Автобусный маршрут № 6 - История изменений

Oleg K. Abramov в 17:00, 8 марта 2019

2019-03-08T17:00:37Z

← Предыдущая версия		Версия от 00:00, 9 марта 2019
Строка 1:		Строка 1:
	'''Маршрут № 6''' — ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') — муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.		'''Маршрут № 6''' — ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') — муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.


			== Общее описание ==
	* Следование: ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет\|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад.		* Следование: ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет\|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад.
	* Длина '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России.		* Длина '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России.
Строка 15:		Строка 17:

	В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он должен идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо, скорее всего, чтобы перехватить часть пассажиропотока с этой улицы своими вместительными машинами. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.		В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он должен идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо, скорее всего, чтобы перехватить часть пассажиропотока с этой улицы своими вместительными машинами. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.


			== Примечания ==
			{{reflist}}


	[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|06]]		[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|06]]

	{{footer}}		{{footer}}

Maximaximax в 16:47, 16 мая 2010

2010-05-16T16:47:50Z

← Предыдущая версия		Версия от 23:47, 16 мая 2010
Строка 1:		Строка 1:
	'''Маршрут ~~№ 6~~''' - ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') - муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.		'''Маршрут № 6''' — ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') — муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.

	* Следование: ул. ~~Мичурина — ДОСААФ — Телецентр —~~ Площадь ~~Ленина — Главпочтамт —~~ [[Томский государственный университет\|Университет]] ~~— ТЭМЗ —~~ [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный ~~Городок — Тимирязевское —~~ Нижний Склад.		* Следование: ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет\|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад.
	* Длина '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России.		* Длина '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России.

	Долгое время существовало два отдельных ~~маршрута —~~ городской маршрут ~~№ 6~~ и пригородный ~~№ 120~~. Оба они появились до [[1979 год]]а<ref name="map1978">Томск. Туристская схема. М.: ГУ геод. и картограф. — 1978</ref>. «Шестёрка» ходила от площади Ленина на северо-восток до хлебозавода, а «Сто двадцатый» связывал ту же площадь Ленина через [[Московский тракт]] с посёлком Тимирязевского леспромхоза, расположенном на левом берегу Томи.		Долгое время существовало два отдельных маршрута — городской маршрут № 6 и пригородный № 120. Оба они появились до [[1979 год]]а<ref name="map1978">Томск. Туристская схема. М.: ГУ геод. и картограф. — 1978</ref>. «Шестёрка» ходила от площади Ленина на северо-восток до хлебозавода, а «Сто двадцатый» связывал ту же площадь Ленина через [[Московский тракт]] с посёлком Тимирязевского леспромхоза, расположенном на левом берегу Томи.

	К 1990-м годам, с ростом населения пригородных посёлков, автобус ~~№ 6~~ был продлён до станции Томск-Северный (иногда конечная остановка этого автобуса ошибочно именовалась ''Северный городок'', однако в действительности улица Северный городок находилась в другой части города), а автобус ~~№ 120 —~~ до дачного посёлка Нижний Склад.		К 1990-м годам, с ростом населения пригородных посёлков, автобус № 6 был продлён до станции Томск-Северный (иногда конечная остановка этого автобуса ошибочно именовалась ''Северный городок'', однако в действительности улица Северный городок находилась в другой части города), а автобус № 120 — до дачного посёлка Нижний Склад.

	В 1990-х годах муниципальный маршрут ~~№ 6~~ выполнялся очень редко и нестабильно, в результате пассажирам из Томска-Северного приходилось пешком идти 3 километра до ближайшей [[троллейбус]]ной остановки. ПАТП-1 попыталось снизить издержки, укоротив маршрут до 4-й поликлиники. После этого пассажиры каждый раз были вынуждены делать пересадку. В 2000-е годы конечная остановка несколько раз менялась (пл. Ленина, Лагерный сад). Автобусы ходили по расписанию с интервалом 40-60 минут.		В 1990-х годах муниципальный маршрут № 6 выполнялся очень редко и нестабильно, в результате пассажирам из Томска-Северного приходилось пешком идти 3 километра до ближайшей [[троллейбус]]ной остановки. ПАТП-1 попыталось снизить издержки, укоротив маршрут до 4-й поликлиники. После этого пассажиры каждый раз были вынуждены делать пересадку. В 2000-е годы конечная остановка несколько раз менялась (пл. Ленина, Лагерный сад). Автобусы ходили по расписанию с интервалом 40-60 минут.

	После присоединения посёлков Тимирязево и Эушта к Томску в 2005 году, администрация Томска получила возможность реформировать сложившуюся пригородную транспортную схему, закрыв маршрут ~~№ 120~~ (а заодно вытеснив ФГУП «Томскавтотранс») и продлив маршрут ~~№ 6~~ до Нижнего Склада (через Лагерный Сад).		После присоединения посёлков Тимирязево и Эушта к Томску в 2005 году, администрация Томска получила возможность реформировать сложившуюся пригородную транспортную схему, закрыв маршрут № 120 (а заодно вытеснив ФГУП «Томскавтотранс») и продлив маршрут № 6 до Нижнего Склада (через Лагерный Сад).

	Перевозки по маршруту ~~№ 6~~ осуществлялись ООО «Горавтотранс» преимущественно автобусами [[ЛиАЗ-5256]] и [[ПАЗ-4230]].		Перевозки по маршруту № 6 осуществлялись ООО «Горавтотранс» преимущественно автобусами [[ЛиАЗ-5256]] и [[ПАЗ-4230]].

	В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и ~~№ 6~~<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он должен идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо, скорее всего, чтобы перехватить часть пассажиропотока с этой улицы своими вместительными машинами. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.		В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он должен идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо, скорее всего, чтобы перехватить часть пассажиропотока с этой улицы своими вместительными машинами. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.

			[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|06]]

	~~[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|6]]~~
	{{footer}}		{{footer}}

Agil: категория

2009-02-10T12:16:46Z

категория

← Предыдущая версия		Версия от 19:16, 10 февраля 2009
Строка 17:		Строка 17:


			[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|6]]
	{{footer}}		{{footer}}

Agil в 07:56, 9 февраля 2009

2009-02-09T07:56:45Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:56, 9 февраля 2009
Строка 1:		Строка 1:
	'''Маршрут № 6''' - ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') - муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.		'''Маршрут № 6''' - ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') - муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.
	* ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет\|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад
	* '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России		* Следование: ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет\|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад\|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад.
			* Длина '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России.

	Долгое время существовало два отдельных маршрута — городской маршрут № 6 и пригородный № 120. Оба они появились до [[1979 год]]а<ref name="map1978">Томск. Туристская схема. М.: ГУ геод. и картограф. — 1978</ref>. «Шестёрка» ходила от площади Ленина на северо-восток до хлебозавода, а «Сто двадцатый» связывал ту же площадь Ленина через [[Московский тракт]] с посёлком Тимирязевского леспромхоза, расположенном на левом берегу Томи.		Долгое время существовало два отдельных маршрута — городской маршрут № 6 и пригородный № 120. Оба они появились до [[1979 год]]а<ref name="map1978">Томск. Туристская схема. М.: ГУ геод. и картограф. — 1978</ref>. «Шестёрка» ходила от площади Ленина на северо-восток до хлебозавода, а «Сто двадцатый» связывал ту же площадь Ленина через [[Московский тракт]] с посёлком Тимирязевского леспромхоза, расположенном на левом берегу Томи.
Строка 13:		Строка 14:
	Перевозки по маршруту № 6 осуществлялись ООО «Горавтотранс» преимущественно автобусами [[ЛиАЗ-5256]] и [[ПАЗ-4230]].		Перевозки по маршруту № 6 осуществлялись ООО «Горавтотранс» преимущественно автобусами [[ЛиАЗ-5256]] и [[ПАЗ-4230]].

	В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он ~~будет~~ идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.		В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска\|Октябрьском районе]] он должен идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо, скорее всего, чтобы перехватить часть пассажиропотока с этой улицы своими вместительными машинами. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.



	{{footer}}		{{footer}}

Agil: перенесено из русской википедии

2009-02-09T07:53:55Z

перенесено из русской википедии

Новая страница

'''Маршрут № 6''' - ('''Томск-Северный''' — '''Нижний склад''') - муниципальный автобусный маршрут, существовавший в Томске до 2007 года.
* ул. Мичурина — ДОСААФ — Телецентр — Площадь Ленина — Главпочтамт — [[Томский государственный университет|Университет]] — ТЭМЗ — [[Лагерный сад|Лагерный Сад]] — Дачный Городок — Тимирязевское — Нижний Склад
* '''27,6 км''', один из самых длинных городских автобусных маршрутов в России

Долгое время существовало два отдельных маршрута — городской маршрут № 6 и пригородный № 120. Оба они появились до [[1979 год]]а<ref name="map1978">Томск. Туристская схема. М.: ГУ геод. и картограф. — 1978</ref>. «Шестёрка» ходила от площади Ленина на северо-восток до хлебозавода, а «Сто двадцатый» связывал ту же площадь Ленина через [[Московский тракт]] с посёлком Тимирязевского леспромхоза, расположенном на левом берегу Томи.

К 1990-м годам, с ростом населения пригородных посёлков, автобус № 6 был продлён до станции Томск-Северный (иногда конечная остановка этого автобуса ошибочно именовалась ''Северный городок'', однако в действительности улица Северный городок находилась в другой части города), а автобус № 120 — до дачного посёлка Нижний Склад.

В 1990-х годах муниципальный маршрут № 6 выполнялся очень редко и нестабильно, в результате пассажирам из Томска-Северного приходилось пешком идти 3 километра до ближайшей [[троллейбус]]ной остановки. ПАТП-1 попыталось снизить издержки, укоротив маршрут до 4-й поликлиники. После этого пассажиры каждый раз были вынуждены делать пересадку. В 2000-е годы конечная остановка несколько раз менялась (пл. Ленина, Лагерный сад). Автобусы ходили по расписанию с интервалом 40-60 минут.

После присоединения посёлков Тимирязево и Эушта к Томску в 2005 году, администрация Томска получила возможность реформировать сложившуюся пригородную транспортную схему, закрыв маршрут № 120 (а заодно вытеснив ФГУП «Томскавтотранс») и продлив маршрут № 6 до Нижнего Склада (через Лагерный Сад).

Перевозки по маршруту № 6 осуществлялись ООО «Горавтотранс» преимущественно автобусами [[ЛиАЗ-5256]] и [[ПАЗ-4230]].

В марте 2007 года состоялся новый конкурс на право перевозки пассажиров по ряду маршрутов, в том числе и № 6<ref name="bus2007">[http://www.tomsknews.com/transport/city/ Схема изменений автобусных маршрутов]</ref>. Согласно новой транспортной схеме, маршрут был продлён до Эушты, а в [[Октябрьский район Томска|Октябрьском районе]] он будет идти не по улице Мичурина, а по улице Лазо. Новый маршрут получил номер 61 и начал свою работу с мая 2007 года. Старый маршрут номер 6 прекратил свое существование.

{{footer}}