Переулок Вагонный - История изменений

Oleg K. Abramov в 13:21, 5 августа 2020

2020-08-05T13:21:42Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:21, 5 августа 2020
Строка 1:		Строка 1:
	[[Изображение:Вагонный_переулок.jpg\|thumb\|420px\|Переулок Вагонный. Справа — многоквартирный дом № 6. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]		[[Изображение:Вагонный_переулок.jpg\|thumb\|420px\|Переулок Вагонный. Справа — многоквартирный дом № 6. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
			[[Изображение:Вагонный_пер_1.jpg\|thumb\|420px\|Переулок Вагонный, дом № 1. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	[[Изображение:Вагонный_пер_(центр).jpg\|thumb\|420px\|Вид на завершающую часть переулка (в северо-западную сторону). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]		[[Изображение:Вагонный_пер_(центр).jpg\|thumb\|420px\|Вид на завершающую часть переулка (в северо-западную сторону). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].		'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].

Oleg K. Abramov в 07:03, 5 августа 2020

2020-08-05T07:03:10Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:03, 5 августа 2020
Строка 1:		Строка 1:
			[[Изображение:Вагонный_переулок.jpg\|thumb\|420px\|Переулок Вагонный. Справа — многоквартирный дом № 6. <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	[[Изображение:Вагонный_пер_(центр).jpg\|thumb\|420px\|Вид на завершающую часть переулка (в северо-западную сторону). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]		[[Изображение:Вагонный_пер_(центр).jpg\|thumb\|420px\|Вид на завершающую часть переулка (в северо-западную сторону). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].		'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].

Oleg K. Abramov в 06:50, 5 августа 2020

2020-08-05T06:50:38Z

← Предыдущая версия		Версия от 13:50, 5 августа 2020
Строка 1:		Строка 1:
			[[Изображение:Вагонный_пер_(центр).jpg\|thumb\|420px\|Вид на завершающую часть переулка (в северо-западную сторону). <br />{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].		'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район\|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный\|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].

Oleg K. Abramov: /* Наименование и история */

2020-08-04T08:09:48Z

Наименование и история

← Предыдущая версия		Версия от 15:09, 4 августа 2020
Строка 3:		Строка 3:
	<br />		<br />
	== Наименование и история ==		== Наименование и история ==
	История ''[[посёлок Вокзальный\|посёлка Вокзального]]'' связана со строительством и открытием в '''1898''' году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро\|Белого озера]] к [[Петропавловская волость\|Петропавловской волости]] [[Томский уезд\|Томского уезда]] и по ходу этой дороги сформировалась новая ~~''[[Вокзальная~~ улица~~]]'' —~~ как ответвление от ''Иркутской улицы'': шла непосредственно к строящемуся вокзалу. Тракт же у вокзала поворачивал на север. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref>Упоминаемые здесь наименования, топонимы ''[[посёлок Вокзальный]]'' и ''[[Петропавловский тракт]]'', использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.</ref> — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. Пространство было распланировано в веерном стиле, — несколько базовых улиц, радиально идущих от центра здания вокзала, которые прошиты пятью дугообразными переулками, описывающими окружности — также относительно вокзала.		История ''[[посёлок Вокзальный\|посёлка Вокзального]]'' связана со строительством и открытием в '''1898''' году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро\|Белого озера]] к [[Петропавловская волость (Томский уезд)\|Петропавловской волости]] [[Томский уезд\|Томского уезда]], где по ходу этой дороги сформировалась новая улица, как ответвление от ''[[ул. Пушкина\|Иркутской улицы]]'': шла непосредственно к строящемуся вокзалу и соответственно, впоследствии названная ''[[ул. Вокзальная\|Вокзальной улицей]]''. Тракт же у вокзала поворачивал на север. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref>Упоминаемые здесь наименования, топонимы ''[[посёлок Вокзальный]]'' и ''[[Петропавловский тракт]]'', использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.</ref> — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. Пространство было распланировано в веерном стиле, — несколько базовых улиц, радиально идущих от центра здания вокзала, которые прошиты пятью дугообразными переулками, описывающими окружности — также относительно вокзала.

	Бурное развитие и застройка этого пространства происходило в 4 волны:		Бурное развитие и застройка этого пространства происходило в 4 волны:

Oleg K. Abramov: /* Наименование и история */

2020-08-04T08:08:29Z

Наименование и история

← Предыдущая версия		Версия от 15:08, 4 августа 2020
Строка 16:		Строка 16:


	В 1990-е годы практическое большинство бывших домов [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочих]] и [[~~BNH~~\|служащих]] с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.		В 1990-е годы практическое большинство бывших домов [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочих]] и [[ИТР\|служащих]] с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.

	В 2016 году по адресу «пер. Вагонный, 6» было выстроено 3-х этажное многоквартирное здание из железобетона и со стеклянной отделкой балконов фасада. Это первый [[МКД]] на данном переулке.		В 2016 году по адресу «пер. Вагонный, 6» было выстроено 3-х этажное многоквартирное здание из железобетона и со стеклянной отделкой балконов фасада. Это первый [[МКД]] на данном переулке.

Oleg K. Abramov в 19:29, 2 августа 2020

2020-08-02T19:29:53Z

← Предыдущая версия		Версия от 02:29, 3 августа 2020
Строка 17:		Строка 17:

	В 1990-е годы практическое большинство бывших домов [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочих]] и [[BNH\|служащих]] с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.		В 1990-е годы практическое большинство бывших домов [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочих]] и [[BNH\|служащих]] с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.

			В 2016 году по адресу «пер. Вагонный, 6» было выстроено 3-х этажное многоквартирное здание из железобетона и со стеклянной отделкой балконов фасада. Это первый [[МКД]] на данном переулке.

	== Перспективы развития ==		== Перспективы развития ==
Строка 62:		Строка 64:
	* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/vagonny_pereulok/8033741/?ll=84.994096%2C56.508374&sll=84.947649%2C56.484640&sspn=0.493011%2C0.157286&z=19.21 Переулок Вагонный на схеме местности «Яндекс. Карты»].		* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/vagonny_pereulok/8033741/?ll=84.994096%2C56.508374&sll=84.947649%2C56.484640&sspn=0.493011%2C0.157286&z=19.21 Переулок Вагонный на схеме местности «Яндекс. Карты»].
	* [https://2gis.ru/tomsk/search/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%2C%20%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA/geo/422951199443037/84.993097%2C56.508657?m=84.994135%2C56.50836%2F16.4 Переулок Вагонный на схеме местности от «ДубльГИС»].		* [https://2gis.ru/tomsk/search/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%2C%20%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA/geo/422951199443037/84.993097%2C56.508657?m=84.994135%2C56.50836%2F16.4 Переулок Вагонный на схеме местности от «ДубльГИС»].
	* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0105/ Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»]		* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0105/ Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»].
			* [https://sibnovosti.ru/incidents/324090-dolschiki-doma-po-per-vagonnyy-v-tomske-vnov-pozhalovalis-na-zastroyschika ИА «СибНовости.ру» (31.03.2016): Дольщики дома «пер. Вагонный, 6» в городе Томске вновь пожаловались на застройщика — компанию «РСК». Люди имеют претензии к площади, срокам строительства и качеству работ].

Oleg K. Abramov: /* Характеристики улицы */

2020-07-27T16:53:59Z

Характеристики улицы

← Предыдущая версия		Версия от 23:53, 27 июля 2020
Строка 33:		Строка 33:
	''Переулок Вагонный'' находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):		''Переулок Вагонный'' находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):
	* [[площадь Вокзальная]] (''переулок Вагонный'' начинается на запад от её пространства);		* [[площадь Вокзальная]] (''переулок Вагонный'' начинается на запад от её пространства);
	* [[улица Транспортная]] (''переулок Вагонный'' является Т-образным ответвлением в западном направлении от этой [[ул.Транспортная\|улицы]]);		* [[улица Транспортная]] (''переулок Вагонный'' является Т-образным ответвлением в западном направлении от этой [[ул. Транспортная\|улицы]]);
	* [[переулок Паровозный]] (перекрёсток);		* [[переулок Паровозный]] (перекрёсток);
	* [[переулок Дорожный]] (к нему ''переулок Вагонный'' подходит с востока впритык, упирается в дома ''[[переулок Дорожный\|переулка Дорожного]]'');		* [[переулок Дорожный]] (к нему ''переулок Вагонный'' подходит с востока впритык, упирается в дома ''[[переулок Дорожный\|переулка Дорожного]]'');

Oleg K. Abramov: /* Характеристики улицы */

2020-07-27T16:53:44Z

Характеристики улицы

← Предыдущая версия		Версия от 23:53, 27 июля 2020
Строка 26:		Строка 26:
	<br />		<br />
	== Характеристики улицы ==		== Характеристики улицы ==
	На своём протяжении переулок имеет один плавный поворот: начинаясь в западном направлении, через 80 метров переулок поворачивает в северо-западном направлении. Как классический переулок, ''пер. Вагонный'' связывает ''[[~~улицы~~ Транспортную]]'' (на востоке) и ''[[Паровозный переулок]]''. За переулком Паровозным переулок Вагонный был устремлён далее, но исторически получилось, что он далее упирается тупиком в огороды домов, выстроенных вдоль далее проходящего ''[[пер. Дорожный\|Дорожного переулка]]''.		На своём протяжении переулок имеет один плавный поворот: начинаясь в западном направлении, через 80 метров переулок поворачивает в северо-западном направлении. Как классический переулок, ''пер. Вагонный'' связывает ''[[улица Транспортная\|улицу Транспортную]]'' (на востоке) и ''[[Паровозный переулок]]''. За переулком Паровозным переулок Вагонный был устремлён далее, но исторически получилось, что он далее упирается тупиком в огороды домов, выстроенных вдоль далее проходящего ''[[пер. Дорожный\|Дорожного переулка]]''.

	Общая '''длина''' переулка ''Вагонного'' составляет '''330''' метров.		Общая '''длина''' переулка ''Вагонного'' составляет '''330''' метров.

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2020-07-27T16:52:57Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 23:52, 27 июля 2020
Строка 87:		Строка 87:
	[[Категория:Переулок Восточный]]		[[Категория:Переулок Восточный]]
	[[Категория:Переулок Паровозный]]		[[Категория:Переулок Паровозный]]
	[[Категория:~~Проезд~~ Пролетарский]]		[[Категория:Переулок Пролетарский]]
	[[Категория:Переулок Дорожный]]		[[Категория:Переулок Дорожный]]
	[[Категория:Переулок Железнодорожный]]		[[Категория:Переулок Железнодорожный]]

Oleg K. Abramov: Новая статья

2020-07-27T16:52:13Z

Новая статья

Новая страница

'''Переу́лок Ваго́нный''' в '''[[Томск]]е''' — элемент уличной внутриквартальной сети города в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. Центральная часть [[посёлок Вокзальный|посёлка ''Вокзальный'']] при станции [[Томск-II]].

 
== Наименование и история ==
История ''[[посёлок Вокзальный|посёлка Вокзального]]'' связана со строительством и открытием в '''1898''' году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года — переименованы в «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро|Белого озера]] к [[Петропавловская волость|Петропавловской волости]] [[Томский уезд|Томского уезда]] и по ходу этой дороги сформировалась новая ''[[Вокзальная улица]]'' — как ответвление от ''Иркутской улицы'': шла непосредственно к строящемуся вокзалу. Тракт же у вокзала поворачивал на север. Одновременно вдоль неё стал застраиваться жилой ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref>Упоминаемые здесь наименования, топонимы ''[[посёлок Вокзальный]]'' и ''[[Петропавловский тракт]]'', использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.</ref> — как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. Пространство было распланировано в веерном стиле, — несколько базовых улиц, радиально идущих от центра здания вокзала, которые прошиты пятью дугообразными переулками, описывающими окружности — также относительно вокзала.

Бурное развитие и застройка этого пространства происходило в 4 волны:
* 1890-е — 1910-е гг. (создание станции);
* 1930-е годы (период {{w|индустриализация_в_СССР|индустриализации}} и время создания новых рабочих мест в городе);
* 1941—1943 гг. (эвакуация Томск в годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} крупных предприятий, в том числе завода [[ГПЗ-5]]);
* 1950-е гг. (время разрешения крестьянам и колхозникам в {{w|СССР}} покидать сёла и деревни, люди устремились в город, новые рабочие [[ГПЗ-5]] массово строили себе щитовые домики на территории пустырей ''посёлка Вокзального'').

В годы войны пространство посёлка Вокзального активно застраивалось прибывающими в город людьми, становившимися [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»|рабочими]] городских предприятий (на Втором Томске — это прежде всего были рекруты на завод [[ГПЗ-5]]).

Весной '''1949 года''' решением [[горисполком|Томского горисполкома]] образовавшийся проезд от здания [[ДК Железнодорожников]] в северо-западном направлении был официально зарегистрирован как '''''переулок Вагонный'''''. Наименование связано, как и у большинства других соседних улиц и переулков, с темой железнодорожного транспорта, а также тем, что створ переулка смотрел на крупнейшее тогда в Сибири Томское вагонное депо.

В 1990-е годы практическое большинство бывших домов [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»|рабочих]] и [[BNH|служащих]] с заводов и с железной дороги на переулке преобразовались в городские коттеджи с высоким уровнем комфорта проживающих в них людей.

== Перспективы развития ==
В 2000-х годах ряд городских застроительных организаций предложили рассмотреть властям города возможность тотального сноса домов-коттеждей на всём пространстве рабочего посёлка западнее вокзала [[Томск-II]] — на территории от станции до микрорайонов [[Каштак|Каштака]] (I, II, III). Эта территория предполагается как плацдарм под выделение этих участков в черте города под высотные жилищно-офисные домостроения в форме так называемого '''[[ЖК «Клёны»]]'''. Нынешнее резидентное население домохозяйств данного городского пространства пока высказалось неодобрительно к инициативам местных томских застроителей.

 
''Основная статья'': '''проектируемый [[микрорайон «Кленовый»]]'''.

 
== Характеристики улицы ==
На своём протяжении переулок имеет один плавный поворот: начинаясь в западном направлении, через 80 метров переулок поворачивает в северо-западном направлении. Как классический переулок, ''пер. Вагонный'' связывает ''[[улицы Транспортную]]'' (на востоке) и ''[[Паровозный переулок]]''. За переулком Паровозным переулок Вагонный был устремлён далее, но исторически получилось, что он далее упирается тупиком в огороды домов, выстроенных вдоль далее проходящего ''[[пер. Дорожный|Дорожного переулка]]''.

Общая '''длина''' переулка ''Вагонного'' составляет '''330''' метров.

 
''Переулок Вагонный'' находится в пространстве следующих объектов городской дорожно-уличной сети (в порядке по её ходу от начала к концу):
* [[площадь Вокзальная]] (''переулок Вагонный'' начинается на запад от её пространства);
* [[улица Транспортная]] (''переулок Вагонный'' является Т-образным ответвлением в западном направлении от этой [[ул.Транспортная|улицы]]);
* [[переулок Паровозный]] (перекрёсток);
* [[переулок Дорожный]] (к нему ''переулок Вагонный'' подходит с востока впритык, упирается в дома ''[[переулок Дорожный|переулка Дорожного]]'');
* [[переулок Восточный]] (проходит параллельно слева/южнее ''переулка Вагонного'' в его начальной части);
* [[переулок Пролетарский]] (проходит параллельно слева/южнее ''переулка Вагонного'' в его заключительной части);
* [[переулок Дорожный]] (проходит параллельно справа/севернее ''переулка Вагонного'' на всём его протяжении).

Недалеко, в 50 метрах от места начала переулка начинаются улицы ''[[Старо-Деповская]]'', ветвь ''[[улица МПС (Томск-II)|улицы МПС]]'', ''[[переулок Железнодорожный]]''.

 
''Почтовый индекс'' '''[[634059]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 59|59-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у имеет индекс '''[[634059]]''', который соответствует [[Почтовое отделение № 59|59-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у<ref>[[Почтовое отделение № 59]] расположено ок. 2,2 км севернее конца ''переулка Восточного'' (двигаться сначала по ''[[ул. Старо-Деповская|ул. Старо-Деповской]]'', затем по ''[[ул. Смирнова]]'' до [[АРЗ]]а, остановка «Бетонный завод» автобуса № 19) в [[МКД]]-здании по адресу «''[[улица Смирнова]], 36''».</ref>.

== Общественный транспорт ==
С разных концов улицы имеются значительное количество вариантов общественного транспорта.

* На '''''[[Вокзальная площадь|Вокзальной площади]]''''' (у начала ''переулка Вагонного'') находится остановка «'''Вокзал «[[Томск-II|Томск-2]]»'''», на которой останавливаются [[Томский автобус|томские городские автобусы]] маршрутов №№ '''{{автобусы|13|19|28|38|40-Э}}'''.

== Литература ==
* История названий томских улиц / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — С.53. — ISBN 978-5-902514-51-0. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл.

 
== Примечания ==
{{reflist}}

== Ссылки ==
* [https://www.google.ru/maps/place/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D0%B5%D1%80.,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB./@56.5083055,84.9916544,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x432693a97594b491:0xa9538045950c7e05!8m2!3d56.5083055!4d84.9938431 Переулок Вагонный на ГИС «Google. Карты»]. Отметка в центральной части.
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/vagonny_pereulok/8033741/?ll=84.994096%2C56.508374&sll=84.947649%2C56.484640&sspn=0.493011%2C0.157286&z=19.21 Переулок Вагонный на схеме местности «Яндекс. Карты»].
* [https://2gis.ru/tomsk/search/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%2C%20%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA/geo/422951199443037/84.993097%2C56.508657?m=84.994135%2C56.50836%2F16.4 Переулок Вагонный на схеме местности от «ДубльГИС»].
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0105/ Переулок — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»]

 
 
<blockquote>
 
Библиография статьи: 
* ''Абрамов О.К.'' Переулок Вагонный в городе Томске // [[Товики]]. — [[Томск]], 2020. — 23 июля. — ''Электронный ресурс'': [http://towiki.ru/view/Переулок_Вагонный towiki.ru: Переулок Вагонный в Томске].

 
''Теги'': что такое Переулок Вагонный Вагонный переулок в Томске

</blockquote>

{{DEFAULTSORT:Вагонный переулок}}
[[Категория:Переулок Вагонный|*]]
[[Категория:Переулки Томска]]
[[Категория:Октябрьский район]]
[[Категория:Вокзальная площадь]]
[[Категория:Улица Старо-Деповская]]
[[Категория:Улица МПС (Томск-II)]]
[[Категория:Улица Транспортная]]
[[Категория:Переулок Восточный]]
[[Категория:Переулок Паровозный]]
[[Категория:Проезд Пролетарский]]
[[Категория:Переулок Дорожный]]
[[Категория:Переулок Железнодорожный]]
[[Категория:Томск Второй]]
[[Категория:Посёлок Вокзальный]]

{{footer}}