Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Mudan MD6106: различия между версиями
Нет описания правки |
Ilya (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
[http://transport-gallery.tomsk.ru/ | [http://transport-gallery.tomsk.ru/thumbnails.php?album=25 Автобусы Mudan в "Галерее городского транспорта"] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 19:23, 17 ноября 2007
Автобус китайского производства, появившийся в Томске в январе 2007 года. Первоначально использовался на маршруте №119, затем машины стали появляться на других пригородных маршрутах №№112, 130, 150 и др. С осени 2007 года автобусы данной модели появились на маршруте №442. Предположительно, все эти автобусы принадлежат ОАО «Томскавтотранс». За зеленую окраску и наличие необычной формы кожухов на зеркалах заднего вида, автобус получил народные названия "Гусеница" и "Кузнечик".
Ссылки
Автобусы Mudan в "Галерее городского транспорта"
Комментарии, добавить
Этот автобус точно не ОАО "Томсктрансгаз"? (Анонимно)
Прошу внимательней читать: "ТомскАВТОтранс". Маршрут 150 был передан ГорАВТОтрансом этой организации в дни транспортного кризиса по причине нехватки машин.217.29.89.232 12:01, 13 ноября 2007 (OMST)Илья
насчёт холода и бесшумного хода
зимой в нём относительно тепло и не надо его с трамваем сравнивать! А бесшумный ход- что-то я не наблюдал такого,если сзади сидишь-шумит здорово. Алекс 20:55, 27 января 2008 (OMST)