Трамплины - История изменений

Petr: /* Ссылки */

2023-01-19T11:35:11Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 18:35, 19 января 2023
Строка 41:		Строка 41:
	Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с Трамплиновой горкой в Академгородке и её объектами:		Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с Трамплиновой горкой в Академгородке и её объектами:
	* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Фотофорум (август 2007): Современное состояние большого трамплина] (ресурс не действует с 2012 года)		* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Фотофорум (август 2007): Современное состояние большого трамплина] (ресурс не действует с 2012 года)
	* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke ИА «ТВ2» (07.07.2021): ~~Язвы города.~~ Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]		* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke ИА «ТВ2» (07.07.2021): Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
	* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina ИА «ТВ2» (24.02.2022): Как начиналась история Большого томского трамплина]		* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina ИА «ТВ2» (24.02.2022): Как начиналась история Большого томского трамплина]
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08.06.2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08.06.2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]
			* [https://www.riatomsk.ru/article/20230119/tramplin-akademgorodok-tomsk-reznikov/ Резников: нужно вернуться к проекту трамплинов в томском Академгородке]

	[[Категория:Трамплин\|*]]		[[Категория:Трамплин\|*]]

Oleg K. Abramov в 02:48, 9 июня 2022

2022-06-09T02:48:53Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:48, 9 июня 2022
Строка 22:		Строка 22:
	На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.		На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.

	Близ старого спорт-трамплинового комплекса на склоне горы стали сначала стихийно, затем организованно возникать и оборудоваться новые небольшие трамплины (первоначально — для занятий {{w\|фристайл}}ом).		Близ старого спорт-трамплинового комплекса на склоне горы стали сначала стихийно, затем организованно возникать и оборудоваться новые небольшие трамплины (первоначально — для занятий {{w\|фристайл}}ом). Это место стали в разговорном быту фристайлеры стали называть «[[гора Балетная]]».

	Действует детская спортивная школа [[ДЮСШ-13]].		Действует детская спортивная школа [[ДЮСШ-13]].

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2022-06-09T02:44:55Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 09:44, 9 июня 2022
Строка 43:		Строка 43:
	* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke ИА «ТВ2» (07.07.2021): Язвы города. Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]		* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke ИА «ТВ2» (07.07.2021): Язвы города. Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
	* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina ИА «ТВ2» (24.02.2022): Как начиналась история Большого томского трамплина]		* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina ИА «ТВ2» (24.02.2022): Как начиналась история Большого томского трамплина]
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08.06.2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]

Oleg K. Abramov: /* Общие сведения */

2022-06-09T02:44:24Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 09:44, 9 июня 2022
Строка 18:		Строка 18:
	В 1978 году на трамплине была введена в эксплуатацию канатная дорога (спортсмены за время тренировки могли сделать в 2 раза больше прыжков), проведена новая электролиния, что позволило оборудовать судейскую вышку электрической передачей итогов прыжков. Было принято решение о строительстве нового 90-метрового трамплина-гиганта.		В 1978 году на трамплине была введена в эксплуатацию канатная дорога (спортсмены за время тренировки могли сделать в 2 раза больше прыжков), проведена новая электролиния, что позволило оборудовать судейскую вышку электрической передачей итогов прыжков. Было принято решение о строительстве нового 90-метрового трамплина-гиганта.

	Однако новый трамплин так и не появился в Томске, а имевшийся Большой трамплин, некогда бывший гордостью города, постепенно устаревал, в период постперестройки был передан [[профсоюзы\|профсоюзам]], принадлежал [[ФПО ТО\|Облсовпрофу (ныне — Томская областная федерация профсоюзов)]]. <br />В середине 1990-х гг. трамплин профсоюзами был продан аффилированной с [[ФПО ТО\|Облсовпрофом]] частной компании «Промспорт», затем в 2004 году перепродан компании ООО «Дионис». Некоторое время трамплин жил за счёт помощи города, но после 1997 года начал интенсивно руинизироваться, саморазрушаться; был закрыт для любых посещений для исключения несчастных случаев<ref>Тем не менее 12.07.2012 несчастный случай со смертельным исходом здесь всё же произошёл: [https://gorod.tomsk.ru/index-1342168271.php незаконно пробравшиеся на сооружение джамперы развлекались совершая джамп-прыжки на потеху публике. Во время одного из ~~прыжка~~ оборвался страховочный трос и молодой мужчина погиб от травм при ударе об землю].</ref>.		Однако новый трамплин так и не появился в Томске, а имевшийся Большой трамплин, некогда бывший гордостью города, постепенно устаревал, в период постперестройки был передан [[профсоюзы\|профсоюзам]], принадлежал [[ФПО ТО\|Облсовпрофу (ныне — Томская областная федерация профсоюзов)]]. <br />В середине 1990-х гг. трамплин профсоюзами был продан аффилированной с [[ФПО ТО\|Облсовпрофом]] частной компании «Промспорт», затем в 2004 году перепродан компании ООО «Дионис». Некоторое время трамплин жил за счёт помощи города, но после 1997 года начал интенсивно руинизироваться, саморазрушаться; был закрыт для любых посещений для исключения несчастных случаев<ref>Тем не менее 12.07.2012 несчастный случай со смертельным исходом здесь всё же произошёл: [https://gorod.tomsk.ru/index-1342168271.php незаконно пробравшиеся на сооружение джамперы развлекались совершая джамп-прыжки на потеху публике. Во время одного из прыжков оборвался страховочный трос и молодой мужчина погиб от травм при ударе о землю].</ref>.

	На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.		На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.

Oleg K. Abramov: /* Общие сведения */

2022-06-09T02:43:30Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 09:43, 9 июня 2022
Строка 18:		Строка 18:
	В 1978 году на трамплине была введена в эксплуатацию канатная дорога (спортсмены за время тренировки могли сделать в 2 раза больше прыжков), проведена новая электролиния, что позволило оборудовать судейскую вышку электрической передачей итогов прыжков. Было принято решение о строительстве нового 90-метрового трамплина-гиганта.		В 1978 году на трамплине была введена в эксплуатацию канатная дорога (спортсмены за время тренировки могли сделать в 2 раза больше прыжков), проведена новая электролиния, что позволило оборудовать судейскую вышку электрической передачей итогов прыжков. Было принято решение о строительстве нового 90-метрового трамплина-гиганта.

	Однако новый трамплин так и не появился в Томске, а имевшийся Большой трамплин, некогда бывший гордостью города, постепенно устаревал, в период постперестройки был передан [[~~профсоюзам~~\|профсоюзам]], принадлежал [[ФПО ТО\|Облсовпрофу (ныне — Томская областная федерация профсоюзов)]]. В середине 1990-х гг. трамплин профсоюзами был продан аффилированной с [[ФПО ТО\|Облсовпрофом]] частной компании «Промспорт», затем в 2004 году перепродан компании ООО «Дионис». Некоторое время трамплин жил за счёт помощи города, но после 1997 года начал интенсивно руинизироваться, саморазрушаться; был закрыт для любых посещений для исключения несчастных случаев<ref>Тем не менее 12.07.2012 несчастный случай со смертельным исходом здесь всё же произошёл: [https://gorod.tomsk.ru/index-1342168271.php незаконно пробравшиеся на сооружение джамперы развлекались совершая джамп-прыжки на потеху публике. Во время одного из прыжка оборвался страховочный трос и молодой мужчина погиб от травм при ударе об землю].</ref>.		Однако новый трамплин так и не появился в Томске, а имевшийся Большой трамплин, некогда бывший гордостью города, постепенно устаревал, в период постперестройки был передан [[профсоюзы\|профсоюзам]], принадлежал [[ФПО ТО\|Облсовпрофу (ныне — Томская областная федерация профсоюзов)]]. <br />В середине 1990-х гг. трамплин профсоюзами был продан аффилированной с [[ФПО ТО\|Облсовпрофом]] частной компании «Промспорт», затем в 2004 году перепродан компании ООО «Дионис». Некоторое время трамплин жил за счёт помощи города, но после 1997 года начал интенсивно руинизироваться, саморазрушаться; был закрыт для любых посещений для исключения несчастных случаев<ref>Тем не менее 12.07.2012 несчастный случай со смертельным исходом здесь всё же произошёл: [https://gorod.tomsk.ru/index-1342168271.php незаконно пробравшиеся на сооружение джамперы развлекались совершая джамп-прыжки на потеху публике. Во время одного из прыжка оборвался страховочный трос и молодой мужчина погиб от травм при ударе об землю].</ref>.

	На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.		На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.

Oleg K. Abramov: /* Общие сведения */

2022-06-09T02:42:17Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 09:42, 9 июня 2022
Строка 12:		Строка 12:
	Большой 70-метровый трамплин был построен в 1959 году по проекту преподавателя [[ТГАСУ]] [[Николай Алексеевич Тетерин\|Николая Тетерина]]<ref>''Е. Глотова''. [http://www.tsuab.ru/STRUCTURE/OTHER/MUSEUM/m-7sport.html Прыжки с трамплина и теоретическая механика]. // [[Газета «За строительные кадры»]] [[ТГАСУ]].</ref>, на нём проводились всесоюзные соревнования.		Большой 70-метровый трамплин был построен в 1959 году по проекту преподавателя [[ТГАСУ]] [[Николай Алексеевич Тетерин\|Николая Тетерина]]<ref>''Е. Глотова''. [http://www.tsuab.ru/STRUCTURE/OTHER/MUSEUM/m-7sport.html Прыжки с трамплина и теоретическая механика]. // [[Газета «За строительные кадры»]] [[ТГАСУ]].</ref>, на нём проводились всесоюзные соревнования.

	Областной архив [[ЦДНИ ТО]] сообщает<ref>[https://cdnito.tomsk.ru/2021/02/11/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/ Пресс-релиз ЦНДИ ТО (11.02.2021): История большого томского трамплина].</ref>: <br /><blockquote><small>…В 1954 году было принято решение о строительстве в Томске 70-метрового трамплина, проект которого на основе расчетов инженера А.П. Галли вместе с тренером М.В. Лебедевым создал член команды сборной СССР по прыжкам с трамплина преподаватель [[ТИСИ]] Н.А. Тетерин. Проект предусматривал эстакаду с лифтовой башней, лыжную базу с судейской вышкой и теплушкой для обогрева спортсменов, трибуну для зрителей, проведение к трамплину линии электропередач, единственный в {{w\|СССР\|Советском Союзе}} выдвижной стол и даже благоустройство дороги через [[Ушайка\|р. Ушайку]]. Сметная стоимость трамплина вместе с проектом составляла 1 368 тыс. советских {{w\|Денежная_реформа_в_СССР_1961_года\|неденоминированных}} рублей. <br />Торжественное открытие нового спортивного объекта состоялось 21 декабря 1958 года. Ленточку разрезал председатель облисполкома И.Ф. Васильев. Флаг соревнований подняли ветеран горнолыжного спорта СССР мастер спорта М.В. Лебедев, неоднократный чемпион области и Сибири Н.А. Тетерин и чемпион {{w\|РСФСР}} 1955 года по прыжкам с трамплина А. Томашин. Первую лыжню на новом трамплине проложил Н.А. Тетерин… <br />Томский трамплин стал одним из лучших 70-метровых трамплинов в стране (всего в Советском Союзе их было 4), так как имел ряд преимуществ: одновременно на территории п. Степановки было возведено 4 малых трамплина мощностью от 10 до 40 метров (один из них имел искусственное покрытие и назывался «летним»), наличие рядом хорошей гоночной дистанции, долгая и снежная сибирская зима. С этого момента началось время расцвета томского {{w\|лыжны_спорт\|лыжного спорта}}. В 1960—1970-х гг. комплекс трамплинов был одним из главных центров в союзе по подготовке спортсменов высокого класса. В то время специализированая спортшкола олимпийского резерва по прыжкам и двоеборью (возглавлял [[С.К. Иконников]]) задавала тон в стране, подготовила известных мастеров В. Клименко, А. Стригу, В. Селихова, А. Петрова, С. Отепко, которые входили в Сборную команду {{w\|СССР}}. На большом трамплине прошло около десятка чемпионатов страны. Прыжки с трамплина — один из самых сложных и самых красивых видов спорта — собирали тысячи зрителей. 17 марта 1960 года было проведено первенство СССР по двоеборью и прыжкам с трамплина. Среди участников — {{w\|Олимпийские_игры\|олимпийцы}}, защищавшие честь страны в г. {{w\|Скво-Вэлли\|Скво-Вэлли}} ({{w\|Зимние_Олимпийские_игры_1960\|VIII зимние Олимпийские игры 1960 года}}, {{w\|Калифорния}}, {{w\|США}}): М. Пряхин, Н. Гусаков, Д. Кочкин. Это было большое событие не только в спортивной, но и в общественной жизни города. Олимпийские спортсмены побывали в школах и вузах, заводских коллективах Томска. В марте этого года впервые прошли соревнования лыжников по прыжкам на «Приз Большого томского трамплина», победа в которых досталась {{w\|ленинград}}цу, представителю {{w\|Буревестник_(спортивное_общество)\|спортобщества «Буревестник»}} Е. Грозину. Впоследствии состязания на приз-кубок, учреждённый хозяевами трамплина — {{w\|Спартак_(спортивное_общество)\|спартаковцами}}, стали традиционными и проводились ежегодно. Весной 1961 года, несмотря на не простые погодные условия (снег на трамплине и на столе отрыва подтаял, скольжение заметно ухудшилось), приз достался томичу Г. Андрееву…</small></blockquote>		Областной архив [[ЦДНИ ТО]] сообщает<ref>[https://cdnito.tomsk.ru/2021/02/11/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/ Пресс-релиз ЦНДИ ТО (11.02.2021): История большого томского трамплина].</ref>: <br /><blockquote><small>…В 1954 году было принято решение о строительстве в Томске 70-метрового трамплина, проект которого на основе расчетов инженера А.П. Галли вместе с тренером М.В. Лебедевым создал член команды сборной СССР по прыжкам с трамплина преподаватель [[ТИСИ]] Н.А. Тетерин. Проект предусматривал эстакаду с лифтовой башней, лыжную базу с судейской вышкой и теплушкой для обогрева спортсменов, трибуну для зрителей, проведение к трамплину линии электропередач, единственный в {{w\|СССР\|Советском Союзе}} выдвижной стол и даже благоустройство дороги через [[Ушайка\|р. Ушайку]]. Сметная стоимость трамплина вместе с проектом составляла 1 368 тыс. советских {{w\|Денежная_реформа_в_СССР_1961_года\|неденоминированных}} рублей. <br />Торжественное открытие нового спортивного объекта состоялось 21 декабря 1958 года. Ленточку разрезал председатель облисполкома И.Ф. Васильев. Флаг соревнований подняли ветеран горнолыжного спорта СССР мастер спорта М.В. Лебедев, неоднократный чемпион области и Сибири Н.А. Тетерин и чемпион {{w\|РСФСР}} 1955 года по прыжкам с трамплина А. Томашин. Первую лыжню на новом трамплине проложил Н.А. Тетерин… <br />Томский трамплин стал одним из лучших 70-метровых трамплинов в стране (всего в Советском Союзе их было 4), так как имел ряд преимуществ: одновременно на территории п. Степановки было возведено 4 малых трамплина мощностью от 10 до 40 метров (один из них имел искусственное покрытие и назывался «летним»), наличие рядом хорошей гоночной дистанции, долгая и снежная сибирская зима. С этого момента началось время расцвета томского {{w\|лыжны_спорт\|лыжного спорта}}. В 1960—1970-х гг. комплекс трамплинов был одним из главных центров в союзе по подготовке спортсменов высокого класса. В то время специализированая спортшкола олимпийского резерва по прыжкам и двоеборью (возглавлял [[С.К. Иконников]]) задавала тон в стране, подготовила известных мастеров В. Клименко, А. Стригу, В. Селихова, А. Петрова, С. Отепко, которые входили в Сборную команду {{w\|СССР}}. <br />На большом трамплине прошло около десятка чемпионатов страны. Прыжки с трамплина — один из самых сложных и самых красивых видов спорта — собирали тысячи зрителей. <br />17 марта 1960 года было проведено первенство СССР по двоеборью и прыжкам с трамплина. Среди участников — {{w\|Олимпийские_игры\|олимпийцы}}, защищавшие честь страны в г. {{w\|Скво-Вэлли\|Скво-Вэлли}} ({{w\|Зимние_Олимпийские_игры_1960\|VIII зимние Олимпийские игры 1960 года}}, {{w\|Калифорния}}, {{w\|США}}): М. Пряхин, Н. Гусаков, Д. Кочкин. Это было большое событие не только в спортивной, но и в общественной жизни города. Олимпийские спортсмены побывали в школах и вузах, заводских коллективах Томска. <br />В марте этого года впервые прошли соревнования лыжников по прыжкам на «Приз Большого томского трамплина», победа в которых досталась {{w\|ленинград}}цу, представителю {{w\|Буревестник_(спортивное_общество)\|спортобщества «Буревестник»}} Е. Грозину. <br />Впоследствии состязания на приз-кубок, учреждённый хозяевами трамплина — {{w\|Спартак_(спортивное_общество)\|спартаковцами}}, стали традиционными и проводились ежегодно. Весной 1961 года, несмотря на не простые погодные условия (снег на трамплине и на столе отрыва подтаял, скольжение заметно ухудшилось), приз достался томичу Г. Андрееву…</small></blockquote>

	Газета «Молодой ленинец» в 1961 году сообщала: «''…5 декабря на томском 70-ти метровом трамплине начались соревнования на приз газеты «Молодой ленинец». В соревнованиях приняли участие 50 спортсменов, в том числе 11 мастеров спорта из {{w\|Москва\|Москвы}}, {{w\|Ленинград}}а, {{w\|Киров_(город)\|Кирова}}, {{w\|Нижний_Новгород\|Горького}}, {{w\|Томск}}а, {{w\|Омск}}а, {{w\|Новосибирск}}а, {{w\|Екатеринбург\|Свердловска}}, {{w\|Пермь\|Перми}}, Бакуриани и других городов. Первое и второе места заняли томичи Н. Терентьев и Г. Андреев, третье — москвич А. Шибаев. ''».		Газета «Молодой ленинец» в 1961 году сообщала: «''…5 декабря на томском 70-ти метровом трамплине начались соревнования на приз газеты «Молодой ленинец». В соревнованиях приняли участие 50 спортсменов, в том числе 11 мастеров спорта из {{w\|Москва\|Москвы}}, {{w\|Ленинград}}а, {{w\|Киров_(город)\|Кирова}}, {{w\|Нижний_Новгород\|Горького}}, {{w\|Томск}}а, {{w\|Омск}}а, {{w\|Новосибирск}}а, {{w\|Екатеринбург\|Свердловска}}, {{w\|Пермь\|Перми}}, Бакуриани и других городов. Первое и второе места заняли томичи Н. Терентьев и Г. Андреев, третье — москвич А. Шибаев. ''».
Строка 32:		Строка 32:

	<br />		<br />

	== Примечания ==		== Примечания ==
	{{reflist}}		{{reflist}}

Oleg K. Abramov в 02:41, 9 июня 2022

2022-06-09T02:41:13Z

← Предыдущая версия		Версия от 09:41, 9 июня 2022
Строка 10:		Строка 10:
	Трамплины были построены в 1950-1960-х годах.		Трамплины были построены в 1950-1960-х годах.

	Большой 70-метровый трамплин был построен в 1959 году по проекту преподавателя [[ТГАСУ]] [[Николай Алексеевич Тетерин\|Николая Тетерина]]<ref>[http://www.tsuab.ru/STRUCTURE/OTHER/MUSEUM/m-7sport.html ~~Е. Глотова.~~ Прыжки с трамплина и теоретическая механика. Газета «За строительные кадры»]</ref>, на нём проводились всесоюзные соревнования. Сейчас большой 70-метровый трамплин закрыт. Первоначально трамплин принадлежал Томской областной федерации профсоюзов, затем было передан предприятию «Промспорт», после чего продан ООО «Дионис»<ref>[http://www.vt.tomsk.ru/number/1028/obozrevatel.html «Белый дом» намерен восстановить трамплин]</ref>.		Большой 70-метровый трамплин был построен в 1959 году по проекту преподавателя [[ТГАСУ]] [[Николай Алексеевич Тетерин\|Николая Тетерина]]<ref>''Е. Глотова''. [http://www.tsuab.ru/STRUCTURE/OTHER/MUSEUM/m-7sport.html Прыжки с трамплина и теоретическая механика]. // [[Газета «За строительные кадры»]] [[ТГАСУ]].</ref>, на нём проводились всесоюзные соревнования.

	~~На трёх малых трамплинах К~~-15, ~~К-30~~ и К-40 (~~''уточнить высоты''~~) ~~проводятся соревнования~~, ~~хотя они~~ и ~~требуют ремонта~~. ~~Действует детская спортивная школа~~ [[~~ДЮСШ-13~~]].		Областной архив [[ЦДНИ ТО]] сообщает<ref>[https://cdnito.tomsk.ru/2021/02/11/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0/ Пресс-релиз ЦНДИ ТО (11.02.2021): История большого томского трамплина].</ref>: <br /><blockquote><small>…В 1954 году было принято решение о строительстве в Томске 70-метрового трамплина, проект которого на основе расчетов инженера А.П. Галли вместе с тренером М.В. Лебедевым создал член команды сборной СССР по прыжкам с трамплина преподаватель [[ТИСИ]] Н.А. Тетерин. Проект предусматривал эстакаду с лифтовой башней, лыжную базу с судейской вышкой и теплушкой для обогрева спортсменов, трибуну для зрителей, проведение к трамплину линии электропередач, единственный в {{w\|СССР\|Советском Союзе}} выдвижной стол и даже благоустройство дороги через [[Ушайка\|р. Ушайку]]. Сметная стоимость трамплина вместе с проектом составляла 1 368 тыс. советских {{w\|Денежная_реформа_в_СССР_1961_года\|неденоминированных}} рублей. <br />Торжественное открытие нового спортивного объекта состоялось 21 декабря 1958 года. Ленточку разрезал председатель облисполкома И.Ф. Васильев. Флаг соревнований подняли ветеран горнолыжного спорта СССР мастер спорта М.В. Лебедев, неоднократный чемпион области и Сибири Н.А. Тетерин и чемпион {{w\|РСФСР}} 1955 года по прыжкам с трамплина А. Томашин. Первую лыжню на новом трамплине проложил Н.А. Тетерин… <br />Томский трамплин стал одним из лучших 70-метровых трамплинов в стране (всего в Советском Союзе их было 4), так как имел ряд преимуществ: одновременно на территории п. Степановки было возведено 4 малых трамплина мощностью от 10 до 40 метров (один из них имел искусственное покрытие и назывался «летним»), наличие рядом хорошей гоночной дистанции, долгая и снежная сибирская зима. С этого момента началось время расцвета томского {{w\|лыжны_спорт\|лыжного спорта}}. В 1960—1970-х гг. комплекс трамплинов был одним из главных центров в союзе по подготовке спортсменов высокого класса. В то время специализированая спортшкола олимпийского резерва по прыжкам и двоеборью (возглавлял [[С.К. Иконников]]) задавала тон в стране, подготовила известных мастеров В. Клименко, А. Стригу, В. Селихова, А. Петрова, С. Отепко, которые входили в Сборную команду {{w\|СССР}}. На большом трамплине прошло около десятка чемпионатов страны. Прыжки с трамплина — один из самых сложных и самых красивых видов спорта — собирали тысячи зрителей. 17 марта 1960 года было проведено первенство СССР по двоеборью и прыжкам с трамплина. Среди участников — {{w\|Олимпийские_игры\|олимпийцы}}, защищавшие честь страны в г. {{w\|Скво-Вэлли\|Скво-Вэлли}} ({{w\|Зимние_Олимпийские_игры_1960\|VIII зимние Олимпийские игры 1960 года}}, {{w\|Калифорния}}, {{w\|США}}): М. Пряхин, Н. Гусаков, Д. Кочкин. Это было большое событие не только в спортивной, но и в общественной жизни города. Олимпийские спортсмены побывали в школах и вузах, заводских коллективах Томска. В марте этого года впервые прошли соревнования лыжников по прыжкам на «Приз Большого томского трамплина», победа в которых досталась {{w\|ленинград}}цу, представителю {{w\|Буревестник_(спортивное_общество)\|спортобщества «Буревестник»}} Е. Грозину. Впоследствии состязания на приз-кубок, учреждённый хозяевами трамплина — {{w\|Спартак_(спортивное_общество)\|спартаковцами}}, стали традиционными и проводились ежегодно. Весной 1961 года, несмотря на не простые погодные условия (снег на трамплине и на столе отрыва подтаял, скольжение заметно ухудшилось), приз достался томичу Г. Андрееву…</small></blockquote>

	По генплану города, у [[Степановка (Томск)\|Степановки]] намечена постройка 100-метрового трамплина<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/136898 «Томский обзор»: В Кировском районе Томска ~~появятся~~ мотоавтодром, конноспортивная школа и аквапарк].</ref>		Газета «Молодой ленинец» в 1961 году сообщала: «''…5 декабря на томском 70-ти метровом трамплине начались соревнования на приз газеты «Молодой ленинец». В соревнованиях приняли участие 50 спортсменов, в том числе 11 мастеров спорта из {{w\|Москва\|Москвы}}, {{w\|Ленинград}}а, {{w\|Киров_(город)\|Кирова}}, {{w\|Нижний_Новгород\|Горького}}, {{w\|Томск}}а, {{w\|Омск}}а, {{w\|Новосибирск}}а, {{w\|Екатеринбург\|Свердловска}}, {{w\|Пермь\|Перми}}, Бакуриани и других городов. Первое и второе места заняли томичи Н. Терентьев и Г. Андреев, третье — москвич А. Шибаев. ''».

			В 1978 году на трамплине была введена в эксплуатацию канатная дорога (спортсмены за время тренировки могли сделать в 2 раза больше прыжков), проведена новая электролиния, что позволило оборудовать судейскую вышку электрической передачей итогов прыжков. Было принято решение о строительстве нового 90-метрового трамплина-гиганта.

			Однако новый трамплин так и не появился в Томске, а имевшийся Большой трамплин, некогда бывший гордостью города, постепенно устаревал, в период постперестройки был передан [[профсоюзам\|профсоюзам]], принадлежал [[ФПО ТО\|Облсовпрофу (ныне — Томская областная федерация профсоюзов)]]. В середине 1990-х гг. трамплин профсоюзами был продан аффилированной с [[ФПО ТО\|Облсовпрофом]] частной компании «Промспорт», затем в 2004 году перепродан компании ООО «Дионис». Некоторое время трамплин жил за счёт помощи города, но после 1997 года начал интенсивно руинизироваться, саморазрушаться; был закрыт для любых посещений для исключения несчастных случаев<ref>Тем не менее 12.07.2012 несчастный случай со смертельным исходом здесь всё же произошёл: [https://gorod.tomsk.ru/index-1342168271.php незаконно пробравшиеся на сооружение джамперы развлекались совершая джамп-прыжки на потеху публике. Во время одного из прыжка оборвался страховочный трос и молодой мужчина погиб от травм при ударе об землю].</ref>.

			На трёх малых трамплинах «К-15», «К-30» и «К-40» ещё некоторое время проводились региональные спортсоревнования, но и эти сооружения пришли в аварийное состояние.

			Близ старого спорт-трамплинового комплекса на склоне горы стали сначала стихийно, затем организованно возникать и оборудоваться новые небольшие трамплины (первоначально — для занятий {{w\|фристайл}}ом).

			Действует детская спортивная школа [[ДЮСШ-13]].



			По генплану города, у [[Степановка (Томск)\|Степановки]] намечена постройка 100-метрового трамплина<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/136898 ИА «Томский обзор» (15.01.2007): По новым городским планам в Кировском районе Томска могут появиться мотоавтодром, конноспортивная школа и аквапарк].</ref>

	В августе 2007 года [[Администрация города Томска]] объявила конкурс на разработку проекта реконструкции трамплина К-40<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3528 Мэрия Томска намерена реконструировать трамплин в Академгородке].</ref>, но на конкурс не было подано заявок<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3674 Комиссия признала конкурс на проект реконструкции трамплина в Академгородке несостоявшимся].</ref>.

	<br />		<br />
Строка 31:		Строка 44:
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]

	~~{{stub}}~~

	[[Категория:Трамплин\|*]]		[[Категория:Трамплин\|*]]

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2022-06-09T01:53:51Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 08:53, 9 июня 2022
Строка 23:		Строка 23:

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Фотофорум: Современное состояние большого трамплина]		* [https://cdnito.tomsk.ru/2021/02/11/история-большого-томского-трамплина/ Пресс-центр ЦДНИ ТО (11.02.2021): История большого томского трамплина]
	* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
	* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina Как начиналась история Большого томского трамплина]		Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с Трамплиновой горкой в Академгородке и её объектами:
			* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Фотофорум (август 2007): Современное состояние большого трамплина] (ресурс не действует с 2012 года)
			* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke ИА «ТВ2» (07.07.2021): Язвы города. Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
			* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina ИА «ТВ2» (24.02.2022): Как начиналась история Большого томского трамплина]
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]

Oleg K. Abramov в 01:45, 9 июня 2022

2022-06-09T01:45:29Z

← Предыдущая версия		Версия от 08:45, 9 июня 2022
Строка 23:		Строка 23:

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Современное состояние большого трамплина]		* [http://fotoforum.tomsk.ru/photo.php?f=06082600232299 Фотофорум: Современное состояние большого трамплина]
	* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]		* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
	* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina Как начиналась история Большого томского трамплина]		* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina Как начиналась история Большого томского трамплина]
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda Интернет-портал «Tomsk.ru» (08/06/2022): «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]

	{{stub}}		{{stub}}

Petr: /* Ссылки */

2022-06-08T16:13:29Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 23:13, 8 июня 2022
Строка 26:		Строка 26:
	* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]		* [https://tv2.today/News/Meria-tomska-priostanovila-blagoustrojstvo-territorii-bliz-tramplina-v-akademgorodke Мэрия Томска приостановила благоустройство территории близ трамплина в Академгородке]
	* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina Как начиналась история Большого томского трамплина]		* [https://tv2.today/Mneniya/Kak-nacinalas-istoria-bolsogo-tomskogo-tramplina Как начиналась история Большого томского трамплина]
			* [https://www.tomsk.ru/news/view/196872-tramplin-park-mozhet-stat-samoy-krasivoy-vysokoy-tochkoy-goroda «Трамплин-парк» может стать самой красивой высокой точкой города]

	{{stub}}		{{stub}}