Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Николай Порфирьевич Никольский: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 31: Строка 31:
* На фасаде управления Западно-Сибирской железной дороги установлена мемориальная доска.
* На фасаде управления Западно-Сибирской железной дороги установлена мемориальная доска.
* Поезду 83/84 Красноярск — Новосибирск присвоено наименование «Николай Никольский».<ref>[http://pass.rzd.ru/luxtrain/public/pass?STRUCTURE_ID=1374&layer_id=4814&refererLayerId=4813&id=106 Фирменные поезда. ОАО «РЖД»] (2012).</ref>
* Поезду 83/84 Красноярск — Новосибирск присвоено наименование «Николай Никольский».<ref>[http://pass.rzd.ru/luxtrain/public/pass?STRUCTURE_ID=1374&layer_id=4814&refererLayerId=4813&id=106 Фирменные поезда. ОАО «РЖД»] (2012).</ref>
<small>В Томской области память героя не поддерживается.</small>


== Литература ==
== Литература ==

Версия от 14:55, 2 июля 2015

Никола́й Порфи́рьевич Нико́льский (20 ноября (3 декабря) 1911, Боготол[1], Мариинский уезд, Томская губерния, Российская Империя — 1 июля 1973, Новосибирск, СССР) — начальник Томской (реорг. в Зап.-Сиб.) железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959), Почётный железнодорожник СССР. Выпускник ТЭМИИТ.

Биография

Родился 3 декабря 1911 года в городе Боготоле в семье железнодорожника, работавшего на Транссибе (Томская железная дорога).

После окончания семилетней школы в 1928 году пошёл работать в ж.д. депо станции Боготол. В 1931 году направлен в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) на паровозный факультет. После окончания института в 1936 году, Николай Порфирьевич по разнарядке Наркомата путей сообщения СССР был направлен в паровозное депо Боготол. Начав работать в должности мастера, Никольский вскоре становится заместителем начальника депо по ремонту.

С 1939 года — начальник паровозного депо станции Красноярск (Красноярский край). С 1941 по 1948 годы возглавляет паровозную службу Красноярской железной дороги. В 1955 году назначен начальником Томской железной дороги.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта начальнику Томской ж.д. Никольскому Николаю Порфирьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

После объединения в 1961 году Томской и Омской железной дороги, Никольский становится начальником образованной Западно-Сибирской железной дороги (управление — в городе Новосибирске).

Умер 1 июля 1973 года, похоронен на Заельцовском кладбище в Новосибирске.

Награды

Память

  • На фасаде управления Западно-Сибирской железной дороги установлена мемориальная доска.
  • Поезду 83/84 Красноярск — Новосибирск присвоено наименование «Николай Никольский».[2]

В Томской области память героя не поддерживается.

Литература

  • Никольский Николай Порфирьевич [биография]. Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». 2011 год.


Примечания

Ссылки