<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://towiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%2C_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_%28%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%29</id>
	<title>ТомскЭкскавация, ООО (строймеханизация) - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://towiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%2C_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_%28%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-04T04:43:51Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&amp;diff=300781&amp;oldid=prev</id>
		<title>Oleg K. Abramov: Oleg K. Abramov переименовал страницу ТомскЭкскавация в ТомскЭкскавация, ООО (строймеханизация): викификация</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&amp;diff=300781&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-17T14:22:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Oleg K. Abramov переименовал страницу &lt;a href=&quot;/view/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;ТомскЭкскавация&quot;&gt;ТомскЭкскавация&lt;/a&gt; в &lt;a href=&quot;/view/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&quot; title=&quot;ТомскЭкскавация, ООО (строймеханизация)&quot;&gt;ТомскЭкскавация, ООО (строймеханизация)&lt;/a&gt;: викификация&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая версия&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия от 21:22, 17 февраля 2026&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(нет различий)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Oleg K. Abramov</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&amp;diff=276690&amp;oldid=prev</id>
		<title>Oleg K. Abramov: Новая статья</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F,_%D0%9E%D0%9E%D0%9E_(%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)&amp;diff=276690&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-10-09T15:20:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая статья&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{alternateuses|УМ (значения)}}&lt;br /&gt;
{{alternateuses|№ 1 (значения)}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;То́мское управле́ние механиза́ции № 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, реорганизованное с 1990-х годов в предприятие «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ТомскЭкскавация&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;» — промышленно-транспортное предприятие в [[Томск]]е.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Ранее принятые сокращения наименования&amp;#039;&amp;#039;: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Томское УМ-1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;» или просто «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;УМ-1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
[[Строительство|Строительная отрасль Томска]] в 1950-х годах имела бурный всплеск, в городе появились сначала небольшие строительные заводы и начал формироваться [[Завод крупнопанельного домостроения]], затем, в начале 1960-х наступила пора структуризации и специализации различных строительных организаций и предприятий промстройиндустрии.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1930-х годов специализированная строительная техника, работающая в городе, структурно являлась подразделениями новосибирских краевых, территориальных организаций, управлений и главков. По мере бурного развития строительной отрасли в Томске здесь стали формироваться свои, отдельные городские и районные учреждения строительства. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;12 октября 1955 года&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; была создана &amp;#039;&amp;#039;Томская машинопрокатная база стройтехники&amp;#039;&amp;#039; Новосибирского строительного треста № 97 «Главсибстроя» Министерства строительства СССР. Данное предприятие до 1975 года имело также своё отделение, базу техники в {{w|Беловский_район|Беловском районе}} {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}&amp;lt;ref&amp;gt;См. [https://arhiv42.ru/KRATKIY_SPRAVOCHNIK_CHAST_I_FONDI_PARTIYNIH_I_KOMSOMOLSKIH_STRUKTUR__Putevoditeli_52.htm?st=9 архивную справку по первичным партийным организациям КПСС в Кемеровской области].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
31 мая 1957 года это предприятие было подчинено [[Томский совнархоз (1957—1962)|Томскому совнархозу]], в составе которого в Томске действовало отделение Стройтреста № 97.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
31 января впервые употребляется в наименовании словосочетание «Управление механизации» — в рамках [[Томский совнархоз (1957—1962)|Томского совнархоза]] предприятие выведено из состава Стройтреста № 97 и реорганизовано в «&amp;#039;&amp;#039;Томское управление механизации строительных работ&amp;#039;&amp;#039;» [[Томский совнархоз (1957—1962)|Томского СНХ]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Через полгода предприятие вновь было переименовано: «&amp;#039;&amp;#039;Томский ремонтно-механический завод строительной техники Томского СНХ&amp;#039;&amp;#039;» (&amp;#039;&amp;#039;ТРМЗ&amp;#039;&amp;#039;). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В декабре 1962 года [[Томский совнархоз]] был оптимизирован укрупнением в состав нового большого {{w|Западно-Сибирский_совнархоз|Западно-Сибирского совнархоза РСФСР}}, которому и было переподчинено предприятие. В сентябре 1963 года вышло решение о коренной реорганизации ТРМЗ с переподчинением региональному строительному главку «Главсибстрой» Министерства строительства РСФСР (с администрацией в Новосибирске).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1-го октября 1963 года&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; вышел {{w|РСФСР|республиканский}} приказ о создании на основе «Томского ремонтно-механического завода строительной техники» нового отдельного предприятия – было создано «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Томское управление механизации&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;» (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ТУМ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) со специализацией по дорожно-строительной технике и строительным грузоподъёмным механизмам. До 1967 года предприятие действовало в структуре главка «ЗапСибГлавСтрой» Минстроя РСФСР (с администрацией в Новосибирске). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С самого начала промышленная база, площадка предприятия находилась на восточной границе города — между территорией крупнейшего в регионе [[ЗКПД|Завода крупнопанельного домостроения]] (ЗКПД) и ж.д. веткой сообщения «[[Томск-I]] — [[Томск-II]]». Тогда же через территорию с запада к Томскому управлению механизации была проложена своя ведомственная ж.д. ветка для доставки с заводом-изготовителей строительной техники и башенных кранов. Ныне, с 2000 года данная ветка не существует, пути на территории [[ЗКПД]] были демонтированы сдатчиками металла. В те же годы на базе [[ЗКПД|завода КПД]] стал формироваться [[ТДСК|Томский домостроительный комбинат (ДСК)]], ставший главным заказчиком для ТУМ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С апреля 1967 года &amp;#039;&amp;#039;Томское управление механизации&amp;#039;&amp;#039; перешло в ведение вновь созданного [[Главтомскстрой|Томского территориального управления строительства («Главтомскстрой») Минстроя СССР]], в составе которого с 1 сентября 1973 года, на базе ТУМ, был сформирован трест «[[Спецстроймеханизация]]», сокращённое наименование предприятия стало звучать как «ТУМ ССМ ТТУС Минстроя СССР». &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее внутри треста прошла реорганизация: с &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;1-го апреля 1975 года&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; «Томское управление механизации» было структурировано на предприятия «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[УМ-1]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;» и «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[УМ-2]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;» с особыми специализациями. У первого, «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Управления механизации № 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;», – дорожно-тракторная, сваебойная и иная строительная самоходная техника подготовки нулевого строительного цикла под многоэтажное строительство. В составе второго предприятия, «&amp;#039;&amp;#039;Управления механизации № 2&amp;#039;&amp;#039;», оказались сконцентрированы все городские грузоподъёмные машины и механизмы (ГПМ), прежде всего – парк башенных и самоходно-гусеничных кранов для строек [[Главтомскстрой|Главтомскстроя]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отличительной особенностью предприятия является ситуация по кадровому обеспечению прежде всего выпускниками (инженерами-механиками) специализации [[Механический факультет ТИСИ|СДМ МФ]] [[ТИСИ]] (ныне [[ТГАСУ]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1960-х – 1990-х гг., в рамках реализуемой по инициативе [[Е.К. Лигачёв]]а программы освоения нефтегазоносных пространств региона, было построено много объектов на севере [[Томской области]]: города [[Стрежевой]], [[Кедровый]], [[Каргасок]], [[Колпашево]], посёлок пгт [[Белый Яр]], посёлок нефтяников-вахтовиков [[Пионерный]]. Везде работали строительные самоходные машины управления механизации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1980-е годы увеличивалось количество строительства жилых кварталов и микрорайонов городе Томске, в том числе активно шло строительство [[МЖК]] – молодёжных жилых комплексов. Строились микрорайоны на Иркутском тракте, на [[Каштак]]е, на проспекте Фрунзе и в других районах города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В период {{w|Перестройка|перестройки}} и постперестройки в СССР происходило разрушение систем управления промышленными предприятиями страны с планировавшейся правительством целью их последующей приватизации. Однако на деле в 1990-е годы фактически рухнул строительный комплекс Томска и многие предприятия оказались банкротами. В то же время новые предпринимательские структуры поспешили создать свои новые строительные компании и выйти на рынок {{w|девелопмент}}а. В начальные годы 1990-х компания «УМ-1» испытала страшные финансовые потрясения…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Эпоха нового XXI века в истории предприятия отразилась рядом новых высотных микрорайонов и жилых комплексов, среди которых ЖК «Зелёные горки», ЖК «Южные ворота», ЖК «Северный парк», ЖК «Радонежский» и других, где осуществляется массовое введение жилья для томичей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ныне предприятие считается устойчиво и стабильно работающим. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По условиям нестабильного, алогичного и часто менявшегося законодательства страны в период с 1991 года, предприятие неоднократно реструктуризировалось, с 1993 года сменилось его наименование с «УМ-1» на «ТомскЭкскавация»&amp;lt;ref&amp;gt;См. [https://cdnito.tomsk.ru/2017/12/18/11818/ архивную справку ЦДНИ ТО].&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Контакты ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Адрес&amp;#039;&amp;#039;: Управление «ТомскЭкскавация», [[улица Александра Угрюмова]], 5, [[Томск]] [[634015]], РОССИЯ.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Телефоны&amp;#039;&amp;#039; {{тел}}: +7(3822) 480017, 480018&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [https://cdnito.tomsk.ru/2017/12/18/11818/ Архивная справка о создании УМ-1 и УМ-2 (ГАТО / ЦДНИ ТО)]&lt;br /&gt;
* [https://2gis.ru/tomsk/firm/70000001017546992 Положение базы предприятия и его администрации на карте системы «Дубль-ГИС»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:ТомскЭкскавация}}&lt;br /&gt;
[[Категория:ТомскЭкскавация|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Промышленность Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Предприятия Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Предприятия Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Компании Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Главтомскстрой]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Спецстроймеханизация]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Строительство]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Строительные компании Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Строительство в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Строительство в Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Угрюмова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Октябрьский район]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Oleg K. Abramov</name></author>
	</entry>
</feed>