Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Николай Порфирьевич Никольский: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Строка 22: Строка 22:
* орден {{w|Орден_Красной_Звезды|Красной Звезды}}
* орден {{w|Орден_Красной_Звезды|Красной Звезды}}


* медали СССР
* медали СССР, в том числе:
* ''звание и нагрудный знак'' {{w|Почётный_железнодорожник|Почётный железнодорожник СССР}}  
** {{w|Медаль_«За_доблестный_труд_в_Великой_Отечественной_войне_1941—1945_гг.»|медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»}} (1946)
** {{w|Юбилейная_медаль_«За_доблестный_труд_(За_воинскую_доблесть)._В_ознаменование_100-летия_со_дня_рождения_Владимира_Ильича_Ленина»|медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»}} (1970)
 
* ''звание и нагрудный знак'' {{w|Почётный_железнодорожник|Почётный железнодорожник СССР}}


== Память ==
== Память ==

Версия от 14:54, 2 июля 2015

Никола́й Порфи́рьевич Нико́льский (20 ноября (3 декабря) 1911, Боготол[1], Мариинский уезд, Томская губерния, Российская Империя — 1 июля 1973, Новосибирск, СССР) — начальник Томской (реорг. в Зап.-Сиб.) железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959), Почётный железнодорожник СССР. Выпускник ТЭМИИТ.

Биография

Родился 3 декабря 1911 года в городе Боготоле в семье железнодорожника, работавшего на Транссибе (Томская железная дорога).

После окончания семилетней школы в 1928 году пошёл работать в ж.д. депо станции Боготол. В 1931 году направлен в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) на паровозный факультет. После окончания института в 1936 году, Николай Порфирьевич по разнарядке Наркомата путей сообщения СССР был направлен в паровозное депо Боготол. Начав работать в должности мастера, Никольский вскоре становится заместителем начальника депо по ремонту.

С 1939 года — начальник паровозного депо станции Красноярск (Красноярский край). С 1941 по 1948 годы возглавляет паровозную службу Красноярской железной дороги. В 1955 году назначен начальником Томской железной дороги.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта начальнику Томской ж.д. Никольскому Николаю Порфирьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

После объединения в 1961 году Томской и Омской железной дороги, Никольский становится начальником образованной Западно-Сибирской железной дороги (управление — в городе Новосибирске).

Умер 1 июля 1973 года, похоронен на Заельцовском кладбище в Новосибирске.

Награды

Память

  • На фасаде управления Западно-Сибирской железной дороги установлена мемориальная доска.
  • Поезду 83/84 Красноярск — Новосибирск присвоено наименование «Николай Никольский».[2]

Литература

  • Никольский Николай Порфирьевич [биография]. Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». 2011 год.


Примечания

Ссылки