Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Южный Коммунальный мост через реку Томь: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 2: Строка 2:
'''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е, западная часть которого на слиянии старинных [[Барнаульский тракт|Барнаульского]] и [[Шегарский тракт|Шегарского]] трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого ''[[Сибирский тракт|Сибирского тракта]]'' из [[Московский тракт|Москвы]] в [[Иркутский тракт|Иркутск]].
'''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е, западная часть которого на слиянии старинных [[Барнаульский тракт|Барнаульского]] и [[Шегарский тракт|Шегарского]] трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого ''[[Сибирский тракт|Сибирского тракта]]'' из [[Московский тракт|Москвы]] в [[Иркутский тракт|Иркутск]].


Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.<ref>Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС [[Владимир Анатольевич Казанцев|Владимира Казанцева]]. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.</ref> мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года<ref>Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399</ref>), паромная и ледовая переправа. В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[Северный Коммунальный мост через реку Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная автодорога|федеральную автодорогу]] '''[[М53]]''' / '''[[Р255]]''' (к югу) и на региональную автодорогу '''[[Р398]]''' (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается региональная автомагистраль '''[[Р400]]''' «[[Томск]]—{{w|Мариинск}}».
<br />
== Общие сведения ==
Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.<ref>Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС [[Владимир Анатольевич Казанцев|Владимира Казанцева]]. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.</ref> мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года<ref>Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399</ref>), паромная и ледовая переправа.  
 
В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[Северный Коммунальный мост через реку Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная автодорога|федеральную автодорогу]] «Сибирь/Байкал» «'''[[М53]]'''» / «'''[[Р255]]'''» (к югу) и на региональную автодорогу ''[[Шегарский тракт]]'' «'''[[69К-2]]'''» (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается ''[[Иркутский тракт|Иркутским трактом]]'' а/д «'''[[69К-4]]'''» региональная сибирская автомагистраль «'''[[69К-1]]'''» (бывшая а/д «'''[[Р400]]'''») сообщения «[[Томск]] — {{w|Мариинск}}».
 


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец [[Московский тракт|Московского тракта]].
На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец [[Московский тракт|Московского тракта]].
Строка 16: Строка 21:
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref><ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/211-millionov-potratyat-na-remont-kommunalnogo-mosta 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста] ([https://www.youtube.com/watch?v=9wK0-In-1ho видео])</ref>. Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ<ref>[http://tn.tomsk.ru/index.php?id=transport_details&tx_ttnews%5Btt_news%5D=1284 Томск застрял на мосту]</ref>, с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/246319 Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь]</ref>
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref><ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/211-millionov-potratyat-na-remont-kommunalnogo-mosta 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста] ([https://www.youtube.com/watch?v=9wK0-In-1ho видео])</ref>. Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ<ref>[http://tn.tomsk.ru/index.php?id=transport_details&tx_ttnews%5Btt_news%5D=1284 Томск застрял на мосту]</ref>, с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/246319 Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь]</ref>


<br />
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}
Строка 37: Строка 43:
* [https://news.vtomske.ru/news/177252-arhitektor-predlojil-rasshirit-razvyazku-u-kommunalnogo-mosta-tomska Архитектор предложил расширить развязку у Коммунального моста Томска]
* [https://news.vtomske.ru/news/177252-arhitektor-predlojil-rasshirit-razvyazku-u-kommunalnogo-mosta-tomska Архитектор предложил расширить развязку у Коммунального моста Томска]


<br />
{{Координаты объекта|56|27|9|N|84|55|58|E|scale:10000|scale=10000}}
{{Координаты объекта|56|27|9|N|84|55|58|E|scale:10000|scale=10000}}


[[Категория:Южный Коммунальный мост|*]]
[[Категория:Южный Коммунальный мост|*]]
[[Категория:Томск]]
[[Категория:Лагерный сад]]
[[Категория:Автодороги Томской области]]
[[Категория:Мосты Томска]]
[[Категория:Мосты Томска]]
[[Категория:Улица Нахимова]]
[[Категория:Улица Нахимова]]
[[Категория:Томь]]
[[Категория:Томь]]
[[Категория:Кировский район]]
[[Категория:Кировский район]]
[[Категория:Шегарский тракт]]
[[Категория:Барнаульский тракт]]
[[Категория:Р255]]
[[Категория:Р255]]
[[Категория:Р400]]
[[Категория:69А-1]]
[[Категория:69А-1]]
[[Категория:69К-1]]
[[Категория:69К-2]]
[[Категория:69К-2]]




{{footer}}
{{footer}}

Версия от 15:19, 6 ноября 2020

Вид на мост со стороны Лагерного сада. Фото: Максим Вотяков

Коммунальный мост (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске, западная часть которого на слиянии старинных Барнаульского и Шегарского трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого Сибирского тракта из Москвы в Иркутск.


Общие сведения

Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.[1] мостостроительным предприятием «Мостоотряд-101», и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[2]), паромная и ледовая переправа.

В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную автодорогу «Сибирь/Байкал» «М53» / «Р255» (к югу) и на региональную автодорогу Шегарский тракт «69К-2» (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается Иркутским трактом а/д «69К-4» региональная сибирская автомагистраль «69К-1» (бывшая а/д «Р400») сообщения «Томск — Мариинск».


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.

На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД с башенкой.

Томь в районе Коммунального моста в сентябре. Фото: Максим Вотяков

Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское.

Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.[3]

Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. Фото: Александр Кабакаев

Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту[4][5]. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.[6][7]. Газета Томская неделя опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ[8], с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[9]


Примечания

  1. ↑ Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС Владимира Казанцева. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.
  2. ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399
  3. ↑ Томские новости. Куда уходит Томь?
  4. ↑ Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику
  5. ↑ Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года
  6. ↑ Бесполезные мостобайты
  7. ↑ 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста (видео)
  8. ↑ Томск застрял на мосту
  9. ↑ Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь
  • Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

    Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию

  • Вид моста с северо-восточной стороны

    Вид моста с северо-восточной стороны

  • Пост ДПС

    Пост ДПС

  • Ремонт моста в 2008 году

    Ремонт моста в 2008 году

Ссылки




Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Южный_Коммунальный_мост_через_реку_Томь&oldid=209826