Автобусный маршрут № 27 - История изменений

Alt118: /* Общие сведения */

2025-06-09T04:16:29Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 11:16, 9 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). ~~С 2005~~ года на маршруте ~~стали работать~~ исключительно частные машины.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). Примерно после 2004 года на маршруте остались исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Alt118: /* Общие сведения */

2025-06-09T04:15:04Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 11:15, 9 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными ~~автобусами~~ (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Alt118: /* Общие сведения */

2025-06-07T09:49:05Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 16:49, 7 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными автобусами (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. ~~После закрытия~~ ПАТП-~~1 эта практика была прекращена, и расчетом, как и~~ на ~~других частных маршрутах, занимался водитель~~.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными автобусами (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Alt118: /* Общие сведения */

2025-06-07T09:41:27Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 16:41, 7 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	~~Несмотря на то, что в~~ первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался ~~он всегда исключительно~~ коммерческими автобусами, ~~отличительная особенность этого маршрута от других коммерческих —~~ наличие в ~~салоне автобуса~~ кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. После закрытия ПАТП-1 эта практика была прекращена, и расчетом, как и на других частных маршрутах, занимался водитель.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными автобусами (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. После закрытия ПАТП-1 эта практика была прекращена, и расчетом, как и на других частных маршрутах, занимался водитель.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Alt118 в 17:22, 21 марта 2025

2025-03-21T17:22:32Z

← Предыдущая версия		Версия от 00:22, 22 марта 2025
Строка 17:		Строка 17:
	Схема движения маршрута на 2023 год: <br />'''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон\|2-й]] и [[3-й микрорайон\|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок\|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.		Схема движения маршрута на 2023 год: <br />'''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон\|2-й]] и [[3-й микрорайон\|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок\|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.

	Подвижной состав: машины моделей {{w\|ПАЗ-32054}} и ~~«ПАЗ~~-Вектор ~~Next»~~.		Подвижной состав: машины моделей {{w\|ПАЗ-32054}} и «{{w\|ПАЗ-3204\|ПАЗ-Вектор Next}}».

	== Примечания ==		== Примечания ==

Alt118: /* Общие сведения */

2025-03-18T19:31:50Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 02:31, 19 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.		Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами, отличительная особенность этого маршрута от других коммерческих — наличие в салоне автобуса кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. После закрытия ПАТП-1 эта практика была прекращена, и расчетом, как и на других частных маршрутах, занимался водитель.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Oleg K. Abramov: /* Общие сведения */

2024-04-06T04:50:47Z

Общие сведения

← Предыдущая версия		Версия от 11:50, 6 апреля 2024
Строка 3:		Строка 3:

	== Общие сведения ==		== Общие сведения ==
	Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.		Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.
Строка 18:		Строка 18:

	Подвижной состав: машины моделей {{w\|ПАЗ-32054}} и «ПАЗ-Вектор Next».		Подвижной состав: машины моделей {{w\|ПАЗ-32054}} и «ПАЗ-Вектор Next».


	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov в 04:50, 6 апреля 2024

2024-04-06T04:50:22Z

← Предыдущая версия		Версия от 11:50, 6 апреля 2024
Строка 1:		Строка 1:
	'''Авто́бусный маршру́т № 27''' (с 2017 года — № '''401'''/'''27''') — ~~коммерческий~~ автобусный маршрут, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район\|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект\|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.		'''Авто́бусный маршру́т № 27''' (с 2017 года — № '''401'''/'''27''') — автобусный маршрут городских пассажироперевозок в [[Томск]]е, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район\|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект\|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.

Alt118 в 10:53, 4 апреля 2024

2024-04-04T10:53:59Z

← Предыдущая версия		Версия от 17:53, 4 апреля 2024
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	~~Не смотря~~ на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.		Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Oleg K. Abramov в 06:55, 31 марта 2024

2024-03-31T06:55:46Z

← Предыдущая версия		Версия от 13:55, 31 марта 2024
Строка 1:		Строка 1:
	'''~~Автобусный маршрут~~ № 27 (с 2017 года — ~~№ 401~~/27)''' — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район\|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект\|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.		'''Авто́бусный маршру́т № 27''' (с 2017 года — № '''401'''/'''27''') — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район\|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект\|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.


	== Общие сведения ==		== Общие сведения ==
	Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей ~~«Солнечного»~~, которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки ~~«улица Суворова»~~ на Иркутском тракте.		Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	Не смотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал ПАТП-1, обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.		Не смотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона ~~Подсолнухи~~.		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

	Прямым конкурентом 27-го маршрута является [[автобусный маршрут № 29]], появившийся двумя годами ранее. На первый взгляд может показаться, что немалая часть трассы следования обоих маршрутов совпадает, однако за счёт этого два крайне востребованных направления разгружают друг друга в часы пик.		Прямым конкурентом 27-го маршрута является [[автобусный маршрут № 29]], появившийся двумя годами ранее. На первый взгляд может показаться, что немалая часть трассы следования обоих маршрутов совпадает, однако за счёт этого два крайне востребованных направления разгружают друг друга в часы пик.

	В реестре новой маршрутной сети, вступившей в силу 1 января 2017 года, не оказалось маршрута № 27, в результате чего он оказался фактически закрыт. Данный факт вызвал волну негодования среди горожан: посёлки Зональный и Предтеченск, а также микрорайоны ~~Солнечный~~ и ~~Подсолнухи~~ оказались «отрезаны» от важных магистралей Томска. Оставшийся 29-й маршрут не справлялся с резко возросшим пассажиропотоком. В итоге спустя месяц после многочисленных жалоб томичей 27-й маршрут возобновил работу с прежней схемой движения, но под новым номером «401/27». Это стало возможным после перевода маршрута в разряд межмуниципальных и его слиянием с северским маршрутом [[Автобусный маршрут № 401\|№ 401]] ~~(в действительности это два разных направления, а водители 27-го~~ маршрута ~~теперь ездят с двумя табличками: одна с номером «401» — для соблюдения договора~~, ~~другая с номером «27» —~~ для ~~удобства пассажиров~~).		В реестре новой маршрутной сети, вступившей в силу 1 января 2017 года, не оказалось маршрута № 27, в результате чего он оказался фактически закрыт. Данный факт вызвал волну негодования среди горожан: посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]], а также микрорайоны «Солнечный» и «Подсолнухи» оказались «отрезаны» от важных магистралей Томска. Оставшийся 29-й маршрут не справлялся с резко возросшим пассажиропотоком. В итоге спустя месяц после многочисленных жалоб томичей 27-й маршрут возобновил работу с прежней схемой движения, но под новым номером «401/27». Это стало возможным после перевода маршрута в разряд межмуниципальных и его слиянием с северским маршрутом [[Автобусный маршрут № 401\|№ 401]]. Такое двойное обозначение утверждено и областными властями: стандарт двузначного номера маршрута применим к маршрутам внутри муниципального образования «город Томск», трёхзначное обозначение — для межмуниципальных (междугородних и/или пригородных) автобусов.

	В 2020 году схема движения вновь претерпела изменения: автобусы, поворачивая с Клюева на Обручева, следуют до «Подслонухов», там разворачиваются и едут в обратной последовательности в сторону Северного рынка, минуя таким образом улицу Бирюкова.		В 2020 году схема движения вновь претерпела изменения: автобусы, поворачивая с Клюева на Обручева, следуют до «Подслонухов», там разворачиваются и едут в обратной последовательности в сторону Северного рынка, минуя таким образом улицу Бирюкова.
Строка 17:		Строка 17:
	Схема движения маршрута на 2023 год: <br />'''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон\|2-й]] и [[3-й микрорайон\|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок\|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.		Схема движения маршрута на 2023 год: <br />'''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон\|2-й]] и [[3-й микрорайон\|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок\|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.

	Подвижной состав: ПАЗ-32054~~, ПАЗ~~-Вектор ~~Next~~.		Подвижной состав: машины моделей {{w\|ПАЗ-32054}} и «ПАЗ-Вектор Next».


	== Примечания ==		== Примечания ==
Строка 23:		Строка 24:

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [https://admin.tomsk.ru/db1/urlp/P_2005_399 ~~Постановление~~ от 07.07.2005 № 399 О пассажирской транспортной (маршрутной) сети г. ~~Томска~~]		* [https://admin.tomsk.ru/db1/urlp/P_2005_399 Пресс-релиз Администрации города Томска: «Постановление от 07.07.2005 № 399 „О пассажирской транспортной (маршрутной) сети г. Томска“»]
	* [https://www.tomsk.ru/news/view/121575-vlasti-vernut-tomicham-otmenennyy-marshrut-27 Власти вернут томичам ~~отмененный~~ маршрут № 27]		* [https://www.tomsk.ru/news/view/121575-vlasti-vernut-tomicham-otmenennyy-marshrut-27 ИА «Tomsk.ru» РДЕ (19.01.2017): Власти вернут томичам ранее отменённый маршрут № 27]

← Предыдущая версия		Версия от 11:16, 9 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). ~~С 2005~~ года на маршруте ~~стали работать~~ исключительно частные машины.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). Примерно после 2004 года на маршруте остались исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

← Предыдущая версия		Версия от 11:15, 9 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными ~~автобусами~~ (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

← Предыдущая версия		Версия от 16:49, 7 июня 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].		Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»\|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт\|Иркутском тракте]].

	В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными автобусами (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. ~~После закрытия~~ ПАТП-~~1 эта практика была прекращена, и расчетом, как и~~ на ~~других частных маршрутах, занимался водитель~~.		В первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]] и обслуживался как коммерческими автобусами, так и муниципальными автобусами (тоже {{w\|ПАЗ-3205\|ПАЗиками}}), отличительной особенностью которых было наличие в автобусе кондуктора, ходившего по салону и «обилечивающего» пассажиров. В 2001 году на маршруте дополнительно были задействованы 4 автобуса ПАЗ-32051 от УМП "ГАТП" (бывшее [[ПАТП-2]] на [[пр. Мира]]). С 2005 года на маршруте стали работать исключительно частные машины.

	В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».		В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок\|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева\|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева\|Клюева]], [[улица Обручева\|Обручева]], [[улица Бирюкова\|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».