Горавтотранс - История изменений

Oleg K. Abramov в 03:13, 6 апреля 2022

2022-04-06T03:13:27Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:13, 6 апреля 2022
Строка 15:		Строка 15:
	* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[пос. Дзержинское]])		* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[пос. Дзержинское]])
	* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])		* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])
	* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (~~деревня~~)\|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)		* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (село)\|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)
	* ''возможно, ещё какие-то маршруты''		* ''возможно, ещё какие-то маршруты''

Oleg K. Abramov в 01:51, 6 апреля 2022

2022-04-06T01:51:35Z

88.204.69.134 в 07:21, 14 марта 2009

2009-03-14T07:21:43Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:21, 14 марта 2009
Строка 5:		Строка 5:

	«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:		«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:
	* [[автобусный маршрут № ~~15У~~\|15У]] ([[пл. Южная]] — [[Аникино]])		* [[автобусный маршрут № 15\|15У]] ([[пл. Южная]] — [[Аникино]])
	* [[автобусный маршрут № 52\|52]] (не действует)		* [[автобусный маршрут № 52\|52]] (не действует)
	* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])		* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])

Maximaximax в 17:50, 21 июля 2008

2008-07-21T17:50:53Z

← Предыдущая версия		Версия от 00:50, 22 июля 2008
Строка 11:		Строка 11:
	* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]])		* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]])
	* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])		* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])
	* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)		* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (деревня)\|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)
	* ''возможно, ещё какие-то маршруты''		* ''возможно, ещё какие-то маршруты''

Maximaximax: уффф

2008-06-21T03:45:29Z

уффф

← Предыдущая версия		Версия от 10:45, 21 июня 2008
Строка 26:		Строка 26:
	В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>		В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>

	В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения ~~автобучных~~ пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>		В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобусных пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>

	== Примечания ==		== Примечания ==

Maximaximax в 03:44, 21 июня 2008

2008-06-21T03:44:55Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:44, 21 июня 2008
Строка 26:		Строка 26:
	В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>		В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>

	В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию ~~к пассажирским перевозкам~~ на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>		В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобучных пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>

	== Примечания ==		== Примечания ==

Maximaximax в 03:40, 21 июня 2008

2008-06-21T03:40:29Z

← Предыдущая версия		Версия от 10:40, 21 июня 2008
Строка 25:		Строка 25:

	В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>		В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>

			В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию к пассажирским перевозкам на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>

	== Примечания ==		== Примечания ==

Maximaximax в 11:25, 3 января 2008

2008-01-03T11:25:49Z

Ilya: /* Ссылки */

2007-11-17T12:44:51Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 19:44, 17 ноября 2007
Строка 32:		Строка 32:

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?~~twg_album~~=~~%C0%E2%F2%EE%E1%F3%F1%FB%2F%C3%EE%F0%E0%E2%F2%EE%F2%F0%E0%ED%F1~~ Галерея автобусов «Горавтотранса»]		* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?cat=10 Галерея автобусов «Горавтотранса»]

	__NOTOC__		__NOTOC__

Maximaximax в 07:09, 16 августа 2007

2007-08-16T07:09:28Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:09, 16 августа 2007
Строка 34:		Строка 34:
	* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?twg_album=%C0%E2%F2%EE%E1%F3%F1%FB%2F%C3%EE%F0%E0%E2%F2%EE%F2%F0%E0%ED%F1 Галерея автобусов «Горавтотранса»]		* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?twg_album=%C0%E2%F2%EE%E1%F3%F1%FB%2F%C3%EE%F0%E0%E2%F2%EE%F2%F0%E0%ED%F1 Галерея автобусов «Горавтотранса»]

	~~{{stub}}~~		__NOTOC__

	[[Категория:Компании Томска]]		[[Категория:Компании Томска]]
	[[Категория:Автобусы в Томске]]		[[Категория:Автобусы в Томске]]

← Предыдущая версия		Версия от 08:51, 6 апреля 2022
Строка 1:		Строка 1:
	[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg\|thumb\|300px\|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]]		[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg\|thumb\|300px\|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]]
	ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки\|автобусными перевозками]]. ~~Расположено~~ на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52.		ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки\|автобусными перевозками]].


			== Общие сведения ==
			Предприятие расположено на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52.

	Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref>		Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref>
Строка 9:		Строка 13:
	* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])		* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])
	* [[автобусный маршрут № 62\|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]])		* [[автобусный маршрут № 62\|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]])
	* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]])		* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[пос. Дзержинское]])
	* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])		* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])
	* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (деревня)\|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)		* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (деревня)\|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)
	* ''возможно, ещё какие-то маршруты''		* ''возможно, ещё какие-то маршруты''

	К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители ~~села~~ [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81\|№ 81]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте]</ref>.		К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители посёлка [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81\|№ 81]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители пос. имени Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте].</ref>.

	23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Решается судьба городских автопредприятий - ГАТП и ПАТП-1]</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и [[автовокзал]]а).		23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Пресс-релиз Думы города Томска (06.11.2003): Решается судьба городских автопредприятий — ГАТП и ПАТП-1].</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и [[автовокзал]]а).

	В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]»~~<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/city_zaim_zaim2004_memo/$FILE/Memorandum2.doc Информационный меморандум МО «Город Томск»]</ref>~~.		В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]».

	В 2006 году [[Дума города Томска]] (председатель — [[Николай Николайчук]]) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2181 Дума города Томска рассчитывала компенсировать убытки от пригородных перевозок, выделяя субвенцию «Горавтотрансу»]</ref>.		В 2006 году [[Дума города Томска]] (председатель — [[Николай Николайчук]]) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе.

	Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года\|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток]</ref>.		Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года\|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 ТРК «ТВ-2» (2007): Транспортный кризис в городе Томске. Несанкционированная забастовка водителей маршруток].</ref>.

	В начале 2008 года ~~(или в конце 2007)~~ Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].~~<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту~~ № 81~~]</ref>~~		В самом начале 2008 года Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]]. В дальнейшем маршрут № 81 возобновлялся.

	В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобусных пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия]</ref>		В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобусных пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 ИА «Томский обзор» (05.08.2008): Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия].</ref>.

	== Примечания ==		== Примечания ==
Строка 38:		Строка 42:
	* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?cat=10 Галерея автобусов «Горавтотранса»]		* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?cat=10 Галерея автобусов «Горавтотранса»]

	~~__NOTOC__~~
	[[Категория:Компании Томска]]		[[Категория:Компании Томска]]
	[[Категория:Автобусы в Томске]]		[[Категория:Автобусы в Томске]]

← Предыдущая версия		Версия от 18:25, 3 января 2008
Строка 1:		Строка 1:
	[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg\|thumb\|300px\|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте ~~№ 62~~]]		[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg\|thumb\|300px\|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]]
	ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки\|автобусными перевозками]]. Расположено на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52.		ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки\|автобусными перевозками]]. Расположено на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52.

	Директор и совладелец ~~Горавтотранса —~~ [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам ~~№№ 52~~, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref>		Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref>

	«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:		«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:
	* [[автобусный маршрут № 15У\|15У]] ([[пл. Южная]] - [[Аникино]])		* [[автобусный маршрут № 15У\|15У]] ([[пл. Южная]] — [[Аникино]])
	* [[автобусный маршрут № 52\|52]] (не действует)		* [[автобусный маршрут № 52\|52]] (не действует)
	* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])		* [[автобусный маршрут № 61\|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]])
	* [[автобусный маршрут № 62\|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]])		* [[автобусный маршрут № 62\|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]])
	* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]])		* [[автобусный маршрут № 81\|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]])
	* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])		* [[автобусный маршрут № 126\|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]])
	* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)		* [[автобусный маршрут № 150\|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у)
	* ''возможно, ещё какие-то маршруты''		* ''возможно, ещё какие-то маршруты''

	К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители села [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81\|~~№ 81~~]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте]</ref>.		К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители села [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81\|№ 81]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте]</ref>.

	23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление ~~№ 541~~ «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Решается судьба городских автопредприятий - ГАТП и ПАТП-1]</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны ~~№ 1977~~ и [[автовокзал]]а).		23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Решается судьба городских автопредприятий - ГАТП и ПАТП-1]</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и [[автовокзал]]а).

	В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]»<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/city_zaim_zaim2004_memo/$FILE/Memorandum2.doc Информационный меморандум МО «Город Томск»]</ref>.		В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]»<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/city_zaim_zaim2004_memo/$FILE/Memorandum2.doc Информационный меморандум МО «Город Томск»]</ref>.

	В 2006 году [[Дума города Томска]] (~~председатель —~~ [[Николай Николайчук]]) решением ~~№ 163~~ от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2181 Дума города Томска рассчитывала компенсировать убытки от пригородных перевозок, выделяя субвенцию «Горавтотрансу»]</ref>.		В 2006 году [[Дума города Томска]] (председатель — [[Николай Николайчук]]) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2181 Дума города Томска рассчитывала компенсировать убытки от пригородных перевозок, выделяя субвенцию «Горавтотрансу»]</ref>.

	Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года\|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток]</ref>.		Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года\|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток]</ref>.

			В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref>

	== Примечания ==		== Примечания ==