https://towiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5 2026-05-19T18:16:31Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.44.2 https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=67575&oldid=prev 2012-09-05T16:24:47Z

<p><span class="autocomment">Автобусные маршруты</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 23:24, 5 сентября 2012</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Строка 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">10.''' Маршрут возник ещё в 1970-е гг. </del>(<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">возможно и раньше</del>)<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, сохраняется и поныне; всегда ездил редко</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Изначальный ход маршрута: '</del>'<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница</del>''. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме</del>: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы''' (где следует разворот <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">на кольце у п. Чекист</del>) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина </del>- ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Кирова </del>- <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка</del>'''.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">7 </ins>(<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">№ 37 у коммерческих перевозчиков</ins>).''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее № 7</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Схема движения</ins>: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы''' (где следует разворот) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пер</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Новый </ins>- ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Предзаводская </ins>- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Кладбище</ins>.'''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Ходит редко, только по выходным дням. Ранее на ул. Победы не заходил. По состоянию на 2012 год обслуживается муниципальным транспортом</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">17</del>.''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее № 30и (т.</del>е. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">"Иглаково"</del>)<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Возник, по-видимому, одновременно с основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">что в северной части города следует до Иглаково</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Схема </del>маршрута<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, таким образом</del>: ''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'Ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Бр</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Иглаковых </del>- ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</del>. Коммунистический - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ул</del>. Победы - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ленинградская</del>.'''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">10</ins>.''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Маршрут возник ещё в 1970-</ins>е <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">гг</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(возможно и раньше</ins>), <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">сохраняется и поныне; всегда ездил редко</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Изначальный ход </ins>маршрута: ''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Кирова - ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Северная </ins>- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''</ins>ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пр</ins>. Коммунистический - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</ins>. Победы<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная </ins>- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина - ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница</ins>''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''. Обслуживается муниципальным транспортом.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ныне маршрут № 18 встречается </del>редко</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обслуживается муниципальным транспортом; ходит крайне </ins>редко <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(по состоянию на сентябрь 2012 - 1 раз в сутки по рабочим дням).</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 29.''' Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.'''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 29.''' Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обслуживается коммерческими перевозчиками.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 30.''' Основной маршрут транспорта в Северске, существует в нескольких вариациях. Возник, вероятно, очень давно, по воспоминаниям жителей старой части города, был едва ли не первым "гражданским" маршрутом, т.е. не следующим на один из объектов СХК. Основной маршрут с 1996 г. не менялся, и выглядит следующим образом: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы - ул. Ленинградская''' ''(до 1996 г. на ул. Ленинградскую маршрут не заходил).''  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 30.''' Основной маршрут транспорта в Северске, существует в нескольких вариациях. Возник, вероятно, очень давно, по воспоминаниям жителей старой части города, был едва ли не первым "гражданским" маршрутом, т.е. не следующим на один из объектов СХК. Основной маршрут с 1996 г. не менялся, и выглядит следующим образом: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы - ул. Ленинградская''' ''(до 1996 г. на ул. Ленинградскую маршрут не заходил).'' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обслуживается как муниципальным транспортом, так и коммерческими перевозчиками.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№№ 31/32.''' Парные кольцевые маршруты, возникшие примерно одновременно с маршрутом № 30, и обеспечивающие общественным транспортом ул. Калинина. Схемы маршрутов с течением времени не менялись, и выглядят так. № 31: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Лесная - ул. Калинина - ул. Восточная - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ПАТП (ГорУАТ).''' Схема маршрута № 32 обратная: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Восточная - ул. Калинина - ул. Лесная - ПАТП (ГорУАТ).'''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№№ 31/32.''' Парные кольцевые маршруты, возникшие примерно одновременно с маршрутом № 30, и обеспечивающие общественным транспортом ул. Калинина. Схемы маршрутов с течением времени не менялись, и выглядят так. № 31: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Лесная - ул. Калинина - ул. Восточная - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ПАТП (ГорУАТ).''' Схема маршрута № 32 обратная: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Восточная - ул. Калинина - ул. Лесная - ПАТП (ГорУАТ).''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обслуживается муниципальным транспортом.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">№№ 35/36.</del>''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Также парные кольцевые маршруты, возникли в начале 2000-х годов, и, как и маршрут </del>№ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">29, были введены коммерческими перевозчиками</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Дублируют маршруты №№ 31/32 (соответственно</del>), <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">с двумя отличиями: во</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">первых</del>, с <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Лесной они не поворачивают на ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">а следуют по ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Транспортной до вокзала, оттуда по ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Свердлова и далее по </del>ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина, и, во</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">вторых, на кольце в конце пр</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Коммунистического двигаются по ул</del>. Победы<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, оттуда по ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ленинградской и по ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Славского возвращаются на кольцо (№ 36</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">маршрут № 35 движется в обратную сторону)</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">№ 34 (№ 17 у коммерческих перевозчиков)</ins>''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее </ins>№ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">30и (т.е</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">"Иглаково"</ins>)<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Возник</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">по</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">видимому</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">одновременно </ins>с <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">основным маршрутом</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Схема маршрута</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">таким образом: '''Ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Бр</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - </ins>ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Первомайская </ins>- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Коммунистический - Ул</ins>. Победы <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ленинградская</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">''' Обслуживается как муниципальным транспортом</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">так и коммерческими перевозчиками</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">№ 37</del>.''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее № 7. Возник </del>в <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1990</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">е годы</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Схема движения: '''ПАТП </del>(<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ГорУАТ</del>) - ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Первомайская - пр</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Коммунистический - </del>ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Победы''' (где следует разворот) '''- пр</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Коммунистический - </del>ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Солнечная </del>- <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пер</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Новый - </del>ул. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Предзаводская - Кладбище</del>.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''. Ходит редко</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее </del>на <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Победы не заходил</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">№№ 35/36</ins>.''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Также парные кольцевые маршруты, возникли </ins>в <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">начале 2000</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">х годов, и, как и маршрут № 29, были введены коммерческими перевозчиками</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Дублируют маршруты №№ 31/32 </ins>(<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">соответственно</ins>)<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, с двумя отличиями: во</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">первых, с </ins>ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Лесной они не поворачивают на ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина, а следуют по </ins>ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Транспортной до вокзала, оттуда по ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Свердлова и далее по </ins>ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Калинина, и, во</ins>-<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">вторых, на кольце в конце пр</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Коммунистического двигаются по </ins>ул. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Победы, оттуда по ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ленинградской и по ул</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Славского возвращаются </ins>на <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">кольцо (№ 36, маршрут № 35 движется в обратную сторону)</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Обслуживается коммерческими перевозчиками</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr> </table>

NuclearJazz https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=61484&oldid=prev 2011-04-18T15:42:48Z

<p><span class="autocomment">Автобусные маршруты</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 22:42, 18 апреля 2011</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17">Строка 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 17:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 17.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30и (т.е. &quot;Иглаково&quot;). Возник, по-видимому, одновременно с основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 17.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30и (т.е. &quot;Иглаково&quot;). Возник, по-видимому, одновременно с основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">исключительно </del>редко<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, или и вовсе отменён.</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается редко</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 29.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 29.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td></tr> </table>

Yuran95 https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=60650&oldid=prev 2011-03-24T10:50:00Z

<p>Поправка цен на проезд, Грамматические ошибки.</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 17:50, 24 марта 2011</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет (до 2002 года была). Авиационное сообщение <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">очуществляется </del>через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет (до 2002 года была). Авиационное сообщение <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">осуществляется </ins>через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">18 рублей — </del>на ПАЗ-ах и муниципальных автобусах.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Ранкее </del>проезд от Северска до Томска стоил 20 рублей на «Газели», <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">15 </del>рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">21 рубль — </ins>на ПАЗ-ах и муниципальных автобусах.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранее </ins>проезд от Северска до Томска стоил 20 рублей на «Газели», <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">18 </ins>рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт]&lt;/ref&gt; С 18 сентября 2009 в городе не будет муниципального транспорта&lt;ref&gt;[http://www.tvtomsk.ru/news-1473.html Вести-Томск. В Северске больше не будет муниципального транспорта]&lt;/ref&gt;, тем не менее, городские власти утверждают что транспортного кризиса в Северске нет.&lt;ref&gt;[http://www.seversknet.ru/news/?show=6448 Транспортного кризиса в Северске нет]&lt;/ref&gt;.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт]&lt;/ref&gt; С 18 сентября 2009 в городе не будет муниципального транспорта&lt;ref&gt;[http://www.tvtomsk.ru/news-1473.html Вести-Томск. В Северске больше не будет муниципального транспорта]&lt;/ref&gt;, тем не менее, городские власти утверждают что транспортного кризиса в Северске нет.&lt;ref&gt;[http://www.seversknet.ru/news/?show=6448 Транспортного кризиса в Северске нет]&lt;/ref&gt;.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В настоящее время в Северске муниципальный транспорт <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">обслужиает </del>только пригородные маршруты №№ 141—148, 400, 405. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Внтуригородские </del>перевозки осуществляют коммерческие фирмы.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В настоящее время в Северске муниципальный транспорт <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">обслуживает </ins>только пригородные маршруты №№ 141—148, 400, 405. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Внутригородские </ins>перевозки осуществляют коммерческие фирмы.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Строка 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 10.''' <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Маршурт </del>возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: ''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 10.''' <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Маршрут </ins>возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: ''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 17.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30и (т.е. &quot;Иглаково&quot;). Возник, по-видимому, одновременно с основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 17.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30и (т.е. &quot;Иглаково&quot;). Возник, по-видимому, одновременно с основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, или и вовсе отменён</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 29.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 29.&#039;&#039;&#039; Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25">Строка 25:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 25:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№№ 31/32.&#039;&#039;&#039; Парные кольцевые маршруты, возникшие примерно одновременно с маршрутом № 30, и обеспечивающие общественным транспортом ул. Калинина. Схемы маршрутов с течением времени не менялись, и выглядят так. № 31: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Лесная - ул. Калинина - ул. Восточная - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ПАТП (ГорУАТ).&#039;&#039;&#039; Схема маршрута № 32 обратная: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Восточная - ул. Калинина - ул. Лесная - ПАТП (ГорУАТ).&#039;&#039;&#039;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№№ 31/32.&#039;&#039;&#039; Парные кольцевые маршруты, возникшие примерно одновременно с маршрутом № 30, и обеспечивающие общественным транспортом ул. Калинина. Схемы маршрутов с течением времени не менялись, и выглядят так. № 31: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Лесная - ул. Калинина - ул. Восточная - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ПАТП (ГорУАТ).&#039;&#039;&#039; Схема маршрута № 32 обратная: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Восточная - ул. Калинина - ул. Лесная - ПАТП (ГорУАТ).&#039;&#039;&#039;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№№ 35/36.''' Также парные кольцевые маршруты, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">вознили </del>в начале 2000-х годов, и, как и маршрут № 29, были введены коммерческими перевозчиками. Дублируют маршруты №№ 31/32 (соответственно), с двумя отличиями: во-первых, с ул. Лесной они не поворачивают на ул. Калинина, а следуют по ул. Транспортной до вокзала, оттуда по ул. Свердлова и далее по ул. Калинина, и, во-вторых, на кольце в конце пр. Коммунистического двигаются по ул. Победы, оттуда по ул. Ленинградской и по ул. Славского возвращаются на кольцо (№ 36, маршрут № 35 движется в обратную сторону).</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№№ 35/36.''' Также парные кольцевые маршруты, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">возникли </ins>в начале 2000-х годов, и, как и маршрут № 29, были введены коммерческими перевозчиками. Дублируют маршруты №№ 31/32 (соответственно), с двумя отличиями: во-первых, с ул. Лесной они не поворачивают на ул. Калинина, а следуют по ул. Транспортной до вокзала, оттуда по ул. Свердлова и далее по ул. Калинина, и, во-вторых, на кольце в конце пр. Коммунистического двигаются по ул. Победы, оттуда по ул. Ленинградской и по ул. Славского возвращаются на кольцо (№ 36, маршрут № 35 движется в обратную сторону).</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 37.&#039;&#039;&#039; Ранее № 7. Возник в 1990-е годы. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы&#039;&#039;&#039; (где следует разворот) &#039;&#039;&#039;- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - пер. Новый - ул. Предзаводская - Кладбище.&#039;&#039;&#039;. Ходит редко. Ранее на ул. Победы не заходил.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 37.&#039;&#039;&#039; Ранее № 7. Возник в 1990-е годы. Схема движения: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы&#039;&#039;&#039; (где следует разворот) &#039;&#039;&#039;- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - пер. Новый - ул. Предзаводская - Кладбище.&#039;&#039;&#039;. Ходит редко. Ранее на ул. Победы не заходил.</div></td></tr> </table>

I-mac https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=56724&oldid=prev 2010-09-01T17:19:03Z

<p><span class="autocomment">Автобусные маршруты</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 00:19, 2 сентября 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l15">Строка 15:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 15:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 10.&#039;&#039;&#039; Маршурт возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: &#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница&#039;&#039;. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы&#039;&#039;&#039; (где следует разворот на кольце у п. Чекист) &#039;&#039;&#039;- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница&#039;&#039;&#039; (где снова следует разворот) &#039;&#039;&#039;- Северная автодорога - ж/м Сосновка&#039;&#039;&#039;.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 10.&#039;&#039;&#039; Маршурт возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: &#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница&#039;&#039;. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: &#039;&#039;&#039;ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы&#039;&#039;&#039; (где следует разворот на кольце у п. Чекист) &#039;&#039;&#039;- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница&#039;&#039;&#039; (где снова следует разворот) &#039;&#039;&#039;- Северная автодорога - ж/м Сосновка&#039;&#039;&#039;.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 17.''' Ранее № 30и (т.е. "Иглаково"). Возник, по-видимому, одновременно основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: '''Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.'''</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 17.''' Ранее № 30и (т.е. "Иглаково"). Возник, по-видимому, одновременно <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">с </ins>основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: '''Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.'''</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 18.&#039;&#039;&#039; Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039; Обратный маршрут выглядит иначе: &#039;&#039;&#039;ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.&#039;&#039;&#039; Существовал также маршрут &quot;18п&quot; (т.е. &quot;прямой&quot;, без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;№ 18.&#039;&#039;&#039; Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: &#039;&#039;&#039;Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.&#039;&#039;&#039; Обратный маршрут выглядит иначе: &#039;&#039;&#039;ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.&#039;&#039;&#039; Существовал также маршрут &quot;18п&quot; (т.е. &quot;прямой&quot;, без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко.</div></td></tr> </table>

NuclearJazz https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=56549&oldid=prev 2010-08-30T09:43:56Z

<p><span class="autocomment">Автобусные маршруты</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:43, 30 августа 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Строка 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 10:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Автобусные маршруты ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Автобусные маршруты ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В течение всего времени существования города схема основных автобусных маршрутов мало изменилась. В настоящее время коммерческими перевозчиками поддерживаются, в основном, существовавшие ранее маршруты. Особенностью маршрутной схемы является то, что большинство маршрутов начинается от здания ПАТП (реже от <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">п. </del>Иглаково), и следуют из старой части города в новую по ул. Первомайской.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В течение всего времени существования города схема основных автобусных маршрутов мало изменилась. В настоящее время коммерческими перевозчиками поддерживаются, в основном, существовавшие ранее маршруты. Особенностью маршрутной схемы является то, что большинство маршрутов начинается от здания ПАТП (реже от Иглаково), и следуют из старой части города в новую по ул. Первомайской.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Перечень основных автобусных маршрутов:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 10.''' Маршурт возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: ''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</del>. Коммунистический - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ул</del>. Победы''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</del>. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 10.''' Маршурт возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: ''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пр</ins>. Коммунистический - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ул</ins>. Победы''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пр</ins>. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</del>. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Пр</del>. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 17.''' Ранее № 30и (т.е. "Иглаково"). Возник, по-видимому, одновременно основным маршрутом. Дублирует его, с той разницей, что в северной части города следует до Иглаково. Схема маршрута, таким образом: '''Ул. Бр. Иглаковых - ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы - Ул. Ленинградская.'''</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пр</ins>. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">пр</ins>. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 29.''' Ранее № 30ч, также большей частью дублирует ныне отмененный маршрут № 18п. Возник сравнительно недавно, в начале 2000-х годов, и был введен коммерческими перевозчиками. Дублирует маршрут № 30, с той разницей, что следует по ул. Ленинградской через ул. Славского, как маршрут № 18. Схема движения: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.'''</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 30.''' Основной маршрут транспорта в Северске, существует в нескольких вариациях. Возник, вероятно, очень давно, по воспоминаниям жителей старой части города, был едва ли не первым "гражданским" маршрутом, т.е. не следующим на один из объектов СХК. Основной маршрут с 1996 г. не менялся, и выглядит следующим образом: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы - ул. Ленинградская''' ''(до 1996 г. на ул. Ленинградскую маршрут не заходил).'' </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№№ 31/32.''' Парные кольцевые маршруты, возникшие примерно одновременно с маршрутом № 30, и обеспечивающие общественным транспортом ул. Калинина. Схемы маршрутов с течением времени не менялись, и выглядят так. № 31: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Лесная - ул. Калинина - ул. Восточная - пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ПАТП (ГорУАТ).''' Схема маршрута № 32 обратная: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Восточная - ул. Калинина - ул. Лесная - ПАТП (ГорУАТ).'''</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№№ 35/36.''' Также парные кольцевые маршруты, вознили в начале 2000-х годов, и, как и маршрут № 29, были введены коммерческими перевозчиками. Дублируют маршруты №№ 31/32 (соответственно), с двумя отличиями: во-первых, с ул. Лесной они не поворачивают на ул. Калинина, а следуют по ул. Транспортной до вокзала, оттуда по ул. Свердлова и далее по ул. Калинина, и, во-вторых, на кольце в конце пр. Коммунистического двигаются по ул. Победы, оттуда по ул. Ленинградской и по ул. Славского возвращаются на кольцо (№ 36, маршрут № 35 движется в обратную сторону).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 37.''' Ранее № 7. Возник в 1990-е годы. Схема движения: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - ул. Победы''' (где следует разворот) '''- пр. Коммунистический - ул. Солнечная - пер. Новый - ул. Предзаводская - Кладбище.'''. Ходит редко. Ранее на ул. Победы не заходил</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr> </table>

NuclearJazz https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=56532&oldid=prev 2010-08-30T06:59:39Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 13:59, 30 августа 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет (до 2002 года была). Авиационное сообщение очуществляется через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет (до 2002 года была). Авиационное сообщение очуществляется через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Раньше по городу стоил 6 рублей, </del>проезд от Северска до <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Томска — </del>20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-ах и муниципальных автобусах</ins>.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ранкее </ins>проезд от Северска до <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Томска стоил </ins>20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт]&lt;/ref&gt; С 18 сентября 2009 в городе не будет муниципального транспорта&lt;ref&gt;[http://www.tvtomsk.ru/news-1473.html Вести-Томск. В Северске больше не будет муниципального транспорта]&lt;/ref&gt;, тем не менее, городские власти утверждают что транспортного кризиса в Северске нет.&lt;ref&gt;[http://www.seversknet.ru/news/?show=6448 Транспортного кризиса в Северске нет]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт]&lt;/ref&gt; С 18 сентября 2009 в городе не будет муниципального транспорта&lt;ref&gt;[http://www.tvtomsk.ru/news-1473.html Вести-Томск. В Северске больше не будет муниципального транспорта]&lt;/ref&gt;, тем не менее, городские власти утверждают что транспортного кризиса в Северске нет.&lt;ref&gt;[http://www.seversknet.ru/news/?show=6448 Транспортного кризиса в Северске нет]&lt;/ref&gt;<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">В настоящее время в Северске муниципальный транспорт обслужиает только пригородные маршруты №№ 141—148, 400, 405. Внтуригородские перевозки осуществляют коммерческие фирмы.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Автобусные маршруты ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">В течение всего времени существования города схема основных автобусных маршрутов мало изменилась. В настоящее время коммерческими перевозчиками поддерживаются, в основном, существовавшие ранее маршруты. Особенностью маршрутной схемы является то, что большинство маршрутов начинается от здания ПАТП (реже от п. Иглаково), и следуют из старой части города в новую по ул. Первомайской. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Перечень основных автобусных маршрутов:</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 10.''' Маршурт возник ещё в 1970-е гг. (возможно и раньше), сохраняется и поныне; всегда ездил редко. Изначальный ход маршрута: ''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''. Ныне маршрут изменен и следует по следующей схеме: '''ПАТП (ГорУАТ) - ул. Первомайская - Пр. Коммунистический - Ул. Победы''' (где следует разворот на кольце у п. Чекист) '''- Пр. Коммунистический - ул. Солнечная - ул. Калинина - ул. Кирова - ул. Северная - Водогрязелечебница''' (где снова следует разворот) '''- Северная автодорога - ж/м Сосновка'''.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''№ 18.''' Время возникновения неизвестно, но, вероятно, не позднее 1970 г. В течение истории маршрут неоднократно изменялся, классическая схема следования выглядит так: '''Ул. Бр. Иглаковых - Патп (ГорУАТ) - ул. Первомайская - пр. Коммунистический - пл. Ленина - Ул. Свердлова - Вокзал - Ул. Тарнспортная - ул. Советская - ул. Калинина - ул. Царевского - Пр. Коммунистический - ул. Славского - ул. Ленинградская.''' Обратный маршрут выглядит иначе: '''ул. Ленинградская - ул. Славского - Ул. Восточная - ул. Калинина - Ул. Советская - ул. Транспортная - Вокзал - Ул. Свердлова - пл. Ленина - Пр. Коммунистический - ул. Первомайская - ГорУАТ - ул. Бр. Иглаковых.''' Существовал также маршрут "18п" (т.е. "прямой", без захода на вокзал и ул. Калинина). Ныне маршрут № 18 встречается исключительно редко.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr> </table>

NuclearJazz https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=46303&oldid=prev 2009-09-06T13:41:32Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 20:41, 6 сентября 2009</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Строка 3:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 3:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт ]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]&lt;/ref&gt; С 18 сентября 2009 в городе не будет муниципального транспорта&lt;ref&gt;[http://www.tvtomsk.ru/news-1473.html Вести-Томск. В Северске больше не будет муниципального транспорта]&lt;/ref&gt;, тем не менее, городские власти утверждают что транспортного кризиса в Северске нет.&lt;ref&gt;[http://www.seversknet.ru/news/?show=6448 Транспортного кризиса в Северске нет</ins>]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr> </table>

Maximaximax https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=41846&oldid=prev 2009-06-04T07:42:22Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 14:42, 4 июня 2009</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Строка 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2 июня 2009 года Северское муниципальное ПАТП было признано банкротом.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2009/06/02/1244004476.html Полчаса — и нет ПАТП. В Северске ликвидирован муниципальный транспорт ]&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr> </table>

Maximaximax https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=36579&oldid=prev 2009-01-11T10:23:31Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 17:23, 11 января 2009</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет. Авиационное сообщение очуществляется через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(до 2002 года была)</ins>. Авиационное сообщение очуществляется через томский [[аэропорт «Богашёво»]].</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

85.159.40.3 https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5&diff=32494&oldid=prev 2008-09-15T16:01:24Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 23:01, 15 сентября 2008</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>В [[Северск]]е есть два вида пассажирского транспорта — автомобильный и речной. Кроме того, есть железнодорожные грузовые перевозки, пассажирской станции в городе нет<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Авиационное сообщение очуществляется через томский [[аэропорт «Богашёво»]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Проезд от [[Северск]]а до [[Томск]]а стоит — 30 рублей на «Газели», 18 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://thebytes.ru/2008/07/17/o-passazhire-bednom-zamolvite-slovo/ О пассажире бедном замолвите слово…]&lt;/ref&gt; Раньше по городу стоил 6 рублей, проезд от Северска до Томска — 20 рублей на «Газели», 15 рублей — на ПАЗ.&lt;ref&gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/01/09/1199891032.html Из Северска в Томск за 30 рублей]&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table>

Maximaximax