Могочино

Могочин (Могочино)- Населенный пункт на првом берегу Оби в Молчановском районе Томской области. Официальный статус - село, ранее имел статус рабочего поселка, сами жители с некоторого времени иногда называют его деревней. Ни один из статусов не подходит т.к. для статуса поселка в нем нет промышленных предприятий, а для села или деревни - никто не занимается сельским хозяйством выше уровня подворья: нет ни одного сельхозпредприятия или фермы.

Транспорт и связь

Почтовый индекс 636340

В селе действуют сотовая и проводная телефонная связь. Степень телефонизации населения очень высока.

Транспортная доступность слабо удовлетворительная. С левым берегом связано паромной переправой "Могочино-Нарга", принадлежащей частному предпринимателю. Ближайшая автобусная остановка находится за крутым подъемом, примерно в 1000 метров от места пристани парома на левом берегу. Автобус Молчаново-Нарга-Томск подходит к этой остановке 3 раза в день. Автобус Томск-Нарга доходит только до автостанции в 3 километрах от берега. Несколько раз в неделю через Могочино проходит автобус Молчаново-Суйга, о расписании которого мало что известно жителям Могочина. В селе в 2005-2006 гг. а может быть и сейчас работает сельское такси (как минимум 2 машины), оказывавшие свои услуги как внутри села, так и на направлении до Суйги. Зимой действует ледовая переправа. Весной и осенью поселок оказывается отрезан от большой земли на период тонкого льда, ледохода и ледостава. Малая авиация в силу бедности района не практикуется.

Население

Население 3 или 4 тысячи человек. Очень много семей уехало в 90-е годы, им на смену приехали т.н. Церковники, появившиеся здесь с основанием Свято-Никольского женского монастыря, причем насельников самого монастыря самая малая часть. В советские годы жило много депортированных немцев, ссыльных, бежавших от насильственной коллективизации... В лучшие годы население составляло 6-7 тыс человек. Сейчас основное население: Церковники и пенсионеры.

Экономика, предприятия, учреждения

Градообразующим предприятием был лесозавод, который после неудачной приватизации был закрыт и разворован (продавать там было нечего) в 90-е годы. Сейчас основным доходом населения являются пенсии, которые перераспределяются между населением за счет услуг, оказываемых для пенсионеров безработным населением. Дополнительным промыслом является рыболовство. Дикороссами здесь занимаются мало. В последние годы все меньше разводят крупный рогатый скот. Из оставшихся предприятий: Больница (Досталась в наследство от того времени, когда Могочино считалось правобережным райцентром), Средняя школа (была еще Восьмилетняя, закрыта в 1995 г.), Паром (были пристань, речной вокзал с дебаркадером и рейсы на "Метеоре" до Томска и Новосибирска и Колпашева, последние из которых ходили еще в 2001 г.). Были раньше: Пищекомбинат, Хлебозавод, Ветеринарный участок, как минимум 2 детских сада и ясли, комбинат бытового обслуживания, СельПО, ОРС, Конный обоз, ХозЧасть (Мини совхоз). По поселку ходил рейсовый автобус. Большинство предприятий, будучи тесно связанных с лесозаводом, пришли в запустение после его закрытия.

Комментарии, добавить

[Критика текста в редакции по состоянию на апрель 2008] Помещённый труд о МОГОЧИНО мало похож на объективную действительность. Я сам родился и вырос в р.п. МОГОЧИНО и немножко знаю об истории посёлка. Такая о нём справка вызывает депрессию. А сколько среди тех же пенсионеров честных и добросовестных тружеников, которые могли бы рассказать о МОГОЧИНО. Вот из этих рассказов и можно составить исторический образ нашего МОГОЧИНО,о котором приятно было бы читать, оно это заслужило. Владимир (89.218.182.212) 09:33, 16 апреля 2008‎ (OMSST)

• Если у ВАС есть, что добавить или исправить, можете смело это делать. За критику спасибо, написал, что знал. Покинул Могочино я достаточно давно. Поэтому и прошу обогатить статью достойными знаниями. Agil 10:03, 16 апреля 2008 (OMSST)

Кстати (2008)

Исторический очерк мною сознательно не был помещен. То, что здесь было воспринято,как история — всего лишь хронология постепенного упадка промышленности и экономики в поселке, чему покорный слуга был свидетелем. Поэтому у Критики есть полнейшее право создать в статье исторический очерк, соответствующий как Их замыслу, так и славной истории села(поселка) Agil 11:09, 16 апреля 2008 (OMSST)

• Уважаемый автор статьи!

Отмечаю Ваш основательный (насколько это возможно в 2008 году) подход к анализу ситуации в Могочино. Но Вы не упомянули о втором по значимости предприятии Могочино — о пристани "Могочино". Кроме того улица Береговая находилась за дамбой (сейчас её фактически нет) 217.70.103.145 04:35, 2 сентября 2008 (UTC)

• • Спасибо за замечание, информация о пристани затесалась в другой абзац, Сейчас я ее перенес в список существовавших ранее предприятий. Agil 07:10, 2 сентября 2008 (UTC)

• Еще ранее существовал спорткомплекс, РСУ, паро-силовое хозяйство, столовая...на пристани был рейд на котором была бочка (флотский термин), бункеровочная баржа с топливом для нужд пристани и транзитных судов (в том числе и пассажирских), баржа для приёма подсланевых вод-пристань была регионального значения. Ликвидирована году в 1992 (примерно). Ходила каждый день "Заря-258Р" до Батурино. А также к пристани "Могочино" относились пристань "Молчаново" и (не уверен) пристань "Кривошеино". Кстати по Оби ходили не только "Метеоры", но и "Восходы".

А ещё раньше в Могочинском ПОМ выдавали паспорта...(( 217.70.103.145 07:58, 3 сентября 2008 (UTC)