Файл:Транспортная-25 1.jpg - История изменений

Oleg K. Abramov в 18:13, 25 июля 2020

2020-07-25T18:13:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 01:13, 26 июля 2020
Строка 9:		Строка 9:
	[[Категория:Улица Транспортная]]		[[Категория:Улица Транспортная]]
	[[Категория:Посёлки МПС]]		[[Категория:Посёлки МПС]]
			[[Категория:Посёлок МПС станции Томск-II]]
			[[Категория:Улица МПС (Томск-II)]]
	[[Категория:Улица Вокзальная]]		[[Категория:Улица Вокзальная]]
	[[Категория:Октябрьский район]]		[[Категория:Октябрьский район]]
	[[Категория:Архитектура от купцов XIX века]]		[[Категория:Архитектура от купцов XIX века]]
	[[Категория:Деревянная архитектура Томска]]		[[Категория:Деревянная архитектура Томска]]

Oleg K. Abramov в 10:06, 22 августа 2018

2018-08-22T10:06:59Z

← Предыдущая версия		Версия от 17:06, 22 августа 2018
Строка 1:		Строка 1:
	{{Изображение		{{Изображение
	\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено по типовому для железнодорожного ведомства проекту в 1895 году XIX века и являлось «Фельдшерским корпусом» пристанционного посёлка МПС. <br />В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц [[ул. Вокзальная\|Вокзальной]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] являлось в 1930-е — 1940-е гг. помещением транспортного отдела {{w\|НКВД}}, затем, с 1950-х — ''транспортной милиции'' при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера (через [[ул. Вокзальная\|улицу Вокзальную]]) существовал комплекс такого архитектурного типа зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников, как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119) на [[Вокзальная площадь\|Вокзальной площади]].		\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «'''''[[улица Транспортная]], 25/1'''''» (оно же: «'''''[[улица Вокзальная]], 82'''''»). Здание построено по типовому для железнодорожного ведомства проекту в 1895 году XIX века и являлось «Фельдшерским корпусом» пристанционного посёлка МПС. <br />В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц [[ул. Вокзальная\|Вокзальной]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] являлось в 1930-е — 1940-е гг. помещением транспортного отдела {{w\|НКВД}}, затем, с 1950-х — ''транспортной милиции'' при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера (через [[ул. Вокзальная\|улицу Вокзальную]]) существовал комплекс такого архитектурного типа зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников, как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119) на [[Вокзальная площадь\|Вокзальной площади]].
	\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}		\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}
	\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}		\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}

Oleg K. Abramov в 09:10, 22 августа 2018

2018-08-22T09:10:04Z

← Предыдущая версия		Версия от 16:10, 22 августа 2018
Строка 11:		Строка 11:
	[[Категория:Улица Вокзальная]]		[[Категория:Улица Вокзальная]]
	[[Категория:Октябрьский район]]		[[Категория:Октябрьский район]]
	[[Категория:~~Советская типовая архитектура]]~~		[[Категория:Архитектура от купцов XIX века]]
	~~[[Категория:Раннесоветское жилищное строительство~~]]
	[[Категория:Деревянная архитектура Томска]]		[[Категория:Деревянная архитектура Томска]]

Oleg K. Abramov в 09:09, 22 августа 2018

2018-08-22T09:09:06Z

← Предыдущая версия		Версия от 16:09, 22 августа 2018
Строка 1:		Строка 1:
	{{Изображение		{{Изображение
	\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено в ~~1930-х гг. XX~~ века. В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц Вокзальной и Транспортной являлось помещением транспортного отдела НКВД, затем транспортной милиции при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера через улицу Вокзальную ~~был~~ комплекс ~~таких~~ зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников,как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119) на [[Вокзальная площадь\|Вокзальной площади]].		\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено по типовому для железнодорожного ведомства проекту в 1895 году XIX века и являлось «Фельдшерским корпусом» пристанционного посёлка МПС. <br />В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц [[ул. Вокзальная\|Вокзальной]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] являлось в 1930-е — 1940-е гг. помещением транспортного отдела {{w\|НКВД}}, затем, с 1950-х — ''транспортной милиции'' при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера (через [[ул. Вокзальная\|улицу Вокзальную]]) существовал комплекс такого архитектурного типа зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников, как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119) на [[Вокзальная площадь\|Вокзальной площади]].
	\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}		\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}
	\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}		\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}

Oleg K. Abramov в 19:13, 20 августа 2018

2018-08-20T19:13:27Z

← Предыдущая версия		Версия от 02:13, 21 августа 2018
Строка 1:		Строка 1:
	{{Изображение		{{Изображение
	\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено в 1930-х гг. XX века. В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц Вокзальной и Транспортной являлось помещением транспортного отдела НКВД, затем транспортной милиции при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера через улицу Вокзальную был комплекс таких зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников,как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119).		\| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено в 1930-х гг. XX века. В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц Вокзальной и Транспортной являлось помещением транспортного отдела НКВД, затем транспортной милиции при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера через улицу Вокзальную был комплекс таких зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников,как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119) на [[Вокзальная площадь\|Вокзальной площади]].
	\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}		\| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}
	\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}		\| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w\|UTC+7\|ТSK}}

Oleg K. Abramov: {{Изображение | Описание = Лето 2018. Вид на здание «''улица Транспортная, 25/1''». Здание построено в 1930-х гг. XX века. В 1930-е — 1980-е использова…

2018-08-20T19:10:49Z

{{Изображение | Описание = Лето 2018. Вид на здание «''улица Транспортная, 25/1''». Здание построено в 1930-х гг. XX века. В 1930-е — 1980-е использова…

Новая страница

{{Изображение
| Описание = Лето 2018. Вид на здание «''[[улица Транспортная]], 25/1''». Здание построено в 1930-х гг. XX века. В 1930-е — 1980-е использовалось как инфекционная ж.д. станционная больница первичного приёма пациентов, которые заболели в поезде. Вход в здание расположен в 60 метрах от вокзала. Таких административных зданий (имели до 2018 года традиционный «железнодорожный архитектурный стиль» и были всегда окрашены не в жёлтый, а в зелёный цвет) в ''Сквере железнодорожников'' было 4, одно из них, на углу улиц Вокзальной и Транспортной являлось помещением транспортного отдела НКВД, затем транспортной милиции при станции Томск-II (до 1990-х гг.). С южной стороны от сквера через улицу Вокзальную был комплекс таких зданий, которые использовались как вечерняя школа ШРМ железнодорожников,как административные службы и как временное ведомственное жильё для ж.д. служащих. Одно из них (чуть западнее вокзала и отделения почтовой сортировки) в 1950-х — 1970-х гг. использовалось как диспетчерская для городских пассажирских автобусов (№№ 1, 18, 40, 40-Э и 119).
| Источник = собственное фото: {{ФотоПодпись/Абрамов}}
| Время создания = 20 августа 2018 года, 19:32 {{w|UTC+7|ТSK}}
| Автор = {{ФотоПодпись/Абрамов}}
| Лицензия = {{Self|GFDL|CC-BY-SA}}
}}
{{DEFAULTSORT:Транспортная улица}}
[[Категория:Улица Транспортная]]
[[Категория:Посёлки МПС]]
[[Категория:Улица Вокзальная]]
[[Категория:Октябрьский район]]
[[Категория:Советская типовая архитектура]]
[[Категория:Раннесоветское жилищное строительство]]
[[Категория:Деревянная архитектура Томска]]