Автобусный маршрут № 10 - История изменений

Alt118: /* Описание */

2025-03-28T07:39:45Z

Описание

← Предыдущая версия		Версия от 14:39, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|~~ПАЗ—672~~}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|~~ПАЗ—3205~~}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ-672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ-3205}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

Alt118: /* Описание */

2025-03-28T07:39:07Z

Описание

← Предыдущая версия		Версия от 14:39, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|~~ПАЗ~~}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ—3205}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

Alt118 в 07:38, 28 марта 2025

2025-03-28T07:38:48Z

← Предыдущая версия		Версия от 14:38, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|~~РАФ~~}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

Alt118: /* Описание */

2024-06-09T13:18:05Z

Описание

← Предыдущая версия		Версия от 20:18, 9 июня 2024
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|РАФ}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|РАФ}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

Alt118 в 13:16, 9 июня 2024

2024-06-09T13:16:52Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:16, 9 июня 2024
Строка 1:		Строка 1:
	'''Автобусный маршрут № 10''' ~~— коммерческий~~ автобусный маршрут.		'''Автобусный маршрут № 10''' (с 2018 года — № '''510''') — автобусный маршрут.

	<br />		<br />
	== Описание ==		== Описание ==
	Маршрут создан в ~~конце XX века~~ для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]».		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

			С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|РАФ}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.
Строка 11:		Строка 13:
	Основная функция — доставка пассажиров от микрорайонов в районе Иркутского тракта в центр «пр. Фрунзе» — «пр. Комсомольский», на Томск-Первый и далее на [[Степановка (Томск)\|Степановку]].		Основная функция — доставка пассажиров от микрорайонов в районе Иркутского тракта в центр «пр. Фрунзе» — «пр. Комсомольский», на Томск-Первый и далее на [[Степановка (Томск)\|Степановку]].

	Коммерческие компании, получившие у мэрии право на эксплуатацию данного маршрута, для перевозки пассажиров используют маневренные ~~городские шаттла (~~автобусы) модели «{{w\|ПАЗ-3205}}».		Коммерческие компании, получившие у мэрии право на эксплуатацию данного маршрута, для перевозки пассажиров используют маневренные автобусы модели «{{w\|ПАЗ-3205}}».

			С 2018 года выполняются заезды в микрорайон [[Южные ворота]], в результате чего маршрут был переведён в разряд межмуниципальных. Старый номер «10» заменён на новый — «510».

	== Особенности ==		== Особенности ==
	* В летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, ~~является~~ продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия ~~присваивает~~ этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы ~~проходят~~ значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10». Продлённый до посёлка станции [[Межениновка]] маршрут автобуса (часть машин с маршрута «'''510'''») ~~маркируется~~ соответствующей литерой «М»: «'''510-М'''».		* До 2018 года в летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, являлся продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия присваивала этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он был обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы проходили значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10». Продлённый до посёлка станции [[Межениновка]] маршрут автобуса (часть машин с маршрута «'''510'''») маркировался соответствующей литерой «М»: «'''510-М'''». С 2018 года все эти перевозки выполняются под единым номером — «510» с выставлением на лобовое стекло соответствующих табличек с названием деревень или посёлков, в которые автобус следует в данный момент.
	* Из-за простоев на железнодорожном ''[[Степановский переезд\|Степановском переезде]]'' ритм работы маршрута периодичически нарушается.

	== Примечания ==		== Примечания ==

Oleg K. Abramov: /* Ссылки */

2024-03-22T13:01:27Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 20:01, 22 марта 2024
Строка 16:		Строка 16:
	* В летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, является продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия присваивает этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы проходят значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10». Продлённый до посёлка станции [[Межениновка]] маршрут автобуса (часть машин с маршрута «'''510'''») маркируется соответствующей литерой «М»: «'''510-М'''».		* В летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, является продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия присваивает этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы проходят значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10». Продлённый до посёлка станции [[Межениновка]] маршрут автобуса (часть машин с маршрута «'''510'''») маркируется соответствующей литерой «М»: «'''510-М'''».
	* Из-за простоев на железнодорожном ''[[Степановский переезд\|Степановском переезде]]'' ритм работы маршрута периодичически нарушается.		* Из-за простоев на железнодорожном ''[[Степановский переезд\|Степановском переезде]]'' ритм работы маршрута периодичически нарушается.

			== Примечания ==
			{{reflist}}

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
Строка 22:		Строка 25:
	* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]		* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]

	~~<br />~~
	~~<small>{{reflist}}</small>~~

	~~{{заготовка}}~~

	[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|10]]		[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|10]]

Oleg K. Abramov: /* Особенности */

2021-03-24T02:11:39Z

Особенности

← Предыдущая версия		Версия от 09:11, 24 марта 2021
Строка 14:		Строка 14:

	== Особенности ==		== Особенности ==
	* В летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, является продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия присваивает этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы проходят значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10».		* В летнее время автобусный маршрут № 10, для удобства горожан из числа садоводов и огородников, является продлённым с мая по сентябрь от [[Степановка (Томск)\|Степановки]] далее на юго-восток: через сёла [[Посёлок Мирный\|Мирный]] и [[Большое Протопопово\|Протопопово]] к посёлку «[[Аэропорт (посёлок\|Аэропорт]]» и самому [[аэропорт «Богашёво»\|аэропорту «Богашёво»]]. В отдельные годы мэрия присваивает этому маршруту литерный номер: «'''10-А'''», в иные годы он обозначен как пригородный маршрут номер «'''210'''» (до 2010) и с 2014 — как «'''510'''». Эти автобусы проходят значительно реже, чем основные автобусы маршрута «10». Продлённый до посёлка станции [[Межениновка]] маршрут автобуса (часть машин с маршрута «'''510'''») маркируется соответствующей литерой «М»: «'''510-М'''».
	* Из-за простоев на железнодорожном ''[[Степановский переезд\|Степановском переезде]]'' ритм работы маршрута периодичически нарушается.		* Из-за простоев на железнодорожном ''[[Степановский переезд\|Степановском переезде]]'' ритм работы маршрута периодичически нарушается.

Oleg K. Abramov в 16:52, 11 марта 2021

2021-03-11T16:52:16Z

← Предыдущая версия		Версия от 23:52, 11 марта 2021
Строка 28:		Строка 28:

	[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|10]]		[[Категория:Автобусные маршруты в Томске\|10]]
	[[Категория:~~Авангард~~]]		[[Категория:ДК «Авангард»]]
	[[Категория:Иркутский тракт]]		[[Категория:Иркутский тракт]]
	[[Категория:Улица Красноармейская]]		[[Категория:Улица Красноармейская]]

Oleg K. Abramov в 16:47, 18 октября 2020

2020-10-18T16:47:35Z

← Предыдущая версия		Версия от 23:47, 18 октября 2020
Строка 1:		Строка 1:
	'''Автобусный маршрут № 10''' — коммерческий автобусный маршрут.		'''Автобусный маршрут № 10''' — коммерческий автобусный маршрут.

			<br />
	== Описание ==		== Описание ==
	Маршрут создан в конце XX века для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]».		Маршрут создан в конце XX века для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]».

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (~~район~~ Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

	Из-за простоев на [[Степановский переезд\|Степановском переезде]] работа маршрута систематически нарушается.		Из-за простоев на [[Степановский переезд\|Степановском переезде]] работа маршрута систематически нарушается.

Petr: /* Ссылки */

2019-12-29T13:34:19Z

Ссылки

← Предыдущая версия		Версия от 20:34, 29 декабря 2019
Строка 18:		Строка 18:
	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [http://transportvtomske.ru/signs/2/ Маршрут № 10: Схема на карте города, список остановок, расписание движения]		* [http://transportvtomske.ru/signs/2/ Маршрут № 10: Схема на карте города, список остановок, расписание движения]
			* [https://www.riatomsk.ru/article/20191007/avtobus-marshruti-tomsk-objedinenie-s-prigorodnimi/ Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года]
	* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]		* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]

← Предыдущая версия		Версия от 14:39, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|~~ПАЗ—672~~}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|~~ПАЗ—3205~~}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ-672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ-3205}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

← Предыдущая версия		Версия от 14:39, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|~~ПАЗ~~}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ—3205}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

← Предыдущая версия		Версия от 14:38, 28 марта 2025
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|~~РАФ~~}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|ПАЗ—672}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.

← Предыдущая версия		Версия от 20:18, 9 июня 2024
Строка 5:		Строка 5:
	Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).		Маршрут создан в первой половине 1980-х годов для связи по [[улица Красноармейская\|Красноармейской улице]] район [[Томск-I\|Первого Томска]], и микрорайонов [[Иркутский тракт\|Иркутского тракта]] и «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Изначально трасса следования пролегала от вокзала [[Томск-I]] до «[[Дворец культуры «Авангард»\|Авангарда]]». Через некоторое время после ввода в эксплуатацию корпусов [[Томская областная клиническая больница\|ТОКБ]] маршрут был продлён туда. Обслуживался [[Автоколонна № 1977\|Автоколонной № 1977]] (преимущественно автобусами {{w\|ЛиАЗ-677}}).

	С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|РАФ}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].		С приходом муниципальных автопарков в упадок в середине 1990-х годов наблюдались существенные перебои в работе 10 маршрута. Примерно в это же время на линии появились машины частных перевозчиков ({{w\|РАФ}}, {{w\|КАвЗ}}, затем — {{w\|ПАЗ}}). Автоколонна № 1977 прекратила обслуживание «десятки» в конце 1990-х годов. В начале 2000-х годов частники продлили маршрут от Томска-I до [[Степановка (территория Томска)\|Степановки]].

	После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.		После 2010 года маршрут пролегает через улицы (с одноимёнными остановками<ref>Указан не весь список остановок, а только ключевые, по пониманию улиц, где пролегает маршрут.</ref>): [[Областная клиническая больница]] (ОКБ) — [[Дворец культуры «Авангард»]] — [[ул. Ивана Черных]] — [[улица Суворова]] — [[Иркутский тракт]] — [[ДОСААФ]] — [[улица Пушкина\|улица Пушкина (Телецентр)]] — [[улица Яковлева]] — [[улица Красноармейская]] — [[пр. Фрунзе]]<ref>Участок «ул. Красноармейская» … «Комсомольский проспект».</ref> — [[пр. Комсомольский]] — [[пл. Кирова]] — вокзал [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]]<ref>У микрорайона «Вокзал „[[Томск-I]]“»</ref> — [[Степановский переезд]] — [[ул. Ломоносова]] — [[ул. Социалистическая]] — [[ул. Богдана Хмельницкого]] — [[ул. Степная]] — Садовое товарищество «Весна»<ref>Крайняя юго-восточная точка микрорайона «[[Степановка (территория Томска)\|Степановка]]» у [[улица Приветливая\|улицы Приветливой]].</ref>.