https://towiki.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Borisbobr 2026-04-15T14:21:58Z Вклад MediaWiki 1.44.2 https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Borisbobr&diff=68496 2012-11-19T14:52:48Z

<p>Borisbobr: Новая страница: «Буду рад вопросам и предложениям после черты: --------------------------------------------------------------------------------»</p> <hr /> <div>Буду рад вопросам и предложениям после черты: <br /> <br /> <br /> --------------------------------------------------------------------------------</div>

Borisbobr https://towiki.ru/index.php?title=%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=68495 2012-11-19T14:48:52Z

<p>Borisbobr: /* Пассажирские перевозки */</p> <hr /> <div>[[Изображение:lokdepo.jpg|thumb|300px|Тепловозы перед локомотивным депо Томск-II, 1998.]]<br /> <br /> Предложение оставить [[Томск]] в стороне от строившейся Транссибирской магистрали было высказано инж. Н. П. Межениновым после обследования предполагаемой трассы в 1889 году. В случае прохождения Транссибирской магистрали через Томск, большие участки приходились бы на пустынные заболоченные местности или на пересеченные оврагами участки, кроме того, мосты через реки пришлось бы строить в невыгодных местах. Дорога удлинялась на 86 верст, что привело бы к удорожанию строительства и лишнему пробегу транзитных грузов.<br /> <br /> В 1892 году году направление магистрали, минуя Томск, было утверждено. Летом того же года были проведены первые изыскания на трассе соединительной ветки от станции Тайга до Томска. В июне 1895 года началось строительство. 22 июля 1896 года в Томск прибыл первый поезд.<br /> <br /> Первый железнодорожный вокзал в Томске, называвшийся «Томск», вошел в строй 17 июля 1896 года. В 1896 году в южной части города был устроен Степановский разъезд, в 1898 году станция Степановка, чуть позже переименованная в Межениновку, в 1898—1899 гг. там был выстроен еще один вокзал. С 1 января 1909 года он был назван «Томск-I», а вокзал «Томск» стал называться «Томск-II». Вокзал «Томск-I» перестраивался трижды — в начале 1930-х, в 1970-х и в 2001-2003 годах к 400-летию Томска. Вокзал «Томск-II» был полностью перестроен в 2000 году.<br /> <br /> == Пассажирские перевозки ==<br /> [[Изображение:er2t-7248.jpg|thumb|300px|Электропоезд ЭР2Т-7248 на вокзале Томск-I, 2001.]]<br /> На сегодняшний день из Томска осуществляется движение поездов до {{w|Москва|Москвы}} ([[фирменный поезд «Томич»]]&lt;ref&gt;[http://www.nnov-airport.ru/rus/wokzal_tomsk.html Жд вокзал Томск сегодня]&lt;/ref&gt;), {{w|Адлер|Адлера}}, {{w|Новокузнецк|Новокузнецка}} ([[Поезд Томск-Новокузнецк]]), {{w|Барнаул|Барнаула}}, [[Белый Яр|Белого Яра]]. Имеются вагоны прямого сообщения до {{w|Абакан|Абакана}}, {{w|Анапа|Анапы}}, {{w|Бийск|Бийска}}, {{w|Владивосток|Владивостока}}, {{w|Кисловодск|Кисловодска}}, {{w|Северобайкальск|Северобайкальска}}, {{w|Симферополь|Симферополя}}, {{w|Чита|Читы}}, {{w|Харьков|Харькова}}. Прицепные вагоны периодически назначаются и отменяются в зависимости от пассажиропотока.<br /> <br /> Количество направлений для поездов дальнего следования (четыре) очень невелико для нашего города по сравнению с Новокузнецком и Барнаулом, где при похожих условиях количество направлений доходит до десяти. Данное явление вновь позволяет спекулировать над тезисом, что Томск - это транспортный тупик. Однако в сходной с Томском ситуации находится Кемерово, откуда поезда идут в пяти направлениях. <br /> <br /> Пригородные перевозки осуществляются электропоездами по маршруту [[Тайга]] — [[Томск]] — [[Копылово]], в летний период назначаются дополнительные электропоезда от Томска до станции [[Басандайка]].<br /> <br /> В мае 2010 года Томск получил поезд новой электрички (см. [http://news.vtomske.ru/news/20209.html сообщение и фото]).<br /> <br /> == Фотографии ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Изображение:2te10u-0465.jpg|Тепловоз 2ТЭ10У-0465, депо Томск-II, 1998<br /> Изображение:te3-6229.jpg|Тепловоз ТЭ3-6229 на вокзале Томск-II, 1998<br /> Изображение:vl10-673.jpg|Электровоз ВЛ10-673 в депо станции Томск-II, 1998<br /> Изображение:ed2t-0034.jpg|Электропоезд ЭД2Т-0034 недалеко от вокзала Томск-I, 2001<br /> Изображение:ЭР2-992.jpg|Электропоезд ЭР2-992 на станции Томск-I, 2007<br /> Изображение:ЭД4МК-0041.jpg|Электропоезд ЭД4МК-0041 на станции Томск-I, 2007<br /> Изображение:Электровоз ВЛ10.jpg|Электровоз ВЛ10-1898 на станции Томск-II, 2007<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Литература ==<br /> * «Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города». Томск: ЗАО «Издательство научно-технической литературы», 2004. 439 с. 3000 экз.<br /> <br /> == Примечания ==<br /> {{reflist}}<br /> <br /> === См. также ===<br /> * [http://tomsknews.com/transport/rail/train/ Расписание пассажирских поездов по ст. Томск-I и Томск-II]<br /> * [http://tomsknews.com/transport/rail/wan/ Расписание вагонов прямого сообщения по ст. Томск-I]<br /> * [http://tomsknews.com/transport/rail/emu/ Расписание пригородных электропоездов по ст. Томск-I и Томск-II]<br /> * [http://tomsknews.com/transport/rail/emu/map/ Схема пригородных зон: Томск, Болотная, Кемерово, Мариинск] 93 Кб<br /> <br /> [[Категория:Железнодорожный транспорт в Томске|*]]<br /> <br /> {{footer}}</div>

Borisbobr https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Borisbobr&diff=68494 2012-11-19T14:44:05Z

<p>Borisbobr: Новая страница: «Инженер Отличные знания MS Office»</p> <hr /> <div>Инженер<br /> Отличные знания MS Office</div>

Borisbobr