Памятник «Воин-Освободитель» - История изменений

Oleg K. Abramov в 16:26, 23 декабря 2020

2020-12-23T16:26:05Z

← Предыдущая версия		Версия от 23:26, 23 декабря 2020
Строка 23:		Строка 23:
	* [http://www.tomsk.ru/news/view/124461/ К 9 Мая 2016 года в Октябрьском районе открыли сквер «Память поколений» с памятником Солдату-Победителю — в честь ветеранов войны из числа рабочих завода ГПЗ-5 (фото)]		* [http://www.tomsk.ru/news/view/124461/ К 9 Мая 2016 года в Октябрьском районе открыли сквер «Память поколений» с памятником Солдату-Победителю — в честь ветеранов войны из числа рабочих завода ГПЗ-5 (фото)]


			[[Категория:Памятники: фигуры людей]]
	[[Категория:Памятники Томска]]		[[Категория:Памятники Томска]]
			[[Категория:Памятники: стелы и мемориалы]]
	[[Категория:Скульптуры]]		[[Категория:Скульптуры]]
	[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]		[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]
			[[Категория:Советские воины Великой Отечественной войны]]
	[[Категория:Томск в войнах XX века]]		[[Категория:Томск в войнах XX века]]
	[[Категория:Советский монументализм]]		[[Категория:Советский монументализм]]
			[[Категория:Сады и парки Томска]]
	[[Категория:Общественные пространства]]		[[Категория:Общественные пространства]]
	[[Категория:Празднование Дня Победы]]		[[Категория:Празднование Дня Победы]]
			[[Категория:История Томска]]
	[[Категория:166-я дивизия]]		[[Категория:166-я дивизия]]
	[[Категория:Томские дивизии]]		[[Категория:Томские дивизии]]
	~~[[Категория:Советские воины Великой Отечественной войны]]~~
	[[Категория:Октябрьский район]]		[[Категория:Октябрьский район]]
	[[Категория:История Томска]]		[[Категория:История Томска]]
Строка 39:		Строка 44:
	[[Категория:Улица Пушкина]]		[[Категория:Улица Пушкина]]
	[[Категория:Улица Транспортная]]		[[Категория:Улица Транспортная]]



	{{footer}}		{{footer}}

Oleg K. Abramov в 07:36, 17 июля 2020

2020-07-17T07:36:00Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:36, 17 июля 2020
Строка 1:		Строка 1:
	[[Файл:Памятник_солдату_у_ГПЗ-5_(2018).jpg\|thumb\|300px\|right\|Памятник Солдату-Освободителю у завода ГПЗ-5.<br/> Томск, июнь 2018 года <br/> {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]		[[Файл:Памятник_солдату_у_ГПЗ-5_(2018).jpg\|thumb\|300px\|right\|Памятник Солдату-Освободителю у завода ГПЗ-5.<br/> Томск, июнь 2018 года <br/> {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
	'''Памятник''' «'''Воин-Освободитель'''» в честь рабочих-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).		'''Памятник''' «'''Воин-Освободитель'''» в честь [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочих]]-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).

			<br />
	== История памятника ==		== История памятника ==
	В начале {{w\|Великая_Отечественная_война\|Великой Отечественной войны}} с июня по октябрь 1941 года сотни работников московского завода {{w\|ГПЗ-1}} (городской район «Дубровка») были мобилизованы на работы по созданию московской эшелонированной линии обороны, а также в добровольческие отряды обороны столицы. Оставшиеся ~~рабочие~~ продолжали выпускать продукцию, необходимую для выпуска военной техники,в том числе шариковые и роликовые подшипники шли для создания узлов ходовой части танков, самоходных орудий, автомобилей и для железнодорожного транспорта.		В начале {{w\|Великая_Отечественная_война\|Великой Отечественной войны}} с июня по октябрь 1941 года сотни работников московского завода {{w\|ГПЗ-1}} (городской район «Дубровка») были мобилизованы на работы по созданию московской эшелонированной линии обороны, а также в добровольческие отряды обороны столицы. Оставшиеся [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочиt]] продолжали выпускать продукцию, необходимую для выпуска военной техники,в том числе шариковые и роликовые подшипники шли для создания узлов ходовой части танков, самоходных орудий, автомобилей и для железнодорожного транспорта.

	{{w\|Оборона_Москвы\|В условиях бомбардировок Москвы с июля 1941 года}}, а также для избежания захвата предприятия противником, {{w\|ГКО_СССР\|Государственный комитет обороны СССР}} принял решение об эвакуации в августе-сентябре 1941 года основных произвосдвенных мощностей предприятия в Сибирь, где необходимо было в кратчайшие сроки возобновить выпуск оборонной продукции.		{{w\|Оборона_Москвы\|В условиях бомбардировок Москвы с июля 1941 года}}, а также для избежания захвата предприятия противником, {{w\|ГКО_СССР\|Государственный комитет обороны СССР}} принял решение об эвакуации в августе-сентябре 1941 года основных произвосдвенных мощностей предприятия в Сибирь, где необходимо было в кратчайшие сроки возобновить выпуск оборонной продукции.

	В конце сентября первые поезда с оборудованием стали поступать на станцию [[Томск-II]], возле которой, в казарменных помещениях Северного городка (здесь до июля 1941 была расквартирована Томская [[166-я стрелковая дивизия]], отправленная на фронт у погибшая в боях в октябре при обороне московского направления) стали разворачивать производство подшипников. На новом месте завод стал именоваться ''5-м Шарикоподшипниковым заводом'', позднее переименованный в ''[[ГПЗ-5]]''. Руководство страны весьма тщательно следило за работоспособностью предприятия, основные профессиональные рабочие и инженеры имели бронь от призыва на фронт. Однако среди молодых рабочих, которые приходили на завод в 1941—1945 гг. из числа молодёжи Томска и его пригородов, проводилась частичная мобилизация в солдаты для направления на фронт. Многие рабочие-подшипниковцы как с ГПЗ-1, так и с ГПЗ-5 не вернулись с полей сражений, геройски погибнув в боях за Родину. Другие со славой солдат-победителей, ветеранов-фронтовиков вернулись на производство.		В конце сентября первые поезда с оборудованием стали поступать на станцию [[Томск-II]], возле которой, в казарменных помещениях Северного городка (здесь до июля 1941 была расквартирована Томская [[166-я стрелковая дивизия]], отправленная на фронт у погибшая в боях в октябре при обороне московского направления) стали разворачивать производство подшипников. На новом месте завод стал именоваться ''5-м Шарикоподшипниковым заводом'', позднее переименованный в ''[[ГПЗ-5]]''. Руководство страны весьма тщательно следило за работоспособностью предприятия, основные профессиональные [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочие]] и [[ИТР\|инженеры ИТР]] имели бронь от призыва на фронт. Однако среди молодых рабочих, которые приходили на завод в 1941—1945 гг. из числа молодёжи Томска и его пригородов, проводилась частичная мобилизация в солдаты для направления на фронт. Многие [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»\|рабочие]]-подшипниковцы как с ГПЗ-1, так и с ГПЗ-5 не вернулись с полей сражений, геройски погибнув в боях за Родину. Другие со славой солдат-победителей, ветеранов-фронтовиков вернулись на производство.

	В одну из годовщин со Дня Победы заводская администрация, партком, профком, комитет ВЛКСМ и организация ветеранов производства приняли решение увековечить память своих солдат из числа подшипниковцев, установкой монумента на главной заводской аллее (за Центральной проходной) у здания заводоуправления (ныне это здание по адресу «[[ул. Пушкина]], 63-Г»).		В одну из годовщин со Дня Победы заводская администрация, партком, профком, комитет ВЛКСМ и организация ветеранов производства приняли решение увековечить память своих солдат из числа подшипниковцев, установкой монумента на главной заводской аллее (за Центральной проходной) у здания заводоуправления (ныне это здание по адресу «[[ул. Пушкина]], 63-Г»).

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2018-06-08T20:26:08Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 03:26, 9 июня 2018
Строка 29:		Строка 29:
	[[Категория:Общественные пространства]]		[[Категория:Общественные пространства]]
	[[Категория:Празднование Дня Победы]]		[[Категория:Празднование Дня Победы]]
			[[Категория:166-я дивизия]]
			[[Категория:Томские дивизии]]
			[[Категория:Советские воины Великой Отечественной войны]]
	[[Категория:Октябрьский район]]		[[Категория:Октябрьский район]]
	[[Категория:История Томска]]		[[Категория:История Томска]]

Oleg K. Abramov: /* История памятника */

2018-06-08T20:24:42Z

История памятника

← Предыдущая версия		Версия от 03:24, 9 июня 2018
Строка 14:		Строка 14:

	На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]]. Новый монументальный комплекс был сооружён к 9 Мая 2016 года.		На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]]. Новый монументальный комплекс был сооружён к 9 Мая 2016 года.

			Новый монумент стал иметь более широкий исторический смысл, чем прежний заводской памятник. Здесь чтут память как первых военных обитателей Красных казарм Северного городка (до июля 1941) — солдат и командиров [[166-я стрелковая дивизия\|Томской 166-й стрелковой дивизии Западного фронта]], так и воинов-[[ГПЗ-5\|подшипниковцев]] (сентябрь 1941 — май 1945). А также других жителей [[Октябрьский район\|Октябрьского района]] города Томска, участвовавших в рядах советских войск в ходе сражений Великой Отечественной войны.

	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* История памятника */

2018-06-08T19:53:57Z

История памятника

← Предыдущая версия		Версия от 02:53, 9 июня 2018
Строка 11:		Строка 11:
	В одну из годовщин со Дня Победы заводская администрация, партком, профком, комитет ВЛКСМ и организация ветеранов производства приняли решение увековечить память своих солдат из числа подшипниковцев, установкой монумента на главной заводской аллее (за Центральной проходной) у здания заводоуправления (ныне это здание по адресу «[[ул. Пушкина]], 63-Г»).		В одну из годовщин со Дня Победы заводская администрация, партком, профком, комитет ВЛКСМ и организация ветеранов производства приняли решение увековечить память своих солдат из числа подшипниковцев, установкой монумента на главной заводской аллее (за Центральной проходной) у здания заводоуправления (ныне это здание по адресу «[[ул. Пушкина]], 63-Г»).

	После 1990 года в мире изменилась конъюнктура на глобальном рынке подшипников и в бывшем СССР к 1995 году обанкротились 16 из 18 ГПЗ (подшипниковые заводы). Практически последним ушёл с постсоветского рынка томский завод ГПЗ-5, активно пытавшийся в 1990-е и в начале 2000-х провести диверсификацию производства и продолжать выпускать продукцию, которая была бы активно покупаема на международном и российском рынке. Процедуры пролонгации в конце концов закончились неудачей и с 2008 года завод прекратил своё существование. С 2010 года территория завода передана под коммерциализацию в форме создания здесь нескольких супермаркетов с большими парковками перед ними. Перепланировка коснулась и Центральной заводской аллеи, которая оказалась за торговым домом немецких автомобилей одной из известных торговых марок (здание бывшей Центральной проходной). Вид с улицы Пушкина на памятник Солдату-Победителю, сквозь ажурные решётки ворот с орнаментом из немецких торговых марок стал носить этически неправильный характер. При сносе части аллеи в 2016 году, по требованию ветеранских организаций Октябрьского района и организации ветеранов завода ГПЗ-5, памятник перенесли к бывшей Восточной проходной завода, ныне это место перекрёстка улиц [[улица ~~Пушкиан~~\|Пушкина]] (у дома № 69, [[МСЧ-3]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] в мкр «[[Северный городок]]».		После 1990 года в мире изменилась конъюнктура на глобальном рынке подшипников и в бывшем СССР к 1995 году обанкротились 16 из 18 ГПЗ (подшипниковые заводы). Практически последним ушёл с постсоветского рынка томский завод ГПЗ-5, активно пытавшийся в 1990-е и в начале 2000-х провести диверсификацию производства и продолжать выпускать продукцию, которая была бы активно покупаема на международном и российском рынке. Процедуры пролонгации в конце концов закончились неудачей и с 2008 года завод прекратил своё существование. С 2010 года территория завода передана под коммерциализацию в форме создания здесь нескольких супермаркетов с большими парковками перед ними. Перепланировка коснулась и Центральной заводской аллеи, которая оказалась за торговым домом немецких автомобилей одной из известных торговых марок (здание бывшей Центральной проходной). Вид с улицы Пушкина на памятник Солдату-Победителю, сквозь ажурные решётки ворот с орнаментом из немецких торговых марок стал носить этически неправильный характер. При сносе части аллеи в 2016 году, по требованию ветеранских организаций Октябрьского района и организации ветеранов завода ГПЗ-5, памятник перенесли к бывшей Восточной проходной завода, ныне это место перекрёстка улиц [[улица Пушкина\|Пушкина]] (у дома № 69, [[МСЧ-3]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] в мкр «[[Северный городок]]».

	На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]]. Новый монументальный комплекс был сооружён к 9 Мая 2016 года.		На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]]. Новый монументальный комплекс был сооружён к 9 Мая 2016 года.

Oleg K. Abramov в 19:46, 8 июня 2018

2018-06-08T19:46:09Z

← Предыдущая версия		Версия от 02:46, 9 июня 2018
Строка 1:		Строка 1:
	Памятник «'''Воин-Освободитель'''» в честь рабочих-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).		[[Файл:Памятник_солдату_у_ГПЗ-5_(2018).jpg\|thumb\|300px\|right\|Памятник Солдату-Освободителю у завода ГПЗ-5.<br/> Томск, июнь 2018 года <br/> {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
			'''Памятник''' «'''Воин-Освободитель'''» в честь рабочих-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).

	== История памятника ==		== История памятника ==

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2018-06-08T19:42:08Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 02:42, 9 июня 2018
Строка 17:		Строка 17:
	{{reflist}}		{{reflist}}
	== Ссылки ==		== Ссылки ==
			* [http://www.tomsk.ru/news/view/124461/ К 9 Мая 2016 года в Октябрьском районе открыли сквер «Память поколений» с памятником Солдату-Победителю — в честь ветеранов войны из числа рабочих завода ГПЗ-5 (фото)]

	[[Категория:Памятники Томска]]		[[Категория:Памятники Томска]]

Oleg K. Abramov: /* История памятника */

2018-06-08T19:38:44Z

История памятника

← Предыдущая версия		Версия от 02:38, 9 июня 2018
Строка 12:		Строка 12:
	После 1990 года в мире изменилась конъюнктура на глобальном рынке подшипников и в бывшем СССР к 1995 году обанкротились 16 из 18 ГПЗ (подшипниковые заводы). Практически последним ушёл с постсоветского рынка томский завод ГПЗ-5, активно пытавшийся в 1990-е и в начале 2000-х провести диверсификацию производства и продолжать выпускать продукцию, которая была бы активно покупаема на международном и российском рынке. Процедуры пролонгации в конце концов закончились неудачей и с 2008 года завод прекратил своё существование. С 2010 года территория завода передана под коммерциализацию в форме создания здесь нескольких супермаркетов с большими парковками перед ними. Перепланировка коснулась и Центральной заводской аллеи, которая оказалась за торговым домом немецких автомобилей одной из известных торговых марок (здание бывшей Центральной проходной). Вид с улицы Пушкина на памятник Солдату-Победителю, сквозь ажурные решётки ворот с орнаментом из немецких торговых марок стал носить этически неправильный характер. При сносе части аллеи в 2016 году, по требованию ветеранских организаций Октябрьского района и организации ветеранов завода ГПЗ-5, памятник перенесли к бывшей Восточной проходной завода, ныне это место перекрёстка улиц [[улица Пушкиан\|Пушкина]] (у дома № 69, [[МСЧ-3]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] в мкр «[[Северный городок]]».		После 1990 года в мире изменилась конъюнктура на глобальном рынке подшипников и в бывшем СССР к 1995 году обанкротились 16 из 18 ГПЗ (подшипниковые заводы). Практически последним ушёл с постсоветского рынка томский завод ГПЗ-5, активно пытавшийся в 1990-е и в начале 2000-х провести диверсификацию производства и продолжать выпускать продукцию, которая была бы активно покупаема на международном и российском рынке. Процедуры пролонгации в конце концов закончились неудачей и с 2008 года завод прекратил своё существование. С 2010 года территория завода передана под коммерциализацию в форме создания здесь нескольких супермаркетов с большими парковками перед ними. Перепланировка коснулась и Центральной заводской аллеи, которая оказалась за торговым домом немецких автомобилей одной из известных торговых марок (здание бывшей Центральной проходной). Вид с улицы Пушкина на памятник Солдату-Победителю, сквозь ажурные решётки ворот с орнаментом из немецких торговых марок стал носить этически неправильный характер. При сносе части аллеи в 2016 году, по требованию ветеранских организаций Октябрьского района и организации ветеранов завода ГПЗ-5, памятник перенесли к бывшей Восточной проходной завода, ныне это место перекрёстка улиц [[улица Пушкиан\|Пушкина]] (у дома № 69, [[МСЧ-3]] и [[ул. Транспортная\|Транспортной]] в мкр «[[Северный городок]]».

	На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]].		На новом месте был создан мини-сквер, получивший наименование «Сквер памяти поколений». Сам памятник был направлен вначале на капитальный ремонт и в новом виде был торжественно водружён на новый постамент. Позади скульптуры установлены памятные стелы с фамилиями подшипниковцев-ветеранов Войны. Шефство над памятником взяли на себя школьники близрасположенных [[школа № 47\|средней общеобразовательной школы № 47]] и [[Томский кадетский корпус\|Томского кадетского корпуса]]. Новый монументальный комплекс был сооружён к 9 Мая 2016 года.


	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2018-06-08T19:36:56Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 02:36, 9 июня 2018
Строка 29:		Строка 29:
	[[Категория:История Томска]]		[[Категория:История Томска]]
	[[Категория:ГПЗ-5]]		[[Категория:ГПЗ-5]]
	[[Категория:Северный ~~городок~~]]		[[Категория:Северный Городок]]
	[[Категория:Улица Пушкина]]		[[Категория:Улица Пушкина]]
	[[Категория:Улица Транспортная]]		[[Категория:Улица Транспортная]]

Oleg K. Abramov в 19:36, 8 июня 2018

2018-06-08T19:36:37Z

← Предыдущая версия		Версия от 02:36, 9 июня 2018
Строка 1:		Строка 1:
	Памятник «'''Воин-Освободитель'''» в честь рабочих-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).		Памятник «'''Воин-Освободитель'''» в честь рабочих-подшипниковцев, который был установлен к 40-летию {{w\|День_Победы_(1945)\|Победы}} советского народа в Великой Отечественной войне на территории крупнейшего индустриального машиностроительного и металлообрабатывающего предприятия Томской области — [[ГПЗ-5\|Государственного подшипникового завода № 5]] (ГПЗ-5).

			== История памятника ==
	В начале {{w\|Великая_Отечественная_война\|Великой Отечественной войны}} с июня по октябрь 1941 года сотни работников московского завода {{w\|ГПЗ-1}} (городской район «Дубровка») были мобилизованы на работы по созданию московской эшелонированной линии обороны, а также в добровольческие отряды обороны столицы. Оставшиеся рабочие продолжали выпускать продукцию, необходимую для выпуска военной техники,в том числе шариковые и роликовые подшипники шли для создания узлов ходовой части танков, самоходных орудий, автомобилей и для железнодорожного транспорта.		В начале {{w\|Великая_Отечественная_война\|Великой Отечественной войны}} с июня по октябрь 1941 года сотни работников московского завода {{w\|ГПЗ-1}} (городской район «Дубровка») были мобилизованы на работы по созданию московской эшелонированной линии обороны, а также в добровольческие отряды обороны столицы. Оставшиеся рабочие продолжали выпускать продукцию, необходимую для выпуска военной техники,в том числе шариковые и роликовые подшипники шли для создания узлов ходовой части танков, самоходных орудий, автомобилей и для железнодорожного транспорта.