Константин Юрьевич Парикожа - История изменений

Oleg K. Abramov в 11:00, 3 ноября 2018

2018-11-03T11:00:15Z

← Предыдущая версия		Версия от 18:00, 3 ноября 2018
Строка 5:		Строка 5:
	Родился в семье пилота региональных авиалиний — отец ''Юрий Николаевич Парикожа'' был командиром самолёта {{w\|Ан-2}} и несколько десятков лет отдал [[Авиатранспорт\|томской авиации]]<ref>Отец, Ю.Н. Парикожа, [http://pressa.today/events/konstantin-parikozha-komandir-spasshij-goryashhij-boing/ умер в ноябре 2015 года], похоронен на родине — в {{w\|Грузия\|Грузии}}.</ref>. Мама, ''Людмила Петровна Парикожа'', — томичка, работала бухгалтером в [[Томское авиапредприятие\|Томском авиапредприятии]]<ref>[http://tomsk.mk.ru/articles/2016/02/13/pilot-kotoryy-spas-375-chelovek-sam-poteryal-otca.html Газета «Московский комсомолец в Томске» (13.02.2016)]</ref>. Всё детство мальчика прошло, можно сказать, под гул самолётов [[Томский аэропорт\|Томского аэропорта]].		Родился в семье пилота региональных авиалиний — отец ''Юрий Николаевич Парикожа'' был командиром самолёта {{w\|Ан-2}} и несколько десятков лет отдал [[Авиатранспорт\|томской авиации]]<ref>Отец, Ю.Н. Парикожа, [http://pressa.today/events/konstantin-parikozha-komandir-spasshij-goryashhij-boing/ умер в ноябре 2015 года], похоронен на родине — в {{w\|Грузия\|Грузии}}.</ref>. Мама, ''Людмила Петровна Парикожа'', — томичка, работала бухгалтером в [[Томское авиапредприятие\|Томском авиапредприятии]]<ref>[http://tomsk.mk.ru/articles/2016/02/13/pilot-kotoryy-spas-375-chelovek-sam-poteryal-otca.html Газета «Московский комсомолец в Томске» (13.02.2016)]</ref>. Всё детство мальчика прошло, можно сказать, под гул самолётов [[Томский аэропорт\|Томского аэропорта]].

	В 1994 году Константин окончил в соседнем селе [[Богашёвская средняя школа\|Богашёвскую среднюю школу]]. Затем в 1994—1999 учился в {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации}} (УВАУ ГА) по специализации «лётная эксплуатация воздушных судов»<ref>Это {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|второй выпуск пилотов}} данным лётным учебным учреждением Российской Федерации.</ref>. Обучался пилотированию машин прежде всего советского, отечественного массового производства: моделей «{{w\|КБ_Антонов\|Ан}}» и «{{w\|ОКБ_имени_Яковлева\|Як}}», прошёл теоретическую подготовку по самолётам «{{w\|Туполев_(конструкторское_бюро)\|Ту}}».		В 1994 году Константин окончил в [[Богашёво (село)\|соседнем селе]] [[Богашёвская средняя школа\|Богашёвскую среднюю школу]]. Затем в 1994—1999 учился в {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации}} (УВАУ ГА) по специализации «лётная эксплуатация воздушных судов»<ref>Это {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|второй выпуск пилотов}} данным лётным учебным учреждением Российской Федерации.</ref>. Обучался пилотированию машин прежде всего советского, отечественного массового производства: моделей «{{w\|КБ_Антонов\|Ан}}» и «{{w\|ОКБ_имени_Яковлева\|Як}}», прошёл теоретическую подготовку по самолётам «{{w\|Туполев_(конструкторское_бюро)\|Ту}}».

	Константин Парикожа — выпускник ''Президентской программы 2014–2015 гг.'', программа «Инновационное развитие компании: проектное управление». Обучение прошёл в {{w\|Российская_академия_народного_хозяйства_и_государственной_службы_при_Президенте_Российской_Федерации\|Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ}} (РАНХиГС, {{w\|Москва}}), — получил второе высшее управленческое образование.		Константин Парикожа — выпускник ''Президентской программы 2014–2015 гг.'', программа «Инновационное развитие компании: проектное управление». Обучение прошёл в {{w\|Российская_академия_народного_хозяйства_и_государственной_службы_при_Президенте_Российской_Федерации\|Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ}} (РАНХиГС, {{w\|Москва}}), — получил второе высшее управленческое образование.

Oleg K. Abramov: /* После происшествия 10.02.2016 */

2018-09-16T14:38:53Z

После происшествия 10.02.2016

← Предыдущая версия		Версия от 21:38, 16 сентября 2018
Строка 44:		Строка 44:
	* Слова гордости за своего выпускника звучат сегодня в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации. «''Мы гордимся тем, что лётчик, который в Доминиканской республике посадил серьезный лайнер Boeing-777 с одним двигателем и спас 350 жизней, — наш выпускник. И вот это самое главное для нас, как для учителей, для воспитателей. Из нашей большой семьи вот этот вот птенчик. Когда-то мы его видели молодым, «зелёным», а сегодня он совершил подвиг. И вот этим мы гордимся''», — рассказывает Сергей Краснов, ректор УВАУ ГА<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2016/02/12/379167.html Героическая посадка в Доминикане (12.02.2016).]</ref>.		* Слова гордости за своего выпускника звучат сегодня в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации. «''Мы гордимся тем, что лётчик, который в Доминиканской республике посадил серьезный лайнер Boeing-777 с одним двигателем и спас 350 жизней, — наш выпускник. И вот это самое главное для нас, как для учителей, для воспитателей. Из нашей большой семьи вот этот вот птенчик. Когда-то мы его видели молодым, «зелёным», а сегодня он совершил подвиг. И вот этим мы гордимся''», — рассказывает Сергей Краснов, ректор УВАУ ГА<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2016/02/12/379167.html Героическая посадка в Доминикане (12.02.2016).]</ref>.

	* За подвиг, совершённый в вечернем небе {{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканы}}, 12 февраля мэр Томска Иван Кляйн предложил номинировать на звание «Томич года» первого пилота, командира экипажа Константина Парикожу<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/news/konstantin-parikozha-zagoranie-v-samolete-nachalos-cherez-6-7-minut-posle-vzleta Константин Парикожа: «Загорание в самолёте началось через 6-7 минут после взлёта» (13.02.2016, фото)]</ref>. «''Благодаря его ответственности, героизму и стойкости в чрезвычайной ситуации были спасены жизни почти 400 пассажиров самолёта. Константин показал себя настоящим профессионалом. И мы все гордимся таким земляком''», — заявил мэр<ref>[http://tayga.info/news/2016/02/12/~125675 ИА «Тайга.инфо» (Новосибирск): Посадивший горящий Boeing пилот может стать томичом года(12.02.2016).]</ref>.		* За подвиг, совершённый в вечернем небе {{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканы}}, 12 февраля мэр Томска Иван Кляйн предложил номинировать на звание «Томич года» первого пилота, командира экипажа Константина Парикожу<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/news/konstantin-parikozha-zagoranie-v-samolete-nachalos-cherez-6-7-minut-posle-vzleta Константин Парикожа: «Загорание в самолёте началось через 6-7 минут после взлёта» (13.02.2016, фото)]</ref>. «''Благодаря его ответственности, героизму и стойкости в чрезвычайной ситуации были спасены жизни почти 400 пассажиров самолёта. Константин показал себя настоящим профессионалом. И мы все гордимся таким земляком''», — заявил мэр<ref>[http://tayga.info/news/2016/02/12/~125675 ИА «Тайга.инфо» (Новосибирск): Посадивший горящий Boeing пилот может стать томичом года (12.02.2016).]</ref>.

	[[Файл:Парикожа_(2016_03_10).jpg\|450px\|мини\|слева\|Президент РФ {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|В.В. Путин}} награждает К.Ю. Парикожу орденом. <br /><small>{{w\|Москва}}, {{w\|Кремль}}, 10 марта 2016 года. Телефото.</small>]]		[[Файл:Парикожа_(2016_03_10).jpg\|450px\|мини\|слева\|Президент РФ {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|В.В. Путин}} награждает К.Ю. Парикожу орденом. <br /><small>{{w\|Москва}}, {{w\|Кремль}}, 10 марта 2016 года. Телефото.</small>]]
Строка 50:		Строка 50:

	* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Награждение К. Парикожи орденом состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).		* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Награждение К. Парикожи орденом состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).


	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov в 14:20, 5 декабря 2016

2016-12-05T14:20:56Z

← Предыдущая версия		Версия от 21:20, 5 декабря 2016
Строка 74:		Строка 74:
	{{DEFAULTSORT:Парикожа Константин Юрьевич}}		{{DEFAULTSORT:Парикожа Константин Юрьевич}}
	[[Категория:Томичи-герои]]		[[Категория:Томичи-герои]]
			[[Категория:Ныне живущие герои]]
	[[Категория:Общественное признание]]		[[Категория:Общественное признание]]
	[[Категория:Авиация]]		[[Категория:Авиация]]

Oleg K. Abramov в 07:23, 9 апреля 2016

2016-04-09T07:23:15Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:23, 9 апреля 2016
Строка 76:		Строка 76:
	[[Категория:Общественное признание]]		[[Категория:Общественное признание]]
	[[Категория:Авиация]]		[[Категория:Авиация]]
			[[Категория:Авиаторы]]
	[[Категория:Кавалеры Ордена Мужества]]		[[Категория:Кавалеры Ордена Мужества]]
	[[Категория:Богашёво]]		[[Категория:Богашёво]]

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2016-03-19T23:47:29Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 06:47, 20 марта 2016
Строка 66:		Строка 66:
	* [http://www.riatomsk.ru/article/20160212/boeing-dominikana-pilot-rasskaz/ ИА «РИА Томск»: Лётчик из Томска рассказал, как садил задымившийся Boeing в Доминикане (12.02.2016).]		* [http://www.riatomsk.ru/article/20160212/boeing-dominikana-pilot-rasskaz/ ИА «РИА Томск»: Лётчик из Томска рассказал, как садил задымившийся Boeing в Доминикане (12.02.2016).]
	* [http://www.tv2.tomsk.ru/news/bogashevskie-shkolniki-snimut-film-o-svoem-znamenitom-zemlyake-konstantine-parikozhe Богашёвские школьники снимут фильм о томиче, посадившем горящий Boeing-777 в Доминикане]		* [http://www.tv2.tomsk.ru/news/bogashevskie-shkolniki-snimut-film-o-svoem-znamenitom-zemlyake-konstantine-parikozhe Богашёвские школьники снимут фильм о томиче, посадившем горящий Boeing-777 в Доминикане]
			* [http://rg.ru/2016/02/14/tomskij-pilot-rasskazal-kak-posadil-zagorevshijsia-v-nebe-boeing.html «Российская газета»: Круг над Атлантикой. Томский пилот посадил загоревшийся в небе «Боинг 777-200» с сотнями пассажиров на борту (14.02.2016, телефото)]
	* [http://ria56.ru/posts/754834583583453.htm Константин Парикожа: Страха не ощутили — не было времени (фото)]		* [http://ria56.ru/posts/754834583583453.htm Константин Парикожа: Страха не ощутили — не было времени (фото)]
	* [http://tomsk-novosti.ru/sibirskij-as-preodolel-prityazhenie-zemli/ Газета «Томские новости +»: Сибирский ас преодолел притяжение Земли (материал от 19.02.2016, фотографии)]		* [http://tomsk-novosti.ru/sibirskij-as-preodolel-prityazhenie-zemli/ Газета «Томские новости +»: Сибирский ас преодолел притяжение Земли (материал от 19.02.2016, фотографии)]

Oleg K. Abramov в 01:27, 11 марта 2016

2016-03-11T01:27:22Z

← Предыдущая версия		Версия от 08:27, 11 марта 2016
Строка 26:		Строка 26:
	== Авиационное происшествие 10.02.2016 ==		== Авиационное происшествие 10.02.2016 ==
	10 февраля рейс ''ORENAIR R2 554'' на воздушном судне «{{w\|Boeing-777\|Boeing 777-200-2Q8(ER)}}» (бортовой номер VP-BHB) следовал из аэропорта города {{w\|Пунта-Кана}} ({{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканская Республика}}) в {{w\|Москва\|Москву}}. Рейс вылетел согласно расписанию в 22:47 {{w\|UTC}} (01:47 {{w\|MSK}} 11.02.2016). На борту воздушного судна находилось 356 пассажиров и 20 членов экипажа (всего 376 человек). Через 7 минут полёта на высоте 6000 метров на борту возникла «нештатная ситуация»: в месте левого двигателя раздался хлопок, после чего (по свидетельствам очевидцев) началось горение левого двигателя и задымление салона. У экипажа были считанные минуты на принятие решения. Гигантский Boeing-777 — один из самых крупных в мировой гражданской авиации. Максимальная взлётная масса машины, с которой случилось {{w\|ЧП}}, составляет примерно 297 тонн. Запас топлива — свыше 170 тонн. Топливные баки были полными, поскольку впереди было почти 12 часов пути до Москвы. Ситуация была вдвойне сложной. Командир воздушного судна отключает аварийный двигатель и принимает решение вернуться в аэропорт вылета, где было получено разрешение на экстренную посадку. Самолёт пошёл на снижение без уменьшения посадочной массы, без выработки или сброса топлива: на двигателе был виден открытый огонь, кабина пилотов также стала наполняться дымом. Времени на круги со сбросом топлива не было — самолёт элементарно мог в любое время быть охвачен пламенем ещё в воздухе. Однако при такой полётной массе самолёта и с фактором полных топливных баков имелся значительный риск катастрофы при аварийной посадке. Тем не менее экипаж приступил к немедленной аварийной посадке воздушного судна. Самолёт совершает разворот в сторону Пунта-Каны и аккуратно выходит на {{w\|Глиссада\|глиссаду}}. В 23:27 {{w\|UTC}} воздушное судно произвело практически благополучную посадку. Во время касания посадочной полосы и экстренного торможения, из-за избыточной посадочной массы самолёта, произошло искрение в области колёс шасси (частичная поломка переднего шасси), здесь возник ещё один очаг возгорания самолёта (потушен наземными противопожарными службами). После посадки экипажем был организован оперативный вывод людей по надувным трапам правого борта, что согласовывается с инструкцией по эвакуации пассажиров. Наземные службы покрыли самолёт противопожарной пеной, загасив основной очаг возгорания.		10 февраля рейс ''ORENAIR R2 554'' на воздушном судне «{{w\|Boeing-777\|Boeing 777-200-2Q8(ER)}}» (бортовой номер VP-BHB) следовал из аэропорта города {{w\|Пунта-Кана}} ({{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканская Республика}}) в {{w\|Москва\|Москву}}. Рейс вылетел согласно расписанию в 22:47 {{w\|UTC}} (01:47 {{w\|MSK}} 11.02.2016). На борту воздушного судна находилось 356 пассажиров и 20 членов экипажа (всего 376 человек). Через 7 минут полёта на высоте 6000 метров на борту возникла «нештатная ситуация»: в месте левого двигателя раздался хлопок, после чего (по свидетельствам очевидцев) началось горение левого двигателя и задымление салона. У экипажа были считанные минуты на принятие решения. Гигантский Boeing-777 — один из самых крупных в мировой гражданской авиации. Максимальная взлётная масса машины, с которой случилось {{w\|ЧП}}, составляет примерно 297 тонн. Запас топлива — свыше 170 тонн. Топливные баки были полными, поскольку впереди было почти 12 часов пути до Москвы. Ситуация была вдвойне сложной. Командир воздушного судна отключает аварийный двигатель и принимает решение вернуться в аэропорт вылета, где было получено разрешение на экстренную посадку. Самолёт пошёл на снижение без уменьшения посадочной массы, без выработки или сброса топлива: на двигателе был виден открытый огонь, кабина пилотов также стала наполняться дымом. Времени на круги со сбросом топлива не было — самолёт элементарно мог в любое время быть охвачен пламенем ещё в воздухе. Однако при такой полётной массе самолёта и с фактором полных топливных баков имелся значительный риск катастрофы при аварийной посадке. Тем не менее экипаж приступил к немедленной аварийной посадке воздушного судна. Самолёт совершает разворот в сторону Пунта-Каны и аккуратно выходит на {{w\|Глиссада\|глиссаду}}. В 23:27 {{w\|UTC}} воздушное судно произвело практически благополучную посадку. Во время касания посадочной полосы и экстренного торможения, из-за избыточной посадочной массы самолёта, произошло искрение в области колёс шасси (частичная поломка переднего шасси), здесь возник ещё один очаг возгорания самолёта (потушен наземными противопожарными службами). После посадки экипажем был организован оперативный вывод людей по надувным трапам правого борта, что согласовывается с инструкцией по эвакуации пассажиров. Наземные службы покрыли самолёт противопожарной пеной, загасив основной очаг возгорания.
	[[Файл:Горящий_Боинг-777-200.jpg\|300px\|мини\|слева\|Горящий Боинг-777 <br />(инфографика ~~телеканала «~~{{w\|Россия-1\|~~Россия '''''1'''''~~}}»)]]		[[Файл:Горящий_Боинг-777-200.jpg\|300px\|мини\|слева\|Горящий Боинг-777 <br />(инфографика {{w\|Первый_канал_(Россия)\|телеканала «Первый»}})]]
	Очевидцы сообщают, что когда в полёте пассажиры в иллюминаторы увидели возгорание двигателя, благодаря профессиональной работе стюардесс и членов экипажа удалось успокоить перепуганных насмерть пассажиров, избежать паники на борту. В немалой степени это способствовало успешной посадке.		Очевидцы сообщают, что когда в полёте пассажиры в иллюминаторы увидели возгорание двигателя, благодаря профессиональной работе стюардесс и членов экипажа удалось успокоить перепуганных насмерть пассажиров, избежать паники на борту. В немалой степени это способствовало успешной посадке.

Oleg K. Abramov: /* Примечания */

2016-03-10T14:36:04Z

Примечания

← Предыдущая версия		Версия от 21:36, 10 марта 2016
Строка 50:		Строка 50:

	* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Награждение К. Парикожи орденом состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).		* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Награждение К. Парикожи орденом состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).


	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* После происшествия 10.02.2016 */

2016-03-10T14:34:48Z

После происшествия 10.02.2016

← Предыдущая версия		Версия от 21:34, 10 марта 2016
Строка 49:		Строка 49:
	* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».		* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».

	* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. ~~Само награждение~~ состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).		* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Награждение К. Парикожи орденом состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).

	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* После происшествия 10.02.2016 */

2016-03-10T14:34:05Z

После происшествия 10.02.2016

← Предыдущая версия		Версия от 21:34, 10 марта 2016
Строка 49:		Строка 49:
	* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».		* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».

	* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Само награждение состоялось на президентском приёме в Кремле 10 марта 2016 года (см. фото слева).		* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Само награждение состоялось на президентском приёме в {{w\|Кремль\|Кремле}} 10 марта 2016 года (см. фото слева).

	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* После происшествия 10.02.2016 */

2016-03-10T14:33:03Z

После происшествия 10.02.2016

← Предыдущая версия		Версия от 21:33, 10 марта 2016
Строка 46:		Строка 46:
	* За подвиг, совершённый в вечернем небе {{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканы}}, 12 февраля мэр Томска Иван Кляйн предложил номинировать на звание «Томич года» первого пилота, командира экипажа Константина Парикожу<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/news/konstantin-parikozha-zagoranie-v-samolete-nachalos-cherez-6-7-minut-posle-vzleta Константин Парикожа: «Загорание в самолёте началось через 6-7 минут после взлёта» (13.02.2016, фото)]</ref>. «''Благодаря его ответственности, героизму и стойкости в чрезвычайной ситуации были спасены жизни почти 400 пассажиров самолёта. Константин показал себя настоящим профессионалом. И мы все гордимся таким земляком''», — заявил мэр<ref>[http://tayga.info/news/2016/02/12/~125675 ИА «Тайга.инфо» (Новосибирск): Посадивший горящий Boeing пилот может стать томичом года(12.02.2016).]</ref>.		* За подвиг, совершённый в вечернем небе {{w\|Доминиканская_Республика\|Доминиканы}}, 12 февраля мэр Томска Иван Кляйн предложил номинировать на звание «Томич года» первого пилота, командира экипажа Константина Парикожу<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/news/konstantin-parikozha-zagoranie-v-samolete-nachalos-cherez-6-7-minut-posle-vzleta Константин Парикожа: «Загорание в самолёте началось через 6-7 минут после взлёта» (13.02.2016, фото)]</ref>. «''Благодаря его ответственности, героизму и стойкости в чрезвычайной ситуации были спасены жизни почти 400 пассажиров самолёта. Константин показал себя настоящим профессионалом. И мы все гордимся таким земляком''», — заявил мэр<ref>[http://tayga.info/news/2016/02/12/~125675 ИА «Тайга.инфо» (Новосибирск): Посадивший горящий Boeing пилот может стать томичом года(12.02.2016).]</ref>.

	[[Файл:Парикожа_(2016_03_10).jpg\|~~250px~~\|мини\|слева\|Президент РФ {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|В.В. Путин}} награждает К.Ю. Парикожу орденом. <br /><small>{{w\|Москва}}, {{w\|Кремль}}, 10 марта 2016 года. Телефото.</small>]]		[[Файл:Парикожа_(2016_03_10).jpg\|450px\|мини\|слева\|Президент РФ {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|В.В. Путин}} награждает К.Ю. Парикожу орденом. <br /><small>{{w\|Москва}}, {{w\|Кремль}}, 10 марта 2016 года. Телефото.</small>]]
	* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».		* 18 февраля в Оренбурге, от имени руководства компании OrenAir—«Оренбургские авиалинии» командир корабля и 2-й пилот были поощрёны отпуском и денежной премией, остальные 18 человек экипажа получили грамоты компании. Всем вручёны особые значки «Аэрофлота».

	* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Само награждение состоялось на президентском приёме в Кремле 10 марта 2016 года (см. фото слева).		* 2 марта 2016 года {{w\|Путин,_Владимир_Владимирович\|Президент Российской Федерации В.В. Путин}} подписал Указ о награждении государственными наградами членов экипажа самолёта Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» (Orenair), который удалось успешно посадить в аэропорту {{w\|Доминикана\|доминиканского}} города {{w\|Пунта-Кана}}, несмотря на неисправность двигателя. Как отмечается в тексте президентского указа, пилоты ''награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях''. Командир судна Константин Парикожа удостоен {{w\|орден_Мужества\|ордена Мужества}}, второй пилот Игорь Кравцов — {{w\|медаль_«За_отвагу»_(Россия)\|медали «За отвагу»}}, ещё 18 сотрудников бортового экипажа самолёта «Оренбургских авиалиний» — государственными {{w\|медаль_Нестерова\|медали Нестерова}}<ref>[http://tass.ru/obschestvo/2711882 Сообщение ТАСС от 02.03.2016]</ref>. Само награждение состоялось на президентском приёме в Кремле 10 марта 2016 года (см. фото слева).


	== Примечания ==		== Примечания ==

← Предыдущая версия		Версия от 18:00, 3 ноября 2018
Строка 5:		Строка 5:
	Родился в семье пилота региональных авиалиний — отец ''Юрий Николаевич Парикожа'' был командиром самолёта {{w\|Ан-2}} и несколько десятков лет отдал [[Авиатранспорт\|томской авиации]]<ref>Отец, Ю.Н. Парикожа, [http://pressa.today/events/konstantin-parikozha-komandir-spasshij-goryashhij-boing/ умер в ноябре 2015 года], похоронен на родине — в {{w\|Грузия\|Грузии}}.</ref>. Мама, ''Людмила Петровна Парикожа'', — томичка, работала бухгалтером в [[Томское авиапредприятие\|Томском авиапредприятии]]<ref>[http://tomsk.mk.ru/articles/2016/02/13/pilot-kotoryy-spas-375-chelovek-sam-poteryal-otca.html Газета «Московский комсомолец в Томске» (13.02.2016)]</ref>. Всё детство мальчика прошло, можно сказать, под гул самолётов [[Томский аэропорт\|Томского аэропорта]].		Родился в семье пилота региональных авиалиний — отец ''Юрий Николаевич Парикожа'' был командиром самолёта {{w\|Ан-2}} и несколько десятков лет отдал [[Авиатранспорт\|томской авиации]]<ref>Отец, Ю.Н. Парикожа, [http://pressa.today/events/konstantin-parikozha-komandir-spasshij-goryashhij-boing/ умер в ноябре 2015 года], похоронен на родине — в {{w\|Грузия\|Грузии}}.</ref>. Мама, ''Людмила Петровна Парикожа'', — томичка, работала бухгалтером в [[Томское авиапредприятие\|Томском авиапредприятии]]<ref>[http://tomsk.mk.ru/articles/2016/02/13/pilot-kotoryy-spas-375-chelovek-sam-poteryal-otca.html Газета «Московский комсомолец в Томске» (13.02.2016)]</ref>. Всё детство мальчика прошло, можно сказать, под гул самолётов [[Томский аэропорт\|Томского аэропорта]].

	В 1994 году Константин окончил в соседнем селе [[Богашёвская средняя школа\|Богашёвскую среднюю школу]]. Затем в 1994—1999 учился в {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации}} (УВАУ ГА) по специализации «лётная эксплуатация воздушных судов»<ref>Это {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|второй выпуск пилотов}} данным лётным учебным учреждением Российской Федерации.</ref>. Обучался пилотированию машин прежде всего советского, отечественного массового производства: моделей «{{w\|КБ_Антонов\|Ан}}» и «{{w\|ОКБ_имени_Яковлева\|Як}}», прошёл теоретическую подготовку по самолётам «{{w\|Туполев_(конструкторское_бюро)\|Ту}}».		В 1994 году Константин окончил в [[Богашёво (село)\|соседнем селе]] [[Богашёвская средняя школа\|Богашёвскую среднюю школу]]. Затем в 1994—1999 учился в {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации}} (УВАУ ГА) по специализации «лётная эксплуатация воздушных судов»<ref>Это {{w\|Ульяновское_высшее_авиационное_училище_гражданской_авиации\|второй выпуск пилотов}} данным лётным учебным учреждением Российской Федерации.</ref>. Обучался пилотированию машин прежде всего советского, отечественного массового производства: моделей «{{w\|КБ_Антонов\|Ан}}» и «{{w\|ОКБ_имени_Яковлева\|Як}}», прошёл теоретическую подготовку по самолётам «{{w\|Туполев_(конструкторское_бюро)\|Ту}}».

	Константин Парикожа — выпускник ''Президентской программы 2014–2015 гг.'', программа «Инновационное развитие компании: проектное управление». Обучение прошёл в {{w\|Российская_академия_народного_хозяйства_и_государственной_службы_при_Президенте_Российской_Федерации\|Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ}} (РАНХиГС, {{w\|Москва}}), — получил второе высшее управленческое образование.		Константин Парикожа — выпускник ''Президентской программы 2014–2015 гг.'', программа «Инновационное развитие компании: проектное управление». Обучение прошёл в {{w\|Российская_академия_народного_хозяйства_и_государственной_службы_при_Президенте_Российской_Федерации\|Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ}} (РАНХиГС, {{w\|Москва}}), — получил второе высшее управленческое образование.