Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
ПАТП: различия между версиями
(Новая страница: «'''ПАТП''' — {{w|аббревиатура}}, сокращение в наименовании муниципальных (общественных) тран…») |
Нет описания правки |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
* ПАТП-1 (на [[ул. Трифонова]]) | * ПАТП-1 (на [[ул. Трифонова]]) | ||
* ПАТП-2 (на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]]) | * ПАТП-2 (на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]]) | ||
* ПАТП-3 («[[Таксопарк]]» на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]]) | |||
* ПАТП-4 (в микрорайоне [[Каштак-III]]) | * ПАТП-4 (в микрорайоне [[Каштак-III]]) | ||
Текущая версия от 15:05, 29 марта 2016
ПАТП — аббревиатура, сокращение в наименовании муниципальных (общественных) транспортных организаций, характерное для второй половины XX века. Преимущественно это общественный транспорт сегмента городские автобусы.
Пассажирское авто-транспортное предприятие, наименование какого-либо муниципального автобусного парка, осуществляющего городские или междугородние пассажироперевозки.
В 1970-х в Томске было создано несколько городских ПАТП:
- ПАТП-1 (на ул. Трифонова)
- ПАТП-2 (на Иркутском тракте)
- ПАТП-3 («Таксопарк» на Иркутском тракте)
- ПАТП-4 (в микрорайоне Каштак-III)
- ПАТП города Северск
- и др.
Все томские ПАТП и многие такие предприятия в Томской области, в силу явных провалов в системе их менеджмента и управления со стороны муниципалитетов, обанкротились в 1998 году и исчезли из городской действительности. Место пассажироперевозчиков заняли самоорганизовавшиеся коммерческие предпринимательские структуры, начинавшие в середине 1990-х как альтернативный муниципальному вариант коммерческих пассажироперевозок.
На этой странице описаны значения многозначного термина. Перейдите по ссылке с нужным вам значением.
