<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://towiki.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Agil</id>
	<title>Товики - Вклад [ru]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://towiki.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Agil"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/view/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/Agil"/>
	<updated>2026-04-04T04:59:46Z</updated>
	<subtitle>Вклад</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%A2%D0%93%D0%A3&amp;diff=289820</id>
		<title>Исторический факультет ТГУ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%A2%D0%93%D0%A3&amp;diff=289820"/>
		<updated>2025-01-20T07:32:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Деканы */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Ленина-34.jpg|thumb|600px|Вид на корпус [[БИН]]: резиденция деканата факультета. &amp;lt;br /&amp;gt;Проспект Ленина, 34. &amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Исторический факультет&#039;&#039;&#039; (ИФ ТГУ) — самостоятельный факультет, действовавший в составе [[ТГУ]] сначала с сентября 1940 по август 1941, а затем с мая 1974 по июль 2018 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом историко-филологическое образование в Университете осуществляется с 1917 года, а сам ИФ ТГУ летом 2018 года реорганизован в &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[Факультет исторических и политических наук]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; (&#039;&#039;&#039;ФИиПН ТГУ&#039;&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
1 (14) июля 1917 года Постановлением {{w|Временное_Всероссийское_правительство|Временного Правительства}} в [[ТГУ|Томском университете]] были открыты два недостающих факультета — &#039;&#039;Физико-математический&#039;&#039; и &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Историко-филологический&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. Последний открывался в составе четырёх отделений: классического, {{w|Славянские_языки|славяно}}-{{w|русский_язык|русского}} (словесного), исторического и {{w|Романо-германская_правовая_семья|романо-германского}}. Работу факультета обеспечивали шесть кафедр&amp;lt;ref&amp;gt;&#039;&#039;Д. Хаминов&#039;&#039;. [http://www.if.tsu.ru/chair2/Haminov.pdf  Историческое образование и наука в Томской университете в конце XIX — начале XXI веков.] — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2011. С. 27—29.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С целью обеспечить факультет профессорско-преподавательскими кадрами Министерству народного просвещения России пришлось рассмотреть многие кандидатуры из различных университетов России. В итоге Приказом министра народного просвещения было решено, что из {{w|Варшавский_университет|Варшавского университета}} на работу в Томск был направлен экстраординарный профессор, магистр русской словесности [[А.Д. Григорьев]] (который возглавит Кафедру русского языка и литературы), а из {{w|Санкт-Петербургский_государственный_университет|Петроградского университета}} — некоторые приват-доценты, которые возглавят кафедры, с присвоением им профессорского звания: [[Э.В. Диль]] (кафедра классической филологии), [[П.Г. Любомиров]] (кафедра русской истории), [[А.А. Гвоздев]] (кафедра западноевропейской литературы) и первая женщина, удостоенная профессорского звания, — [[С.И. Протасова]] (кафедра всеобщей истории). Выбор именно этих кандидатур был не случайным: они были молоды, энергичны, проявили себя в научной и образовательной деятельности в университетах Центральной России и были готовы ехать даже в далекую Сибирь&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot;&amp;gt;[http://if.tsu.ru/if_history.htm Краткий очерк истории исторического факультета ТГУ] // «Историческому образованию в Сибири 90 лет: исторический факультет Томского государственного университета в воспоминаниях и документах». — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2008. — 264 с.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Осенью 1917 года &#039;&#039;Историко-филологический факультет&#039;&#039; начал свою деятельность. 6 (19) ноября 1917 года вступительную лекцию «Идея науки» прочёл профессор [[С.И. Гессен]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В стенах Томского университета преподаватели историко-филологического факультета, по примеру других факультетов, уже осенью 1917 г. организовали своё научное общество — [[Общество этнографии, истории и археологии]]. Председателем общества был избран профессор [[А.Д. Григорьев]], а секретарём — профессор [[Э.В. Диль]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее в городе шли радикальные революционные события, вызванные {{w|Октябрьская_революция_(1917)|захватом большевиками власти}} в столице России. Новые большевистские власти на неопределённый срок приостановили деятельность Университета и ряда религиозных учреждений города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Факультет начал свою работу в тяжёлых условиях революционных событий и затем начавшейся с лета 1918 года [[Гражданской войны]]. Томск оказался на территории юрисдикции &#039;&#039;{{w|Белая_гвардия|белых}}&#039;&#039; — сначала Временного Сибирского правительства, а затем — Всероссийского правительства {{w|Колчак,_Александр_Васильевич|А.В. Колчака}}&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В городе начались трудности экономического характера: была введена карточная система на продукты питания, прежде всего на хлеб. Это все усугублялось бытовой неустроенностью, разрухой, нехваткой жилья, а также свирепствовавшими в городе болезнями и эпидемиями (прежде всего — {{w|тиф}})&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. В годы Гражданской войны в Томск была эвакуирована часть преподавателей и студентов Казанского и Пермского университетов (в течение 1918–1919 гг.). В университет влилось большое количество профессоров и преподавателей этих учебных заведений. Приехавшие в Томск сотрудники университетов искали возможность работать в стенах Томского университета, поэтому деканы историко-филологических факультетов эвакуированных вузов ходатайствовали перед деканом историко-филологического факультета о возможности вести здесь курсы и практические занятия&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Благодаря пермским и казанским профессорам, а также преподавателям из числа военнопленных, захваченных чуть ранее на фронтах {{w|Первая_мировая_война|Первой мировой войны}}, спектр исторических, филологических и философских дисциплин, преподаваемых на историко-филологическом факультете, значительно расширился. В Томской университете стали изучать {{w|санскрит}}, историю искусства, историю церкви и т.п.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместе с профессорами и преподавателями эвакуированных Казанского и Пермского университетов сотрудники историко-филологического факультета приняли участие в организации и работе [[Институт исследования Сибири|Института исследования Сибири]], открывшегося в вузе в январе 1919 года. Его целью было изучение Сибири в разных аспектах — истории, хозяйства, культуры, населения и т.п. В Институте был организован отдел истории, археологии и этнографии&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 20-х числах декабря 1919 года в Томск без сражений вошли части [[5-я Армия|5-й Красной Армии]], власть &#039;&#039;белых&#039;&#039; была низложена и установлена [[советское время|советская власть]]. Томский университет из ведения Министерства народного просвещения Всероссийского правительства Колчака перешел в ведение Народного комиссариата просвещения РСФСР (Наркомпрос РСФСР)&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё в 1919 году в Советской России произошла реорганизация исторического образования. Определяя пути перевода гуманитарных наук на новые, революционные идеологические и организационные основы, Наркомпросс пошёл по пути закрытия юридических и историко-филологических факультетов в университетах и создания вместо них &#039;&#039;факультетов общественных наук&#039;&#039; (ФОН). После разгрома сил {{w|Колчак,_Александр_Васильевич|А.В. Колчака}} и установления советской власти в Сибири эта мера Наркомпросса распространилась и на Томский университет&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В середине 1921 г. — &#039;&#039;Историко-филологический факультет&#039;&#039; Томского государственного университета вошёл в состав &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;ФОНа&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; в качестве &#039;&#039;{{w|Этнология|Этнолого}}-{{w|лингвистика|лингвистического}} отделения&#039;&#039;. Однако сам ФОН просуществовал недолго — всего год — до середины 1922&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. При этом в новую пролетарскую столицу Сибири, по велению {{w|Сибревком}}а, из музеев Томска и из хранилищ исторических артефактов ТГУ стали вывозиться все культурные и исторические ценности{{источник?}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После закрытия ФОНа студенты бывшего Историко-филологического факультета (Этнолого-лингвистического отделения ФОНа) были переданы {{w|Саратовский_государственный_университет|Саратовскому}}, {{w|Санкт-Петербургский_государственный_университет|Петроградскому}} и {{w|Иркутский_государственный_университет|Иркутскому}} университетам&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Следует отметить, что эта реорганизация высшего гуманитарного образования в Томском государственном университете не достигла намеченных целей, произошла не оптимизация и приближение его к современным реалиям, а только лишь подмена истории обществоведением, которое «не основывалось на конкретно-историческом материале и не изучало его, не воспитывало патриотизм»&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, первая попытка организовать на Историко-филологическом факультете, а затем и на ФОНе Томского университета подготовку квалифицированных кадров в области истории, филологии, философии и педагогики не увенчалась успехом&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дипломы об окончании университета были выданы лишь нескольким студентам, обучавшимся ранее в других университетах страны и сдававшим экзамены в государственной аттестационной комиссии, созданной в 1919 году при Историко-филологическом факультете&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Историческое образование с закрытием ФОНа было приостановлено в Томском государственном университете до 1940 года. Но не прекращались в нём исследования по истории, археологии, этнографии и антропологии Сибири, которые проводились силами сотрудников Музея истории материальной культуры (так после {{w|Октябрьская_революция_(1917)|Октябрьской революции}} стал называться «Музей истории, археологии и нумизматики»), а также студентов [[ГГФ ТГУ|Географического факультета ТГУ]] на протяжении всего межвоенного периода&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В первой половине 1930-х гг. Советское правительство серьёзно озаботилось проблемой возобновления исторического образования в высших учебных заведениях СССР для подготовки в них квалифицированных кадров преподавателей истории в средних школах. Обеспокоенность эта была вызвана необходимостью качественного преподавания истории для школьников, воспитания в них чувства патриотизма&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1 сентября 1934 года было решено организовать исторические факультеты в составе Московского и Ленинградского университетов, а в дальнейшем предполагалось «развернуть исторические факультеты в составе других университетов, в первую очередь в Томском, Казанском, Ростовском, Саратовском»&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Известное Постановление {{w|СНК_СССР|СНК СССР}} и {{w|ЦК_ВКП(б)|ЦК ВКП(б)}} «О преподавании гражданской истории в школах СССР» от 16 мая 1934 года положило начало восстановлению исторических факультетов в высших учебных заведениях страны. С 1 сентября 1934 года, как уже упоминалось, были открыты исторические факультеты в Московском и Ленинградском университетах. Но вопрос об открытии факультетов в других вузах пока не был решен&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Исторический факультет&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; в составе Томского государственного университета (ИФ ТГУ) открылся в 1940 году. Учебные занятия начались с 1 сентября. Подготовку специалистов должны были обеспечить две кафедры — «древней истории» и «истории народов СССР», а также общеуниверситетские кафедры марксизма-ленинизма, педагогики и иностранных языков&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Людям, которые стояли у истоков создания Исторического факультета, пришлось работать в очень сложных условиях. Недоставало новых учебников, наглядных пособий, инвентаря. В первый год работы не хватало квалифицированных преподавателей и штатных единиц для замещения вакантных должностей по кафедрам. Ощущался недостаток учебно-вспомогательного персонала&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Особой вехой в истории факультета стал период {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}}. В первые же дни войны на фронт ушли декан факультета [[Г.В. Васильев]], передав свои обязанности [[З.Я. Бояршинова|З.Я. Бояршиновой]], и многие студенты факультета. Всего во время войны на фронт ушло около 30 студентов, большая часть которых были девушки&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Все трудности и тяготы военного времени легли на плечи коллектива преподавателей и студентов. Томск, став городом тыла, принял на себя эвакуацию предприятий из европейской части СССР. Столичные заводы заняли учебные корпуса Томского университета, из-за чего ИФ ТГУ лишился своего аудиторного фонда и вынужден был несколько лет перемещаться из одного помещения в другое&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Однако положение Томска как города тыла обернулось для факультета неожиданными возможностями. Летом 1941 года в Томск был эвакуирован Всесоюзный комитет по делам высшей школы при СНК СССР. Вместе с ним прибыли квалифицированные учёные, их аспиранты и студенты: из {{w|Москва|Москвы}}, {{w|Ленинград}}а, {{w|Одесса|Одессы}}, {{w|Киев}}а, {{w|Харьков}}а. Учёные-гуманитарии были прикомандированы к Историческому факультету и влились в его состав&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1 сентября 1941 года на факультете были открыты два новых отделения, и он был преобразован в &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Историко-филологический&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; (второго формирования) с тремя отделениями: историческим, русского языка и литературы и классической филологии&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Война внесла свои коррективы и в учебный процесс. На основании указаний {{w|Наркомпрос_РСФСР|Наркомпроса РСФСР}} и Всесоюзного комитета по высшей школе (ВКВШ) от 25 июня 1941 года «О перестройке учебной работы университетов и ускоренной подготовке специалистов в военное время», пятилетний срок обучения был сокращён до трёх лет. В июле 1941 года было получено распоряжение ВКВШ и НКП о переходе на трёхлетние учебные планы обучения в университете в целях форсированного выпуска нужных в период Великой Отечественной войны специалистов. Приём студентов на первый курс в 1941 году проводился без вступительных экзаменов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пересматривались не только сроки обучения, но и содержание учебных программ, вводились новые дисциплины. В 1941—1942 учебном году на историко-филологическом факультете были введены новые курсы, которые с учётом военного времени призваны были готовить не только военные резервы, но и трудовые кадры, которые должны будут обеспечивать фронт всем необходимым, а прежде всего — продовольствием и снарядами. Это были курсы тракторного и пожарного дела, организации сельского хозяйства, общее земледелие, а для девушек вводилась ещё и военная подготовка по медицине. Теоретический курс по медицине сопровождался основательной и продолжительной практикой, которую студентки проходили в госпиталях, в том числе и в госпиталях, располагавшихся на современном перекрёстке [[пр. Ленина]] и [[Московский тракт|Московского тракта]], в здании [[БИН]]а ([[пр. Ленина]], 34), а также в здании по адресу [[пр. Кирова]], 16. Они дежурили возле тяжело больных, очищали раны пациентов, стирали бинты&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1942—1943 учебного года на ИФФ ТГУ были введены также специальные курсы («Политработа в {{w|РККА}}: методика и организация политпросветработы в Красной Армии»; «История международных отношений и дипломатии»; «Методика использования художественной литературы в политпросветработе»)&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1942 году вышла серия статей и брошюр профессоров и преподавателей факультета по истории героического противостояния русских людей внешней интервенции в разные исторические эпохи. В них говорилось о патриотизме русского народа и о выдающихся полководцах. Названия говорят сами за себя: «Дмитрий Донской», «Александр Невский», «Куликовская битва», «Разгром немецких псов-рыцарей на Чудском озере». Их автором был профессор [[Э.Н. Ярошевский]]. Профессор [[А.И. Неусыхин]] написал работу под названием «Исторический миф III империи» и др.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кроме написания пропагандистских статей, профессора и преподаватели ИФФ занимались и общественной работой. Они читали лекции на исторические и политические темы на предприятиях, в госпиталях, учебных заведениях, встречались с рабочими и служащими города. В 1942 году был открыт &#039;&#039;Воскресный университет&#039;&#039;, слушателям которого они тоже читали лекции. Одно время его руководителем была профессор [[Ф.А. Хейфец]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не будет преувеличением сказать, что работа историков имела не меньшее значение в помощи фронту, а самое главное тылу, чем любая другая научная и прикладная деятельность ученых Томска. Они поддерживали патриотический дух людей&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Несмотря на все трудности военных лет — недофинансирование, необходимость трудиться на общественных работах, плохое снабжение продовольствием, товарный дефицит и т.п., — в 1944 году факультет возобновил {{w|археологические_исследования|археологические исследования}}. Профессор [[К.Э. Гриневич]] вместе с профессором [[А.П. Дульзон]]ом и другими преподавателями Томского государственного университета и [[ТГПИ|Томского пединститута]] начал вывозить студентов-историков этих вузов на полевые практики в окрестности Томска в летний сезон, начиная с 1944 г. — в район [[Басандайка (река)|реки Басандайки]]. Там они производили раскопки древних поселений, курганов и могильников. Это была объединённая экспедиция преподавателей и студентов [[ТГУ]] и [[ТГПИ]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1945 году на факультете состоялся первый полноценный выпуск специалистов, прошедших 5-летний срок обучения. Всего было 14 дипломников (все они были с исторического отделения, поскольку филологическое отделение открылось на год позже). Из них 4 человека специализировались по истории Нового времени, а 10 человек — по истории народов СССР&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{w|Министерство_высшего_и_среднего_специального_образования_РСФСР|Министерство высшего и среднего специального образования РСФСР}} к середине 1950-х гг., выполняя рекомендации ЦК КПСС{{источник?}}, пришло к выводу, что нецелесообразно иметь в Томске два вуза ([[ТГУ]] и [[ТГПИ]]), которые готовили одних и тех же специалистов по истории, поскольку они дублировали друг друга и не было необходимости в таком количестве выпускников&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. вероятно, нет региональной необходимости в таком количестве выпускников.{{источник?}} Поэтому с 1 октября 1955 года историческое отделение [[ИФФ ТГПИ|Историко-филологического факультета Томского пединститута]] было закрыто, а преподаватели и студенты были переведены в ТГУ на историческое отделение Историко-филологического факультета. В их числе были преподаватели [[С.С. Григорцевич]], [[В.С. Флёров]], [[Г.И. Пелих]] и др.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В первой половине 1970-х гг. произошло ещё одно важное событие в жизни факультета. Приказом Министра высшего и среднего специального образования РСФСР № 236 от 22.05.1974 «О структурных изменениях в высших учебных заведениях Главного управления университетов, экономических и юридических вузов» в целях улучшения управления учебным процессом в высших учебных заведениях Историко-филологический факультет ТГУ был разделён на два самостоятельных факультета: &#039;&#039;филологический&#039;&#039; и &#039;&#039;исторический&#039;&#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. Был снова образован самостоятельный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Исторический факультет ТГУ&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1977 году на Историческом факультете была открыта специализация по {{w|философия|философии}}. В конце 1979 году здесь специализировалось всего 13 студентов из трёх наборов (в 1980-е гг. положение с количеством студентов не изменилось). На эту специализацию шли студенты с разных факультетов, были там даже математики и физики&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Со второй половины 1980-х гг. в университете шла постепенная деидеологизация образовательного процесса. В конце 1980-х гг. курс «История КПСС» был заменён преподаванием «Социально-политической истории XX века», а вместо {{w|диалектический_материализм|диамата}} и {{w|исторический_материализм|истмата}} стал читаться курс русской и зарубежной философии и т.п.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Исторический факультет в конце 1980-х — 1990-е гг. стал основой для образования в ТГУ философского (в 1987 г. из состава исторического факультета на базе философской специализации, в качестве самостоятельного подразделения, выделился &#039;&#039;Философский факультет&#039;&#039;), культурологического (ныне — &#039;&#039;[[Институт искусства и культуры ТГУ]]&#039;&#039;) и &#039;&#039;[[Факультет психологии ТГУ|Психологического]]&#039;&#039; факультетов. Преподаватели и выпускники Исторического факультета стали основой профессорско-преподавательского состава этих факультетов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За время своего существования выпускники факультета стали основателями исторических факультетов и вузов {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}, {{w|Алтайский_край|Алтайского края}}, городов {{w|Омск}}а, {{w|Курган}}а, {{w|Новосибирск}}а, включая {{w|Институт_истории_СО_РАН|Институт истории СО АН СССР}}, а также ряда других субъектов Российской Федерации и городов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце июля 2018 года в результате присоединения кафедры политологии, которая до этого времени работала в рамках философского факультета, исторический факультет был преобразован в факультет исторических и политических наук&amp;lt;ref&amp;gt;https://vk.com/fipn_tsu?w=wall-57794985_4277&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/156052-v-tgu-poyavilsya-fakultet-istoricheskih-i-politicheskih-nauk В ТГУ появился факультет исторических и политических наук]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.tsu.ru/education/faculties/fipn/ Факультет исторических и политических наук]&amp;lt;/ref&amp;gt;. При этом реорганизацию скорее следует считать формальностью, поскольку еще до 2018 года факультет перестал быть только историческим. С 1992 года на истфаке появлялись новые направления — международные отношения, документоведение, регионоведение — российское и зарубежное&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.riatomsk.ru/article/20180803/tgu-fakuljtet-istoricheskih-i-politicheskih-nauk/ Факультет исторических и политических наук появился в ТГУ]&amp;lt;/ref&amp;gt;. И к началу 2010 года на факультете сложились шесть направлений подготовки, три из которых относятся к укрупненной группе дисциплин «История и археология», и три — к «Политическим наукам и регионоведению»&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tomsk.ru/news/view/139335 Интервью с Евгением Луковым: «У нас не только «про историю»]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1992 году в составе факультета было создано Отделение международных отношений&amp;lt;ref&amp;gt;[http://dir.tsu.ru/node/496 ОБ  ОТДЕЛЕНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ]&amp;lt;/ref&amp;gt;. По состоянию на 2017 год в составе факультета имелись: отделение международных отношений; [[Музей истории, археологии и этнографии Сибири]]; [[Проблемная научно-исследовательская лаборатория археологии и этнографии Сибири]]; научно-учебная исследовательская лаборатория «Сибирь: традиции и современность»&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot;&amp;gt;[http://tomck.com/o-tomske/594-istoricheskiy-fakultet-tgu.html Исторический факультет ТГУ]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Факультет до лета 2018 года вёл подготовку по специальностям:&lt;br /&gt;
* история;&lt;br /&gt;
* документоведение и документационное обеспечение управления;&lt;br /&gt;
* международные отношения;&lt;br /&gt;
* регионоведение&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Составной частью деятельности ИФ ТГУ стало ведение научно-исследовательской работы, результатом которой являются научные публикации в [http://towiki.ru/view/Категория:Издания_ТГУ изданиях ТГУ], [[Исторический_факультет_ТГУ#Издания|издания собственных сборников статей]], энциклопедий&amp;lt;ref&amp;gt;В том числе [[Энциклопедия Томской области|«Энциклопедия Томской области», 2008—2009]].&amp;lt;/ref&amp;gt; и учебной литературы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кафедры к июлю 2018 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20180713070830/http://www.history.tsu.ru/node/8 Структура ИФ ТГУ по состоянию на 13 июля 2018 года]&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3279 Кафедра отечественной истории] ([http://web.archive.org/web/20170909105148/http://www.if.tsu.ru/chair1/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3280 Кафедра современной отечественной истории] ([http://web.archive.org/web/20170906204940/http://if.tsu.ru/chair2/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://klio.tsu.ru/index.htm Кафедра истории древнего мира, средних веков и методологии истории]&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3282 Кафедра новой, новейшей истории и международных отношений] ([http://web.archive.org/web/20170906204509/http://if.tsu.ru/chair4/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3287 Кафедра истории и документоведения] ([http://web.archive.org/web/20170908221955/http://www.if.tsu.ru/chair5/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3281 Кафедра археологии и исторического краеведения] ([http://web.archive.org/web/20170817013438/http://if.tsu.ru/chair6/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/5912 Кафедра антропологии и этнологии]&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/5913 Кафедра политологии] (до 27 июня 2018 была в составе философского факультета&amp;lt;ref&amp;gt;https://vk.com/fipn_tsu?w=wall-57794985_4262&amp;lt;/ref&amp;gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отделение международных отношений&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20180719030308/http://www.dir.tsu.ru/node/8 Структура ОМО ИФ ТГУ по состоянию на 19 июля 2018 года]&amp;lt;/ref&amp;gt;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.international.tsu.ru/ru/ Кафедра мировой политики]&lt;br /&gt;
* [http://dir.tsu.ru/node/779 Кафедра международной деловой коммуникации]&lt;br /&gt;
* [http://orient.dir.tsu.ru/ Кафедра востоковедения]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные научные направления ==&lt;br /&gt;
* История Сибири&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt; — основатели: [[Израиль Менделевич Разгон|И.М. Разгон]], [[Зоя Яковлевна Бояршинова|З.Я. Бояршинова]].&lt;br /&gt;
* История высшего образования и науки Сибири.&lt;br /&gt;
* Методология исторических исследований&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Издания ==&lt;br /&gt;
(&#039;&#039;в хронологическом порядке&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Труды Общества этнографии, истории и археологии при Томском университете»|«Труды Общества этнографии, истории и археологии при Томском университете»]] (&#039;&#039;научный журнал, вых.с 1920&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Археологическая карта Томской области. (&#039;&#039;переиздаётся с 1950-х&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Сборник «Из истории земли Томской»|Из истории земли Томской: Сборник документов и материалов]] (&#039;&#039;изд. с 1978&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Каталог этнографических коллекций Музея археологии и этнографии Сибири Томского университета (&#039;&#039;изд. с 1979&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Вопросы методологии истории, историографии и источниковедения: сборники статей (&#039;&#039;изд. с 1984&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Вопросы историографии и источниковедения Сибири периода капитализма: сборники статей (&#039;&#039;изд. с 1985&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Труды Томского государственного объединённого историко-архитектурного музея»|«Труды Томского государственного объединённого историко-архитектурного музея»]] (&#039;&#039;научный журнал, вых.с 1995&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Профессора Томского университета [Биографический словарь] (&#039;&#039;изд. с 1996&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Вестник Томского государственного университета»|«Вестник Томского государственного университета»]], серия «История» (&#039;&#039;научный журнал, XXI век&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Сибирские исторические исследования»|«Сибирские исторические исследования»]] («Siberian Historical Research») (&#039;&#039;научный журнал, вых.с августа 2013&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Историко-филологический факультет ===&lt;br /&gt;
* [[Александр Дмитриевич Григорьев]] (1 июля 1917&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt; - 1919)&lt;br /&gt;
* [[Сергей Иосифович Гессен]] (и. о. с 20 октября 1919 по 1921)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BD,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%98%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1921-1940 гг факультет не работал&lt;br /&gt;
=== Исторический факультет ===&lt;br /&gt;
* [[Георгий Васильевич Васильев]] (1940 — июнь 1941)&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Зоя Яковлевна Бояршинова]] (24 июня — 1 сентября 1941)&lt;br /&gt;
===Историко-филологический факультет ===&lt;br /&gt;
* [[Зоя Яковлевна Бояршинова]] (1 сентября 1941 — 20 февраля 1947)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0,_%D0%97%D0%BE%D1%8F_%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Александр Иванович Данилов]] (15 августа 1949 — 5 сентября 1951)&lt;br /&gt;
* [[Николай Федорович Бабушкин]] (5 сентября 1951 — 20 октября 1952)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%B0%D0%B1%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Зоя Яковлевна Бояршинова (20 октября 1952 — 1 ноября 1955 и с 29 декабря 1959 по 1 сентября 1962)&lt;br /&gt;
* [[Фаина Зиновьевна Канунова]] (и. о. с 1 ноября 1955 по 1 февраля 1956)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0,_%D0%A4%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%97%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
* [[Николай Александрович Гуляев]] (30 января 1956 — 13 сентября 1959)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D1%83%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Николай Никитич Киселев]] (1 сентября 1962 — 16 ноября 1963)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Александр Павлович Бородавкин]] (13 ноября 1963 — апрель 1965)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Алексей Александрович Говорков]] (7 апреля 1965 — 1 июня 1968)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Борис Георгиевич Могильницкий]] (1 июня 1968 — 16 октября 1972)&lt;br /&gt;
* [[Олег Михайлович Соколов]] (16 октября 1972 — 10 сентября 1974)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Некоторые из ярких выпускников факультета ==&lt;br /&gt;
* [[Анастасия Геннадьевна Караваева]] — директор [[ГАТО]]&lt;br /&gt;
* [[Юрий Фёдорович Кирюшин]] — ректор {{w|Алтайский_государственный_университет|Алтайского государственного университета}}&lt;br /&gt;
* [[Сергей Лифанович Красинский]] — ректор [[ТИБ|Томского Института Бизнеса]]&lt;br /&gt;
* [[Евгений Иванович Сусенков]] — директор томского филиала Российской Академии Правосудия&lt;br /&gt;
* [[Марина Владимировна Томилова]] до 2008 года руководитель департамента по молодёжной политике Томской области, ныне — директор Департамента государственной политики в сфере физической культуры и спорта Министерства спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации.&lt;br /&gt;
* [[Анатолий Иванович Широков]] — ректор Северо-Восточного государственного университета&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Контакты ==&lt;br /&gt;
пр. Ленина 34 (корпус «БИН»), 3-й этаж.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/ Сайт факультета] ([http://web.archive.org/web/20170828070317/http://www.if.tsu.ru/ Старая версия сайта])&lt;br /&gt;
* [http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/rektor-tgu-otvetil-na-voprosy-trudovogo-kollektiva-istfaka ИА «ТВ2» (11.12.2014): «Революционный истфак». Попытка стачки (трудового конфликта в университете). Ректор ТГУ ответил на вопросы трудового коллектива истфака]&lt;br /&gt;
* [http://obzor.westsib.ru/article/488869 ИА «Томский обзор» (27.05.2016): ИстфакТГУ: «История — это археология политики». Интервью с выпускниками факультета, российскими разведчиками Андреем Безруковым и Еленой Вавиловой]&lt;br /&gt;
* [http://obzor.westsib.ru/article/515475---eto-popov-samyj-dolgoigrajuschij-zamdekana-za-vsju-istoriju-tgu ИА «Томский обзор» (21.12.2016): «Это Попов». Самый «долгоиграющий» замдекана за всю историю ТГУ]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/212200-zhizn-vas-udivit-kak-istfak-tgu-pomog-tatyane-yurchenko-stat-vostrebovannym-gidom-v-germanii «Жизнь вас удивит»: как истфак ТГУ помог Татьяне Юрченко стать востребованным гидом в Германии]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/213131-my-byli-vytashcheny-vremenem-vypusknica-tgu-anastasiya-karavaeva-o-tom-pochemu-istfak-dal-mnogo-upravlencev «Мы были вытащены временем»: выпускница ТГУ Анастасия Караваева о том, почему истфак дал много управленцев]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/konstantin-cherenkov-tomsk-tramplin-dlya-idey Выпускник ИФ ТГУ Константин Черенков: «Томск –трамплин для идей»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:История]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Факультеты ТГУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Наука в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Международные отношения]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Востоковедение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сибиреведение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Обществоведение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТГУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ФИиПН ТГУ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%A2%D0%93%D0%A3&amp;diff=289819</id>
		<title>Исторический факультет ТГУ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%A2%D0%93%D0%A3&amp;diff=289819"/>
		<updated>2025-01-20T07:24:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Исторический факультет */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Ленина-34.jpg|thumb|600px|Вид на корпус [[БИН]]: резиденция деканата факультета. &amp;lt;br /&amp;gt;Проспект Ленина, 34. &amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}&amp;lt;/small&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Исторический факультет&#039;&#039;&#039; (ИФ ТГУ) — самостоятельный факультет, действовавший в составе [[ТГУ]] сначала с сентября 1940 по август 1941, а затем с мая 1974 по июль 2018 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом историко-филологическое образование в Университете осуществляется с 1917 года, а сам ИФ ТГУ летом 2018 года реорганизован в &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[Факультет исторических и политических наук]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; (&#039;&#039;&#039;ФИиПН ТГУ&#039;&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
1 (14) июля 1917 года Постановлением {{w|Временное_Всероссийское_правительство|Временного Правительства}} в [[ТГУ|Томском университете]] были открыты два недостающих факультета — &#039;&#039;Физико-математический&#039;&#039; и &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Историко-филологический&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. Последний открывался в составе четырёх отделений: классического, {{w|Славянские_языки|славяно}}-{{w|русский_язык|русского}} (словесного), исторического и {{w|Романо-германская_правовая_семья|романо-германского}}. Работу факультета обеспечивали шесть кафедр&amp;lt;ref&amp;gt;&#039;&#039;Д. Хаминов&#039;&#039;. [http://www.if.tsu.ru/chair2/Haminov.pdf  Историческое образование и наука в Томской университете в конце XIX — начале XXI веков.] — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2011. С. 27—29.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С целью обеспечить факультет профессорско-преподавательскими кадрами Министерству народного просвещения России пришлось рассмотреть многие кандидатуры из различных университетов России. В итоге Приказом министра народного просвещения было решено, что из {{w|Варшавский_университет|Варшавского университета}} на работу в Томск был направлен экстраординарный профессор, магистр русской словесности [[А.Д. Григорьев]] (который возглавит Кафедру русского языка и литературы), а из {{w|Санкт-Петербургский_государственный_университет|Петроградского университета}} — некоторые приват-доценты, которые возглавят кафедры, с присвоением им профессорского звания: [[Э.В. Диль]] (кафедра классической филологии), [[П.Г. Любомиров]] (кафедра русской истории), [[А.А. Гвоздев]] (кафедра западноевропейской литературы) и первая женщина, удостоенная профессорского звания, — [[С.И. Протасова]] (кафедра всеобщей истории). Выбор именно этих кандидатур был не случайным: они были молоды, энергичны, проявили себя в научной и образовательной деятельности в университетах Центральной России и были готовы ехать даже в далекую Сибирь&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot;&amp;gt;[http://if.tsu.ru/if_history.htm Краткий очерк истории исторического факультета ТГУ] // «Историческому образованию в Сибири 90 лет: исторический факультет Томского государственного университета в воспоминаниях и документах». — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2008. — 264 с.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Осенью 1917 года &#039;&#039;Историко-филологический факультет&#039;&#039; начал свою деятельность. 6 (19) ноября 1917 года вступительную лекцию «Идея науки» прочёл профессор [[С.И. Гессен]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В стенах Томского университета преподаватели историко-филологического факультета, по примеру других факультетов, уже осенью 1917 г. организовали своё научное общество — [[Общество этнографии, истории и археологии]]. Председателем общества был избран профессор [[А.Д. Григорьев]], а секретарём — профессор [[Э.В. Диль]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее в городе шли радикальные революционные события, вызванные {{w|Октябрьская_революция_(1917)|захватом большевиками власти}} в столице России. Новые большевистские власти на неопределённый срок приостановили деятельность Университета и ряда религиозных учреждений города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Факультет начал свою работу в тяжёлых условиях революционных событий и затем начавшейся с лета 1918 года [[Гражданской войны]]. Томск оказался на территории юрисдикции &#039;&#039;{{w|Белая_гвардия|белых}}&#039;&#039; — сначала Временного Сибирского правительства, а затем — Всероссийского правительства {{w|Колчак,_Александр_Васильевич|А.В. Колчака}}&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В городе начались трудности экономического характера: была введена карточная система на продукты питания, прежде всего на хлеб. Это все усугублялось бытовой неустроенностью, разрухой, нехваткой жилья, а также свирепствовавшими в городе болезнями и эпидемиями (прежде всего — {{w|тиф}})&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. В годы Гражданской войны в Томск была эвакуирована часть преподавателей и студентов Казанского и Пермского университетов (в течение 1918–1919 гг.). В университет влилось большое количество профессоров и преподавателей этих учебных заведений. Приехавшие в Томск сотрудники университетов искали возможность работать в стенах Томского университета, поэтому деканы историко-филологических факультетов эвакуированных вузов ходатайствовали перед деканом историко-филологического факультета о возможности вести здесь курсы и практические занятия&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Благодаря пермским и казанским профессорам, а также преподавателям из числа военнопленных, захваченных чуть ранее на фронтах {{w|Первая_мировая_война|Первой мировой войны}}, спектр исторических, филологических и философских дисциплин, преподаваемых на историко-филологическом факультете, значительно расширился. В Томской университете стали изучать {{w|санскрит}}, историю искусства, историю церкви и т.п.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вместе с профессорами и преподавателями эвакуированных Казанского и Пермского университетов сотрудники историко-филологического факультета приняли участие в организации и работе [[Институт исследования Сибири|Института исследования Сибири]], открывшегося в вузе в январе 1919 года. Его целью было изучение Сибири в разных аспектах — истории, хозяйства, культуры, населения и т.п. В Институте был организован отдел истории, археологии и этнографии&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 20-х числах декабря 1919 года в Томск без сражений вошли части [[5-я Армия|5-й Красной Армии]], власть &#039;&#039;белых&#039;&#039; была низложена и установлена [[советское время|советская власть]]. Томский университет из ведения Министерства народного просвещения Всероссийского правительства Колчака перешел в ведение Народного комиссариата просвещения РСФСР (Наркомпрос РСФСР)&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё в 1919 году в Советской России произошла реорганизация исторического образования. Определяя пути перевода гуманитарных наук на новые, революционные идеологические и организационные основы, Наркомпросс пошёл по пути закрытия юридических и историко-филологических факультетов в университетах и создания вместо них &#039;&#039;факультетов общественных наук&#039;&#039; (ФОН). После разгрома сил {{w|Колчак,_Александр_Васильевич|А.В. Колчака}} и установления советской власти в Сибири эта мера Наркомпросса распространилась и на Томский университет&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В середине 1921 г. — &#039;&#039;Историко-филологический факультет&#039;&#039; Томского государственного университета вошёл в состав &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;ФОНа&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; в качестве &#039;&#039;{{w|Этнология|Этнолого}}-{{w|лингвистика|лингвистического}} отделения&#039;&#039;. Однако сам ФОН просуществовал недолго — всего год — до середины 1922&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. При этом в новую пролетарскую столицу Сибири, по велению {{w|Сибревком}}а, из музеев Томска и из хранилищ исторических артефактов ТГУ стали вывозиться все культурные и исторические ценности{{источник?}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После закрытия ФОНа студенты бывшего Историко-филологического факультета (Этнолого-лингвистического отделения ФОНа) были переданы {{w|Саратовский_государственный_университет|Саратовскому}}, {{w|Санкт-Петербургский_государственный_университет|Петроградскому}} и {{w|Иркутский_государственный_университет|Иркутскому}} университетам&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Следует отметить, что эта реорганизация высшего гуманитарного образования в Томском государственном университете не достигла намеченных целей, произошла не оптимизация и приближение его к современным реалиям, а только лишь подмена истории обществоведением, которое «не основывалось на конкретно-историческом материале и не изучало его, не воспитывало патриотизм»&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, первая попытка организовать на Историко-филологическом факультете, а затем и на ФОНе Томского университета подготовку квалифицированных кадров в области истории, филологии, философии и педагогики не увенчалась успехом&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дипломы об окончании университета были выданы лишь нескольким студентам, обучавшимся ранее в других университетах страны и сдававшим экзамены в государственной аттестационной комиссии, созданной в 1919 году при Историко-филологическом факультете&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Историческое образование с закрытием ФОНа было приостановлено в Томском государственном университете до 1940 года. Но не прекращались в нём исследования по истории, археологии, этнографии и антропологии Сибири, которые проводились силами сотрудников Музея истории материальной культуры (так после {{w|Октябрьская_революция_(1917)|Октябрьской революции}} стал называться «Музей истории, археологии и нумизматики»), а также студентов [[ГГФ ТГУ|Географического факультета ТГУ]] на протяжении всего межвоенного периода&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В первой половине 1930-х гг. Советское правительство серьёзно озаботилось проблемой возобновления исторического образования в высших учебных заведениях СССР для подготовки в них квалифицированных кадров преподавателей истории в средних школах. Обеспокоенность эта была вызвана необходимостью качественного преподавания истории для школьников, воспитания в них чувства патриотизма&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1 сентября 1934 года было решено организовать исторические факультеты в составе Московского и Ленинградского университетов, а в дальнейшем предполагалось «развернуть исторические факультеты в составе других университетов, в первую очередь в Томском, Казанском, Ростовском, Саратовском»&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Известное Постановление {{w|СНК_СССР|СНК СССР}} и {{w|ЦК_ВКП(б)|ЦК ВКП(б)}} «О преподавании гражданской истории в школах СССР» от 16 мая 1934 года положило начало восстановлению исторических факультетов в высших учебных заведениях страны. С 1 сентября 1934 года, как уже упоминалось, были открыты исторические факультеты в Московском и Ленинградском университетах. Но вопрос об открытии факультетов в других вузах пока не был решен&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Исторический факультет&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; в составе Томского государственного университета (ИФ ТГУ) открылся в 1940 году. Учебные занятия начались с 1 сентября. Подготовку специалистов должны были обеспечить две кафедры — «древней истории» и «истории народов СССР», а также общеуниверситетские кафедры марксизма-ленинизма, педагогики и иностранных языков&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Людям, которые стояли у истоков создания Исторического факультета, пришлось работать в очень сложных условиях. Недоставало новых учебников, наглядных пособий, инвентаря. В первый год работы не хватало квалифицированных преподавателей и штатных единиц для замещения вакантных должностей по кафедрам. Ощущался недостаток учебно-вспомогательного персонала&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Особой вехой в истории факультета стал период {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}}. В первые же дни войны на фронт ушли декан факультета [[Г.В. Васильев]], передав свои обязанности [[З.Я. Бояршинова|З.Я. Бояршиновой]], и многие студенты факультета. Всего во время войны на фронт ушло около 30 студентов, большая часть которых были девушки&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Все трудности и тяготы военного времени легли на плечи коллектива преподавателей и студентов. Томск, став городом тыла, принял на себя эвакуацию предприятий из европейской части СССР. Столичные заводы заняли учебные корпуса Томского университета, из-за чего ИФ ТГУ лишился своего аудиторного фонда и вынужден был несколько лет перемещаться из одного помещения в другое&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Однако положение Томска как города тыла обернулось для факультета неожиданными возможностями. Летом 1941 года в Томск был эвакуирован Всесоюзный комитет по делам высшей школы при СНК СССР. Вместе с ним прибыли квалифицированные учёные, их аспиранты и студенты: из {{w|Москва|Москвы}}, {{w|Ленинград}}а, {{w|Одесса|Одессы}}, {{w|Киев}}а, {{w|Харьков}}а. Учёные-гуманитарии были прикомандированы к Историческому факультету и влились в его состав&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1 сентября 1941 года на факультете были открыты два новых отделения, и он был преобразован в &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Историко-филологический&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; (второго формирования) с тремя отделениями: историческим, русского языка и литературы и классической филологии&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Война внесла свои коррективы и в учебный процесс. На основании указаний {{w|Наркомпрос_РСФСР|Наркомпроса РСФСР}} и Всесоюзного комитета по высшей школе (ВКВШ) от 25 июня 1941 года «О перестройке учебной работы университетов и ускоренной подготовке специалистов в военное время», пятилетний срок обучения был сокращён до трёх лет. В июле 1941 года было получено распоряжение ВКВШ и НКП о переходе на трёхлетние учебные планы обучения в университете в целях форсированного выпуска нужных в период Великой Отечественной войны специалистов. Приём студентов на первый курс в 1941 году проводился без вступительных экзаменов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пересматривались не только сроки обучения, но и содержание учебных программ, вводились новые дисциплины. В 1941—1942 учебном году на историко-филологическом факультете были введены новые курсы, которые с учётом военного времени призваны были готовить не только военные резервы, но и трудовые кадры, которые должны будут обеспечивать фронт всем необходимым, а прежде всего — продовольствием и снарядами. Это были курсы тракторного и пожарного дела, организации сельского хозяйства, общее земледелие, а для девушек вводилась ещё и военная подготовка по медицине. Теоретический курс по медицине сопровождался основательной и продолжительной практикой, которую студентки проходили в госпиталях, в том числе и в госпиталях, располагавшихся на современном перекрёстке [[пр. Ленина]] и [[Московский тракт|Московского тракта]], в здании [[БИН]]а ([[пр. Ленина]], 34), а также в здании по адресу [[пр. Кирова]], 16. Они дежурили возле тяжело больных, очищали раны пациентов, стирали бинты&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1942—1943 учебного года на ИФФ ТГУ были введены также специальные курсы («Политработа в {{w|РККА}}: методика и организация политпросветработы в Красной Армии»; «История международных отношений и дипломатии»; «Методика использования художественной литературы в политпросветработе»)&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1942 году вышла серия статей и брошюр профессоров и преподавателей факультета по истории героического противостояния русских людей внешней интервенции в разные исторические эпохи. В них говорилось о патриотизме русского народа и о выдающихся полководцах. Названия говорят сами за себя: «Дмитрий Донской», «Александр Невский», «Куликовская битва», «Разгром немецких псов-рыцарей на Чудском озере». Их автором был профессор [[Э.Н. Ярошевский]]. Профессор [[А.И. Неусыхин]] написал работу под названием «Исторический миф III империи» и др.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кроме написания пропагандистских статей, профессора и преподаватели ИФФ занимались и общественной работой. Они читали лекции на исторические и политические темы на предприятиях, в госпиталях, учебных заведениях, встречались с рабочими и служащими города. В 1942 году был открыт &#039;&#039;Воскресный университет&#039;&#039;, слушателям которого они тоже читали лекции. Одно время его руководителем была профессор [[Ф.А. Хейфец]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не будет преувеличением сказать, что работа историков имела не меньшее значение в помощи фронту, а самое главное тылу, чем любая другая научная и прикладная деятельность ученых Томска. Они поддерживали патриотический дух людей&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Несмотря на все трудности военных лет — недофинансирование, необходимость трудиться на общественных работах, плохое снабжение продовольствием, товарный дефицит и т.п., — в 1944 году факультет возобновил {{w|археологические_исследования|археологические исследования}}. Профессор [[К.Э. Гриневич]] вместе с профессором [[А.П. Дульзон]]ом и другими преподавателями Томского государственного университета и [[ТГПИ|Томского пединститута]] начал вывозить студентов-историков этих вузов на полевые практики в окрестности Томска в летний сезон, начиная с 1944 г. — в район [[Басандайка (река)|реки Басандайки]]. Там они производили раскопки древних поселений, курганов и могильников. Это была объединённая экспедиция преподавателей и студентов [[ТГУ]] и [[ТГПИ]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1945 году на факультете состоялся первый полноценный выпуск специалистов, прошедших 5-летний срок обучения. Всего было 14 дипломников (все они были с исторического отделения, поскольку филологическое отделение открылось на год позже). Из них 4 человека специализировались по истории Нового времени, а 10 человек — по истории народов СССР&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{w|Министерство_высшего_и_среднего_специального_образования_РСФСР|Министерство высшего и среднего специального образования РСФСР}} к середине 1950-х гг., выполняя рекомендации ЦК КПСС{{источник?}}, пришло к выводу, что нецелесообразно иметь в Томске два вуза ([[ТГУ]] и [[ТГПИ]]), которые готовили одних и тех же специалистов по истории, поскольку они дублировали друг друга и не было необходимости в таком количестве выпускников&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. вероятно, нет региональной необходимости в таком количестве выпускников.{{источник?}} Поэтому с 1 октября 1955 года историческое отделение [[ИФФ ТГПИ|Историко-филологического факультета Томского пединститута]] было закрыто, а преподаватели и студенты были переведены в ТГУ на историческое отделение Историко-филологического факультета. В их числе были преподаватели [[С.С. Григорцевич]], [[В.С. Флёров]], [[Г.И. Пелих]] и др.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В первой половине 1970-х гг. произошло ещё одно важное событие в жизни факультета. Приказом Министра высшего и среднего специального образования РСФСР № 236 от 22.05.1974 «О структурных изменениях в высших учебных заведениях Главного управления университетов, экономических и юридических вузов» в целях улучшения управления учебным процессом в высших учебных заведениях Историко-филологический факультет ТГУ был разделён на два самостоятельных факультета: &#039;&#039;филологический&#039;&#039; и &#039;&#039;исторический&#039;&#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;. Был снова образован самостоятельный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Исторический факультет ТГУ&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1977 году на Историческом факультете была открыта специализация по {{w|философия|философии}}. В конце 1979 году здесь специализировалось всего 13 студентов из трёх наборов (в 1980-е гг. положение с количеством студентов не изменилось). На эту специализацию шли студенты с разных факультетов, были там даже математики и физики&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Со второй половины 1980-х гг. в университете шла постепенная деидеологизация образовательного процесса. В конце 1980-х гг. курс «История КПСС» был заменён преподаванием «Социально-политической истории XX века», а вместо {{w|диалектический_материализм|диамата}} и {{w|исторический_материализм|истмата}} стал читаться курс русской и зарубежной философии и т.п.&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Исторический факультет в конце 1980-х — 1990-е гг. стал основой для образования в ТГУ философского (в 1987 г. из состава исторического факультета на базе философской специализации, в качестве самостоятельного подразделения, выделился &#039;&#039;Философский факультет&#039;&#039;), культурологического (ныне — &#039;&#039;[[Институт искусства и культуры ТГУ]]&#039;&#039;) и &#039;&#039;[[Факультет психологии ТГУ|Психологического]]&#039;&#039; факультетов. Преподаватели и выпускники Исторического факультета стали основой профессорско-преподавательского состава этих факультетов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За время своего существования выпускники факультета стали основателями исторических факультетов и вузов {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}, {{w|Алтайский_край|Алтайского края}}, городов {{w|Омск}}а, {{w|Курган}}а, {{w|Новосибирск}}а, включая {{w|Институт_истории_СО_РАН|Институт истории СО АН СССР}}, а также ряда других субъектов Российской Федерации и городов&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце июля 2018 года в результате присоединения кафедры политологии, которая до этого времени работала в рамках философского факультета, исторический факультет был преобразован в факультет исторических и политических наук&amp;lt;ref&amp;gt;https://vk.com/fipn_tsu?w=wall-57794985_4277&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/156052-v-tgu-poyavilsya-fakultet-istoricheskih-i-politicheskih-nauk В ТГУ появился факультет исторических и политических наук]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.tsu.ru/education/faculties/fipn/ Факультет исторических и политических наук]&amp;lt;/ref&amp;gt;. При этом реорганизацию скорее следует считать формальностью, поскольку еще до 2018 года факультет перестал быть только историческим. С 1992 года на истфаке появлялись новые направления — международные отношения, документоведение, регионоведение — российское и зарубежное&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.riatomsk.ru/article/20180803/tgu-fakuljtet-istoricheskih-i-politicheskih-nauk/ Факультет исторических и политических наук появился в ТГУ]&amp;lt;/ref&amp;gt;. И к началу 2010 года на факультете сложились шесть направлений подготовки, три из которых относятся к укрупненной группе дисциплин «История и археология», и три — к «Политическим наукам и регионоведению»&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tomsk.ru/news/view/139335 Интервью с Евгением Луковым: «У нас не только «про историю»]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1992 году в составе факультета было создано Отделение международных отношений&amp;lt;ref&amp;gt;[http://dir.tsu.ru/node/496 ОБ  ОТДЕЛЕНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ]&amp;lt;/ref&amp;gt;. По состоянию на 2017 год в составе факультета имелись: отделение международных отношений; [[Музей истории, археологии и этнографии Сибири]]; [[Проблемная научно-исследовательская лаборатория археологии и этнографии Сибири]]; научно-учебная исследовательская лаборатория «Сибирь: традиции и современность»&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot;&amp;gt;[http://tomck.com/o-tomske/594-istoricheskiy-fakultet-tgu.html Исторический факультет ТГУ]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Факультет до лета 2018 года вёл подготовку по специальностям:&lt;br /&gt;
* история;&lt;br /&gt;
* документоведение и документационное обеспечение управления;&lt;br /&gt;
* международные отношения;&lt;br /&gt;
* регионоведение&amp;lt;ref name=&amp;quot;if_history&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Составной частью деятельности ИФ ТГУ стало ведение научно-исследовательской работы, результатом которой являются научные публикации в [http://towiki.ru/view/Категория:Издания_ТГУ изданиях ТГУ], [[Исторический_факультет_ТГУ#Издания|издания собственных сборников статей]], энциклопедий&amp;lt;ref&amp;gt;В том числе [[Энциклопедия Томской области|«Энциклопедия Томской области», 2008—2009]].&amp;lt;/ref&amp;gt; и учебной литературы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кафедры к июлю 2018 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20180713070830/http://www.history.tsu.ru/node/8 Структура ИФ ТГУ по состоянию на 13 июля 2018 года]&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3279 Кафедра отечественной истории] ([http://web.archive.org/web/20170909105148/http://www.if.tsu.ru/chair1/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3280 Кафедра современной отечественной истории] ([http://web.archive.org/web/20170906204940/http://if.tsu.ru/chair2/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://klio.tsu.ru/index.htm Кафедра истории древнего мира, средних веков и методологии истории]&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3282 Кафедра новой, новейшей истории и международных отношений] ([http://web.archive.org/web/20170906204509/http://if.tsu.ru/chair4/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3287 Кафедра истории и документоведения] ([http://web.archive.org/web/20170908221955/http://www.if.tsu.ru/chair5/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/3281 Кафедра археологии и исторического краеведения] ([http://web.archive.org/web/20170817013438/http://if.tsu.ru/chair6/index.htm])&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/5912 Кафедра антропологии и этнологии]&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/node/5913 Кафедра политологии] (до 27 июня 2018 была в составе философского факультета&amp;lt;ref&amp;gt;https://vk.com/fipn_tsu?w=wall-57794985_4262&amp;lt;/ref&amp;gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отделение международных отношений&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20180719030308/http://www.dir.tsu.ru/node/8 Структура ОМО ИФ ТГУ по состоянию на 19 июля 2018 года]&amp;lt;/ref&amp;gt;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.international.tsu.ru/ru/ Кафедра мировой политики]&lt;br /&gt;
* [http://dir.tsu.ru/node/779 Кафедра международной деловой коммуникации]&lt;br /&gt;
* [http://orient.dir.tsu.ru/ Кафедра востоковедения]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные научные направления ==&lt;br /&gt;
* История Сибири&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt; — основатели: [[Израиль Менделевич Разгон|И.М. Разгон]], [[Зоя Яковлевна Бояршинова|З.Я. Бояршинова]].&lt;br /&gt;
* История высшего образования и науки Сибири.&lt;br /&gt;
* Методология исторических исследований&amp;lt;ref name=&amp;quot;tomck.com&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Издания ==&lt;br /&gt;
(&#039;&#039;в хронологическом порядке&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Труды Общества этнографии, истории и археологии при Томском университете»|«Труды Общества этнографии, истории и археологии при Томском университете»]] (&#039;&#039;научный журнал, вых.с 1920&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Археологическая карта Томской области. (&#039;&#039;переиздаётся с 1950-х&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Сборник «Из истории земли Томской»|Из истории земли Томской: Сборник документов и материалов]] (&#039;&#039;изд. с 1978&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Каталог этнографических коллекций Музея археологии и этнографии Сибири Томского университета (&#039;&#039;изд. с 1979&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Вопросы методологии истории, историографии и источниковедения: сборники статей (&#039;&#039;изд. с 1984&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Вопросы историографии и источниковедения Сибири периода капитализма: сборники статей (&#039;&#039;изд. с 1985&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Труды Томского государственного объединённого историко-архитектурного музея»|«Труды Томского государственного объединённого историко-архитектурного музея»]] (&#039;&#039;научный журнал, вых.с 1995&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* Профессора Томского университета [Биографический словарь] (&#039;&#039;изд. с 1996&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Вестник Томского государственного университета»|«Вестник Томского государственного университета»]], серия «История» (&#039;&#039;научный журнал, XXI век&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
* [[Журнал «Сибирские исторические исследования»|«Сибирские исторические исследования»]] («Siberian Historical Research») (&#039;&#039;научный журнал, вых.с августа 2013&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Деканы ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Историко-филологический факультет ===&lt;br /&gt;
* [[Александр Дмитриевич Григорьев]] (1 июля 1917&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt; - 1919)&lt;br /&gt;
* [[Сергей Иосифович Гессен]] (и. о. с 20 октября 1919 по 1921)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BD,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%98%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Зоя Яковлевна Бояршинова]] (1 сентября 1941 — 20 февраля 1947)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0,_%D0%97%D0%BE%D1%8F_%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Александр Иванович Данилов]] (15 августа 1949 — 5 сентября 1951)&lt;br /&gt;
* [[Николай Федорович Бабушкин]] (5 сентября 1951 — 20 октября 1952)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%B0%D0%B1%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Зоя Яковлевна Бояршинова (20 октября 1952 — 1 ноября 1955 и с 29 декабря 1959 по 1 сентября 1962)&lt;br /&gt;
* [[Фаина Зиновьевна Канунова]] (и. о. с 1 ноября 1955 по 1 февраля 1956)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0,_%D0%A4%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%97%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
* [[Николай Александрович Гуляев]] (30 января 1956 — 13 сентября 1959)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D1%83%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Николай Никитич Киселев]] (1 сентября 1962 — 16 ноября 1963)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Александр Павлович Бородавкин]] (13 ноября 1963 — апрель 1965)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Алексей Александрович Говорков]] (7 апреля 1965 — 1 июня 1968)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%93%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Борис Георгиевич Могильницкий]] (1 июня 1968 — 16 октября 1972)&lt;br /&gt;
* [[Олег Михайлович Соколов]] (16 октября 1972 — 10 сентября 1974)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Исторический факультет ===&lt;br /&gt;
* [[Борис Георгиевич Могильницкий]] (12 сентября 1974 — 17 февраля 1981)&lt;br /&gt;
* [[Борис Степанович Жигалов]] (1981—1986)&amp;lt;ref&amp;gt;http://if.tsu.ru/chair4/Shigalov.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Борис Павлович Тренин]] (18 сентября 1986 — 20 июня 1993)&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B8_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B0&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Анатолий Тихонович Топчий]] (20 июня 1993 —2004&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D1%87%D0%B8%D0%B9,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%A2%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt;)&lt;br /&gt;
* [[Василий Павлович Зиновьев]] (26 февраля 2004&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82 (первоначальная версия)&amp;lt;/ref&amp;gt; — 30 апреля 2017&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%97%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5%D0%B2,_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&amp;lt;/ref&amp;gt; )&lt;br /&gt;
* [[Евгений Викторович Луков]] (30 апреля 2017&amp;lt;ref&amp;gt;http://wiki.tsu.ru/wiki/index.php/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%82&amp;lt;/ref&amp;gt; — июль 2018; затем до 2 декабря 2019 работал в качестве декана ФИПН)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Некоторые из ярких выпускников факультета ==&lt;br /&gt;
* [[Анастасия Геннадьевна Караваева]] — директор [[ГАТО]]&lt;br /&gt;
* [[Юрий Фёдорович Кирюшин]] — ректор {{w|Алтайский_государственный_университет|Алтайского государственного университета}}&lt;br /&gt;
* [[Сергей Лифанович Красинский]] — ректор [[ТИБ|Томского Института Бизнеса]]&lt;br /&gt;
* [[Евгений Иванович Сусенков]] — директор томского филиала Российской Академии Правосудия&lt;br /&gt;
* [[Марина Владимировна Томилова]] до 2008 года руководитель департамента по молодёжной политике Томской области, ныне — директор Департамента государственной политики в сфере физической культуры и спорта Министерства спорта, туризма и молодёжной политики Российской Федерации.&lt;br /&gt;
* [[Анатолий Иванович Широков]] — ректор Северо-Восточного государственного университета&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Контакты ==&lt;br /&gt;
пр. Ленина 34 (корпус «БИН»), 3-й этаж.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://history.tsu.ru/ Сайт факультета] ([http://web.archive.org/web/20170828070317/http://www.if.tsu.ru/ Старая версия сайта])&lt;br /&gt;
* [http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/rektor-tgu-otvetil-na-voprosy-trudovogo-kollektiva-istfaka ИА «ТВ2» (11.12.2014): «Революционный истфак». Попытка стачки (трудового конфликта в университете). Ректор ТГУ ответил на вопросы трудового коллектива истфака]&lt;br /&gt;
* [http://obzor.westsib.ru/article/488869 ИА «Томский обзор» (27.05.2016): ИстфакТГУ: «История — это археология политики». Интервью с выпускниками факультета, российскими разведчиками Андреем Безруковым и Еленой Вавиловой]&lt;br /&gt;
* [http://obzor.westsib.ru/article/515475---eto-popov-samyj-dolgoigrajuschij-zamdekana-za-vsju-istoriju-tgu ИА «Томский обзор» (21.12.2016): «Это Попов». Самый «долгоиграющий» замдекана за всю историю ТГУ]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/212200-zhizn-vas-udivit-kak-istfak-tgu-pomog-tatyane-yurchenko-stat-vostrebovannym-gidom-v-germanii «Жизнь вас удивит»: как истфак ТГУ помог Татьяне Юрченко стать востребованным гидом в Германии]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/213131-my-byli-vytashcheny-vremenem-vypusknica-tgu-anastasiya-karavaeva-o-tom-pochemu-istfak-dal-mnogo-upravlencev «Мы были вытащены временем»: выпускница ТГУ Анастасия Караваева о том, почему истфак дал много управленцев]&lt;br /&gt;
* [https://www.tomsk.ru/news/view/konstantin-cherenkov-tomsk-tramplin-dlya-idey Выпускник ИФ ТГУ Константин Черенков: «Томск –трамплин для идей»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:История]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Факультеты ТГУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Наука в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Международные отношения]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Востоковедение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сибиреведение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Обществоведение]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТГУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ФИиПН ТГУ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%B4&amp;diff=257744</id>
		<title>Лагерный сад</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9B%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%B4&amp;diff=257744"/>
		<updated>2022-09-04T15:11:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Другие значения названия */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Координаты объекта|56|27|13|N|84|57|05|E|scale:5000|scale=5000}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Монумент в Лагерном саду.JPG|thumb|200px|[[Монумент в Лагерном саду]]. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Лаг_сад_и_Томь.jpg|thumb|300px|Вид на [[Томь (река)|реку Томь]] из Лагерного сада. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Лаг_сад_Центральная_аллея.jpg|thumb|300px|Центральная аллея Лагерного сада. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:ЛагСад_стела.jpg|thumb|300px|Лагерный сад — геолого-исторический памятник.  &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ла́герный Са́д&#039;&#039;&#039; — городской (областного значения) ландшафтный и [[историко-мемориальный парк]] в юго-западной части [[Томск]]а, [[памятники природы Томской области|памятник природы]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Сад [http://www.tomsk.ru09.ru/map#l=153&amp;amp;o=29111&amp;amp;z=5 находится] на высоком правом берегу [[Томь|Томи]], ограничивающей его с юга и запада. С севера Лагерный сад ограничивает [[улица Нахимова]], до 1949 года называвшаяся Лагерным переулком, а с запада Лагерный сад доходит до [[клиники НИИ фармакологии]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Название парка происходит от военного лагеря [[Томский мушкетёрский полк|Томского мушкетёрского полка]], располагавшегося здесь в XIX веке, и военные склады в восточной части сада просуществовали до 1980-х годов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7 сентября 1979 года в центре парка был открыт [[Мемориал боевой и трудовой славы томичей]] — {{w|Вечный_огонь|Вечный огонь}}, монумент «[[:Файл:IMG_0376.JPG|Родина-мать вручает оружие сыну]]», [[:Файл:Victory_day2.jpg|мемориальные стелы с именами погибших томичей]] и [[:Файл:Томичи_-_Герои_Советского_Союза.jpg|с именами Героев Советского Союза]]. Несколько раз в день в Лагерном саду играет торжественная музыка в память о павших, сюда по традиции приезжают молодожёны возложить цветы к Вечному огню, возлагают цветы также посещающие Томск официальные делегации. Во время празднования Дня победы с 7 по 9 мая и в День защитника Отечества 23 февраля рядом с Вечным огнём дежурит почётный караул из школьников.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С весны 2008 у входа на центральную аллею был смонтирован светодинамический коммерческий рекламный экран компании [[Е. Паршуто]] «[[Зонд-реклама]]», весьма не уместный в этом интерьере; он был убран по требованию городской общественности в июне 2015 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsk.bezformata.com/listnews/sadu-demontiruyut-reklamnij-ekran/34635474/ ИА «ТВ2» (25.06.2015): В Лагерном саду демонтируют рекламный экран компании «Зонд-реклама»].&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/107324-reklamnyi-ekran-v-lagernom-sadu-demontirovali ИА «Новости ВТомске.ру» (26.06.2015): Рекламный экран в Лагерном саду всё-таки демонтировали].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В апреле 2010 года [[:Файл:Стела_Героев_(1).JPG|были установлены две новые стелы]]. Одна из них с именами томичей-Героев Советского Союза, вторая — кавалеров Ордена Славы&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/19858-v-lagernom-sadu-idet-podgotovka-k-prazdnovaniyu-dnya-pobedy ИА «Новости ВТомске.ру» (27.04.2010): Лагерный сад готовят к празднованию 65-го Дня Победы].&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В августе 2015 года у входа на центральную аллею установили два 76-мм дивизионных пушки «{{w|ЗИС-3}}» времен {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}}&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/110400-v-lagernom-sadu-ustanovili-orudiya-vremen-velikoi-otechestvennoi-voiny-foto ИА «Новости ВТомске.ру» (16.08.2015): В Лагерном саду установили орудия времен Великой Отечественной войны (фото)].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В мае 2016 года установлены дополнительные уличные светильники&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/123293-mer-tomska-poruchil-zavershit-montaj-svetilnikov-v-lagernom-sadu-k-7-maya ИА «Новости ВТомске.ру» (04.05.2016): Мэр Томска Иван Кляйн поручил завершить монтаж светильников в Лагерном саду к 7 мая].&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.admin.tomsk.ru/db3/docs/2016050421 Пресс-релиз Администрации города Томска (04.05.2016): В Лагерном саду завершаются работы по монтажу опор освещения].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В середине июля 2018 года началось благоустройство &#039;&#039;нижней террасы&#039;&#039; (у [[Томь (река)|реки Томи]]) Лагерного сада&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/155368-blagoustroistvo-terrasy-lagernogo-sada-v-tomske-nachnetsya-v-seredine-iyulya ИА «Новости ВТомске.ру» (11.07.2018): Благоустройство террасы Лагерного сада в Томске начнется в середине июля]&amp;lt;/ref&amp;gt;. К началу сентября работы были завершены. Были укреплены склоны георешеткой, высажены 550 кустов [[спирея|спиреи]], уложен новый асфальт и сделан амфитеатр на ступенях, который вмещает три тысячи человек.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/157002-podryadchik-zavershil-blagoustroistvo-nijnei-terrasy-lagernogo-sada ИА «Новости ВТомске.ру» (06.09.2018): Подрядчик завершил благоустройство нижней террасы Лагерного сада].&amp;lt;/ref&amp;gt;. Также был создан единственный в Томске {{w|стритбол|стритбольный}} центр, на котором установлены четыре кольца для игры в {{w|стритбол}}&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/157367-ploshchadka-dlya-stritbola-poyavilas-v-lagernom-sadu ИА «Новости ВТомске.ру» (20.09.2018): Площадка для стритбола появилась в Лагерном саду].&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце мая 2019 года начался капитальный ремонт верхней террасы Лагерного сада&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.today/News/V-tomske-nachali-remont-verhney-terrasy-lagernogo-sada-foto ИА «ТВ2» (29.05.2019): В Томске начали ремонт верхней террасы Лагерного сада. Фото].&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/163766-remont-memoriala-prohodit-v-lagernom-sadu-tomska ИА «Новости ВТомске.ру» (30.05.2019): Ремонт мемориала проходит в Лагерном саду Томска].&amp;lt;/ref&amp;gt;. 1 июля 2019 года началась реставрация памятника и замена тротуарной плитки&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.riatomsk.ru/article/20190701/restavraciya-pamyatnika-nachalasj-v-lagernom-sadu-tomska/ РИА Томск (01.07.2019): Реставрация памятника началась в Лагерном саду Томска].&amp;lt;/ref&amp;gt;. К середине октября ремонт был в целом завершён, горожане также на субботниках провели озеленение кустарниками аллей парка&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/167607-obnovlennyi-memorial-i-mnogo-elok-kak-vyglyadit-lagernyi-sad-posle-remonta ИА «Новости ВТомске.ру» (21.10.2019): Обновлённый мемориал и много ёлок: как выглядит Лагерный сад после ремонта].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стелы героев и все остальные стелы памяти ушедших на фронт, были радикальным образом реконструированы в период лета и осени 2019 года (к майскому, 2020, 75-летию Победы). В том числе на них были добавлены имена вновь выявленных фронтовиков-томичей и томичей — героев войны. Однако и на этот раз не было указано имя Маршала Советского Союза, Героя Советского Союза, кавалера ордена «Победа», командующего Ленинградским фронтом [[Л. Говоров]]а (в молодости он был на военной службе в городе Томске и здесь же стал участником [[Гражданская война|Гражданской войны]]), генерала [[П.И. Воскресенский|П.И. Воскресенского]] — видимо, по недосмотру отвечающих за реконструкцию соответствующих органов [[мэрия|мэрии]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В апреле 2021 года на главном входе были открыты 2 стелы, посвящённые присвоению Томску федерального почётного звания «Город трудовой доблести»&amp;lt;ref&amp;gt;[https://tv2.today/News/V-lagernom-sadu-ustanovili-stely-v-chest-trudovyh-podvigov-tomichey-v-gody-velikoy-otechestvennoy-voyny ИА «ТВ2» (23.04.2021): В Лагерном саду установили стелы в честь трудовых подвигов томичей в годы Великой Отечественной войны].&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/184208-stely-gorod-trudovoi-doblesti-otkryli-v-lagernom-sadu-tomska ИА «Новости ВТомске.ру» (23.04.2021): Стелы «Город трудовой доблести» открыли в Лагерном саду Томска].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Лагерный сад является также археологическим памятником&#039;&#039;&#039;, здесь издревле селились люди — встречаются находки 20-тысячелетней давности, времён палеолита и средневековые&amp;lt;ref&amp;gt;[http://memorials.tomsk.ru/?action=ViewObject&amp;amp;id=7434 Портал «Мемориалы Томска» (2007): Лагерное археологическое городище]. &amp;lt;small&amp;gt;(Ресурс недоступен с 2012 года)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;. Здесь была добыта первая томская железная руда, из которой был выплавлен в XVIII веке первый в Сибири {{w|чугун}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Памятник природы «Классические геологические обнажения под Лагерным садом на правом берегу реки Томи»&#039;&#039;&#039; внесён в международный каталог как имеющий единичные аналоги во всем мире. Это место, где практически в одном обнажении видно принципиальное строение таких глобальных геологических структур, как платформы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
С геологической точки зрения склон Лагерного сада подвержен сильным оползневым процессам, за которыми организовано постоянное наблюдение специалистами&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tgm.ru/sib/hotnews.php?n=27 Оползневые процессы на территории Лагерного Сада]. &amp;lt;small&amp;gt;(Информация удалена собственником сайта ООО «Томскгеомониторинг» с 2010 года)&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
На {{w|стороны_света|западном}} яру Лагерного сада создана территория спортивных комплексов, в том числе оборудованы {{w|теннис|теннисные корты}}. На северо-западе сада в первой половине XX века находился полноразмерный {{w|футбол}}ьный стадион, который в конце 1980-х полностью зарос берёзовым лесом. С осени 2019 года здесь начато размещение молодёжного военно-патриотического парка «Патриот» с планируемым размещением на нём музейных образцов военной техники.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Другие значения названия ==&lt;br /&gt;
По принципу смежности Лагерным садом называют &#039;&#039;&#039;микрорайон&#039;&#039;&#039; расположенный на противоположной стороне [[улица Нахимова|улицы Нахимова]]. Чётких границ не имеет, условно — между улицами [[улица Нахимова|Нахимова]], Вершинина, [[улица Учебная|Учебной]] и Московским Трактом, в пределах пешей доступности от остановки &amp;quot;Лагерный сад&amp;quot;. Включает в себя комплекс учебных корпусов [[ТПУ]], [[Госпитальные клиники имени Савиных |клиники Савиных]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Томь_(у_Буревестника).jpg|Вид на реку [[Томь]] в районе Лагерного сада&lt;br /&gt;
Изображение:Берег в районе Лаг.сада.jpg|Берег [[Томь|Томи]] в районе Лагерного сада&lt;br /&gt;
Изображение:Winter.jpg|В Лагерном саду зимой&lt;br /&gt;
Изображение:Лаг_сад_летом.jpg|В Лагерном саду летом&lt;br /&gt;
Изображение:Терассы_Лаг_сада_летом.jpg|Террасы Лагерного сада&lt;br /&gt;
Изображение:Древо_знаний_(ТУСУР_Вершинина).jpg|[[Памятник «Древо знаний»]]В районе [[ул. Вершинина]]&lt;br /&gt;
Изображение:Сцилла.jpg|Весенние первоцветы-подснежники: {{w|сциллы}}&lt;br /&gt;
Изображение:Spiraea_japonica_white_Siberian.jpg|Весенне-летние первоцветы: {{w|Спирея_японская|спирея японская}} (сибирский белый сорт)&lt;br /&gt;
Изображение:сирень.jpg|Летние цветы: {{w|Сирень_обыкновенная#В_декоративном_садоводстве|сирень}} (сорт «Павлинка»)&lt;br /&gt;
Изображение:Осенние_дорожки_в_Лагерном_саду.jpg|Осенние дорожки в Лагерном саду&lt;br /&gt;
Изображение:Victory_day2.jpg|Стелы памяти с именами томичей-фронтовиков (фото 2006 года)&lt;br /&gt;
Изображение:Томичи - Герои Советского Союза.jpg|Стела c именами томичей — Героев Советского Союза (фото 2007)&lt;br /&gt;
Изображение:Стела_Героев_(1).JPG|Стела Героев (фото 2011)&lt;br /&gt;
Изображение:Томичи-фронтовики_(стелы).jpg|Стелы памяти фронтовикам с левой стороны [[Мемориал боевой и трудовой славы томичей|Мемориального комплекса]] (2020 год)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Бурматов Г.И.]]&#039;&#039; Любили отдыхать на природе. Как проводили лето томичи XIX века / [[Г.И. Бурматов]] // [[Красное знамя (газета)]]. — [[Томск]], 2004. — 3 сентября.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Бурматов Г.И.]]&#039;&#039; Что копают под Лагерным садом? / [[Г.И. Бурматов]] // [[Томский вестник (газета)]]. — [[Томск]], 1992. — 25 сентября. — С. 4.&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Водолей», 1998. — 320 с. — ISBN 5-7137-0089-5. &lt;br /&gt;
** История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. редактор Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 145-146. — ISBN 978-5-902514-51-0. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Майданюк Э.К.]]&#039;&#039; Сады и парки Томска. — [[Томск]]: Издательство «Курсив», 2014. — 112 с., [1] л. портр.: ил. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [https://www.elib.tomsk.ru/purl/1-7925/ www.elib.tomsk.ru].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* Архивист &#039;&#039;А.Г. Караваева&#039;&#039;. [http://archive.md/xDBlh «Лагерный сад — место памяти, место любви» (статья)]&lt;br /&gt;
* [http://iskatel.tomsk.ru/eco/lag_sad.php Портал «Искатель»: Лагерный сад]&lt;br /&gt;
* [http://vedmachka.gorod.tomsk.ru/index-1304256020.php Портал «Город.ру» (01.05.2011): Геология Лагерного сада]&lt;br /&gt;
* [http://dtdm.tomsk.ru/~class94/new/Lagerniy-Garten.html Красочные места в Томске. Лагерный сад]&lt;br /&gt;
* [http://tomsk-foto.tpu.ru/lagern/lagern.htm Фотографии Лагерного сада в 1971 и в 2007]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сообщения в масс-медиа о текущих событиях, связанных с темой Лагерного сада:&lt;br /&gt;
* [http://web.archive.org/web/20091113194511/http://www.tv2.tomsk.ru/subbota/news/2009/09/12/1253024689.html ТРК «ТВ-2» (06.09.2009): Недра Лагерного сада. Зачем в генплане города правобережная дорога (интервью)] (то же — на [http://www.youtube.com/watch?v=2di0H8q8lJw YouTube.com])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://web.archive.org/web/20120505084717/http://www.tv2.tomsk.ru/news/prokuratura-lnaschet-ekrana-v-lagernom-sadu-deputat-deev-k-nam-ne-obrashchalsyal ТРК «ТВ-2» (13.10.2011): Прокуратура: Насчёт экрана с отвлекающей светодинамической рекламой  рекламой в Лагерном саду депутат Деев к нам не обращался]&lt;br /&gt;
* [http://www.tv2.tomsk.ru/news/predsedatel-soveta-veteranov-lkontsertnaya-ploshchadka-nakhoditsya-za-kilometr-ot-pamyatnikal ТРК «ТВ-2» (2011): Председатель совета ветеранов: «Концертная площадка находится за километр от памятника»]&lt;br /&gt;
* [http://web.archive.org/web/20131025215846/http://www.tv2.tomsk.ru/news/meriya-lekran-v-lagernom-sadu-ustanovlen-po-vsem-pravilaml ТРК «ТВ-2» (10.11.2011): Мэрия: Рекламный светодинамический экран в Лагерном саду установлен по всем правилам]&lt;br /&gt;
* [http://tomsk.bezformata.com/listnews/ekran-v-lagernom-sadu-budet/32037370/ ИА «ТВ2» (21.04.2015): Рекламный экран в Лагерном саду будет демонтирован]&lt;br /&gt;
* [http://tomsk.bezformata.com/listnews/varianti-osvesheniya-lagernogo-sada/43062566/ ИА «ТВ2» (28.01.2016): Архитекторы представили мэру варианты освещения Лагерного сада]&lt;br /&gt;
* [https://tomsk.bezformata.com/listnews/kakimi-fonaryami-osvetit-lagernij/43785596/ ИА «ТВ2» (18.02.2016): Томичи голосованием выбрали, какими фонарями осветить Лагерный сад]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/156364-blagoustroistvo-terrasy-lagernogo-sada-v-tomske-vypolneno-na-60 ИА «Новости ВТомске.ру» (14.08.2018): Благоустройство террасы Лагерного сада в Томске выполнено на 60%]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/V-tomske-obustraivayut-nizhnyuyu-terrasu-lagernogo-sada ИА «ТВ2» (20.08.2018): В Томске обустраивают нижнюю террасу Лагерного сада]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/157413-v-lagernom-sadu-tomska-obustroyat-neskolko-dorojek-za-13-5-mln-rub-do-serediny-oktyabrya ИА «Новости ВТомске.ру» (30.09.2018): В Лагерном саду Томска обустроят несколько дорожек за 13,5 млн руб до середины октября]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20181021/blagoustrojstvo-tomsk-2018-foto/ РИА Томск (21.10.2018): Среду сформировали: как благоустроили парки и скверы Томска в 2018 году]&lt;br /&gt;
* [http://www.tomsk.ru/news/view/137814 Интернет-портал «Tomsk.ru» (31.10.2018): Мэр Томска Иван Кляйн остался доволен качеством благоустройства в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/158556-glavnuyu-alleyu-blagoustroyat-v-lagernom-sadu-tomska-v-2019g ИА «Новости ВТомске.ру» (31.10.2018): Главную аллею благоустроят в Лагерном саду Томска в 2019 году]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/159519-memorial-v-lagernom-sadu-tomska-blagoustroyat-k-godovshchine-pobedy-v-vov ИА «Новости ВТомске.ру» (05.12.2018): Мемориал в Лагерном саду Томска благоустроят к годовщине победы в Великой Отечественной войне]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190129/paraplaneristi-boljshe-ne-smogut-sorevnovatjsya-v-lagernom-sadu-tomska/ РИА Томск (29.01.2019): Парапланеристы больше не смогут соревноваться в Лагерном саду Томска]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/V-2019-godu-na-blagoustroystvo-lagernogo-sada-potratyat-78-mln-rubley ИА «ТВ2» (28.02.2019): В 2019 году на благоустройство Лагерного сада потратят 78 млн. рублей]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/161542-blagoustroistvo-centralnoi-allei-lagernogo-sada-oboidetsya-v-78-mln-rub ИА «Новости ВТомске.ру» (28.02.2019): Благоустройство центральной аллеи Лагерного сада обойдется в 78 млн. рублей]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190321/blagoustrojstvo-lagernogo-sada-tomsk/ РИА Томск (21.03.2019): Финансирование благоустройства Лагерного сада Томска выросло до 86 млн. рублей]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Mer-kapitalnogo-stroitelstva-v-lagernom-sadu-ne-budet ИА «ТВ2» (19.04.2019): Мэр: Капитального строительства в Лагерном саду не будет]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/162979-blagoustroistvo-centralnoi-allei-lagernogo-sada-zavershitsya-k-iyunyu ИА «Новости ВТомске.ру» (24.04.2019): Благоустройство центральной аллеи Лагерного сада завершится к июню]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/49263-do-konca-ijulja-tomichi-ne-smogut-podnjatsja-k-pamjatniku-v-lagernom-sadu.html ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (03.06.2019): Из-за начала капитальных ремонтных работ до конца июля томичи не смогут подняться к памятнику в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/50210-lagernyj-remont.html ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (04.07.2019): Как проходит ремонт в Лагерном саду Томска: фоторепортаж]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Novaya-parkovka-plitka-i-tropinki-kak-prohodit-blagoustroystvo-lagernogo-sada-foto ИА «ТВ2» (13.07.2019): Новая парковка, плитка и тропинки: как проходит благоустройство Лагерного сада. Фото]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/53863-rekonstrukcija-lagernogo-sada.html ВГТРК ТВ «Россия-Вести. Томск» (31.10.2019): Как выглядит Лагерный сад после реконструкции: фоторепортаж]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191005/tomsk-ozelenenie/ РИА Томск (05.10.2019): Голубые ели украсили вход в Лагерный сад в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191025/lagernij-sad-voennaya-tehnika-tomsk/ РИА Томск (25.10.2019): Парк с военной техникой появится в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/V-lagernom-sadu-nashli-drevnee-poselenie-epohi-neolita ИА «ТВ2» (28.12.2019): В Лагерном саду нашли древнее археологическое поселение эпохи неолита]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/170355-tomskie-arhitektory-ustanovili-lichnost-sozdatelya-lagernogo-sada ИА «Новости ВТомске.ру» (27.01.2020): Томские архитекторы установили личность создателя в XIX веке Лагерного сада. Им оказался томский губернский начальник генерал Федор Нарский]&lt;br /&gt;
* [http://tomskw.ru/%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B2-%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D0%B0%D0%B4%D1%83.html Газета «Томская неделя» (27.03.2020): Древний рудник в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20200612/kanatnaya-doroga-cherez-tomj-mozhet-poyavitjsya-v-lagernom-sadu-tomska/ РИА Томск (12.06.2020): Канатная дорога через Томь может появиться в Лагерном саду Томска]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/100-tysyach-cvetov-posadyat-v-lagernom-sadu ИА «ТВ2» (16.06.2020): 100 тысяч цветов посадят в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20200809/lagernij-sad-torgovlya-mnenie-detutat-tomsk/ РИА Томск (09.08.2020): Депутат гордумы коммунист А. Петров высказал сомнение. Уместны ли точки общепита в томском Лагерном — вопрос спорный]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20201102/ufsin-ne-ulozhilsya-v-sroki-blagoustrojstva-v-lagernom-sadu-tomska/ РИА Томск (02.11.2020): УФСИН не уложился в сроки благоустройства в Лагерном саду Томска]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20210319/lagernij-tomsk-naberezhnaya-granit/ РИА Томск (19.03.2021): Власти показали эскизы гранитной набережной вдоль Лагерного в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/183346-poyavitsya-li-v-lagernom-sadu-tomska-granitnaya-naberejnaya-otvechaet-zammera-chernous ИА «Новости ВТомске.ру» (22.03.2021): Появится ли в Лагерном саду Томска гранитная набережная? Отвечает заммэра Черноус]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/183707-lagernyi-sad-voidet-v-tomskii-servis-po-poisku-parkovochnyh-mest ИА «Новости ВТомске.ру» (03.04.2021): Лагерный сад войдет в томский сервис по поиску парковочных мест]&lt;br /&gt;
* [https://tomsk-time.ru/news/main/7506-mjerija-tomska-ne-prinjala-raboty-po-vysadke-cvetochnogo-gerba-vozle-lagernogo-sada.html ТВ «Томское время» (13.07.2021): Мэрия Томска не приняла работы по высадке цветочного герба возле Лагерного сада]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/Vlasti-tomska-o-granitnoj-nabereznoj-v-lagernom-sadu-budet-zona-otdyha-a-ne-granit ИА «ТВ2» (07.10.2021): Власти Томска о гранитной набережной в Лагерном саду: Будет зона отдыха, а не гранит]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/Tomskie-ekstremaly-ostalis-nedovolny-plosadkoj-dla-pamp-treka-v-lagernom-sadu ИА «ТВ2» (07.10.2021): Язвы города. Томские экстремалы остались недовольны площадкой для памп-трека в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/187712-devyatietajnyi-kompleks-postroyat-okolo-lagernogo-sada-v-tomske-k-2023g ИА «Новости ВТомске.ру» (12.10.2021): Застройка в Лагерном саду: в составе комплекса теннисного клуба «Чемпион» возводится здание в 9 этажей для будущего «бизнес-центра с помещениями спортивно-массажных кабинетов и залов»]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/187795-v-tomske-zakonchili-rabotu-nad-tropoi-kotoraya-svyazala-lagernyi-sad-i-burevestnik ИА «Новости ВТомске.ру» (15.10.2021): Благоустройство. Завершена работа над тропой, которая связала Лагерный сад и стадион ТПУ «Буревестник»]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20211130/zona-dlya-plyazhnogo-volejbola-mozhet-poyavitjsya-na-lagernom-v-tomske/ РИА Томск (30.11.2021): Зона для пляжного волейбола может появиться в Лагерном саду]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/191991-medvejonka-poimali-v-lagernom-sadu-tomska ИА «Новости ВТомске.ру» (22.05.2022): Медвежонка поймали в Лагерном саду Томска]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220713/vlasti-obeschayut-ubiratj-novosobornuyu-i-lagernij-chasche/ РИА Томск (13.06.2022): Вопросы благоустройства. Мэрия Томска распорядилась, чтобы мусор из урн на пл. Новособорной и в Лагерном саду теперь убирали дважды в день]&lt;br /&gt;
* [https://obzor.city/news/663995---samoj-populjarnoj-dostoprimechatelnostju-tomska-priznan-lagernyj-sad---issledovanie ИА «Томский обзор» (03.08.2022): Лагерный сад Томска стал самой популярной достопримечательностью региона по числу запросов в поиске Яндекса (аналитика сервиса «Яндекс. Путешествия»)]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220901/lagernij-arheologiya-tomsk/ РИА Томск (01.09.2022): Археологи нашли поселение бронзового века на территории пространства Лагерного сада]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Лагерный сад}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Лагерный сад|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сады и парки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Велосипедная культура]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Памятники природы в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Ленина]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Нахимова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Вершинина]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица 19-й Гвардейской Дивизии]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Субрайоны Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Микрорайоны]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Топонимы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томск]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=257741</id>
		<title>Улица Карпова</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=257741"/>
		<updated>2022-09-04T15:00:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Описание */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Координаты объекта|56|27|33|N|84|56|47|E|scale:10000|scale=10000}}&lt;br /&gt;
{{alternateuses|«Карповские» топонимы}}&lt;br /&gt;
{{alternateuses|Переулок Заводской}}&lt;br /&gt;
[[Изображение:Карпова_улица_(от_ул_Иванова).jpg|thumb|600px|Улица Карпова. Вид от [[ул. А. Иванова]]. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;У́лица Ка́рпова&#039;&#039;&#039; в городе [[Томск]]е находится в юго-западной части города [[Томск]]а на правобережье [[Томь|Томи]] ([[Кировский район]]). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Необходимое уточнение ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Nota Bene&#039;&#039;! &amp;lt;br /&amp;gt;До появления в Томске этого топонима — &#039;&#039;Улица Карпова&#039;&#039; в нашем городе уже была (до переименования) &#039;&#039;[[улица Карповская]]&#039;&#039;, при которой был образован и &#039;&#039;[[переулок Кароповский]]&#039;&#039;, — располагавшиеся совсем в другом конце города и никак не имевшие к данной улице ни малейшего отношения. Это важно помнить, так как в русской традиции территорий России западнее {{w|Волга_(река)|Волги}}, и, особенно, это характерно для {{w|Москва|Москвы}}, наименования улиц &#039;&#039;Карпова&#039;&#039; и &#039;&#039;Карповская&#039;&#039; — практически идентичны.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Наименование ==&lt;br /&gt;
Настоящее наименование улицы было сделано Томским [[горисполком]]ом 27 июля 1977 года «по многочисленным обращениям томской научной и медицинской общественности» — наименование в честь и память &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;{{w|Карпов,_Сергей_Петрович|Сергея Петровича Карпова}}&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; (1903—1976) — выдающегося советского учёного-микробиолога, {{w|Заслуженный_деятель_науки_РСФСР|Заслуженного деятеля науки РСФСР}} (1960), академика {{w|АМН_СССР|АМН СССР}} (1974). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Однако {{w|улица}}, впервые образовавшаяся как {{w|переулок}} в середине XIX века, вернее даже поначалу была простым лесным дачным проездом, за свою историю пережила несколько наименований.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При появлении в середине XIX века юго-западее [[Верхняя Елань|Верхней Елани]] в лесу (который переходил в лес [[Лагерный сад|Лагерного сада]]) дачи купца и золотопромышленника [[И.Д. Асташев]]а, от &#039;&#039;[[Буткеевская улица|Буткеевской улицы]]&#039;&#039; к даче сквозь лесок была проложена дорога. Дача располагалась на высоком холме-косогоре, с которого открывался прекрасный вид на реку Томь. Ныне это место является территорией части кампуса [[ТПУ|Томского политехнического университета]], квартал под условным номером «&#039;&#039;[[пр. Ленина]], 2&#039;&#039;» (западнее — до обрыва от &#039;&#039;[[пр. Ленина|проспекта Ленина]]&#039;&#039;), в обиходе второй половины XX века известный как «квартал [[НИИ ЯФ ТПИ]]». Здесь у своей деревянной резной дачи И.Д. Асташев разбил великолепный по тем временам парк с «устроенным по-европейски садом». Через некоторое время это стал один из городских садов, получивший наименование «парк „Алтай“». Место на рубеже веков стало излюбленным для летнего воскресного загородного отдыха горожан среднего достатка, которые добирались сюда &#039;&#039;на {{w|извозчик}}е&#039;&#039; — пешком, особенно барышням, идти сюда от &#039;&#039;[[Главпочтамт|Почтамтской улицы]]&#039;&#039; было далековато, — более 2-х {{w|верста|вёрст}} пути.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1880-х по 1900 гг. парк принадлежал купцу Качковскому, затем последовательно его владельцами являлись Быховский и Ложников. Парк имел все признаки городского сада, здесь были устроены {{w|аттракцион}}ы, {{w|кегельбан}}, беседки, открытая сцена для театрализованных выступлений. С 1880-х по 1917 гг. парк использовался [[Общество попечения о начальном образовании|Томским губернским Обществом попечения о начальном образовании]], проводившим здесь детские спектакли и различные праздники с угощением всех присутствующих бесплатным чаем и сладкими угощениями.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1904 году в [[Томская городская дума|Томской городской думой]] рассматривалось предложение о покупке городом сада — для отвода земли под &#039;&#039;Ветеринарный институт&#039;&#039; при [[ТГУ|Университете]], решение по которому было отложено в связи с началом Русско-японской войны, а затем — было отложено на неопределённое время, так и не состоялось.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В конце XIX века усилиями и благотворительностью томских купцов у начала современной &#039;&#039;улицы Карпова&#039;&#039; был образован и открыт &#039;&#039;Православный [[Владимирский детский приют]]&#039;&#039;. Проходившая у западной границы приюта дорога к парку «Алтай» дорога в 1904 году была наречена наименованием «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Приютский переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;»&amp;lt;ref&amp;gt;Список улиц гор. Томска с поименованием домовладельцев и указанием деления на полицейские, мировые и следственные участки. — [[Томск]]: Паровая типография П.К. Орловой, 1915. — 128 с., табл. — С. 127 (Приютский переулок). &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000414150 vital.lib.tsu.ru].&amp;lt;/ref&amp;gt;, он же —  «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Приютовский переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;» или «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Приютинский переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;». Одновременно, проходящий по южной границе этого приюта переулок был назван &#039;&#039;Владимирским&#039;&#039; (ныне — &#039;&#039;[[ул. Тимакова]]&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После [[Гражданская война|Гражданской войны]] с начала 1920 года [[советское время|новая власть]] начала кампанию репрессий против русской культуры, православия и учреждений, как-либо связанных с религиозными учреждениями: закрывались храмы и монастыри, приюты при них, священнослужители подвергались репрессиям. Около 1927 года был окончательно ликвидирвоан ранее упразднённый Владимирский детский приют. Одновременно чуть севернее, между [[Буткеевская улица|Буткеевской]] и [[пр. Ленина|Садовой]] улицами был образован из части Механических мастерских Технологического института небольшой завод «Металлист», ставший ныне заводом «[[ТЭМЗ]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В связи с этим идущий к горсаду «Алтай» &#039;&#039;Приютский переулок &#039;&#039; решением [[Томский горисполком|Томского горисполкома]] с 8 марта 1938 года был переименован в «большевистски-пролетарское», то есть более &#039;&#039;идеологически-правильное&#039;&#039; для той власти наименование — «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Заводской переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;». И тогда и сейчас де-факто данный неширокий проезд является именно классическим &#039;&#039;{{w|переулок|переулком}}&#039;&#039;, а не &#039;&#039;{{w|улица|улицей}}&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Летом 1977 года Томский горисполком принял решение о переименовании &#039;&#039;Заводского переулка&#039;&#039; в &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;улицу Карпова&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. В последние годы томские краеведы, не отметая присвоения имени одного из выдающихся томичей, тем не менее указывают на несоответствии топонима своему фактическому положению, на практическое совпадение наименования с другой подобной улицей Томска (в современном Ленинском районе) и предлагают привести наименование в правильное соответствие, предлагают переименовать в &#039;&#039;переулок Сергея Карпова&#039;&#039; (вариант: &#039;&#039;переулок академика Карпова&#039;&#039;&amp;lt;ref&amp;gt;Однако в данном случае вновь возникает дуализм названия: сын академика С.П. Карпова известный томский врач Ростислав Сергеевич Карпов тоже является академиком {{w|РАМН|АМН}}/{{w|РАН}}. Тогда возникает вариант: &#039;&#039;переулок академиков Карповых&#039;&#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улица Карпова&#039;&#039; находится в нагорной части [[Кировский район|Кировского района]] города [[Томск]]а. Совместно с улицами &#039;&#039;[[ул. Савиных|Савиных]]&#039;&#039; и &#039;&#039;[[ул. Тимакова|Тимакова]]&#039;&#039; она образует куст улиц, названных в честь выдающихся томских медиков.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сформировалась в начале XX века застройкой жилыми домами вдоль своего проезда.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Расположение&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улица Карпова&#039;&#039; проходит с севера на юг. Начинается Т-образным перекрёстком от &#039;&#039;[[улица Аркадия Иванова|улицы Аркадия Иванова]]&#039;&#039; в месте между его домами №№ 6 и 8 (по &#039;&#039;улице Карпова&#039;&#039; это дома №№ 1 и 2 соответственно).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Идёт прямолинейно на юг до перекрёстка с &#039;&#039;[[ул. Учебная|улицей Учебной]]&#039;&#039;, где в связи с застройкой 5-этажками в 1960-е годы, делает Z-образный небольшой излом уступом влево. Проезд на автомобиле в этом месте невозможен - только проход для пешеходов по узкой тропинке во двор дома по адресу Учебная 10. Далее за &#039;&#039;улицей Учебной&#039;&#039; улица &#039;&#039;Карпова&#039;&#039; вновь прямолинейно на юг идёт до [[улица Савиных|улицы Савиных]], к которой примыкает Т-образным перекрёстком. За этим перекрёстком, где в XIX веке был парк «Сад „Алтай“», ныне располагается закрытая территория кампуса учебных, производственных и научно-исследовательских корпусов [[ТПУ|Томского политехнического университета]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улица Карпова&#039;&#039; расположена параллельно западнее проходящего (за непроходимым обрывом) &#039;&#039;[[Московский тракт|Московского тракта]]&#039;&#039;. С восточной стороны параллельно ей проходит &#039;&#039;[[проспект Ленина]]&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улица Карпова&#039;&#039; пересекаются с улицами и переулками:&lt;br /&gt;
* [[улица Аркадия Иванова]] (T-образное примыкание к ней);&lt;br /&gt;
* [[улица Тимакова]];&lt;br /&gt;
* [[улица Учебная]];&lt;br /&gt;
* [[улица Савиных]]  (T-образное примыкание к ней).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Застройка&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Первоначально улица застраивалась оригинальными деревянными особняками купцов и домов для профессоров императорских [[ТГУ|Университета]] и [[ТПУ|Технологического института]]. Часть той застройки можно увидеть в сохранившихся пока домиках на перекрёстке с &#039;&#039;[[ул. Тимакова|улицей Тимакова]]&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во второй половине XX века вдоль улицы появились 3-х и 5-ти этажные здания типовой советской архитектуры — жилые дома и дома для учебных и социальных учреждений.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В начале XXI века на улице построены 9-этажные здания жилищного назначения: №№ 2, 13 и 16.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Аллея_пивоваров_(арка).jpg|thumb|390px|Арка «Аллеи пивоваров» у начала &#039;&#039;улицы Карпова&#039;&#039;. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Основные достопримечательности&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Улица своим северным концом начинается от перекрёстка с [[улица Аркадия Иванова|улицей Аркадия Иванова]] в месте, где находится «[[Томское_Пиво#«Сквер_пивоваров»:_фотогалерея|Сквер Пивоваров]]» с уникальной «Аллеей Пивоваров» и скульптурными группами декоративного типа. Здесь же есть лавочки для отдыха и детские качельки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На южном конце улицы расположен спорткомплекс [[ТПУ|Томского политехнического университета]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Протяжённость&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Общая длина улицы составляет 530 метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Производственные и социальные объекты&#039;&#039;&#039;  &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
У перекрёстка улиц &#039;&#039;А. Иванова&#039;&#039; и &#039;&#039;С. Карпова&#039;&#039; располагаются предприятия: завод «[[ТЭМЗ]]» и завод «[[Томское Пиво]]». Здесь же по чётной стороне улицы А. Иванова располагается учебный корпус № 9 [[ТПУ|Томского политехнического университета]] (ТПУ) и одно из вузовских общежитий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В районе перекрёстка улиц &#039;&#039;Карпова&#039;&#039; и &#039;&#039;Тимакова&#039;&#039; располагается корпус № 16 [[ТПУ]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В месте квартала «дом № 21» — комплекс автосервисных, ремонтных и торговых учреждений.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В доме «&#039;&#039;ул. Карпова, 16&#039;&#039;» (он же: «&#039;&#039;[[ул. Учебная]], 15&#039;&#039;») расположен гастроном торговой сети «{{w|Магнит_(торговая_сеть)|Магнит}}».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Южный конец улицы упирается в территорию кампуса [[ТПУ]], где находядтся учебные, научно-исследовательские институты вуза, а также «Научный парк ТПУ».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Почтовый индекс&#039;&#039;&#039; и почтовое отделение: индекс &#039;&#039;&#039;[[634028]]&#039;&#039;&#039;, который соответствует [[Почтовое отделение № 28|28-му отделению]] {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у&amp;lt;ref&amp;gt;[[Почтовое отделение № 28]] расположено в южном конце улицы, в доме «&#039;&#039;[[ул. Карпова]], 23&#039;&#039;» (он же: «&#039;&#039;[[ул. Учебная]], 6-А&#039;&#039;»). От северного дома по улице Карпова до почтового отделения расстояние составляет ок. 525 метров.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общественный транспорт и остановки ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;На западе&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. От начала проезда по &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039;, если двигаться на запад по &#039;&#039;[[ул. А. Иванова]]&#039;&#039;, на «&#039;&#039;[[Московский тракт|Московском тракте]], 79 (44)&#039;&#039;» находится остановка «&#039;&#039;&#039;[[Томский пивзавод]]&#039;&#039;&#039;». Расстояние до неё от начала &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039; составляет 510 метров. Здесь с 2017 года останавливаются [[Томский автобус|томские городские автобусы]] маршрутов №№ &#039;&#039;&#039;{{автобусы|8|9|29}}&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;На востоке (1)&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. От начала проезда &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039;, если двигаться на восток по &#039;&#039;[[ул. А. Иванова]]&#039;&#039;, на &#039;&#039;[[пр. Ленина]]&#039;&#039; (у центральной проходной завода [[ТЭМЗ]]) находится остановка «&#039;&#039;&#039;Завод [[ТЭМЗ]]&#039;&#039;&#039;» (она же: «&#039;&#039;&#039;Главный корпус [[ТПУ|Политехнического университета]]&#039;&#039;&#039;»). Расстояние до неё от начала &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039; составляет 480 метров. Здесь останавливаются [[Томский автобус|автобусы]] маршрутов №№ &#039;&#039;&#039;{{автобусы|19|22|22-К|26|29|30|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|112|112-П|118|130|150|231|400|442|444|508|508-Г}}&#039;&#039;&#039;, а также [[Томский троллейбус|троллейбус]] маршрута № &#039;&#039;&#039;{{троллейбусы|1}}&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
* На пересекаемой &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[ул. Учебная|ул. Учебной]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; проходят маршруты [[Томский автобус|томских автобусов]] маршрутов №№ &#039;&#039;&#039;{{автобусы|4|9|29}}&#039;&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;На востоке (2)&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. На перекрёстке &#039;&#039;[[ул. Учебная|улицы Учебной]]&#039;&#039; и &#039;&#039;[[пр. Ленина]]&#039;&#039; (в 340 метрах к востоку от &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039;) находится остановка «&#039;&#039;&#039;[[Улица Учебная]]&#039;&#039;&#039;», где останавливаются [[Томский автобус|автобусы]] маршрутов №№ &#039;&#039;&#039;{{автобусы|19|22|22-К|26|29|30|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|112|112-П|118|130|150|231|400|442|444|508|508-Г}}&#039;&#039;&#039;, а также [[Томский троллейбус|троллейбус]] маршрута № &#039;&#039;&#039;{{троллейбусы|1}}&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;На востоке (3)&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. От южного конца &#039;&#039;ул. Карпова&#039;&#039; проходом 380 метров в восточном направлении по &#039;&#039;[[ул. Савиных|улице Савиных]]&#039;&#039; можно выйти к остановке «&#039;&#039;&#039;[[Лагерный Сад]]&#039;&#039;&#039;» на начале [[пр. Ленина|проспекта Ленина]]. Здесь останавливаются [[Томский автобус|автобусы]] маршрутов №№ &#039;&#039;&#039;{{автобусы|4|19|22|22-К|26|29|30|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|112|112-П|118|130|150|231|400|442|444|508|508-Г}}&#039;&#039;&#039;, а также [[Томский троллейбус|троллейбус]] маршрута № &#039;&#039;&#039;{{троллейбусы|1}}&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — ISBN 5-7137-0089-5. &lt;br /&gt;
** История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д-Принт», 2012. — 368 с. — С. 104. — ISBN 978-5-902514-51-0. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [https://elib.tomsk.ru/purl/1-32586/ elib.tomsk.ru]. &lt;br /&gt;
* Томск. Туристская схема. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Главное_управление_геодезии_и_картографии|Главное управление геодезии и картографии СССР (ГУГК)}}, 1978.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/geo/ulitsa_karpova/8034244/?ll=84.946311%2C56.459783&amp;amp;z=16 Улица Карпова на схеме местности «Яндекс. Карты»].&lt;br /&gt;
* [https://www.google.ru/maps/place/%D1%83%D0%BB.+%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+634028/@56.4595937,84.9440969,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x432694ab19138ed7:0xaec03f3b6fe1eea6!8m2!3d56.4595937!4d84.9462856 Улица Карпова на ГИС «Google. Карты»]. Отметка в центральной части улицы.&lt;br /&gt;
* [https://2gis.ru/tomsk/geo/422951199440975?m=84.946385%2C56.459746%2F16 Улица Карпова на схеме местности от «ДубльГИС»].&lt;br /&gt;
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0313/ Улица — в российском классификаторе «КЛАДР.ру»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://kraeved.lib.tomsk.ru/page/47/#ru10 Сайт «Историческое краеведение». Томск. Улица имени…]&lt;br /&gt;
* {{w|Карпов,_Сергей_Петрович|Карпов, Сергей Петрович (статья об академике в Русской Википедии)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Библиография статьи: &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;* &#039;&#039;Абрамов О.К.&#039;&#039; Улица Карпова в городе Томске // [[Товики]]. — [[Томск]], 2018. — 6 декабря. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://towiki.ru/view/Улица_Карпова towiki.ru: Улица Карпова в Томске].&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&#039;&#039;Теги&#039;&#039;:&amp;lt;br /&amp;gt; что такое Улица Карпова &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Карпова улица в Томске&lt;br /&gt;
&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Карпова улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Карпова|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Аркадия Иванова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Московский тракт]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Ленина]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Тимакова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Учебная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Савиных]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулок Южный]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТПУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТТТИН]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&amp;diff=220724</id>
		<title>Томский трамвай</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&amp;diff=220724"/>
		<updated>2021-04-01T01:45:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Перспективы */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Томск трамвай КТМ-19 № 321.jpg|thumb|300px|Трамвай {{w|КТМ-19}} № 321 на остановке «[[Остановка «Восточная» (трамвайная)|Восточная]]» ([[Троллейбусное депо]]). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tomsk tram map.gif|thumb|150px|Схема маршрутов томского трамвая]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Схема маршрутов трамваев.jpg|thumb|150px|Ещё одна схема]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Развитие трамвая в Томске.jpg|thumb|150px|Схема развития трамвайных линий в г. Томске]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;То́мский трамва́й&#039;&#039;&#039; — система городских пассажироперевозок рельсовым {{w|электротранспорт}}ом, начавшая работать в [[Томск]]е 1 мая 1949 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://ttu.tomsk.ru/company/ О предприятии].&amp;lt;/ref&amp;gt;. С самого своего появления система относилась к &#039;&#039;{{w|общественный_транспорт|общественному транспорту}}&#039;&#039; Томска.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первыми поездами были КТМ/КТП-1. Протяжённость линий составляет 45,7 км. В настоящее время в городе действуют 5 маршрутов, на которых работает 50 вагонов трамвая, из них 10 — были получены в 2008 году, и 5 — в 2016 году. В основном трамваи модели КТМ-5, десять КТМ-8 (три 71-608К и семь 71-608КМ) и четырнадцать КТМ-19&amp;lt;ref&amp;gt;[http://ttu.tomsk.ru/rolling_stock/tram_rolling_stock/ Подвижной состав трамвая]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Эксплуатирует трамвай Томское городское унитарное муниципальное предприятие «[[Трамвайно-троллейбусное управление]]». Все вагоны обслуживает один [[трамвайный парк]]&amp;lt;ref&amp;gt;Находится в квартале, ограниченном с запада — [[пр. Комсомольский|проспектом Комсомольский]] (адрес трамвайного парка — [[пр. Комсомольский]], 62-А), с севера — [[ул. Енисейская|улицей Енисейской]] (адрес парка: [[ул. Енисейская]], 33), с юга — [[ул. Карташова|улицей Карташова]] (адрес — [[ул. Карташова]], 72). С восточной стороны — территория производственного объединения «[[СибЭлектроМотор]]».&amp;lt;/ref&amp;gt;, на территории которого располагаются два здания {{w|депо}}, административные и технические службы, большая открытая площадка стоянки трамвайных поездов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{тел}} Телефон диспетчера трамвайного парка: +7(3822) 532268.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Существуют предложения по строительству новых трамвайных маршрутов и скоростного трамвая&amp;lt;ref&amp;gt;[http://obzor.westsib.ru/news/159307 В Томске может появиться скоростной трамвай и новые трамвайные маршруты]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;standard sortable&amp;quot;&amp;lt;nowiki&amp;gt;Вставьте сюда текст, который не нужно форматировать&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!№||Конечные остановки||Протяженность||Время оборотного рейса||Интервал движения в «час пик»&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;dark&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#0000FF&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;1&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[Черемошники]]&#039;&#039;&#039; — Дальне-Ключевская — пл. Батенькова — пл. Кирова — ул. Лебедева — &#039;&#039;&#039;ст. Восточная&#039;&#039;&#039; (&#039;&#039;Троллейбусное депо&#039;&#039;)||&amp;lt;center&amp;gt;24,8 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;?? минут &amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;6-15 минут&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;shadow&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#FF0000&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[пл.Батенькова]]&#039;&#039;&#039; — ул.Лебедева-пл.Кирова — [[Томск-I|вокзал Томск 1]] — пл. Южная-пл.Кирова-пр.Кирова-Советская улица-&#039;&#039;&#039;пл.Батенькова&#039;&#039;&#039;|| &amp;lt;center&amp;gt;11,6 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;?? минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt; 20 минут&amp;lt;/center&amp;gt; Изменён с 01.01.2017. &lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#FF0000&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;2&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[пл.Батенькова]]&#039;&#039;&#039; — проспект Кирова-пл.Кирова — [[Томск-I|вокзал Томск 1]] — пл. Южная-пл.Кирова-пр.Кирова-Советская улица-&#039;&#039;&#039;пл.Батенькова&#039;&#039;&#039;|| &amp;lt;center&amp;gt;11,6 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;?? минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt; 20 минут&amp;lt;/center&amp;gt; Изменён с 01.01.2020г.&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;dark&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#FF0000&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;2А&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[пл.Батенькова]]&#039;&#039;&#039; —пр.Кирова-пл.Кирова — [[Томск-I|вокзал Томск 1]] — пл. Южная-пл.Кирова-Комсомольский проспект-улица Лебедева-&#039;&#039;&#039;пл.Батенькова&#039;&#039;&#039;|| &amp;lt;center&amp;gt;11,6 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;?? минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt; 20 минут&amp;lt;/center&amp;gt; Работал с 01.01.2017г. по 31.12.2019г. ЗАКРЫТ&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;dark&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#006400&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;3&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;пл. Батенькова&#039;&#039;&#039; — ул. Лебедева — &#039;&#039;&#039;ст. Восточная&#039;&#039;&#039;||&amp;lt;center&amp;gt;9,6 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;43 минуты&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;8-15 минут&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;shadow&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#FFA500&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;4&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||ст. Восточная — ул. Лебедева — пл. Кирова — вокзал Томск 1 — &#039;&#039;&#039;пл. Южная&#039;&#039;&#039;||&amp;lt;center&amp;gt;12,3 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;55 минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;17 — 25 минут&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;dark&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#191970&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;5&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[Черемошники]]&#039;&#039;&#039; — Кинотеатр «Родина» — пл. Батенькова — ул.Лебедева —пл.Кирова —[[Томск-I|вокзал Томск 1]] — &#039;&#039;&#039;пл. Южная&#039;&#039;&#039;||&amp;lt;center&amp;gt;21,7 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;96 минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt; &amp;lt;/center&amp;gt;  &lt;br /&gt;
   закрыт&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background:#FF0000&amp;quot;|&amp;lt;div style=&amp;quot;color:#FFFFFF&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;&#039;&#039;&#039;5&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;||&#039;&#039;&#039;[[пл.Батенькова]]&#039;&#039;&#039; — ул.Лебедева-Комсомольский проспект — [[Томск-I|вокзал Томск 1]] — &#039;&#039;&#039;пл. Южная&#039;&#039;&#039;|| &amp;lt;center&amp;gt;11,6 км.&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt;?? минут&amp;lt;/center&amp;gt;||&amp;lt;center&amp;gt; 17-30 минут&amp;lt;/center&amp;gt; &lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;dark&amp;quot;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Изменения маршрутов ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Использована информация из книги А.Я. Яковлева «&#039;&#039;Рассказы о Томском электротранспорте&#039;&#039;»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Работы по прокладке путей I очереди Томского трамвая велись в 1947-48 гг. Общая протяженность одноколейного пути составляла 5.2 км, из них 4.8 км пассажирского маршрута и 0.4 км подъездных путей к депо. На линии было 4 разъезда: около Городского сада, электролампового завода, на пересечении пр. Кирова с улицами Красноармейской и Тверской. В ноябре 1948 года была сформирована приемная комиссия и 6 ноября был проведен первый пробный рейс. После устранения недоделок, 25 апреля 1949 года состоялась обкатка новых вагонов по маршруту.&lt;br /&gt;
[[Изображение:Первый_томский_трамвай_(1948).jpg|thumb|300px|Пробный проход первого томского трамвая по улицам города 7-го ноября 1948 года.]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Томский_трамвай_(1_мая_1949).jpg|thumb|300px|Торжественный пуск томского трамвая по новой ветке на [[ул. Нахимова]]. Лето 1964 года.]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tramline_20071127_02.jpg|thumb|300px|Трамвайные пути I очереди на ул. Советской]]&lt;br /&gt;
Торжественное открытие первого маршрута Томского трамвая состоялось 1 мая 1949 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Томский_трамвай_(_май_2011_).jpg|thumb|300px|Томские трамваи, май 2011 (ул. Советская). {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;1 мая 1949&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — пл. Батенькова&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Прокладка путей II очереди осуществлялась в 1950-56 гг. К 1 сентября 1951 года была сдан в эксплуатацию участок от пл. Батенькова до ул. Дальне-Ключевской протяженностью 2.45 км в одноколейном варианте с разъездами у пер. Кооперативного и Красного.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;1 сентября 1951&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — ул. Дальне-Ключевская&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Трамвайные пути на Розочке.jpg|thumb|300px|Разбитые трамвайные пути на [[Улица Розы Люксембург|улице Розы Люксембург]], июнь 2007. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]]&lt;br /&gt;
До лета 1953 года пути эксплуатировались совместно с составами городской железнодорожной ветки, доставлявшими уголь для ГРЭС-1. После постройки вторых путей от пл. Батенькова до ул. Дальне-Ключевской движение железнодорожных составов на этом участке было прекращено. К ноябрю 1953 года второй путь был уложен от пл. Кирова до вокзала «Томск-I». Отдельные участки вторых путей от пл. Батенькова до вокзала «Томск-I» вводились в строй в 1949, 1953—1955 гг. Однопутный участок на пл. Кирова был ликвидирован к 1 сентября 1960 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1956 году началась прокладка путей на участке ул. Дальне-Ключевская — вокзал «Томск-II» длиной 3,25 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;13 ноября 1956&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — ул. Дальне-Ключевская&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-II» — пл. Батенькова (пробный прокат трамваев был осуществлён 10 ноября 1956)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;1 июля 1957&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — ул. Дальне-Ключевская&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-II» — пл. Батенькова&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 3&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Строительство путей III очереди началось в июне 1958 года. 12 декабря 1958 года был введен в строй участок от ул. Дальне-Ключевской до Черемошников длиной 3.2 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;13 декабря 1958&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tramline_20071218_01.JPG|thumb|300px|Трамвайные пути IV очереди на перекрестке пр. Комсомольского и ул. Лебедева]]&lt;br /&gt;
Трамвайные пути IV очереди строились в 1962-63 гг. Первый участок — от ул. Советской по пер. Плеханова, ул. Лебедева, Колхозной, Салтыкова-Щедрина, пер. Трамвайному и Фруктовому, длина 3.8 км. Разворотное кольцо на конечной «[[Остановка «Восточная» (трамвайная)|Восточная]]» было построено в 1967 году. Второй участок — от пр. Кирова по пр. Комсомольскому до ул. Лебедева, длина 1.2 км.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Октябрь 1963&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Восточная — пл. Кирова — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 3&#039;&#039;&#039;: Восточная — Киевская — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Прокладка путей V очереди производилась летом 1964 года от вокзала «Томск-I» по ул. Нахимова до Лагерного сада, длина 2.45 км 9 августа по новому участку пути прошел первый трамвай.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Сентябрь 1964&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Восточная — пл. Кирова — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Лагерный сад — Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 3&#039;&#039;&#039;: Восточная — Киевская — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К осени 1966 года была закончена прокладка путей VI очереди Томского трамвая — от Лагерного сада по ул. Советской до пр. Кирова (до трамвая это была ж/д ветка от Южной до [[Томский электроламповый завод|ТЭЛЗ]], так что объем работ сравнительно небольшой) и по ул. Красноармейской до разворотного кольца на пл. Южной. В следующем году было построено разворотное кольцо на конечной «Восточная».&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tramline_20071218_03.JPG|thumb|300px|Трамвайные пути VI очереди — кольцо и конечная станция на пл. Южной]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Октябрь 1966&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Восточная — пл. Кирова — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Южная — Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 3&#039;&#039;&#039;: Восточная — Киевская — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 4&#039;&#039;&#039;: Южная — Лагерный сад — ул. Дальне-Ключевская&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Линия от Южной до Лагерного по ул. Нахимова и далее по ул. Советской от Лагерного до пр. Кирова была разобрана в 1973 году из-за увеличения транспортного потока по улице Нахимова после строительства первого моста через [[Томь (приток Оби)|Томь]]. Маршрут № 4 упразднён.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С &#039;&#039;&#039;1973&#039;&#039;&#039; года действовали следующие маршруты:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 1&#039;&#039;&#039;: Восточная — пл. Кирова — Черемошники&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 2&#039;&#039;&#039;: Южная — Вокзал «Томск-I» — Вокзал «Томск-II»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Маршрут № 3&#039;&#039;&#039;: Восточная — Киевская — Черемошники (позже укорочен до пл. Батенькова)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В &#039;&#039;&#039;1981&#039;&#039;&#039; году вновь открыт &#039;&#039;&#039;маршрут № 4&#039;&#039;&#039;: Южная — пл. Кирова — Восточная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В &#039;&#039;&#039;1996&#039;&#039;&#039; году открыт &#039;&#039;&#039;маршрут № 5&#039;&#039;&#039;: Южная — пл. Кирова — Киевская — ул. Дальне-Ключевская (кинотеатр «Родина»). В 2003—2004 маршрут продлен до конечной «Черемошники». В 2008 из-за нехватки вагонов законсервирован. Но может быть восстановлен после покупки достаточного количества вагонов, а также в случае ремонта путей на [[ул. Советская|Советской]] или [[пр. Кирова|Кирова]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tramline_20071127_01.JPG|thumb|300px|Трамвайные пути в переулке Пионерском после проведения ремонта в 2007 году]]&lt;br /&gt;
Летом 2007 года была проведена реконструкция [[улица Розы Люксембург|улицы Розы Люксембург]] и переулка Пионерского, в частности трамвайных путей. При этом, впервые в истории томского трамвая, между рельсами нет стыков — они заварены алюминиево-термитной сваркой, что позволит значительно улучшить комфортность поездок и уменьшить износ трамвайных вагонов&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/skatertyu-doroga-ili-v-tramvae-kak-v-inomarke Скатертью дорога. Или в трамвае, как в иномарке]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:На_проспекте_Кирова.jpg|thumb|300px|На проспекте Кирова. Трамвай маршрута № 1. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Участок трамвайной сети от [[Томск-II|Томска-II]] до Кинотеатра «Родина», по которому проходил маршрут № 2, был закрыт с 25 мая 2011 года в связи со строительством [[Пушкинская развязка|двухуровневой развязки на 4-й поликлинике]] и необходимостью расширения улицы Пушкина&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20070930015306/http://tomsknews.com/comment/?id=545 В. Оккель: Трамваи по ул. Пушкина на время строительства развязки ходить не будут]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20140209160102/http://thebytes.ru/2011/05/25/my-videli-kak-uezzhaet-poslednij-tramvaj/ Мы видели как уезжает последний трамвай]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20130820133918/http://www.tv2.tomsk.ru/reportage/s-tomska-ii-ushel-poslednii-tramvai С Томска-II ушел последний трамвай] ([https://www.youtube.com/watch?v=NhlF-dP8WuY видео])&amp;lt;/ref&amp;gt;. На настоящий момент линия разобрана по улице Пушкина от ул. Дальне-Ключевской до 4-ой поликлиники и на улице Железнодорожной. Восстановление линии не было предусмотрено проектом строительства развязки. Начальник городского департамента дорожного строительства и благоустройства [[Алексей Сафронов]] заявил, что направление будет сохранено&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tv2.tomsk.ru/news/tramvai-2-lizmenit-skhemu-dvizheniyal Трамвай № 2 изменит схему движения]&amp;lt;/ref&amp;gt;. Такую же позицию озвучивал и исполняющий обязанности мэра города [[Николай Николайчук]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tv2.tomsk.ru/news/meriya-ishchet-lvozmozhnost-zapuska-tramvaya-po-ul-iv-chernykhl Мэрия ищет возможность запуска трамвая по ул. Ив. Черных]&amp;lt;/ref&amp;gt;, но на фоне информации о подготовке к строительству монорельса &amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tv2.tomsk.ru/news/munitsipalitet-gotovitsya-k-lstroitelstvu-monorelsa-mezhdu-tomskom-i-severskoml Муниципалитет готовится к строительству монорельса между Томском и Северском]&amp;lt;/ref&amp;gt; трудно отделить серьезные планы от популистских заявлений, связанных исключительно с пиаром.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Перспективы ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Согласно Генеральному плану, предполагается строительство трамвайных линий вдоль Комсомольского проспекта и переулка Светлого с соединением их на Каштаке, а также строительство второго депо в районе АРЗа или Томска-2. Проект вызывает нарекания из-за того что пассажиропоток в северной части Комсомольского проспекта не достигает рекомендованного для строительства трамвайной линии уровня. Автобусный маршрут №401 и троллейбусный №5 закрывают потребность в перевозках пассажиров между Каштаком и Комсомольским проспектом полностью и не могут похвастать перегрузками. Также проект сложен в реализации из-за большой крутизны подъема в переулке Светлом. К тому же пассажиропоток между Каштаком и Черемошниками сомнителен, а поездка на трамвае из Каштака в центр города транзитом через Черемошники не будет давать выигрыша во времени.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее перспективное направление на ОКБ не обсуждается из-за высокой стоимости путепровода над железной дорогой и сложившейся плотной застройки в пространстве от улицы Рабочей до улицы Мичурина, однако именно это направление могло бы дать толчок дальнейшему развитию трамвайной сети. На данный момент осуществление этого проекта наименее возможно из-за ликвидации ветви к Томску-2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Развитие сети в южной части города, как вариант возрождение существовавшей в 1964-73 годах линии Южная-Нахимова-Советская не может быть осуществлено по существующим СНиПам, а также из-за сложности прокладки линий на загруженной Транспортной площади без использования дорогих в сооружении многоуровневых пересечений.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ни одно из усовершенствований не будет претворено в жизнь по программе возрождения муниципального транспорта прежде полного обновления парка троллейбусов, трамваев и пока не будет проведен полный ремонт всех существующих трамвайных путей. Неоднозначное общественное мнение, на которое опираются городские чиновники при выборе стратегии развития общественного транспорта и собственная нерешительность в принятии решений по разработке новых проектов, желание обезопасить себя от рисков, действовать по рекомендации, по указке сверху, тормозит развитие рельсового транспорта и создает впечатление о его неэффективности, немодности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Подвижной состав ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1948 году перед пробным открытием трамвайной линии из [[Новосибирск]]а в Томск привезли сцепку из трамвайных вагонов серий Х (моторный) и М (прицепной).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1949 году Томск получил первые 10 вагонов (5 моторных КТМ-1 c № 1… и 5 прицепных КТП-1 с № 501…) непосредственно с Усть-Катавского вагоностроительного завода&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/news/?id=2928 ТТУ выпустило на линии все новые троллейбусы. — TOMSKNEWS.COM]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В начале 60-х гг. начали поступать вагоны усовершенствованной модели КТМ/КТП-2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1956 году в Томск поступили два вагона МТВ-82 производства Рижского вагоностроительного завода (номера 15 и 16), однако из-за трудностей с эксплуатацией и обслуживанием сразу трех типов вагонов, для унификации парка в 1965 году они были переданы в Новокузнецк.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1969 году поступила первая партия трамвайных вагонов КТМ-5М (&amp;quot;Урал&amp;quot;) с пластиковыми кузовами. В 1971 году производство КТМ-5М из-за повышенной пожароопасности пластикового кузова было прекращено, взамен Усть-Катавский вагоностроительный завод начал выпускать вагоны модели КТМ-5М3 (71-605) с цельнометаллической обшивкой кузова. Для модернизации вагонов КТМ-5М до модели КТМ-5М3, их отправляли на завод — изготовитель в Усть-Катав. За период 1969—1975 гг. в Томск поступило 62 вагона моделей КТМ-5М и КТМ-5М3. Дальнейшие поставки распределились следующим образом:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1976 — 8 вагонов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1977 — 13 вагонов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1979 — 4 вагона&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980 — 10 вагонов (№№ 187…191; 192…196)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1981 — 24 вагона (№№ 197…206; 207…213; 214…220)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1982 — 16 вагонов (№№ 221…225; 226…231; 232…234; 235, 236)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1983 — 5 вагонов (№№ 237…241)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1984 — 10 вагонов (№№ 242…251)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1985 — 15 вагонов (№№ 252…261; 262…266)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1986 — 13 вагонов (№№ 267…272; 273…279)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1987 — 20 вагонов (№№ 282, 283, 286…293; 280, 281, 284, 285, 296, 297, 300, 301, 306, 307)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1988 — 10 вагонов (№№ 294, 295, 298, 299, 302…305, 308, 309)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Всего в 1969—1988 гг. Томск получил 210 вагонов модификаций КТМ-5М и КТМ-5М3 (71-605).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:284 20070502.jpg|Трамвайный вагон модели 71-605 № 284 на конечной остановке «[[Остановка «Восточная» (трамвайная)|Восточная]]». {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:296 20070416 03.jpg|Салон трамвайного вагона модели 71-605. {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:273_20070612_02.jpg|Кабина трамвайного вагона модели 71-605. {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1992 году поступила партия из четырех вагонов модели 71-608К (КТМ-8К). Они получили №№ 310…313.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:310 20070428.jpg|Трамвай КТМ-8 бортовой № 310 в Томске, на остановке [[Остановка «Восточная» (трамвайная)|Восточная]] ([[Троллейбусное депо]]). {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:310 20070612.jpg|Кабина трамвайного вагона модели 71-608К № 310. {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:tm311_199811.jpg|Трамвайный вагон 71-608К №311 на ул. Р. Люксембург, 01 ноября 1998&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1996 году поступил первый вагон модели 71-608КМ (КТМ-8КМ), № 314. В 1997 и 1998 гг. были получены еще по 3 вагона этой модели (№№ 315, 316, 317 и 318…320).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:tm320_19981108.jpg|Трамвайный вагон 71-608КМ №320 в заводской окраске, 08 ноября 1998, ул. Р. Люксембург&lt;br /&gt;
Изображение:tm320_20071120.JPG|Трамвайный вагон 71-608КМ №320, 20 ноября 2007, ул. Р. Люксембург&lt;br /&gt;
Изображение:tm319_20080129.jpg|Трамвайный вагон 71-608КМ №319, 29 января 2008, ул. Р. Люксембург&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
18 января 2007 года в Томск прибыли и вскоре были запущены в эксплуатацию два трамвая КТМ-19 (71-619КТ)&amp;lt;ref name=&amp;quot;add17mln&amp;quot;&amp;gt;[https://web.archive.org/web/20070927210927/http://www.tomsknews.com/comment/?id=1759 Бюджет Томска выделил 17 миллионов рублей на обновление трамвайного парка]&amp;lt;/ref&amp;gt;. Это первое обновление трамвайного парка с 1998 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/staryi-novogo-vezet-tramvainyi-park-obnovlyaetsya-vpervye-za-10-let Старый нового везет. Трамвайный парк обновляется. ТВ2]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://obzor.westsib.ru/news/137851 Томск впервые с 1998 года получил два новых трамвая. Томский обзор]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20070927210950/http://www.tomsknews.com/news/?id=2183 ТТУ вывело на линию два новых трамвая КТМ-19. TOMSKNEWS.COM]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В мае 2007 года парк пополнился ещё двумя вагонами КТМ-19&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20070927210910/http://tomsknews.com/news/?id=2873 В Томск поступили два новых трамвая. — TOMSKNEWS.COM]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В декабре 2008 года на линию вышли ещё 10 новых вагонов 71-619КТ по программе «Возрождение муниципального транспорта»&amp;lt;ref&amp;gt;[http://obzor.westsib.ru/news/272823 В Томске стартовала программа возрождения муниципального транспорта (ФОТО)]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В октябре 2016 года в Томск прибыли 5 подержанных вагонов 71-608КМ из Москвы&amp;lt;ref&amp;gt;[http://web.archive.org/web/20161208192907/http://www.tv2.tomsk.ru/news/pochti-polmilionna-rubley-potrebuetsya-na-remont-tramvaev-podarennyh-moskvoy Почти полмиллиона рублей потребуется на ремонт трамваев, подаренных Москвой. Фотоподробности]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/131032-tomskoe-ttu-vvedet-v-ekspluataciyu-5-moskovskih-tramvaev-v-techenie-2-mesyacev Томское «ТТУ» введет в эксплуатацию 5 московских трамваев в течение 2 месяцев]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/134368-vse-5-moskovskih-tramvaev-vyshli-na-liniyu-v-tomske Все 5 московских трамваев вышли на линию в Томске]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В декабре 2019 года столичные власти передали 10 трамваев модели 71-619А&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.riatomsk.ru/article/20191209/tramvai-moskva-tomsk/ Пять подержанных трамваев из Москвы прибыли в Томск в понедельник]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.today/News/V-tomsk-pribyli-beushnye-tramvai-iz-moskvy В Томск прибыли бэушные трамваи из Москвы]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.vtomske.ru/news/169713-tomskoe-ttu-poluchilo-eshche-5-poderjannyh-moskovskih-tramvaev Томское ТТУ получило еще 5 подержанных московских трамваев]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://tv2.today/News/Ocherednaya-partiya-poderzhannyh-tramvaev-iz-moskvy-pribyla-v-tomsk Очередная партия подержанных трамваев из Москвы прибыла в Томск]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:tm322_20080122.jpg|Трамвайный вагон 71-619КТ №322 въезжает на пл. Батенькова&lt;br /&gt;
Изображение:tm324_20071127.jpg|Трамвайный вагон 71-619КТ №324, ул. Розы Люксембург&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальное число вагонов на балансе Томского ТТУ — 158 единиц (1967 год), второй «пик» пришелся на 1989 год, на балансе ТТУ находилось 100 вагонов. Правда, следует учесть, что в 1967 году прицепных вагонов было примерно поровну с моторными, а в 1989 парк состоял только из моторных вагонов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рельсовая спецтехника представлена снегоочистителями, рельсовым транспортером и вагоном — сетеизмерителем.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:ГС-3 20070419.jpg|Снегоочистители моделей ВТК-01 (справа) и ГС-4 (слева) в депо. {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:ГС-2 20070419.jpg|Снегоочиститель модели ГС-4 в депо. {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:Рельсотранспортёр.JPG|Рельсотранспортёр модели ТК-28 на остановке пл. Дзержинского при проведение ремонта рельсового полотна. Фото: Асратян Олег&lt;br /&gt;
Изображение:Сетеизмеритель.JPG|Сетеизмеритель на базе вагона 71-605 на повороте с ул. Советской на пр. Кирова. Фото: Асратян Олег&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1950 году из Горького был получен первый снегоочиститель модели ГС-1. В 1960 и 1962 году поступили два снегоочистителя модели ГС-4. В 1960 году был получен рельсотранспортер (предположительно модель на базе МТВ-82, имел номер РТ-4). Кроме рельстотранспортера, в ТТУ было два грузовых вагона со срезанным кузовом, переделанные из линейных вагонов №№ 118 и 157. В конце 80-х парк пополнился снегоочистителем модели ВТК-01. Также Томск получил вихревой снегоочиститель на базе вагона 71-605, но в эксплуатации он освоен не был, позже вагон был разобран. Вагон — сетеизмеритель был получен в 1986 году, но позднее был разобран, нынешний сетеизмеритель переделан из линейного вагона № 173 в трамвайном депо. В 2009 году силами депо бывшый линейный вагон 71-605 № 283 переоборудован в щеточный снегоочиститель, вагону присвоен номер ГС-283.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Список вагонов на январь 2020 года&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;standard&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Номер !! Модель !! Заводской № !! Построен !! Примечания&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 247 || 71-605 || 008608 || 1984 || ранее № 233&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 258 || 71-605 || 009302 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 267 || 71-605 || 010011 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 273 || 71-605 || 010618 || 1986 || бывший граффити-вагон  переоборудован в снегоочиститель ГС-273 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 274 || 71-605 || 010607 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 278 || 71-605 || 010596 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 279 || 71-605 || 010626 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 282 || 71-605 || 010941 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 287 || 71-605 || 010931 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 293 || 71-605 || 010916 || 1987 || Не работает &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 294 || 71-605 || 011815 || 1988 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 295 || 71-605 || 011813 || 1988 || Не работает &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 296 || 71-605 || 011327 || 10.1987 || граффити-вагон&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 297 || 71-605 || 011287 || 10.1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 300 || 71-605 || 011368 || 1987 || граффити-вагон&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 302 || 71-605 || 011802 || 1988 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 310 || 71-608К || 000074 || 09.1992 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 311 || 71-608К || 000069 || 1992 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 313 || 71-608К || 000070 || 09.1992 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 314 || 71-608КМ|| 000206 || 1995 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 315 || 71-608КМ|| 000363 || 1997 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 316 || 71-608КМ|| 000370 || 1997 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 317 || 71-608КМ|| 000393 || 1997 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 318 || 71-608КМ|| 000421 || 1997 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 319 || 71-608КМ|| 000427 || 1997 || граффити-вагон&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 320 || 71-608КМ|| 000419 || 1997 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 321 || 71-619КТ|| 00211 || 2006 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 322 || 71-619КТ|| 00194 || 2006 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 323 || 71-619КТ|| 00195 || 2007 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 324 || 71-619КТ|| 00216 || 2007 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 325 || 71-619КТ|| 00357 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 326 || 71-619КТ|| 00358 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 327 || 71-619КТ|| 00368 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 328 || 71-619КТ|| 00369 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 329 || 71-619КТ|| 00370 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 330 || 71-619КТ|| 00371 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 331 || 71-619КТ|| 00378 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 332 || 71-619КТ|| 00388 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 333 || 71-619КТ|| 00396 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 334 || 71-619КТ|| 00397 || 2008 ||&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Известные списанные вагоны&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;standard&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Номер !! Модель !! Заводской № !! Построен !! Примечания&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 207 || 71-605 || 06878 || 1981 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 216 || 71-605 || 06871 || 1981 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 217 || 71-605 || 06907 || 1981 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 218 || 71-605 || 06899 || 1981 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 221 || 71-605 || 07123 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 222 || 71-605 || 07132 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 223 || 71-605 || 07149 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 224 || 71-605 || 07146 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 225 || 71-605 || 07133 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 226 || 71-605 || 07200 || 1982 || разбит в 1995 в столкновении с 277&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 227 || 71-605 || 07185 || 1982 || разбит в 1995 в столкновении с 277&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 229 || 71-605 || 07218 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 231 || 71-605 || 07152 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 232 || 71-605 || 07272 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 233 || 71-605 || 07280 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 234 || 71-605 || 07215 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 235 || 71-605 || 07721 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 236 || 71-605 || 07709 || 1982 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 238 || 71-605 || 08012 || 1983 || «Пионерский»&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 240 || 71-605 || 08053 || 1983 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 241 || 71-605 || 08056 || 1983 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 242 || 71-605 || 08516 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 243 || 71-605 || 08584 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 244 || 71-605 || 08585 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 245 || 71-605 || 08604 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 246 || 71-605 || 08636 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 248 || 71-605 || 08609 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 249 || 71-605 || 08631 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 250 || 71-605 || 08557 || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 251 || 71-605 || — || 1984 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 252 || 71-605 || 009258 || 02.1985 || Списан 01.2014  Порезан 07.2015&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 253 || 71-605 || 09286 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 254 || 71-605 || 08953 || 1984 || поставлен в одной партии с вагонами выпуска 1985 г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 255 || 71-605 || 09226 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 256 || 71-605 || 09294 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 257 || 71-605 || 09295 || 1985 || Списан 1996-1997г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 257 || 71-605 || 08012 || 05.1983 || До 1997-№238 Порезан 2016г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 259 || 71-605 || 09313 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 260 || 71-605 || 09310 || 1985 || С ????-№290&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 261 || 71-605 || 09306 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 262 || 71-605 || 09802 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 262 || 71-605 || 6878  || 08.1981 || Бывший №207&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 263 || 71-605 || 09757 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 264 || 71-605 || 09814 || 1985 || сгорел в 2002&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 265 || 71-605 || 09799 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 266 || 71-605 || 09794 || 1985 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 270 || 71-605 || 10023 || 1986 || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 270 || 71-605 || 8636 || 03.1984 || Списан 2009. До 2004г.-№246&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 271 || 71-605 || 10035 || 1986 || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 271 || 71-605 || 7721 || 11.1982 || Бывший №235 и №308&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 272 || 71-605 || 10030 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 275 || 71-605 || 10606 || 1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 276 || 71-605 || 10588 || 1986 || &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 277 || 71-605 || 10621 || 1986 || разбит в сентябре 1995&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 279 || 71-605 || 10626 || 11.1986 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 280 || 71-605 || 11323 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 281 || 71-605 || 11310 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 283 || 71-605 || 10923 || 1987 || переоборудован в снегоочиститель (ГС-283)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 284 || 71-605 || 011305 || 1987 || Списан сентябрь 2013г. Порезан 01.2014г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 285 || 71-605 || 11293 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 286 || 71-605 || 10920 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 288 || 71-605 || 10919 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 289 || 71-605 || 10945 || 1987 || сгорел в 2003|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 290 || 71-605 || 010948 || 04.1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 290 || 71-605 || 9310 || 1987 || граффити-вагон Списан 2019г. Порезан 10.2019г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 291 || 71-605 || 10942 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 292 || 71-605 || 10937 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 293 || 71-605 || 10916|| 04.1987 || Сгорел &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 298 || 71-605 || 11829 || 1988 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 299 || 71-605 || 11819 || 1988 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 301 || 71-605 || 11301 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 303 || 71-605 || 11828 || 1988 || Перенумерован в №292&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 303 || 71-605 || 6872  || 1981 || Бывший №211, №220, №228, №265&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 304 || 71-605 || 11771 || 1988 || столкновение с КаМАЗом в 2005(?)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 305 || 71-605 || 011723 || 1988 || граффити-вагон Сгорел 06.08.2012 Списан 08.2012 Порезан 01.2014г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 306 || 71-605 || 11364 || 1987 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 307 || 71-605 || 011315 || 1987 || граффити-вагон Списан 2018г. Порезан 08.2018г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 308 || 71-605 || 11827 || 1988 || Бывший №235 и №271. &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 309 || 71-605 || 11831 || 1988 ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 312 || 71-608К || 00072 || 1992 || Списан 2007г. Порезан 07.2015г.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Трамвай и другие виды транспорта ==&lt;br /&gt;
Прокладка рельс двух важнейших направлений вдоль Ленина и Фрунзе не по самим улицам, которые были недостаточно широкими, а по соседним, повлияло на взаимодействие с другими видами транспорта двояко.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С одной стороны, трамваю было предоставлено обособленное полотно, изоляция от автомобильного и общественного транспорта. В настоящее время трамвай легко и относительно быстро проходит мимо основных очагов образования пробок на основных проспектах. Кроме это трамвай, в отличие от троллейбуса не останавливает свою работу во время праздничных шествий и парадов, для которых перекрывают проспект Ленина и некоторые другие улицы. Автобусы, движение которых организуется на это время в объезд, не всегда оказываются в удобном для пассажиров месте, а трамвай следует неизменным курсом. Таким образом трамвай выступает стабильным и независимым видом транспорта.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С другой стороны, трамвайные улицы не настолько насыщены потенциальными пассажирами, насколько это было бы необходимо для трамвая. Это связано с большим количеством маршрутного транспорта, иногда проходящего по дублирующим маршрутам, и сконцентрировавшего в силу характера своей работы подавляющую часть пассажиропотока вдоль проспекта Ленина. Также маршрутки отбирают пассажиров у трамвая на крупных остановках, общих для всех видов транспорта, но маршрутки выигрывают за счет меньших интервалов. В этой ситуации трамвай предстает неповоротливым и устаревшим и не выполняющим своих функций. Спекулируя над этим тезисом лоббисты коммерческого автотранспорта, призывают к снятию рельсов на тех направлениях, где трамвайный пассажиропоток был окончательно отобран коммерческим транспортом, а освободившееся место пустить под расширение дороги для автомобилей. (Пример с линией на Томск-2)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Трамвай и автомобили ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В городе почти все линии проходят на обособленном полотне. Это означает что пробки и высокий трафик почти не влияют на работу трамваев. Исключение составляет улица Розы Люксембург, на которой межрельсовое пространство в 2008 году было заполнено бетонной плиткой, превратив рельсовое полотно в совмещенное. На этом участке дороги при высоком трафике автомобилей трамваи часто задерживаются. Особенно это заметно на перекрестках, где трамваи пропускают несколько зеленых сигналов светофора, в ожидании автомобилей, совершающих левый поворот. Часты остановки движения из-за посторонних ДТП, произошедших на рельсах или вблизи. Помимо неудобств совмещенного полотна у недальновидных чиновников и автомобилистов возникают идеи о снятии некоторых участков рельс, которые якобы создают препятствия на дороге, трамваи пересекающие перекрестки, создают пробки, разрушают дорожное полотно и т. д.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Некоторые внешние особенности ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Окраска и реклама на бортах ===&lt;br /&gt;
Традиционная окраска старых томских трамваев — Красный низ и белый верх (71-605). Исключения: фиолетовый и желтый (305), бордовый и розовый (279, 287). Белый с зеленой полосой, желтый с синей полосой, розовый с бордовой полосой — варианты окраски вагонов семейства 71-608. Вагоны семейства 71-619 пока ходят в заводской окраске. С весны 2008 года трамваи стали обклеивать рекламой. Ранее реклама на томские трамваи наносилась редко или вообще не наносилась. Считалось, что ребристая поверхность не позволяет использовать самоклеящуюся пленку, а улицы, по которым ходят трамваи, недостаточно многолюдны.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вагоны поступившие в 2008 году были оклеены социальной рекламой программы «Возрождение муниципального транспорта» — аналога кузбасской Губернаторской программы — «Транспорт», а также одноименного проекта провалившегося в нашем регионе в 2007 году. В 2009 году были оклеены надписи «Томскому трамваю — 60 лет». Рекламой оклеиваются всего 7 вагонов диапазона 314—320. У вагонов 310—313 неудовлетворительное для рекламы состояние кузова. 71-605 иногда разрисовывают с помощью граффити, но реклама на них социальная («Обыкновенное чудо» и т. д.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Открывание дверей ===&lt;br /&gt;
В Новосибирске, Барнауле и Кемерово водители трамваев всегда открывают все двери в вагоне. В Томске обычно на КТМ-5 открывают двери 1-2, а если одна из них неисправна, то 1-3 или 2-3. Причем две двери открывают даже в часы пик, когда посадка и высадка могут занимать до минуты. В трамваях 71-608 (со сдивижными дверями) обычно пользуются выходами 2-3, первая дверь используются, когда одна из основных дверей неисправна или в часы-пик, когда нужно ускорить посадку.&lt;br /&gt;
В трамваях 71-619 ситуация аналогичная, но вместо первой иногда открывают четвертую дверь. Все четыре двери открываются крайне редко.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Объявление остановок ===&lt;br /&gt;
Осуществляется при исправном автоинформаторе, в основном на новых вагонах. Устное объявление остановок не является обязательным и осуществляется кондуктором или водителем по личной инициативе, причем не всегда регулярно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Крупные аварии ==&lt;br /&gt;
* 1995 год: Вагон № 277, двигавшийся по маршруту № 2, врезался в сцепку из вагонов №№ 226 и 227 на остановке «Дом Учёных». Причиной аварии стал отказ тормозной системы между остановками «Красноармейская улица» и «[[Томский политехнический университет|Политехнический университет]]». Предположительно, вышла из строя аккумуляторная батарея, из-за этого не сработало экстренное торможение, даже когда вагоновожатая опустила [[пантограф]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Пожары трамваев были в 1989, 2002&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/na-ostanovke-kinoteatr-rodina-sgorel-tramvai На остановке «Кинотеатр Родина» сгорел трамвай]&amp;lt;/ref&amp;gt;, 2003&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/v-tomske-sgorel-tramvai В Томске сгорел трамвай]&amp;lt;/ref&amp;gt;, 2004&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.tomsk.ru/midnight/news/2004/05/17/1084863736.html?type=4 Пожар в трамвае]&amp;lt;/ref&amp;gt;, 2007&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.youtube.com/watch?v=Qsyuxm8NUzM Горим! Трамвайное настоящее и будущее]&amp;lt;/ref&amp;gt; и 2012&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tv2.tomsk.ru/news/v-tomske-sgorel-lstaryi-tramvail В Томске сгорел старый трамвай]&amp;lt;/ref&amp;gt; годах.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Из мелких аварий — сход трамвая № 320 с рельсов на [[улица Советская|улице Советской]] 10 февраля 2006 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/comment/?id=858 На Советской улице трамвай сошёл с рельс, один человек пострадал]&amp;lt;/ref&amp;gt; и № 314 на [[Каменный мост|Каменном мосту]] 24 мая 2007 года&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/comment/?id=3084 Трамвай сошёл с рельс на Каменном мосту]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотографии ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:t249.jpg|Трамвайный вагон модели 71-605 № 249, ул. Советская, 2002 год.&lt;br /&gt;
Изображение:316 20070416.jpg|Трамвайный вагон модели 71-608КМ № 316 на остановке «Площадь Кирова» {{ФотоПодпись/Плеханов}}&lt;br /&gt;
Изображение:Трамвайная сцепка 317-295 на проспекте Кирова.jpg|Трамвайная сцепка 317—295 на [[проспект Кирова|проспекте Кирова]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}&lt;br /&gt;
Изображение:100_0013.jpg|Трамвайный вагон модели 71-608КМ бортовой № 320, Каменный мост.&lt;br /&gt;
Изображение:Tmgs3_20080212_01.jpg|Снегоочиститель ВТК-01 № ГС-3 на ул. Пушкина, 12.02.2008&lt;br /&gt;
Изображение:Tmgs3_20080212_02.jpg|Снегоочиститель ВТК-01 № ГС-3 на ул. Пушкина, 12.02.2008&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Яковлев Я.А.&#039;&#039; Рассказы о томской почте / Я.А. Яковлев, Ю.К. Рассамахин. — [[Томск]]: Издательство [[ТГУ|Томского университета]], 2003. — 779 с.: ил. — ISBN 5-7511-1671-2. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://elib.tomsk.ru/purl/1-12384/ elib.tomsk.ru].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Публикации в прессе ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Ирина Бородина, Екатерина Тихонова и др&#039;&#039;. Трамвайное дело // [[газета «Томская неделя»]], № 21 (838), 30.05.2008, с.18-19, фото и илл.&lt;br /&gt;
* Питерский трамвай // [[журнал «Персона»]], 2007 год, фото.&lt;br /&gt;
* Жилякова Э. М. [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000316699 Любите ли вы трамвай?] // Труды Томского областного краеведческого музея. Т. 10 : Сборник статей. Томск, 2000. Т. 10. С. 218—220.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist|2}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://ttu.tomsk.ru/ Официальный сайт ТГУ МП ТТУ]&lt;br /&gt;
* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?cat=3 Галерея городского транспорта: Трамваи]&lt;br /&gt;
* [https://obzor.westsib.ru/article/395555 Из истории томского (и не только) трамвая]&lt;br /&gt;
* [http://aos1986.livejournal.com/18667.html Фоторепортаж в блоге «Осенний трамвай» (сентябрь 2014)]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/details/152429-tomsk-aleksandra-altunina-bosonogoe-detstvo-voina-i-zapusk-pervogo-tramvaya Томск Александра Алтунина: босоногое детство, война и запуск первого трамвая]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/159812-meriya-moskvy-ne-peredala-tomskomu-ttu-ni-odnogo-tramvaya-v-2018g Мэрия Москвы не передала томскому ТТУ ни одного трамвая в 2018 году]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190201/test-sistemi-beznala-v-transporte-tomska/ Тестирование системы &amp;quot;безнала&amp;quot; в транспорте Томска начнется весной] &lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/vesti/company/46407-beskulture-voditeley-i-holod-v-tramvayah-na-chto-zhaluyutsya-passazhiry-tomskogo-transporta.html Бескультурье водителей и холод в трамваях: на что жалуются пассажиры томского транспорта]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Meriya-moskvy-peredala-tomsku-desyat-spisannyh-tramvaev Мэрия Москвы передала Томску десять списанных трамваев]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Ivan-klyayn-rasskazal-o-budushchem-elektrotransporta-tomska Иван Кляйн рассказал о будущем электротранспорта Томска]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/51099-v-tomskih-tramvajah-i-trollejbusah-zarabotal-beznalichnyj-rasschet.html В томских трамваях и троллейбусах заработал безналичный расчет]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190801/beznalichnij-raschet-v-elektrotransporte-tomska-zarabotal-s-chetverga/ Безналичный расчет в электротранспорте Томска заработал с 1 августа]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/51121-tomskie-vlasti-planirujut-obnovit-tramvajnyj-park-za-pjat-let.html Томские власти планируют обновить трамвайный парк за пять лет]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/165518-qr-kod-poyavitsya-na-proezdnyh-biletah-v-tomskom-obshchestvennom-transporte QR-код появится на проездных билетах в томском общественном транспорте]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190820/vlasti-tomska-poschitayut-kak-chasto-ljgotniki-ezdyat-v-elektrotransporte/ Власти Томска посчитают, как часто льготники ездят в электротранспорте]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Terminaly-dlya-samostoyatelnoy-oplaty-proezda-poyavilis-v-tomskih-tramvayah-i-troleybusah Терминалы для самостоятельной оплаты проезда появились в томских трамваях и троллейбусах]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/167328-konduktor-ne-speshit-tomichi-jaluyutsya-na-rabotu-beznala-v-elektrotransporte Кондуктор не спешит: томичи жалуются на работу «безнала» в электротранспорте]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Net-nalichki--vyhodi-o-rabote-konduktorov-v-tomskom-elektrotransporte «Нет налички — выходи»: о работе кондукторов в томском электротранспорте]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/Istorii/Tomskie-tramvai-postuchim-eshche Томские трамваи: постучим еще?]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191211/tramvai-moskva-tomsk-foto/ Из Москвы на Черемошники: томское ТТУ готовит вагоны к выходу на линию]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/56667-tramvajno-trollejbusnomu-upravleniju-v-tomske-ne-hvataet-voditelej-i-konduktorov.html Трамвайно-троллейбусному управлению в Томске не хватает водителей и кондукторов]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/174056-voditelyam-i-konduktoram-tomskogo-elektrotransporta-vydadut-maski-i-perchatki Водителям и кондукторам томского электротранспорта выдадут маски и перчатки]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Томский трамвай|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспорт]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспорт в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспорт в Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Значительный вклад в томское развитие]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Экономика Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Предприятия Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Предприятия Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томская область]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=190127</id>
		<title>Могочино</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=190127"/>
		<updated>2020-02-13T13:31:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Экономика, предприятия, учреждения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Opora.jpg|thumb|300px|Опора ЛЭП на берегу Оби в [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Паром.jpg|thumb|300px|Паром через Обь в районе [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Могочино.JPG|thumb|400px|Могочино [[Молчановский район|Молчановского района]] на старых картах СССР]]&lt;br /&gt;
{{викифицировать}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село &#039;&#039;&#039;Могочино&#039;&#039;&#039; (на географических картах в СССР селение часто указывалось как &#039;&#039;посёлок Могочин&#039;&#039;) — населённый пункт на правом берегу [[Обь|Оби]] в 18 километрах ниже впадения Чулыма в [[Молчановский район|Молчановском районе]] [[Томская область|Томской области]]. Административный центр Могочинского сельского поселения, куда входят ещё [[Игреково]] и [[Сулзат]]. [[Речной транспорт|Пристань]] на реке {{w|Обь_(река)|Оби}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Официальный статус Могочина постепенно понижается по мере сокращения населения. Сейчас это село, ранее оно имело статус рабочего посёлка. Жители иногда называют его деревней. Ни один из статусов не является верным в современном понимании, так как здесь нет ни промышленных, ни сельскохозяйственных предприятий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
Могочино первоначально называлось &#039;&#039;Могочинские Юрты&#039;&#039; и было [[селькупы|селькупским]] посёлком, считается, что он был основан в 1726 году. В первый век своей истории поселение практические не развивалось. К середине XIX века здесь насчитывалось 7 дворов, в которых проживало 11 мужчин и 8 женщин. Основным их занятием было рыболовство, дополняемое охотой и собирательством. Со второй половины XIX века в топографических документах место стали обозначать как посёлок &#039;&#039;Могочин&#039;&#039;, или как &#039;&#039;деревня Могочина&#039;&#039;. Постепенно закрепилось русско-лексическое наименование поселения &#039;&#039;Могочино&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В списках населённых мест Сибири по состоянию на 1899 года в Могочино указано было наличие 26 дворов, в них проживало 109 мужчин и 94 женщины. При этом количество селькупов не увеличивалось, но сюда прибыли жить переселены — русские крестьяне. В 1904 году статистика отмечала наличие в Могочино 28 дворов, в которых проживало 225 человек: мужчин 117 человек и женщин 108 человек. После {{w|Гражданская_война_(Россия)|Гражданской войны}} население вновь увеличилось за счёт новых переселенцев. В 1928 году Могочино имеет 54 двора  в которых проживало 305 человек: 158 мужчин и 147 женщин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё в 1904 году в посёлке Могочин была открыта мелочная купеческая лавка по продаже спичек, соли, сахара, конфет, ситца. Основатель лавки — купец Кужевский. Купеческая лавка просуществовала до начала 1925 года. По решению &#039;&#039;Могочинского райкома партии&#039;&#039; и исполкома райсовета, лавка была изъята и здание передано в распоряжение районного Совета под начальную школу. Дом был переоборудован и 1 сентября 1925 года в Могочино открылась школа на 86 детей. Первой учительницей в школе работала {{w|комсомолка}} тов. Нина Кобякова. Средняя школа будет создана в Могочино в 1936 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
До 1921 года деревня относилась к [[Тискинская волость|Тискинской волости]] на границе [[Томский уезд|Томского уезда]] [[Томской губернии]]. Решением президиума Томского губисполкома от 08.09.1921 деревня Могочино Тискинской волости Томского уезда была передана в состав Молчановской волости и отнесена к поселениям в составе Знаменского сельсовета. В 1924 году относилась к Нарымскому краевому ревкому и юрисдикции укрупнённого района&amp;lt;ref&amp;gt;В 1925 году в СССР пройдёт «реформа районирования» — изменение системы административно-территориального деления страны. Губернии, уезды и волости будут ликвидированы. Основой новой системы станет &#039;&#039;район&#039;&#039;, создаваемый на основе одной или нескольких прежних волостей. Основой формирования районов станет опыт работы самосформировавшихся в 1920—1925 гг. органов диктатуры власти большевиков на местах — райкомы взявшей власть партии РКП(б). В целом в рамках действия этих райкомов в 1925 году начнут действовать новые районы. Вместо губерний Сибири одновременно будет образована новая административная единица — {{w|Сибирский_край|Сибирский край}}. Таким образом власть будет иметь два основных уровня: краевой и районный. Однако для удобства управления, вскоре будет создан промежуточный уровень — административный округ, объединяющий десятки районов. В Приобье таким образом появятся Томский и Нарымский округа, в целом совпадающие с прежними одноимёнными уездами. В дальнейшем в стране будет ещё несколько раз проведена реорганизация административно-территориального устройства с оптимизацией районов, с дроблением крупных региональных краёв на более мелкие и более оперативно управляемые края и области.&amp;lt;/ref&amp;gt; северных приобских волостей Томского уездного исполкома&amp;lt;ref&amp;gt;В 1920 году председателем райисполкома и председателем Нарымской военно-революционной тройки с особыми, по мандату Томского губисполкома полномочиями, являлся тов. Блахин — см. ист. материалы «[http://iz-istorii-zemli-tomskoy.blogspot.ru/2014/06/7-1917-1921.html Из истории земли томской 1917—1921. Народ и власть]».&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По решению Томского губисполкома от 10.11.1925 в Могочино образован собственный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинский сельсовет&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; — орган первичной власти и местного самоуправления, к которому, кроме центрального поселения села Могочино, относились окрестные деревни. Первым председателем сельсовета становится тов. Власов, Николай Егорович.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1925 году был создан также отдельный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[Могочинский район]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; Томского округа {{w|Сибирский_край|Сибирского края}} и в Могочине были сформированы [[райком]] РКП(б), [[райисполком]], райотдел милиции и ОГПУ, районные прокуратура и суд, рай[[военкомат]] и районная партийная газета — пропагандистско-агитационный орган райкома. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1929 году был построен первый клуб в каркасном исполнении.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выгодное расположение посёлка на берегу [[Чулым]]а вблизи других речек обеспечивало ему роль центра лесопереработки района. Основным промышленным предприятием Могочино стал &#039;&#039;&#039;лесопильный завод&#039;&#039;&#039;, построенный в 1925 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первоначальный план строительства Могочинского лесозавода был составлен Томским губисполкомом в марте 1923 года с проектной мощностью в 90—95 тыс.куб.м в год. В октябре 1923 года в Могочино было завезено первое оборудование: пилорама и двигатель мощностью в 20 лошадиных сил. Это было первичное производственное предприятие, предназначенное стать основой будущего Лесозавода. В мае 1924 года началось строительство основного производства, а в мае 1925 года было закончено формирование предприятия. Установлено 3 пилорамы. 6 июля 1925 года завод выдал первую продукцию государству.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В ноябре 1924 года по решению Молчановского райкома при Могочинском лесозаводе была образована партийная организация предприятия, состоящая из 8 коммунистов. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Перед {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войной}}, в рамках развития спецкомендатур и лагерных пунктов [[Сиблаг]]а ({{w|ГУЛАГ}}), деревня получила мощный приток населения (количество людей в Могочине было от 6 до 7 тысяч человек) и переживала всплеск экономического развития. Здесь действует увеличивший свои мощности [[Могочинский лесоперерабатывающий завод|Лесоперерабатывающий завод]], ставший для посёлка градообразующим — всё здесь держалось только на этом заводе, все аспекты жизни определялись им же. На нём в основном трудился «спецконтингент из репрессированных врагов народа» — ссыльные спецпереселенцы, в том числе, кроме русских крестьян из хлеборобных районов современных территорий новосибирских и алтайских просторов. В 1934 году спецконтингент завода составил 1523 зэка и 679 человек контингента спецкомендатуры. В дальнейшем количество таких работников будет увеличиваться, с 1940 появятся целые ссыльные национальные диаспоры — {{w|алтайцы}}, {{w|латыши}}, {{w|эстонцы}}, {{w|молдаване}}, {{w|немцы_России|немцы}}, {{w|евреи}}, {{w|корейцы}}… После 1945 года здесь были даже пленные {{w|японцы}}. Практически все эти народы покинули Сибирь в 1970-х — 1990-х гг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В войну завод шефствовал над одним из томских госпиталей, отправлял туда продуктовые посылки, вещи, деньги, представители завода ездили ухаживать за ранеными. Большой вклад в Победу внесли все жители посёлка. Так учащиеся школы получили благодарность Верховного Главнокомандующего за работу и помощь Красной Армии. После войны тяжёлое для народа время не закончилось. Однако предприятия и посёлок продолжали развиваться. Ликвидация системы ГУЛАГа в 1955—1956 гг. существенно снизило количество работающих на лесозаводе, но был принят курс на наращивание технических мощностей, превращение предприятия в одно из крупнейших в [[Томской области]]. Развитию способствовала начавшаяся в регионе реализация стратегических национальных проектов — Атомного (строительство Северска и его предприятий), Нефте-газового и Трубопроводно-транспортного. Всем новым стройкам области была необходима продукция Молчановского лесозавода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В селе Могочино по состоянию на 1968 год проживало 8900 человек. На лесозаводе работало 1560 работников. На территории села работали предприятия: ОРС, сельпо, СУ-25, пристань, отделение связи, ОРС Нарымского агенства, гослов, отделение пищекомбината, средняя, восьмилетняя и начальная школы, школа рабочей молодежи, музыкальная школа, библиотека, сберкасса, отдел милиции, сторожевая охрана, касса взаимопомощи, аптека, ветучасток, больница, магазины, столовая, баня, парикмахерская, фотография, мастерские по ремонту обуви, мастерская по пошиву одежды, часовая мастерская, детский сад на 188 детей, пионерский лагерь на 240 мест, дом культуры на 300 мест.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1970 году в районы Томской области пришло телевидение, в 1972 году в местной средней школе открылся музей А.С. Пушкина. В 1981 — построена гостиница на 16 мест, строятся дороги с асфальтовым покрытием, гараж на 25 машин, Дом быта, хлебозавод (13 тонн в сутки), спорткомплекс, АТС, микрорайон из 12-ти и 8-ми квартирных домов, открывается краеведческая комната.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крах СССР в 1990-м, последовавшие рыночные реформы не совпали с социально-экономическим укладом посёлка и он на десятилетие ушёл в депрессивное состояние. Неэффективное управление лесопромышленным комплексом Томской области вызвало остановку и развал прежних лесоперерабатывающих предприятий. Население стало искать новые пути для организации своего труда и жизни. В 1990 году начинается создание [[Свято-Никольский монастырь|Свято-Никольского монастыря]]. Строятся частные магазины, открываются предприятия малого бизнеса.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С очередным изменением системы низовых органов власти и местного самоуправления, в 1990-х Могочинский поселковый сельсовет преобразуется в муниципальное образование &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинское сельское поселение&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;, село продолжает сохранять статус административного центра.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Природа ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село расположено у излучины р. [[Обь|Оби]] на её правом берегу, в 18 км от впадения [[Чулым (река)|Чулыма]]. В окрестностях и внутри села множество гидрообъектов: рукава Оби — Кривая Лука, &amp;quot;Протока&amp;quot; (заводская); озёра — Чимбульдо, Могильное, Анга, Пожарное, Озерка, Протаска и других. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село основано в зоне наводнений и активных гидрологических процессов. Большинство улиц расположены на поймовых возвышенностях Оби, огороды — в низинах, бывших старицах. Уровень грунтовых вод высок: летом затапливаются погреба и подполья в домах. Выходы воды на поверхность можно увидеть в [[переулок Советский (Могочино)|Советском переулке]] (между [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]] и [[улица Первомайская (Могочино)|Первомайской]] улицами), в конце улицы [[улица Северная (Могочино)|Северной]]. Раньше существовало озеро на [[улица Советская (Могочино)|Советской улице]], из-за которого сама улица делает изгиб, а на его месте после осушения был построен сельский клуб.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вокруг села вскоре после его основания была сооружена дамба. Влияние дамбы на село двоякое. Она защищает от весенних вод [[Обь|Оби]], но не даёт утекать никакой воде из села: ни грунтовой, ни снеговой. Из-за этого низины заболачиваются, а иногда возникают локальные наводнения, как в 2015 году.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/104980.html В подтопленном Могочино для жителей сделали деревянные мостки]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В селе нет ни одного ручья или другого водотока. К тому же несколько улиц в селе были построены после возведения дамбы и не защищены ею (улицы [[улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]], [[улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]] — в северовосточной части в направлении [[Игреково]]; улицы [[улица ]] (Могочино)|Пролетарская]], [[улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]] — в северо-западной части. Сейчас эти улицы больше всего страдают от наводнений. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По части дамбы проложена грунтовая дорога. В некоторых местах по дамбе походят улицы: участок [[улица Больничная (Могочино)|улицы Больничной]] по восточной стороне, конец [[улица Северная (Могочино)|улицы Северной]]. Вдоль северной стороны дамбы проходит одна из самых длинных в селе улиц: [[улица Северная (Могочино)|Северная]]. Жители этой улицы, особенно стороны, примыкающей к дамбе, выносили свои хозяйственные постройки на дамбу или за дамбу, распахивали за дамбой огороды. Сейчас пространства за дамбой используются всё меньше так как в посёлке очень легко найти свободные площади. С восточной стороны к дамбе подступает &#039;&#039;Заводская протока&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Острова:&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;Зелёненький Остров&#039;&#039; расположен вблизи села, образован &#039;&#039;Кривой Лукой&#039;&#039;, &#039;&#039;Заводской Протокой&#039;&#039; и рекой Обью. Около 1960-х годов на острове ещё жили люди, было две улицы, при этом на острове не было магазина и начальной школы, поэтому жители постоянно должны были переправляться через протоку на лодках, для того, чтобы попасть в Могочино. Если протока была занята сырьевым лесом (лес для лесозавода сплавлялся по [[Чулым (река)|Чулыму]] и ожидал переработки в Заводской протоке, то люди переходили пешком по плотам. Со временем протока была забита отходами и пиломатериалом и появился пеший переход на остров. За Зелененьким островом имеется больший по размерам остров, не имеющий особого названия и именуемый «Остров», образован Обью и Кривой Лукой — постоянного населения на нем не было — жители используют его как покос, а также собирают на нем смородину и другую ягоду. На острове есть небольшая река — Сосновая курья, впадает в Обь.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Транспорт и связь ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Почтовый индекс &#039;&#039;&#039;636340&#039;&#039;&#039;. В селе действуют сотовая (МТС, Билайн — стабильно, Мегафон — неустойчиво) и проводная телефонная связь. Степень телефонизации населения очень высока.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Электроэнергия поступает по высоковольтному переходу через Обь, смонтированному на опорах высотой 105 метров. Опоры были поставлены в 1970-е годы и сейчас видны из любой точки Могочина и [[Нарга|Нарги]]. До этого использовалась дизель-электростанция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Транспортная доступность слабо удовлетворительная. С левым берегом село связано паромной переправой «Могочино — [[Нарга]]», принадлежащей частному предпринимателю. Ближайшая автобусная остановка находится за крутым подъёмом, примерно в 1000 метров от места пристани парома на левом берегу. Автобус &#039;&#039;Молчаново — [[Нарга]] — [[Томск]]&#039;&#039; подходит к этой остановке 3 раза в день. Автобус &#039;&#039;Томск—Нарга&#039;&#039; доходит только до автостанции «Нарга» в 3 километрах от берега. Один раз в неделю через Могочино проходит автобус &#039;&#039;Молчаново—[[Суйга (село)|Суйга]]&#039;&#039;, который периодически назначается или отменятся в зависимости от пассажиропотока. Этим маршрутом скорее всего в основном пользуются не &#039;&#039;суйгинцы&#039;&#039;, а приезжие, промышляющие сбором [[дикоросы|дикоросов]]. Автобус (весной и осенью — вахтовый [http://www.uralaz.ru/catalog_ural.php?id=13&amp;amp;sub=38 автомобиль «Урал»] высокой проходимости) был пущен взамен теплохода «Заря», связывавшего отдаленные села на Чулыме с районным центром. В селе всегда можно договориться о поездке в Томск с предпринимателями, занимающимися извозом. По посёлку раньше (не позднее 1993 года) ходил заводской служебный автобус, движение которого было прекращено с началом кризиса на заводе и после этого не возобновлялось.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Зимой действует ледовая переправа. Автобус &#039;&#039;Молчаново—Нарга&#039;&#039; иногда проезжает в Могочино по льду (обязательна высадка пассажиров) Весной и осенью посёлок оказывается отрезан от большой земли на период тонкого льда, ледохода и ледостава. Малая авиация, в силу бедности района, не практикуется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Население ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Население 2939 человек (2007)&amp;lt;ref&amp;gt;[[Энциклопедия Томской области]]. Т.1: А — М. — [[Томск]]: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — С.434. — ISBN 978-5-7511-1895-2.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Очень много семей уехало в 1990-е годы, им на смену приехали так называемые «церковники» (постояльцы и служители [[Свято-Никольский женский монастырь|Свято-Никольского женского монастыря]]). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Экономика, предприятия, учреждения ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Градообразующим предприятием села был [[Могочинский лесозавод]] объединения «Томлеспром», который после неудачной приватизации был закрыт, а его имущество подвергнуто неконролируемому расхищению в 1990-е годы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основным доходом населения являются пенсии, работа на вахтах, бизнес (розниная торговля, частный извоз, минимальное лесопиление для нужд поселка). Дополнительным промыслом является рыболовство, в меньшей степени сбор [[Дикороссы в Томской области|дикороссов]] (кедрового ореха, клюквы и т.п.). Некоторые бывшие жители приезжают сюда на рыбалку, как на отдых. В последние годы всё меньше разводят крупный рогатый скот.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Оставшиеся предприятия:&lt;br /&gt;
* Больница (досталась в наследство от того времени, когда Могочино считалось опорным населенным пунктом на правом берегу). Сейчас размещена в здании закрытой восьмилетней школы. С октября 2009 планируется перевод больницы в статус дневного стационара.&lt;br /&gt;
* Средняя школа им. А. С. Пушкина&lt;br /&gt;
* Паромная переправа&lt;br /&gt;
* Сельская библиотека&lt;br /&gt;
* Дом досуга (открыт в здании универмага не позднее 2001 г. Старый клуб был закрыт около 1992 г., его здание было расположено в центре посёлка, около средней школы, разрушено не ранее 1997 г.)&lt;br /&gt;
* Почтовое отделение&lt;br /&gt;
* Автоматическая телефонная станция&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее действовали также:&lt;br /&gt;
* пищекомбинат&lt;br /&gt;
* хлебозавод&lt;br /&gt;
* ветеринарный участок&lt;br /&gt;
* поликлиника (объединена с больницей)&lt;br /&gt;
* как минимум 2 детских сада и ясли&lt;br /&gt;
* восьмилетняя школа&lt;br /&gt;
* комбинат бытового обслуживания&lt;br /&gt;
* СельПО&lt;br /&gt;
* ОРС&lt;br /&gt;
* конный обоз&lt;br /&gt;
* хозчасть лесозавода (подсобное хозяйство, в котором разводили коров и свиней)&lt;br /&gt;
* нефтебаза (сейчас нет даже АЗС)&lt;br /&gt;
* пристань «Могочино» и речной вокзал. Рейсы на «Метеоре» выполнялись до [[Томск]]а, [[Новосибирск]]а и [[Колпашево|Колпашева]], последние из которых ходили еще в 2001 г.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство предприятий, будучи тесно связанных с лесозаводом, пришли в запустение после его закрытия. Единственные учреждения открытые и развивавшиеся в 1990-е годы и в настоящее время — [[Свято-Никольский женский монастырь]] и [[Преображенский мужской монастырь]] на [[Волок]]е (10 км от Могочина). Существуют за счет бескорытсного труда и взносов церковников — волонтёров, поселившихся рядом с монастырем с момента его появления, основав подобие православной общины, и чья жизнь зависит от существования монастыря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 90-е годы было открыто много продуктовых магазинов, сейчас часть их закрылась и число их тех немногим более того, что было в советские годы. В селе нет ни одного книжного магазина. Но был открыт и активно работает филиал похоронного бюро.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Уличная сеть ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улицы&#039;&#039;: [[Улица 8 марта (Могочино)|8 марта]], [[Улица Базарная (Могочино)|Базарная]], [[Улица Береговая (Могочино)|Береговая]], [[Улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[Улица Ворошилова (Могочино)|Ворошилова]], [[Улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[Улица Дзержинского (Могочино)|Дзержинского]], [[Улица Заводская (Могочино)|Заводская]], [[Улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]], [[Улица Колхозная (Могочино)|Колхозная]], [[Улица Кооперативная (Могочино)|Кооперативная]], [[Улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[Улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[Улица Мичурина (Могочино)|Мичурина]], [[Улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]], [[Улица Мостовая (Могочино)|Мостовая]], [[Улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[Улица Обская (Могочино)|Обская]], [[Улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]], [[Улица Октябрьская (Могочино)|Октябрьская]], [[Улица Первомайская (Могочино)|Первомайская]], [[Улица Пролетарская (Могочино)|Пролетарская]], [[Улица Проточная (Могочино)|Проточная]], [[Улица Рабочая (Могочино)|Рабочая]], [[Улица Северная (Могочино)|Северная]], [[Улица Советская (Могочино)|Советская]], [[Улица Спортивная (Могочино)|Спортивная]], [[Улица Суворова (Могочино)|Суворова]], [[Улица Фрунзе (Могочино)|Фрунзе]], [[Улица Чехова (Могочино)|Чехова]], [[Улица Чкалова (Могочино)|Чкалова]], [[Улица Шевченко (Могочино)|Шевченко]], [[Улица Школьная (Могочино)|Школьная]], [[Улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Переулки&#039;&#039;: [[Переулок Больничный (Могочино)|Больничный]], [[Переулок Вокзальный (Могочино)|Вокзальный]], [[Переулок Колхозный (Могочино)|Колхозный]], [[Переулок Советский (Могочино)|Советский]], [[Переулок Школьный (Могочино)|Школьный]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дома в основном деревянные, одноэтажные. В конце улицы Мичурина и на улице Шевченко были построены двухэтажные дома с центральным отоплением от Лесозавода (в топливо шли опилки), сейчас отопления в этих домах нет. Очень много жилья было построено заводом для своих рабочих: т. н. двухквартирники — встречаются почти на всех улицах, особенно поздно застроенных. Последние из этих домов построены еще в начале 90-х годов. Эти дома построены из бруса. Остальные дома строились из круглого леса. Сохранившиеся с довоенных времен дома в основном засыпные или щитовые.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Достопримечательности ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[Могочинская средняя школа|Могочинской средней школе]] действует музей А.С. Пушкина, притом что Поэт никогда и не знал о существовании такого далекого посёлка. Музей вырос из кружка почитателей творчества великого поэта и является местной достопримечательностью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Другой достопримечательностью, а вернее местом паломничества, можно назвать Монастырь, который регулярно посещают группы паломников из других регионов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Известные личности ==&lt;br /&gt;
* {{w|Омельчук,_Анатолий_Константинович|Анатолий Омельчук}} (р.в 1946) — советский и российский писатель, журналист, краевед.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* {{w|Могочино|Статья в Русской Википедии}}&lt;br /&gt;
* [http://mogochino-volok.ru/str_002.htm История Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.molchanovo.tomskinvest.ru/mogochin.html О Могочинском территориальном округе на сайте Молчановского района]&lt;br /&gt;
* [http://monashestvo.narod.ru/  Сайт Свято-Никольского женского монастыря (на narod.ru)]&lt;br /&gt;
* [http://mogschool.tomsk.ru/  Сайт МОУ «Могочинская СОШ»(на сервере школы)]&lt;br /&gt;
* [http://mogadmin.tomsk.ru/  Сайт Могочинского сельского поселения (на сервере МОУ «Могочинская СОШ»)]&lt;br /&gt;
* [http://nord-ursus.livejournal.com/113321.html Современное Могочино (Записки северного медведя)]&lt;br /&gt;
* [http://vk.com/club38728277 Общение недавно учившихся в монастырской школе с. Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.pravoslavie.ru/smi/37902.htm Храм и Посёлок]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочино|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Молчановский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочинский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Обь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=190126</id>
		<title>Могочино</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=190126"/>
		<updated>2020-02-13T13:25:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Природа */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Opora.jpg|thumb|300px|Опора ЛЭП на берегу Оби в [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Паром.jpg|thumb|300px|Паром через Обь в районе [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Могочино.JPG|thumb|400px|Могочино [[Молчановский район|Молчановского района]] на старых картах СССР]]&lt;br /&gt;
{{викифицировать}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село &#039;&#039;&#039;Могочино&#039;&#039;&#039; (на географических картах в СССР селение часто указывалось как &#039;&#039;посёлок Могочин&#039;&#039;) — населённый пункт на правом берегу [[Обь|Оби]] в 18 километрах ниже впадения Чулыма в [[Молчановский район|Молчановском районе]] [[Томская область|Томской области]]. Административный центр Могочинского сельского поселения, куда входят ещё [[Игреково]] и [[Сулзат]]. [[Речной транспорт|Пристань]] на реке {{w|Обь_(река)|Оби}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Официальный статус Могочина постепенно понижается по мере сокращения населения. Сейчас это село, ранее оно имело статус рабочего посёлка. Жители иногда называют его деревней. Ни один из статусов не является верным в современном понимании, так как здесь нет ни промышленных, ни сельскохозяйственных предприятий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
Могочино первоначально называлось &#039;&#039;Могочинские Юрты&#039;&#039; и было [[селькупы|селькупским]] посёлком, считается, что он был основан в 1726 году. В первый век своей истории поселение практические не развивалось. К середине XIX века здесь насчитывалось 7 дворов, в которых проживало 11 мужчин и 8 женщин. Основным их занятием было рыболовство, дополняемое охотой и собирательством. Со второй половины XIX века в топографических документах место стали обозначать как посёлок &#039;&#039;Могочин&#039;&#039;, или как &#039;&#039;деревня Могочина&#039;&#039;. Постепенно закрепилось русско-лексическое наименование поселения &#039;&#039;Могочино&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В списках населённых мест Сибири по состоянию на 1899 года в Могочино указано было наличие 26 дворов, в них проживало 109 мужчин и 94 женщины. При этом количество селькупов не увеличивалось, но сюда прибыли жить переселены — русские крестьяне. В 1904 году статистика отмечала наличие в Могочино 28 дворов, в которых проживало 225 человек: мужчин 117 человек и женщин 108 человек. После {{w|Гражданская_война_(Россия)|Гражданской войны}} население вновь увеличилось за счёт новых переселенцев. В 1928 году Могочино имеет 54 двора  в которых проживало 305 человек: 158 мужчин и 147 женщин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё в 1904 году в посёлке Могочин была открыта мелочная купеческая лавка по продаже спичек, соли, сахара, конфет, ситца. Основатель лавки — купец Кужевский. Купеческая лавка просуществовала до начала 1925 года. По решению &#039;&#039;Могочинского райкома партии&#039;&#039; и исполкома райсовета, лавка была изъята и здание передано в распоряжение районного Совета под начальную школу. Дом был переоборудован и 1 сентября 1925 года в Могочино открылась школа на 86 детей. Первой учительницей в школе работала {{w|комсомолка}} тов. Нина Кобякова. Средняя школа будет создана в Могочино в 1936 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
До 1921 года деревня относилась к [[Тискинская волость|Тискинской волости]] на границе [[Томский уезд|Томского уезда]] [[Томской губернии]]. Решением президиума Томского губисполкома от 08.09.1921 деревня Могочино Тискинской волости Томского уезда была передана в состав Молчановской волости и отнесена к поселениям в составе Знаменского сельсовета. В 1924 году относилась к Нарымскому краевому ревкому и юрисдикции укрупнённого района&amp;lt;ref&amp;gt;В 1925 году в СССР пройдёт «реформа районирования» — изменение системы административно-территориального деления страны. Губернии, уезды и волости будут ликвидированы. Основой новой системы станет &#039;&#039;район&#039;&#039;, создаваемый на основе одной или нескольких прежних волостей. Основой формирования районов станет опыт работы самосформировавшихся в 1920—1925 гг. органов диктатуры власти большевиков на местах — райкомы взявшей власть партии РКП(б). В целом в рамках действия этих райкомов в 1925 году начнут действовать новые районы. Вместо губерний Сибири одновременно будет образована новая административная единица — {{w|Сибирский_край|Сибирский край}}. Таким образом власть будет иметь два основных уровня: краевой и районный. Однако для удобства управления, вскоре будет создан промежуточный уровень — административный округ, объединяющий десятки районов. В Приобье таким образом появятся Томский и Нарымский округа, в целом совпадающие с прежними одноимёнными уездами. В дальнейшем в стране будет ещё несколько раз проведена реорганизация административно-территориального устройства с оптимизацией районов, с дроблением крупных региональных краёв на более мелкие и более оперативно управляемые края и области.&amp;lt;/ref&amp;gt; северных приобских волостей Томского уездного исполкома&amp;lt;ref&amp;gt;В 1920 году председателем райисполкома и председателем Нарымской военно-революционной тройки с особыми, по мандату Томского губисполкома полномочиями, являлся тов. Блахин — см. ист. материалы «[http://iz-istorii-zemli-tomskoy.blogspot.ru/2014/06/7-1917-1921.html Из истории земли томской 1917—1921. Народ и власть]».&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По решению Томского губисполкома от 10.11.1925 в Могочино образован собственный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинский сельсовет&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; — орган первичной власти и местного самоуправления, к которому, кроме центрального поселения села Могочино, относились окрестные деревни. Первым председателем сельсовета становится тов. Власов, Николай Егорович.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1925 году был создан также отдельный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[Могочинский район]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; Томского округа {{w|Сибирский_край|Сибирского края}} и в Могочине были сформированы [[райком]] РКП(б), [[райисполком]], райотдел милиции и ОГПУ, районные прокуратура и суд, рай[[военкомат]] и районная партийная газета — пропагандистско-агитационный орган райкома. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1929 году был построен первый клуб в каркасном исполнении.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выгодное расположение посёлка на берегу [[Чулым]]а вблизи других речек обеспечивало ему роль центра лесопереработки района. Основным промышленным предприятием Могочино стал &#039;&#039;&#039;лесопильный завод&#039;&#039;&#039;, построенный в 1925 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первоначальный план строительства Могочинского лесозавода был составлен Томским губисполкомом в марте 1923 года с проектной мощностью в 90—95 тыс.куб.м в год. В октябре 1923 года в Могочино было завезено первое оборудование: пилорама и двигатель мощностью в 20 лошадиных сил. Это было первичное производственное предприятие, предназначенное стать основой будущего Лесозавода. В мае 1924 года началось строительство основного производства, а в мае 1925 года было закончено формирование предприятия. Установлено 3 пилорамы. 6 июля 1925 года завод выдал первую продукцию государству.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В ноябре 1924 года по решению Молчановского райкома при Могочинском лесозаводе была образована партийная организация предприятия, состоящая из 8 коммунистов. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Перед {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войной}}, в рамках развития спецкомендатур и лагерных пунктов [[Сиблаг]]а ({{w|ГУЛАГ}}), деревня получила мощный приток населения (количество людей в Могочине было от 6 до 7 тысяч человек) и переживала всплеск экономического развития. Здесь действует увеличивший свои мощности [[Могочинский лесоперерабатывающий завод|Лесоперерабатывающий завод]], ставший для посёлка градообразующим — всё здесь держалось только на этом заводе, все аспекты жизни определялись им же. На нём в основном трудился «спецконтингент из репрессированных врагов народа» — ссыльные спецпереселенцы, в том числе, кроме русских крестьян из хлеборобных районов современных территорий новосибирских и алтайских просторов. В 1934 году спецконтингент завода составил 1523 зэка и 679 человек контингента спецкомендатуры. В дальнейшем количество таких работников будет увеличиваться, с 1940 появятся целые ссыльные национальные диаспоры — {{w|алтайцы}}, {{w|латыши}}, {{w|эстонцы}}, {{w|молдаване}}, {{w|немцы_России|немцы}}, {{w|евреи}}, {{w|корейцы}}… После 1945 года здесь были даже пленные {{w|японцы}}. Практически все эти народы покинули Сибирь в 1970-х — 1990-х гг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В войну завод шефствовал над одним из томских госпиталей, отправлял туда продуктовые посылки, вещи, деньги, представители завода ездили ухаживать за ранеными. Большой вклад в Победу внесли все жители посёлка. Так учащиеся школы получили благодарность Верховного Главнокомандующего за работу и помощь Красной Армии. После войны тяжёлое для народа время не закончилось. Однако предприятия и посёлок продолжали развиваться. Ликвидация системы ГУЛАГа в 1955—1956 гг. существенно снизило количество работающих на лесозаводе, но был принят курс на наращивание технических мощностей, превращение предприятия в одно из крупнейших в [[Томской области]]. Развитию способствовала начавшаяся в регионе реализация стратегических национальных проектов — Атомного (строительство Северска и его предприятий), Нефте-газового и Трубопроводно-транспортного. Всем новым стройкам области была необходима продукция Молчановского лесозавода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В селе Могочино по состоянию на 1968 год проживало 8900 человек. На лесозаводе работало 1560 работников. На территории села работали предприятия: ОРС, сельпо, СУ-25, пристань, отделение связи, ОРС Нарымского агенства, гослов, отделение пищекомбината, средняя, восьмилетняя и начальная школы, школа рабочей молодежи, музыкальная школа, библиотека, сберкасса, отдел милиции, сторожевая охрана, касса взаимопомощи, аптека, ветучасток, больница, магазины, столовая, баня, парикмахерская, фотография, мастерские по ремонту обуви, мастерская по пошиву одежды, часовая мастерская, детский сад на 188 детей, пионерский лагерь на 240 мест, дом культуры на 300 мест.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1970 году в районы Томской области пришло телевидение, в 1972 году в местной средней школе открылся музей А.С. Пушкина. В 1981 — построена гостиница на 16 мест, строятся дороги с асфальтовым покрытием, гараж на 25 машин, Дом быта, хлебозавод (13 тонн в сутки), спорткомплекс, АТС, микрорайон из 12-ти и 8-ми квартирных домов, открывается краеведческая комната.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крах СССР в 1990-м, последовавшие рыночные реформы не совпали с социально-экономическим укладом посёлка и он на десятилетие ушёл в депрессивное состояние. Неэффективное управление лесопромышленным комплексом Томской области вызвало остановку и развал прежних лесоперерабатывающих предприятий. Население стало искать новые пути для организации своего труда и жизни. В 1990 году начинается создание [[Свято-Никольский монастырь|Свято-Никольского монастыря]]. Строятся частные магазины, открываются предприятия малого бизнеса.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С очередным изменением системы низовых органов власти и местного самоуправления, в 1990-х Могочинский поселковый сельсовет преобразуется в муниципальное образование &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинское сельское поселение&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;, село продолжает сохранять статус административного центра.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Природа ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село расположено у излучины р. [[Обь|Оби]] на её правом берегу, в 18 км от впадения [[Чулым (река)|Чулыма]]. В окрестностях и внутри села множество гидрообъектов: рукава Оби — Кривая Лука, &amp;quot;Протока&amp;quot; (заводская); озёра — Чимбульдо, Могильное, Анга, Пожарное, Озерка, Протаска и других. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село основано в зоне наводнений и активных гидрологических процессов. Большинство улиц расположены на поймовых возвышенностях Оби, огороды — в низинах, бывших старицах. Уровень грунтовых вод высок: летом затапливаются погреба и подполья в домах. Выходы воды на поверхность можно увидеть в [[переулок Советский (Могочино)|Советском переулке]] (между [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]] и [[улица Первомайская (Могочино)|Первомайской]] улицами), в конце улицы [[улица Северная (Могочино)|Северной]]. Раньше существовало озеро на [[улица Советская (Могочино)|Советской улице]], из-за которого сама улица делает изгиб, а на его месте после осушения был построен сельский клуб.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вокруг села вскоре после его основания была сооружена дамба. Влияние дамбы на село двоякое. Она защищает от весенних вод [[Обь|Оби]], но не даёт утекать никакой воде из села: ни грунтовой, ни снеговой. Из-за этого низины заболачиваются, а иногда возникают локальные наводнения, как в 2015 году.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/104980.html В подтопленном Могочино для жителей сделали деревянные мостки]&amp;lt;/ref&amp;gt;. В селе нет ни одного ручья или другого водотока. К тому же несколько улиц в селе были построены после возведения дамбы и не защищены ею (улицы [[улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]], [[улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]] — в северовосточной части в направлении [[Игреково]]; улицы [[улица ]] (Могочино)|Пролетарская]], [[улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]] — в северо-западной части. Сейчас эти улицы больше всего страдают от наводнений. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По части дамбы проложена грунтовая дорога. В некоторых местах по дамбе походят улицы: участок [[улица Больничная (Могочино)|улицы Больничной]] по восточной стороне, конец [[улица Северная (Могочино)|улицы Северной]]. Вдоль северной стороны дамбы проходит одна из самых длинных в селе улиц: [[улица Северная (Могочино)|Северная]]. Жители этой улицы, особенно стороны, примыкающей к дамбе, выносили свои хозяйственные постройки на дамбу или за дамбу, распахивали за дамбой огороды. Сейчас пространства за дамбой используются всё меньше так как в посёлке очень легко найти свободные площади. С восточной стороны к дамбе подступает &#039;&#039;Заводская протока&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Острова:&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;Зелёненький Остров&#039;&#039; расположен вблизи села, образован &#039;&#039;Кривой Лукой&#039;&#039;, &#039;&#039;Заводской Протокой&#039;&#039; и рекой Обью. Около 1960-х годов на острове ещё жили люди, было две улицы, при этом на острове не было магазина и начальной школы, поэтому жители постоянно должны были переправляться через протоку на лодках, для того, чтобы попасть в Могочино. Если протока была занята сырьевым лесом (лес для лесозавода сплавлялся по [[Чулым (река)|Чулыму]] и ожидал переработки в Заводской протоке, то люди переходили пешком по плотам. Со временем протока была забита отходами и пиломатериалом и появился пеший переход на остров. За Зелененьким островом имеется больший по размерам остров, не имеющий особого названия и именуемый «Остров», образован Обью и Кривой Лукой — постоянного населения на нем не было — жители используют его как покос, а также собирают на нем смородину и другую ягоду. На острове есть небольшая река — Сосновая курья, впадает в Обь.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Транспорт и связь ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Почтовый индекс &#039;&#039;&#039;636340&#039;&#039;&#039;. В селе действуют сотовая (МТС, Билайн — стабильно, Мегафон — неустойчиво) и проводная телефонная связь. Степень телефонизации населения очень высока.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Электроэнергия поступает по высоковольтному переходу через Обь, смонтированному на опорах высотой 105 метров. Опоры были поставлены в 1970-е годы и сейчас видны из любой точки Могочина и [[Нарга|Нарги]]. До этого использовалась дизель-электростанция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Транспортная доступность слабо удовлетворительная. С левым берегом село связано паромной переправой «Могочино — [[Нарга]]», принадлежащей частному предпринимателю. Ближайшая автобусная остановка находится за крутым подъёмом, примерно в 1000 метров от места пристани парома на левом берегу. Автобус &#039;&#039;Молчаново — [[Нарга]] — [[Томск]]&#039;&#039; подходит к этой остановке 3 раза в день. Автобус &#039;&#039;Томск—Нарга&#039;&#039; доходит только до автостанции «Нарга» в 3 километрах от берега. Один раз в неделю через Могочино проходит автобус &#039;&#039;Молчаново—[[Суйга (село)|Суйга]]&#039;&#039;, который периодически назначается или отменятся в зависимости от пассажиропотока. Этим маршрутом скорее всего в основном пользуются не &#039;&#039;суйгинцы&#039;&#039;, а приезжие, промышляющие сбором [[дикоросы|дикоросов]]. Автобус (весной и осенью — вахтовый [http://www.uralaz.ru/catalog_ural.php?id=13&amp;amp;sub=38 автомобиль «Урал»] высокой проходимости) был пущен взамен теплохода «Заря», связывавшего отдаленные села на Чулыме с районным центром. В селе всегда можно договориться о поездке в Томск с предпринимателями, занимающимися извозом. По посёлку раньше (не позднее 1993 года) ходил заводской служебный автобус, движение которого было прекращено с началом кризиса на заводе и после этого не возобновлялось.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Зимой действует ледовая переправа. Автобус &#039;&#039;Молчаново—Нарга&#039;&#039; иногда проезжает в Могочино по льду (обязательна высадка пассажиров) Весной и осенью посёлок оказывается отрезан от большой земли на период тонкого льда, ледохода и ледостава. Малая авиация, в силу бедности района, не практикуется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Население ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Население 2939 человек (2007)&amp;lt;ref&amp;gt;[[Энциклопедия Томской области]]. Т.1: А — М. — [[Томск]]: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — С.434. — ISBN 978-5-7511-1895-2.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Очень много семей уехало в 1990-е годы, им на смену приехали так называемые «церковники» (постояльцы и служители [[Свято-Никольский женский монастырь|Свято-Никольского женского монастыря]]). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Экономика, предприятия, учреждения ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Градообразующим предприятием села был [[Могочинский лесозавод]] объединения «Томлеспром», который после неудачной приватизации был закрыт, а его имущество подвергнуто неконролируемому расхищению в 1990-е годы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основным доходом населения являются пенсии, работа на вахтах, бизнес (розниная торговля, частный извоз, минимальное лесопиление для нужд поселка). Дополнительным промыслом является рыболовство, в меньшей степени сбор [[Дикороссы в Томской области|дикороссов]] (кедрового ореха, клюквы и т.п.). Некоторые бывшие жители приезжают сюда на рыбалку, как на отдых. В последние годы всё меньше разводят крупный рогатый скот.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Оставшиеся предприятия:&lt;br /&gt;
* Больница (досталась в наследство от того времени, когда Могочино считалось опорным населенным пунктом на правом берегу). Сейчас размещена в здании закрытой восьмилетней школы. С октября 2009 планируется перевод больницы в статус дневного стационара.&lt;br /&gt;
* Средняя школа им. А. С. Пушкина&lt;br /&gt;
* Паромная переправа&lt;br /&gt;
* Сельская библиотека&lt;br /&gt;
* Дом досуга (открыт в здании универмага не позднее 2001 г. Старый клуб был закрыт около 1992 г., его здание было расположено в центре посёлка, около средней школы, разрушено не ранее 1997 г.)&lt;br /&gt;
* Почтовое отделение&lt;br /&gt;
* Автоматическая телефонная станция&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее действовали также:&lt;br /&gt;
* пищекомбинат&lt;br /&gt;
* хлебозавод&lt;br /&gt;
* ветеринарный участок&lt;br /&gt;
* поликлиника (объединена с больницей)&lt;br /&gt;
* как минимум 2 детских сада и ясли&lt;br /&gt;
* восьмилетняя школа&lt;br /&gt;
* комбинат бытового обслуживания&lt;br /&gt;
* СельПО&lt;br /&gt;
* ОРС&lt;br /&gt;
* конный обоз&lt;br /&gt;
* хозчасть (мини-совхоз)&lt;br /&gt;
* нефтебаза (сейчас нет даже АЗС)&lt;br /&gt;
* пристань «Могочино» и речной вокзал. Рейсы на «Метеоре» выполнялись до [[Томск]]а, [[Новосибирск]]а и [[Колпашево|Колпашева]], последние из которых ходили еще в 2001 г.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство предприятий, будучи тесно связанных с лесозаводом, пришли в запустение после его закрытия. Единственные учреждения открытые и развивавшиеся в 1990-е годы и в настоящее время — [[Свято-Никольский женский монастырь]] и [[Преображенский мужской монастырь]] на [[Волок]]е (10 км от Могочина). Существуют за счет бескорытсного труда и взносов церковников — волонтёров, поселившихся рядом с монастырем с момента его появления, основав подобие православной общины, и чья жизнь зависит от существования монастыря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 90-е годы было открыто много продуктовых магазинов, сейчас часть их закрылась и число их тех немногим более того, что было в советские годы. В селе нет ни одного книжного магазина. Но был открыт и активно работает филиал похоронного бюро.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Уличная сеть ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улицы&#039;&#039;: [[Улица 8 марта (Могочино)|8 марта]], [[Улица Базарная (Могочино)|Базарная]], [[Улица Береговая (Могочино)|Береговая]], [[Улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[Улица Ворошилова (Могочино)|Ворошилова]], [[Улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[Улица Дзержинского (Могочино)|Дзержинского]], [[Улица Заводская (Могочино)|Заводская]], [[Улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]], [[Улица Колхозная (Могочино)|Колхозная]], [[Улица Кооперативная (Могочино)|Кооперативная]], [[Улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[Улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[Улица Мичурина (Могочино)|Мичурина]], [[Улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]], [[Улица Мостовая (Могочино)|Мостовая]], [[Улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[Улица Обская (Могочино)|Обская]], [[Улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]], [[Улица Октябрьская (Могочино)|Октябрьская]], [[Улица Первомайская (Могочино)|Первомайская]], [[Улица Пролетарская (Могочино)|Пролетарская]], [[Улица Проточная (Могочино)|Проточная]], [[Улица Рабочая (Могочино)|Рабочая]], [[Улица Северная (Могочино)|Северная]], [[Улица Советская (Могочино)|Советская]], [[Улица Спортивная (Могочино)|Спортивная]], [[Улица Суворова (Могочино)|Суворова]], [[Улица Фрунзе (Могочино)|Фрунзе]], [[Улица Чехова (Могочино)|Чехова]], [[Улица Чкалова (Могочино)|Чкалова]], [[Улица Шевченко (Могочино)|Шевченко]], [[Улица Школьная (Могочино)|Школьная]], [[Улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Переулки&#039;&#039;: [[Переулок Больничный (Могочино)|Больничный]], [[Переулок Вокзальный (Могочино)|Вокзальный]], [[Переулок Колхозный (Могочино)|Колхозный]], [[Переулок Советский (Могочино)|Советский]], [[Переулок Школьный (Могочино)|Школьный]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дома в основном деревянные, одноэтажные. В конце улицы Мичурина и на улице Шевченко были построены двухэтажные дома с центральным отоплением от Лесозавода (в топливо шли опилки), сейчас отопления в этих домах нет. Очень много жилья было построено заводом для своих рабочих: т. н. двухквартирники — встречаются почти на всех улицах, особенно поздно застроенных. Последние из этих домов построены еще в начале 90-х годов. Эти дома построены из бруса. Остальные дома строились из круглого леса. Сохранившиеся с довоенных времен дома в основном засыпные или щитовые.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Достопримечательности ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[Могочинская средняя школа|Могочинской средней школе]] действует музей А.С. Пушкина, притом что Поэт никогда и не знал о существовании такого далекого посёлка. Музей вырос из кружка почитателей творчества великого поэта и является местной достопримечательностью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Другой достопримечательностью, а вернее местом паломничества, можно назвать Монастырь, который регулярно посещают группы паломников из других регионов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Известные личности ==&lt;br /&gt;
* {{w|Омельчук,_Анатолий_Константинович|Анатолий Омельчук}} (р.в 1946) — советский и российский писатель, журналист, краевед.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* {{w|Могочино|Статья в Русской Википедии}}&lt;br /&gt;
* [http://mogochino-volok.ru/str_002.htm История Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.molchanovo.tomskinvest.ru/mogochin.html О Могочинском территориальном округе на сайте Молчановского района]&lt;br /&gt;
* [http://monashestvo.narod.ru/  Сайт Свято-Никольского женского монастыря (на narod.ru)]&lt;br /&gt;
* [http://mogschool.tomsk.ru/  Сайт МОУ «Могочинская СОШ»(на сервере школы)]&lt;br /&gt;
* [http://mogadmin.tomsk.ru/  Сайт Могочинского сельского поселения (на сервере МОУ «Могочинская СОШ»)]&lt;br /&gt;
* [http://nord-ursus.livejournal.com/113321.html Современное Могочино (Записки северного медведя)]&lt;br /&gt;
* [http://vk.com/club38728277 Общение недавно учившихся в монастырской школе с. Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.pravoslavie.ru/smi/37902.htm Храм и Посёлок]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочино|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Молчановский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочинский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Обь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_31&amp;diff=190125</id>
		<title>Автобусный маршрут № 31</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_31&amp;diff=190125"/>
		<updated>2020-02-13T13:20:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 31&#039;&#039;&#039; — коммерческий автобусный маршрут в Томске, следующий от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] через проспекты [[пр. Комсомольский|Комсомольский]], [[пр. Кирова|Кирова]] и [[пр. Ленина|Ленина]] до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут был создан из части автобусов [[автобусный маршрут № 26|маршрута № 26]] около 2003—2004 года и первоначально носил номер «26а». Создание маршрута было вызвано перебоями в транспортном обслуживании Черемошников вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только [[трамваи|трамваями]]. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый маршрут №17.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового 2020 года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191007/avtobus-marshruti-tomsk-objedinenie-s-prigorodnimi/ Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|31]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Черемошники]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC,_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B8&amp;diff=190124</id>
		<title>Памятник пивоварам, основателям пивоварения в Сибири</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC,_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B8&amp;diff=190124"/>
		<updated>2020-02-13T13:16:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Описание */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Памятник_пивоварам_1.jpg|thumb|510px|Скульптурная группа «Памятник пивоварам, основателям пивоварения в Сибири» в сквере на «Аллее пивоваров». &amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Памятник пивоварам, основателям пивоварения в Сибири&#039;&#039;&#039; создан в 2010 году по инициативе генерального директора производственного объединения «[[Томское Пиво]]» [[И.Г. Кляйн|Ивана Григорьевича Кляйна]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
Памятник является центральной композицией целой «[[Улица Аркадия Иванова#Аллея_пивоваров|Аллеи Томских Пивоваров]]» вдоль чётной стороны улицы [[Аркадия Иванова]]. Аллея пролегает от общежития для иностранных студентов [[ТПУ]] до ресторана «У Крюгера». Аллея оформлена фонарями, массивными скамейками, среди которых есть скамейка-качели. Верхний вход на аллею украшают декоративные ворота, к которым прикреплены металлические пластины, стилизованные под свитки с нанесенными на них цитатами известных людей о пиве. Свиток на правой стороне содержит якобы цитату из письма Карла Маркса Фридриху Энгельсу. Этот свиток содержит фактическую ошибку - письмо датировано 1887 годом, в то время как Карл Маркс умер в 1884. Нижняя терраса — средоточие всей композиции. Здесь и установлена скульптура в виде трудяги-пивовара, катящего тяжёлую бочку. Этот образ повторяет картинку, размещаемую на этикетках одного из оригинальных сортов пива - &amp;quot;Крюгер&amp;quot;, выпускающегося с 1990-х годов и являющуюся ключевым элементом фирменного стиля компании &amp;quot;[[Томское Пиво]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Фотографии памятника и аллеи можно увидеть на Google ГИС «Планета Земля» снимков с Panaramio.com: [http://www.panoramio.com/photo/49462318 49462318: «Томский пивовар»], [http://www.panoramio.com/photo/46841400 46841400: Томская зима, декоративный вход в Аллею пивоваров], [http://www.panoramio.com/photo/49506293 49506293:зима, Аллея пивоваров], [http://www.panoramio.com/photo/52651050 52651050:Лето. малые памятники на Аллее пивоваров]…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Аллея_пивоваров_(арка).jpg|Арка восточного входа на «[[Аллея пивоваров|Аллею пивоваров]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Пивовар_(памятник).jpg|Скульптура «Пивовар»: фрагмент скульптурной группы &lt;br /&gt;
Изображение:Обращение_(Аллея_пивоваров).jpg|Стела «Обращение к томичам»&amp;lt;br /&amp;gt;«[[Томское Пиво]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Стела_Истории_ТП.jpg|Стела истории предприятия &amp;lt;br /&amp;gt;«[[Томское Пиво]]» &lt;br /&gt;
Изображение:Стела_Аллеи_пивоваров.jpg|Стела «[[Аллея пивоваров|Аллеи пивоваров]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Тележка_пивовара.jpg|«Тележка пивовара» на «[[Аллея пивоваров|Аллее пивоваров]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Мудрый_гриб_(1).jpg|Кованная скульптура «Мудрый гриб»&lt;br /&gt;
Изображение:Беседка_Аллеи_пивоваров.jpg|«Летняя беседка» верхней террасы «[[Аллея пивоваров|Аллеи пивоваров]]»&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{примечания}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://news.vtomske.ru/news/21400.html В городе появился памятник пивовару]&lt;br /&gt;
* [http://tnews.tomsk.ru/stats/86/25523/ «Томское пиво» чтит традиции]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Пивоварам памятник}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Памятники Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Аркадия Иванова]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=190122</id>
		<title>Переулок Типографский</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=190122"/>
		<updated>2020-02-13T13:05:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Наименование и история */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Переу́лок Типогра́фский&#039;&#039;&#039; в городе [[Томск]]е находится в самом центре города, за вузом «[[ТУСУР]]», в [[Советский район|Советском районе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бывший (до 1926 года) сочетанием переулков: &lt;br /&gt;
* «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Макаровский переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;» (с северной части, до [[Дом Офицеров|Дворца общественных собраний]]);&lt;br /&gt;
* «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Театральный переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;» (южная часть у перекрёстка с [[Московский тракт|Московским трактом]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Наименование и история ==&lt;br /&gt;
Своё наименование как &#039;&#039;Типографский переулок&#039;&#039; получил по решению [[Томский горисполком|Томского окргорисполкома]] с 6-го октября 1927 года. Также первое время переулок в иных документах именовали как &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Типографический переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
[[Изображение:Типографский-3_(2004).jpg|thumb|300px|Окна дома, построенного в конце XIX века и имевшего до 2007 года адрес «пер. Типографский, 3». Вид в июле 2004 года. Здание уничтожено в 2007 году. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Своим решением орган [[советское время|советской власти]] отдавал дань пролетариату города, типографским рабочим, которые являлись, вместе с железнодорожниками, основной революционной силой из числа рабочего класса города в событиях {{w|Революция_1905_года|1905}}—{{w|Октябрьская_революция_(1917)|1917}} годов. Одним из оснований решения стало расположение здесь городских типографий. Так с 1903 года в доме № 4 по Макаровскому (Театральному) переулку&amp;lt;ref&amp;gt;Ныне это место, застроенное сооружениями с адресом &#039;&#039;пер. Типографский, 2-А&#039;&#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; работали типография и литография — товарищество «Печатня Яковлева С.П.». В частности, во время {{w|Революция_1905_года|Первой Русской революции}} в ней были напечатаны прокламации «Ко всем томским рабочим». После Революции 1917 года печатня была национализирована и передана в ведомство [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]] (3-я типография Наркомата путей сообщения). Вскоре в доме № 6&amp;lt;ref&amp;gt;Ныне здание «&#039;&#039;пер. Типографский, 4&#039;&#039;» (он же: «&#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;»)&amp;lt;/ref&amp;gt; появилась ещё одна типография — «ТрансПечать» («ТрансЖелДорИздат»). После организации в Томске института радиоэлектроники комплекс зданий перешел от железндорожного ведомства к этому институту и типография продолжила действовать уже в составе института (ТУСУР),  где работает и по состоянию на 2020 год как издательство ТУСУРа.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По вышеуказанному решению горисполкома переулок был создан на месте ломанного проезда, который прежде состоял из стыкующихся &#039;&#039;переулка Макаровского&#039;&#039; (образован в 1878 году, шёл по кромке обрыва от современной &#039;&#039;[[улица Трифонова|улицы Трифонова]]&#039;&#039; до [[Камень Скорби|сквера Камня Скорби]]) и &#039;&#039;переулка Театрального&#039;&#039;, который шёл с середины XIX века от места первого городского театра (ныне здесь Главный корпус [[СибГМУ]]) на &#039;&#039;[[Московский тракт|Московском тракте]]&#039;&#039; — на север до &#039;&#039;Макаровского переулка&#039;&#039;. Со временем северная часть Макаровского переулка исчезла, в связи со строительством [[Дом Офицеров|Дворца общественных собраний]] (ныне — «[[Дом офицеров]]»), а также по причине природной коррозии ландшафта, осыпания кромки обрыва. Фактически к моменту переименования в &#039;&#039;Типографский переулок&#039;&#039; он оставался проходимым от &#039;&#039;Московского тракта&#039;&#039; и до комплекса зданий [[Музей «Следственная тюрьма НКВД»|ОГПУ/НКВД]]. Своё первоначальное наименование переулок получил по домовладениям здесь (на современном начале &#039;&#039;[[Московский тракт|Московского тракта]]&#039;&#039;) купца [[Д.Ф. Макаров]]а, жившего в середине XIX века. В 1878 году на &#039;&#039;переулке Макаровском&#039;&#039; (ныне территория от &#039;&#039;Московского тракта&#039;&#039; до «Сквера Скорби») было зарегистрировано 13 усадеб. На рубеже XIX—XX веков здесь располагались&amp;lt;ref&amp;gt;«История названий томских улиц» (Томск, 2012). С. 280.&amp;lt;/ref&amp;gt; магазин Шипова, пивной зал дома [[Кухтерин]]ых, завод искусственных минеральных и фруктовых вод купца А.А. Иванова, «Королёвский театр» (с 1885).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Сквер_скорби.jpg|thumb|left|300px|Сквер скорби. Вечер. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Прежний &#039;&#039;Макаровский переулок&#039;&#039;, до ограждения территории вновь построенного [[ТГУ|Томского Императорского Университета]], шёл до его Главного корпуса по территории [[Университетская роща|Университетской рощи]]. Другая ветвь переулка шла на юго-восток по современному началу Московского тракта, далее за современным &#039;&#039;[[пр. Ленина]]&#039;&#039; шла к [[Церковь Александра Невского|Церкви во имя Святого Александра Невского]] (ныне перекрёсток улиц &#039;&#039;[[ул. Советская|Советской]]&#039;&#039; и &#039;&#039;[[ул. Герцена|Герцена]]&#039;&#039; у [[Горсад]]а). Таким образом в дореволюционное время начала XX века общая длина двух стыкующихся переулков составляла более километра.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При строительстве здания Томского губернского управления (ныне здание [[СФТИ]]) переулок в своей восточной части стал в этом месте проездом, идущим к построенной в 1864 году {{w|Лютеранская_церковь_Святой_Марии_(Томск)|Лютеранской кирхе}}. Эта часть, после строительства Университетских клиник, уже явно отделилась от основного Макаровского/Типографского переулка и, по решению Городской думы, в 1908 году получила наименование как &#039;&#039;[[Лютеранский переулок]]&#039;&#039;. С разрушением в 1936 году Троицкого собора и Лютеранской кирхи, а также с последующим формированием нового пространства Городского сада, наименование переулка не использовалось.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В последние годы, с 2012 года, в местной томской прессе почему-то принято бывший Лютеранский переулок, ныне проезд в южной части &#039;&#039;[[пл. Новособорная|площади Новособорной]]&#039;&#039; вдоль [[СФТИ]] от &#039;&#039;пр. Ленина&#039;&#039; до [[Горсад]]а (&#039;&#039;[[ул. Советская]]&#039;&#039;), именовать &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;переулком (проездом) Томским&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;. Однако в истории это место было сначала восточной частью &#039;&#039;Макаровского переулка&#039;&#039;, а затем это был не переименованный (но забытый) &#039;&#039;Лютеранский переулок&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В начале XX века окончательно у переулка исчезли театры (осенью 1905 года, во время массовых уличных беспорядков и бесчинств толпы, спровоцированной «революционерами», сгорел «[[Королёвский театр]]», была расширена до переулка территория [[Томская железная дорога|Управления Томской железной дороги]], ставшая в дальнейшем территорий вузов сначала «[[ТЭМИИТ]]», затем «[[ТУСУР|ТИРиЭТ/ТИАСУР/ТУСУР]]». С той же восточной стороны переулка комплекс зданий томских учреждений {{w|ВЧК}}-{{w|ОГПУ_СССР|ОГПУ}}-{{w|НКВД_СССР|НКВД}}, с их размещённым здесь тюремным двориком и спорткомплексом «Динамо», несколько раз перестраивался и сегодня здесь двор автохозяйства [[УМВД по Томской области]] и (на месте бывшей расстрельной тюрьмы) — [[Сквер памяти жертв сталинских репрессий|Сквер Скорби по жертвам сталинских репрессий]].  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Типографский-5_-_DSC52045-DSC52046.jpg|thumb|210px|2008 год: вновь построенное здание «пер. Типографский, 1-А». {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
Западная часть переулка, застроенная доходными и жилыми купеческими деревянными резными домами с уникальным орнаментом и декором, не претерпевала никаких изменений до начала XXI века. Пользуясь отсутствием внимания томской общественности к судьбе домов-памятников деревянного изящного зодчества, на переулке Типографском в 2007 году застроители без особой огласки расселили и снесли эти домики и «уплотнили» сюда малоархитектурные многоэтажные здания с их высокой коммерческой стоимостью одного квадратного метра в помещениях: это здания с присвоенными в 2008 году им адресными номерами №№ 5, 1-А и 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание переулка ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Адресация зданий&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;Крайне запутана в постперестроечный период истории, когда про переулок городские власти попросту забыли. Так практически вся восточная (чётная) сторона стала иметь только один адресный дом — дом № 2, а все остальные здания и сооружения теперь являются номерными производными от него: слева направо дома имеют нумерацию как «№ 2 строение 1», «№ 2 строение 2», «№ 2 строение 3» (все — сооружения [[УМВД]] в начале переулка), «№ 2-А», «№ 2-Б», «№ 2-Б строение 1», «№ 2-Б строение 2», «&#039;&#039;&#039;№ 2&#039;&#039;&#039;» и затем замыкающее здание «№ 4» (он же: &#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;). Нечётная (западная) сторона имеет всего три [[МКД]]-дома: «№ 1», «№ 1-А» и «№ 3» (он же: &#039;&#039;Московский тракт, 5&#039;&#039;). Впрочем, классификатор КЛАДР.ру фиксирует на переулке зарегистрированными с собственной адресацией много больше зданий и сооружений, которых в реальности найти практически невозможно&amp;lt;ref&amp;gt;См. [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0783/ информацию КЛАДР.ру].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ныне переулок в своей северной части официально начинается от ворот хозяйственной части [[УМВД]] (&#039;&#039;пер. Типографский, 2, строение 1&#039;&#039;). Однако западнее забора [[УМВД]] всегда была вдоль обрыва пешеходная дикая тропинка через заросли кустарников сорниковых клёнов к &#039;&#039;[[Новособорная площадь|площади Новособорной]]&#039;&#039; в месте западной части [[Сквер памяти жертв сталинских репрессий|Сквера Скорби по жертвам сталинских репрессий]], граница сквера и является де-факто северной границей переулка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее переулок идёт в южном направлении до примыкания к &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039; между его домами №№ 3 и 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Расположение&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Западнее (в целом — параллельно) проходит &#039;&#039;[[улица Источная]]&#039;&#039;, к которой с &#039;&#039;Типографского переулка&#039;&#039; можно пройти лишь по &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Восточнее и параллельно проходит &#039;&#039;[[проспект Ленина]]&#039;&#039; и раскинулась &#039;&#039;[[Новособорная площадь]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С севера переулок ограничен территориями хозяйства [[УМВД]] и [[Сквер Скорби|Сквером Скорби]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С юга переулок примыкает Т-образным перекрёстком к &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Общая длина&#039;&#039;&#039; переулка ныне составляет 180 метров. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Почтовый индекс&#039;&#039;&#039; и почтовое отделение: индекс &#039;&#039;&#039;[[634050]]&#039;&#039;&#039;, который соответствует [[Почтовое отделение № 50|50-му отделению]] «[[Главпочтамт]]» {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у&amp;lt;ref&amp;gt;[[Почтовое отделение № 50]] «[[Главпочтамт]]» расположено в центре города в здании по адресу «[[пр. Ленина]], 93». По улицам Томска от перекрёстка &#039;&#039;пер. Типографского&#039;&#039; с &#039;&#039;Московским трактом&#039;&#039; до здания Главпочтамта расстояние составляет около 980 метров.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Московский-3.jpg|thumb|420px|пер. Типографский, 4: НИИ Медицинской генетики [[ТНИМЦ РАН]] — последнее по чётной стороне здание переулка. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Производственные и социальные объекты&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Кроме жилых домов на переулке имеются следующие городские объекты: подразделение [[УМВД]] (дом № 2), типографско-офисный центр с эпизодическим размещением здесь редакций печатных томских СМИ (вновь выстроенный дом № 2-А), дом административно-офисных помещений в аренду (№ 1), жилые МКД-дома со встроенными торгово-офисными помещениями (№№ 1, 2-Б, 1-А, 5). Хозяйственные службы ТУСУР (дома «№ 2-Б строение 1», «№ 2-Б строение 2», «&#039;&#039;&#039;№ 2&#039;&#039;&#039;») и здание «[[НИИ медицинской генетики]]» [[ТНИМЦ РАН]] («№ 4», он же: &#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Общественный транспорт и остановки&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
В 180 метрах на северо-восток от начала переулка («дикая» пешеходная тропинка) у Сквера Скорби (напротив [[мэрия|мэрии]]) находится остановка «[[ТУСУР]] на [[площадь Новособорная|Новособорной площади]]», где проходят в южную сторону города маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|3|4|8|9|12|16|17|18|19|22|22-К|23|26|30|31|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|81|101|112|112-С|118|119}}, {{автобусы|130|131|149|150|231|400|405|442|444}};&lt;br /&gt;
* [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№  {{троллейбусы|1|3|4}}. &amp;lt;br /&amp;gt; &lt;br /&gt;
В 365 метрах пешего хода от примыкания переулка к Московскому тракту (идти после перехода пр. Ленина на север) напротив Главного корпуса [[ТУСУР]]) находится остановка «[[Новособорная площадь]]», где проходят в северную и восточную сторону города Томска маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|3|4|8|9|12|16|17|18|19|22|22-К|23|26|30|31|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|81|101|112|112-С|118|119}}, {{автобусы|130|131|149|150|231|400|405|442|444}};&lt;br /&gt;
* [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№  {{троллейбусы|1|3|4}}. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Если от [[СибГМУ]] идти не на север, а на юг по &#039;&#039;проспекту Ленина&#039;&#039;, то в 390 (560) метрах от конца &#039;&#039;переулка Типографского&#039;&#039; расположена остановка «Томский государственный университет», где проходят маршруты вышеуказанных видов транспорта, без маршрутов 8 и 9 автобуса (они уходят по &#039;&#039;Московскому тракту&#039;&#039;). &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
При проходе 390 метров на запад (юго-запад) по &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039; от конца &#039;&#039;переулка Типографского&#039;&#039;, будет находиться остановка «Общежитие МедУниверситета» (&#039;&#039;[[Московский тракт]], 11-Б&#039;&#039;), где проходят в юго-западную сторону города Томска маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|8|9|29}}. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Про пешем движении 530 метров по тротуарам за &#039;&#039;[[пл. Новособорная|площадь Новособорную]]&#039;&#039;, между домами №№ 47 и 47 на &#039;&#039;[[ул. Советская|улице Советской]]&#039;&#039;, находится остановка «[[Дом Учёных]]» [[томский трамвай|трамвайных]] маршрутов №№ {{трамваи|1|2|2-А}} (с 2017).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д&#039;Принт», 2012. — 368 с. — ISBN 978-5-902514-51-0. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/?clid=1981500&amp;amp;win=88&amp;amp;ll=84.947748%2C56.474022&amp;amp;z=18&amp;amp;rl=84.94774707%2C56.47330515~0.00218868%2C0.00003563~0.00002146%2C-0.00016626~0.00017166%2C-0.00026127~0.00042915%2C0.00001188~0.00010729%2C-0.00030878~0.00248909%2C0.00014251~0.00023603%2C-0.00115200&amp;amp;mode=search&amp;amp;ol=geo&amp;amp;ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D84.947748%252C56.474024%26spn%3D0.001000%252C0.001580%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%25A2%25D0%25BE%25D0%25BC%25D1%2581%25D0%25BA%252C%2520%25D0%25A2%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2584%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D0%25BF%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2583%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25BA%2520 Портал: «Яндекс. Карты»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://2gis.ru/tomsk/query/%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20/geo/422951199441520?queryState=center%2F84.94774%2C56.473952%2Fzoom%2F16 Портал: «Дубль-ГИС»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://www.google.ru/maps/place/%D0%BF%D0%B5%D1%80.+%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+634050/@56.474124,84.9455752,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x432694a7638d21d7:0x69f319c0220f086!8m2!3d56.474124!4d84.9477639 «Google.Maps»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0783/ Данные в российском классификаторе «КЛАДР.ру»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Библиография статьи: &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;* Переулок Типографский в городе Томске // [[Товики]]. — [[Томск]], 2018. — 2 августа. — Электронный ресурс: [http://towiki.ru/view/Переулок_Типографский towiki.ru: Переулок Типографский в Томске].&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&#039;&#039;Теги&#039;&#039;: &lt;br /&gt;
* что такое Переулок Типографский&lt;br /&gt;
* что такое Типографский Переулок&lt;br /&gt;
* что такое Типографический переулок&lt;br /&gt;
* &amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Типографский переулок}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулок Типографский|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сквер памяти жертв сталинских репрессий]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Ленина]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Новособорная площадь]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Московский тракт]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Источная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Советский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=189616</id>
		<title>Автобусный маршрут № 23</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=189616"/>
		<updated>2020-02-02T11:25:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута № 23 [[пл. Южная]]-[[Школа №53]]. Коммерческий маршрут отличался продлениями до [[Приборный завод|приборного завода]] и до завода [[ДСК]] через улицы [[Елизаровых]], [[Шевченко]], [[Фрунзе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с [[Троллейбусный маршрут № 1|троллейбусным маршрутом № 1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Путь следования: ДСК — Фрунзе — Шевченко — Елизаровых — [[Нахимова]] — [[Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. При обратном следовании делает заходы на [[Южная площадь|пл. Южную]] и [[Томск-1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан [[Автобусный маршрут № 30|маршрут № 23а]], переименованный около 2006 года в № 30. Новый маршрут следовал в микрорайон [[Микрорайон Солнечный|«Солнечный»]] по той же самой трассе. Между маршрутами стала расти конкуренция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2010 году был продлен до пр. Развития в Академгородке вместе с другими маршрутами, следующими в Ккадемгородок&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут 23 был кардинально изменен: вместо улицы Нахимова и Елизаровых пошел по пр. Кирова до вокзала Томск-1, и далее вместо улицы Шевченко стал следовать по участку ул. Елизаровых мимо ТДСК.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2020 году маршрут вновь кардинально изменен: вместо улицы Елизаровых он стал следовать по пр. Комсомольскому, улицам Сибирской, Алтайской и выезжает на Балтийскую после разворота на кольце Фрунзе-Елизаровых.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/Skrytye-proverki-kakie-narusheniya-nashli-v-dvuh-avtobusnyh-marshrutah-v-tomske Скрытые проверки: какие нарушения нашли в двух автобусных маршрутах в Томске]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|23]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_3&amp;diff=189615</id>
		<title>Автобусный маршрут № 3</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_3&amp;diff=189615"/>
		<updated>2020-02-02T11:15:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 3&#039;&#039;&#039; — коммерческий автобусный маршрут, созданный на основе [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусного маршрута № 3]] путём его полного дублирования. Долгое время автобус и троллейбус были прямыми конкурентами, у которых не совпадали только конечные в южной части города: автобус начинал движение от СФТИ, а после переноса пешеходного перехода на пл. Южной (2009) и отмены заездов на пл. Южную некоторых маршрутов (2010) автобусы этого маршрута стали ходить по ул. Ф. Лыткина, минуя пл. Южную, собирая студентов прямо у крыльца общежитий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появился, по-видимому, одним из последних, как альтернатива приходящему в упадок троллейбусному маршруту №3, который практически не имел конкурентов по [[улица Красноармейская|улице Красноармейской]] и в районе [[ОКБ]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
с 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо Южной площади автобусы стали ходить до ТРЦ &amp;quot;Изумрудный город&amp;quot;. От остановки &amp;quot;Октябрь&amp;quot; до ОКБ маршрут по прежнему дублирует троллейбус №3. Часть машин следует до конечной [[Томск-Северный]] после исчезновения [[автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута № 6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
с 2020 года маршрут официально объединен с маршрутом №2. Фактически он отменен, что сказалось на доступности ТЦ &amp;quot;Изумрудный город&amp;quot; - теперь близко к торговому центру не подъезжает ни одного маршрута. С 31 января горожане заметили движение автобусов по маршруту №3 с табличной &amp;quot;Заказной&amp;quot;. Маршрут перешел на нелегальное положение. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://transportvtomske.ru/signs/3/ Маршрут № 3: Схема на карте города, список остановок, расписание движения]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]&lt;br /&gt;
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191007/avtobus-marshruti-tomsk-objedinenie-s-prigorodnimi/ Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года]&lt;br /&gt;
* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится]&lt;br /&gt;
* [https://www.tvtomsk.ru/news/55684-3-marshrut.html В Томске отменили маршруты до торгового центра «Изумрудный город»]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/170725-nelegalnyi-avtobusnyi-marshrut-3-poyavilsya-v-tomske Нелегальный автобусный маршрут №3 появился в Томске]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|03]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D1%84%D0%B5_%C2%AB%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B0%C2%BB&amp;diff=188551</id>
		<title>Кафе «Ника»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D1%84%D0%B5_%C2%AB%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%B0%C2%BB&amp;diff=188551"/>
		<updated>2020-01-08T08:13:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Кирова 10 DSC44013.jpg|thumb|300px|Здание Арбитражного суда. Вход в кафе — в середине здания]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Кафе «Ника»&#039;&#039;&#039; расположено в здании [[Арбитражный суд Томской области|Арбитражного суда Томской области]], [[пр. Кирова]], 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Банкетный зал до 70 человек. Проводит банкеты, свадьбы, юбилеи, комплексные обеды.&lt;br /&gt;
Соседство с судом делает кафе популярным у томских юристов - они любят проводить здесь свои корпоративы и личные праздники.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Контакты ==&lt;br /&gt;
* [[пр. Кирова]], 10&lt;br /&gt;
* {{тел}} 22-90-48&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://eda.tomsk.ru/node/223 Отзывы о кафе на eda.vtomske]&lt;br /&gt;
* [http://svadbavtomske.ru/%CA%E0%F4%E5_%CD%E8%EA%E0_%F1%E2%E0%E4%FC%E1%E0_%D2%EE%EC%F1%EA Интерьер кафе]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Кирова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кафе Томска]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_(%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5)&amp;diff=177648</id>
		<title>Пентагон (здание)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_(%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5)&amp;diff=177648"/>
		<updated>2019-07-14T03:32:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Detskiy-mir.jpg|thumb|300px|[[Пентагон (здание)|«Пентагон»]]]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Пентагон&#039;&#039;&#039; — здание министерства обороны США, находится в штате Вирджирния, недалеко от Вашингтона. Крупнейшее офисное здание мира.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В России пентагонами было принято называть совершенно разные по характеру и назначению здания — административные здания, жилые дома, общежития.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В Томске название «Пентагон» получил жилой дом по адресу [[ул. Нахимова]], 15. Дом строился с середины 1970-х по 1981 для сотрудников [[ТГУ]]. Не ранее 1985 и не позднее 1987 года на здании появилась надпись «военный корабль» на уровне 3-4 этажа, которую закрашивали бойцы пожарной охраны. Название «Пентагон» связано скорей всего с формой дома, создающей впечатление огромного здания, закрывающего собой весь [[Южная|южный микрорайон]] с северной стороны. Действительно, этот дом — первый, который видит человек, подъезжающий к микрорайону.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На первом и цокольном этаже дома расположен магазин «[[Детский парк]]», ранее называвшийся «Детским миром». В 2004 году при расширении площадей магазина жители второго и частично третьего этажа дома, живущие над магазином судились с магазином из-за того что огромная пристройка загородила окна квартир, что несомненно снизило их стоимость. В западном крыле дома расположены разные магазины, в подвале — [[торговый центр «Южный»]]. Рядом с домом вдоль его северной стороны расположен [[Южный рынок]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://kolonki.westsib.ru/show/item/36 Томский «Пентагон»: битвы за колбасу и другие приметы 80-х]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Здания Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Южная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспортная площадь]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Нахимова]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9D%D0%B0%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=177647</id>
		<title>Улица Нахимова</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9D%D0%B0%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=177647"/>
		<updated>2019-07-14T03:22:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Улица Нахимова.jpg|thumb|300px|Вид вдоль Нахимова на запад со стороны [[пер. Полины Осипенко]]. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Detskiy-mir.jpg|thumb|300px|ул. Нахимова, 15: [[«Детский парк» на Южной]]. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Чернышов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Сквер_Героя-танкиста_Власова.jpg|thumb|300px|[[Сквер имени Героя Советского Союза А.Я. Власова]]. &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Нахи́мова&#039;&#039;&#039; — одна из основных транспортных магистралей города [[Томск]]а, расположена в [[Кировский район|Кировском районе]]. Улица получила имя адмирала Павла Нахимова в 1949 году, до этого здесь проходил &#039;&#039;переулок Лагерный&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Длина улицы 2,1 км, она начинается от [[Коммунальный мост|Коммунального моста]] через [[Томь]], идёт на восток, поднимается на гору, пересекаетcя c [[проспект Ленина|проспектом Ленина]], улицами [[улица Вершинина|Вершинина]] и [[улица Фёдора Лыткина|Фёдора Лыткина]], и заканчивается на [[Транспортная площадь|Транспортной площади]], пересекаясь с [[улица Красноармейская|улицей Красноармейской]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Раньше Нахимова была длиннее, в неё входила нынешняя [[улица Елизаровых]], а также студенческие общежития, ныне относящиеся к [[улица Фёдора Лыткина|улице Фёдора Лыткина]]. В результате её разделения в 1970-х годах [[переулок Нахимова]], идущий от [[Привокзальная площадь|Привокзальной площади]] к [[улица Ломоносова|улице Ломоносова]] параллельно улице Елизаровых, стал расположен далеко от улицы Нахимова.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По большой части начала Нахимова по правой стороне расположен [[Лагерный сад]], по левой расположена территория политехнического университета, в том числе 10, 11, 15 и 17 корпуса, [[НИИ ядерной физики]]. Далее на улице расположены [[торговый центр «Гостиный двор»]], [[спорткомплекс «Победа»]], [[клиника НИИ фармакологии]], налоговая инспекция по г. Томску, [[городская больница № 3]], [[ИТК ЯУ 114/4]], [[Кировский РОВД]], [[строительная компания «Континентъ»]], [[торговый центр «Объединение Академия»]], агентство воздушных сообщений, [[магазин «Детский мир»]] и другие организации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По всей длине улицы, по её обеим сторонам, проходят высоковольтные линии электропередач, идущие от [[ГРЭС-2]] к [[ТПУ]] и через реку [[Томь]]. До постройки [[Коммунальный мост|Коммунального моста]] от [[улица Советская|улицы Советской]] до [[площадь Южная|Южной]] была проложена [[трамвайная линия]], по которой ходил [[Трамвайный маршрут № 4|трамвай № 4]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Городская легенда гласит, что улица Нахимова — одна из немногих, если не единственная из улиц Томска, которую при необходимости можно использовать в качестве взлётно-посадочной полосы: она достаточно длинная, прямая, широкая, на ней нет [[троллейбус]]ных проводов и её не пересекают ЛЭП. Если предположить что улицу когда либо и планировали под то только для малой авиации: ширина проезжей части не более 30 метров, в то время как для больших самолетов требуется 80-100 метров и ЛЭП вдоль улицы, местами над проезжей частью все равно составляют помеху для заходящих на посадку самолетов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 176. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Скворцов Г.В.]]&#039;&#039; Старинные томские полки // [[Томский вестник (газета)]]. — [[Томск]], 1992. — 13 мая. — № 92 (252). — С. 5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [https://elib.tomsk.ru/purl/1-15408/ elib.tomsk.ru].  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
*[http://tomsk-foto.tpu.ru/Pustovoytov/Big/VP-16%201968.htm Улица Нахимова в 1968 году]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Кулёва-32.jpg|ул. Нахимова, 4-Б: одно из зданий комплекса «[[Красные казармы|Красных казарм]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Нахимова-6.jpg|ул. Нахимова, 6: одно из зданий комплекса «[[Красные казармы|Красных казарм]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Нахимова-8(2).jpg|ул. Нахимова, 8/2: одно из зданий комплекса «[[Красные казармы|Красных казарм]]», ныне перестроенное в торговый комплекс «Рынок Нахимовский»&lt;br /&gt;
Изображение:Нахимова-8(20).jpg|ул. Нахимова, 8/20: производственный корпус фирмы «[[АртЛайф]]» на площадке бывшего [[ТЗРИ]]&lt;br /&gt;
Изображение:ТЗРИ.jpg|ул. Нахимова, 8-Б: Бывшее заводоуправление «[[Томский инструмент|Томского инструмента]]»&lt;br /&gt;
Изображение:3-я горбольница.jpg|ул. Нахимова, 3: &amp;lt;br /&amp;gt;«[[3-я горбольница]]»&lt;br /&gt;
Изображение:Конец улицы Нахимова.jpg|ул. Нахимова, 42: дома бывшего рабочего посёлка Инструментального завода&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Нахимова улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Нахимова|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Лагерный сад]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Красные казармы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Южная]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%87%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%83%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%B8,_%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B,_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0&amp;diff=177646</id>
		<title>Исчезнувшие площади, улицы, переулки Томска</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%87%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%83%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%B8,_%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B,_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0&amp;diff=177646"/>
		<updated>2019-07-14T02:56:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Исчезающие улицы */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{alternateuses|Исчезнувшие топонимы}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За время существования [[Томск]]а, множество [[Элементы улично-дорожной сети Томска|улиц]] поменяло своё название, вошло в состав других улиц, а часть вообще исчезла с карты города. Есть также улицы, которые, вероятно, исчезнут в будущем, так как на их территории ведётся новая застройка крупными зданиями. Здесь перечислены только полностью исчезнувшие улицы, см. также список [[переименованные улицы Томска|переименованных улиц]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Исчезнувшие улицы ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Площади ===&lt;br /&gt;
* [[Конная площадь]] (хотя и сохранилась в адресах двух домов, фактически исчезла)&lt;br /&gt;
* [[Преображенская площадь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Улицы ===&lt;br /&gt;
* [[Улица Алексеевско-Александровская]] (ныне в составе улиц [[улица Дальнеключевская|Дальнеключевской]] и [[улица Яковлева|Яковлева]])&lt;br /&gt;
* [[Буткеевская улица]].&lt;br /&gt;
* [[ул. Учебная|Семёновская улица]]&lt;br /&gt;
* 31 октября 1959 года в [[проспект Ленина]] были объединены Тимирязевский проспект (до 14 мая 1920 года — [[улица Садовая]]), Ленинский проспект (до 4 мая 1920 года — [[улица Почтамтская]]) и Коммунистический проспект (до 14 мая 1920 года — [[улица Миллионная]], до 1867 года — Богоявленская).&lt;br /&gt;
* [[Черепичная улица]] — ныне разделена между улицами [[улица Крылова|Крылова]], [[улица Кузнецова|Кузнецова]] и [[Улица Кулёва|Кулёва]]&lt;br /&gt;
* [[Улица Ипподромная]] (шла от [[ул. Красноармейская|ул. Красноармейской]] до [[ул. Артёма]]) вошла в состав [[улица Косарева|улицы Косарева]]&lt;br /&gt;
* [[Улица Надысточная]] вошла в состав [[улица Источная|улицы Источной]]&lt;br /&gt;
* [[Улица Карповская]] (разделена на [[переулок Карповский]] и [[переулок Макушина]]).&lt;br /&gt;
* [[Улица Преображенская]].&lt;br /&gt;
* [[Улица Ярлыковская]].&lt;br /&gt;
* [[Улица Солдатская]].&lt;br /&gt;
* [[Улица Чуйская]] (шла от [[ул. Щорса]] до [[пр. Кирова]]) вошла в состав улиц [[улица Матросова|Матросова]] и [[Улица Косарева|Косарева]].&lt;br /&gt;
* …&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Переулки ===&lt;br /&gt;
* [[переулок Асфальтовый]] — существовал до 01.06.2014 года, шёл от [[ул. Ново-Киевская]] до [[пр. Комсомольский]]. Сейчас на его месте парковки торговых центров «[[ТЦ «Изумрудный город»|Изумрудный город]]» и «[[ТЦ «Остров»|Остров]]»&lt;br /&gt;
* [[переулок Верхний]] (существовал в [[посёлок Восточный (ул. Балтийская)|посёлке Восточный]] между улицами [[пр. Фрунзе]] и [[ул. Балтийская|Балтийской]]. Снесён полностью при строительстве [[Развязка на Балтийской|виадука транспортной развязки]])&lt;br /&gt;
* [[переулок Котовского]] (существовал в районе [[ул. Котовского]])&lt;br /&gt;
* [[переулок Лютеранский]] (в настоящее время это центральный вход в [[Горсад]], сейчас иногда эту часть [[Новособорная площадь|Новособорной площади]] называют [[пер. Томский]])&lt;br /&gt;
* [[переулок Щорса]] (существовал в районе [[ул. Щорса]])&lt;br /&gt;
* [[переулок Ипподромный]] (существовал в районе [[ул. Ипподромной]], ныне [[ул. Косарева]])&lt;br /&gt;
* несколько переулков, занятых в настоящее время [[микрорайон «Высотный»|микрорайоном «Высотный»]]&lt;br /&gt;
* …&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Исчезающие улицы ==&lt;br /&gt;
Это улицы и переулки, которые не исключены из реестра адресов, но не имеют собственной проезжей части (превращена во внутридворовый проезд)  или не имеют приписанных к ним зданий, либо имеют очень мало зданий, но и они находятся под угрозой сноса из-за развития окружающей застройки. О местонахождении таких улиц известно только местным жителям и тем кто должен их знать по работе (таксисты, пожарные и т.п.). До появления общедоступных навигаторов поиск таких улиц составлял большую проблему у городских служб.&lt;br /&gt;
* Четыре переулка в районе [[Опытное поле|Опытного поля]], которых не станет при реализации проекта [[микрорайон «Фруктовый»|микрорайона «Фруктовый»]]. Расположены между [[проспект Фрунзе|проспектом Фрунзе]] и [[улица Салтыкова-Щедрина|улицей Салтыкова-Щедрина]], перпендикулярно им, далее перечислены в порядке с запада на восток: [[переулок Энергетический|Энергетический]], [[переулок Богашёвский|Богашёвский]], [[переулок Моряковский|Моряковский]], [[переулок Ангарский|Ангарский]].&lt;br /&gt;
* [[переулок Инженерный]] проходит от [[пр. Комсомольский|Комсомольского проспекта]] между домами 38 и 40 в сторону [[ул. Степана Разина]], домов к нему не относится.&lt;br /&gt;
* [[переулок Ламповый]] проходит от [[ул. Елизаровых]] между домами 12 и 16 в сторону [[ул. Косарева]], домов к нему не относится.&lt;br /&gt;
* [[переулок Малый]] проходит от [[пер. Пристанской|пер. Пристанского]] до [[пер. Ванцетти]], домов к нему не относится.&lt;br /&gt;
* [[переулок Уральский]] оказался в зоне застройки микрорайона «Высотный».&lt;br /&gt;
* [[переулок Магнитогорский]] оказался в зоне застройки микрорайона «Высотный».&lt;br /&gt;
* [[Александровский проезд]] оказался в застройке [[МКД]] квартала улиц [[ул. Герцена|Герцена]], [[ул. Тверская|Тверская]], [[ул. Киевская|Киевская]] и [[пр. Фрунзе]].&lt;br /&gt;
* [[Переулок Моторный]] в квартале между улицами Киевской, Матросова, Усова и Щорса, домов к нему не относится&lt;br /&gt;
* [[улица Щорса]] в квартале между Киевской, Матросова, Усова, Артема. Содержит семь домов, из которых три барака, после переулка Моторного превращается в двор&lt;br /&gt;
* [[переулок Инструментальный]] от дома по улице Осипенко 31а до дома по улице Красноармейской 119. Содержит шесть бараков и одно новое здание коммерческого назначения&lt;br /&gt;
* [[переулок Садовый]] от улицы Учебной до Осипенко параллельно улице Котовского, домов к нему не относится&lt;br /&gt;
* [[переулок Промышленный]] от улицы Осипенко до Нахимова параллельно Вершинина. Содержит три барака и два общежития.&lt;br /&gt;
* [[переулок Крутой]] в Лагерном саду, домов к нему не относится&lt;br /&gt;
* [[переулок Южный]] идет от улицы Савиных и заканчивается в Лагерном саду, разорван улицей Нахимова. На участке ужнее улицы Нахимова не содержит домов.&lt;br /&gt;
* [[переулок Лесной]]&lt;br /&gt;
* [[улица Студгородок]]&lt;br /&gt;
* [[переулок Затеевский]]&lt;br /&gt;
* [[переулок Спортивный]]&lt;br /&gt;
* [[Переулок Ишимский]]&lt;br /&gt;
* [[улица Стрелочная]] на восточной окраине Каштака-3. Дома относящиеся к этой улице деревянные. Новые дома на этой же улице относятся к улице Говорова.&lt;br /&gt;
* [[улица Красоярская]] от улицы Смирнова до улицы Мюнниха. Имеет два дома и по этой улице названа остановка на улице Смирнова.&lt;br /&gt;
* [[поселок Старо-деповской]] - тупик отходящий от улицы Транспортной около еезавершения рядом с улицей Говорова. Имеет четыре частных дома.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Переименование улиц Томска]]&lt;br /&gt;
* [[Переименованные топонимы Томска]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://tomck.com/o-tomske/608-ischeznuvshie-ploschadi-ulicy-pereulki-tomska.html Данный материал, воспроизведённый позднее на портале tomck.com (2015—2016)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Исчезнувшие улицы Томска|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Топонимы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Площади Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспекты Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Тракты Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проезды Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Посёлки Томска]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=177173</id>
		<title>Автобусный маршрут № 23</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=177173"/>
		<updated>2019-07-08T04:30:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута № 23 [[пл. Южная]]-[[Школа №53]]. Коммерческий маршрут отличался продлениями до [[Приборный завод|приборного завода]] и до завода [[ДСК]] через улицы [[Елизаровых]], [[Шевченко]], [[Фрунзе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с [[Троллейбусный маршрут № 1|троллейбусным маршрутом № 1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Путь следования: ДСК — Фрунзе — Шевченко — Елизаровых — [[Нахимова]] — [[Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. При обратном следовании делает заходы на [[Южная площадь|пл. Южную]] и [[Томск-1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан [[Автобусный маршрут № 30|маршрут № 23а]], переименованный около 2006 года в № 30. Новый маршрут следовал в микрорайон [[Микрорайон Солнечный|«Солнечный»]] по той же самой трассе. Между маршрутами стала расти конкуренция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2010году был продлен до пр. Развития в Академгородке вместе с другими маршрутами, следующими в Ккадемгородок&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут 23 был кардинально изменен: вместо улицы Нахимова и Елизаровых пошел по пр. Кирова, а вместо Шевченко стал следовать по участку ул. Елизаровых&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|23]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_33/34&amp;diff=177172</id>
		<title>Автобусный маршрут № 33/34</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_33/34&amp;diff=177172"/>
		<updated>2019-07-08T04:22:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Современность */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Bus_33_&amp;amp;_34_(2010).jpg|thumb|400px|Схема маршрута с 05.10.2010. Фото ТВ-2]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 33/34&#039;&#039;&#039; — муниципальный автобусный маршрут, запущенный в 2010 году и закрытый в 2012 году. Маршрут эксплуатировало Томское [[Трамвайно-троллейбусное управление]]. На линии работали большие автобусы модели «{{w|ЛиАЗ}}».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут кольцевой, определён по улицам и микрорайонам: &#039;&#039;&#039;[[пл. Привокзальная]] ([[Вокзал «Томск-I»]])&#039;&#039;&#039; — [[ул. Елизаровых]] — [[ул. Красноармейская]] — [[ул. Учебная]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[ул. Пушкина]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[ул. Новосибирская]] — Спичфабрика (только № 33) — [[ул. Сергея Лазо]] — [[ул. Бела Куна]] — [[Иркутский тракт]] (II-й микрорайон) — [[ул. Суворова]] — [[ул. Клюева]] — [[Академгородок]] — [[ул. Сибирская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[пр. Кирова]] — &#039;&#039;&#039;[[Вокзал «Томск-I»]]&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История становления ==&lt;br /&gt;
Маршрут, дублировавший значительную часть негосударственных маршруток, первоначально позиционировался [[Николайчук|мэрией]] и был распиарен как «&#039;&#039;Молодежный&#039;&#039;» — как альтернатива студентам в поездке к месту учебы. Также в качестве дополнительного стимула на маршруте стоимость проезда снижена до 10 рублей. Маршрут проходил от Первого Томска по Елизаровых к Дворцу Спорта, далее по Учебной к пр. Ленина, далее по Кузнечному взвозу мимо Белого озера по улице Пушкина до Комсомольского проспекта и по нему шёл к Первому Томску. Однако у маршрута имелись существенные недостатки, не позволявшие говорить о его большой ценности, рентабельности и перспективности. Соединяя главные корпуса всех томских вузов, маршрут не уделял внимания другим их корпусам. Так у [[ТУСУР]]а, [[ТГАСУ]] и [[ТГПУ]] имеются крупные учебные корпуса на значительном удалении от своего главного корпуса и, соответственно, от этого маршрута. Маршрут не обслуживал площадь Южную и прилегающий микрорайон с шестью крупными студенческими общежитиями ТГУ и ТУСУРа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее, в 2004—2005 годах действовал другой [[автобусный маршрут № 33|Автобусный маршрут № 33 (2004—2005)]]: [[пл. Ленина]] — [[пер. Батенькова]] — [[Аптекарский мост]] — [[ул. Лермонтова]] — [[ул. Среднекирпичная]] — [[ул. Яковлева]] — [[ул. Пушкина]] — [[Спичфабрика]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дальнейшее развитие ==&lt;br /&gt;
5-го октября 2010 года маршрут был изменён (см. схему), с него сняли статус «&#039;&#039;Молодёжный&#039;&#039;» (для граждан разных уголков города) и повышена стоимость проезда до 12 рублей за поездку. Измененный маршрут прошел по новопостроенным дорожным сооружениям — развязке у Академгородка, Улице Клюева. Преследовалась цель обеспечить муниципальным и при этом вместимым транспортом микрорайоны Академический (конец Сибирской), Академгородок, Солнечный, Спичфабрика. Помимо это транспортом обеспечивался начавший сооружаться микрорайон «Зеленые горки». &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Такое большое количество взаимоисключающих «обязанностей» и удаленных друг от друга микорайонов, которые мэрия стремилась обеспечить транспортом, неизбежно обусловили нелогичность его схемы, что вкупе с коммерческой стоимостью проезда и большими интервалами из-за нехватки автобусов не обеспечило ему популярности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Многочисленные заезды и оттянутые развороты стали нерационально увеличивать время в пути. При этом при выезде с Алтайской на Балтийскую можно было предусмотреть прямой проезд не только для автобусов но и для автомобилей еще на стадии строительства. Разворот на Косарева можно убрать простым исключением остановки на привокзальной площади.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заезды в Академгородок и на Спичфабрику исключили возможность для жителей Солнечного быстро добираться до центра города. Фактор минимального времени, затрачиваемого на проезд для всех жителей Иркутского тракта и прилегающих микрорайонов куда более важен чем комфорт при поездке, но составителями маршрута он не был учтен.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
То-же самое можно сказать и о жителях 2,3,4 микрорайонов, в сторону которых маршрут делает не заезд а «крюк». Единственная выгода — подбор платежеспособных пассажиров до авангарда в вечерние часы-пик маршрутом 33. В остальном микрорайоны вполне были обеспечены муниципальным транспортом, а для автобусов 33/34 маршрутов такая схема оборачивалась пустым пробегом и трата времени пассажирами. дальше&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Жителям Спичфабрики было предложено только одно направление — против часовой стрелки. «Нововведение» оказалось настолько несостоятельным, что не просуществовало и месяца — заезд на Спичфабрику был отменен.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стоимость проезда в 12 рублей не создавала преимущества перед коммерческими автобусами, интервалы которых куда стабильнее.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Развитие маршрута возможно было при разбиении его на несколько некольцевых, каждый из которых будет обслуживать свое направление.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
в 2012 году маршруты вполне ожидаемо были разорваны. Формально — с целью уменьшить количество проезжающих машин по ремонтируемому путепроводу. Остальные перевозчики делать это отказались. В результате маршрут 34 стал ходить от ОКБ до пл. Ленина по улице Лазо, чтобы компенсировать отсутствие троллейбусов на Иркутском тракте. Маршрут 33 остался на участке от Приборного завода до Томска-1 по ул. Клюева, как единственный транспорт на этой улице. После завершения ремонта на Путепроводе кольцевое движение возобновлено не было, а под грузом убытков, понесенных ТТУ во время ремонта путепровода — &#039;&#039;&#039;маршруты были закрыты&#039;&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
34 — закрыт в ноябре; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
33 — в декабре 2012 г.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|33]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|34]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_33/34&amp;diff=177171</id>
		<title>Автобусный маршрут № 33/34</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_33/34&amp;diff=177171"/>
		<updated>2019-07-08T04:18:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* История становления */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Bus_33_&amp;amp;_34_(2010).jpg|thumb|400px|Схема маршрута с 05.10.2010. Фото ТВ-2]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 33/34&#039;&#039;&#039; — муниципальный автобусный маршрут, запущенный в 2010 году и закрытый в 2012 году. Маршрут эксплуатировало Томское [[Трамвайно-троллейбусное управление]]. На линии работали большие автобусы модели «{{w|ЛиАЗ}}».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут кольцевой, определён по улицам и микрорайонам: &#039;&#039;&#039;[[пл. Привокзальная]] ([[Вокзал «Томск-I»]])&#039;&#039;&#039; — [[ул. Елизаровых]] — [[ул. Красноармейская]] — [[ул. Учебная]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[ул. Пушкина]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[ул. Новосибирская]] — Спичфабрика (только № 33) — [[ул. Сергея Лазо]] — [[ул. Бела Куна]] — [[Иркутский тракт]] (II-й микрорайон) — [[ул. Суворова]] — [[ул. Клюева]] — [[Академгородок]] — [[ул. Сибирская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[пр. Кирова]] — &#039;&#039;&#039;[[Вокзал «Томск-I»]]&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История становления ==&lt;br /&gt;
Маршрут, дублировавший значительную часть негосударственных маршруток, первоначально позиционировался [[Николайчук|мэрией]] и был распиарен как «&#039;&#039;Молодежный&#039;&#039;» — как альтернатива студентам в поездке к месту учебы. Также в качестве дополнительного стимула на маршруте стоимость проезда снижена до 10 рублей. Маршрут проходил от Первого Томска по Елизаровых к Дворцу Спорта, далее по Учебной к пр. Ленина, далее по Кузнечному взвозу мимо Белого озера по улице Пушкина до Комсомольского проспекта и по нему шёл к Первому Томску. Однако у маршрута имелись существенные недостатки, не позволявшие говорить о его большой ценности, рентабельности и перспективности. Соединяя главные корпуса всех томских вузов, маршрут не уделял внимания другим их корпусам. Так у [[ТУСУР]]а, [[ТГАСУ]] и [[ТГПУ]] имеются крупные учебные корпуса на значительном удалении от своего главного корпуса и, соответственно, от этого маршрута. Маршрут не обслуживал площадь Южную и прилегающий микрорайон с шестью крупными студенческими общежитиями ТГУ и ТУСУРа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее, в 2004—2005 годах действовал другой [[автобусный маршрут № 33|Автобусный маршрут № 33 (2004—2005)]]: [[пл. Ленина]] — [[пер. Батенькова]] — [[Аптекарский мост]] — [[ул. Лермонтова]] — [[ул. Среднекирпичная]] — [[ул. Яковлева]] — [[ул. Пушкина]] — [[Спичфабрика]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Современность ==&lt;br /&gt;
5-го октября 2010 года маршрут опять был изменён (см. схему), с него сняли статус «&#039;&#039;Молодёжный&#039;&#039;» (для граждан разных уголков города) и повышена стоимость проезда до 12 рублей за поездку. Измененный маршрут прошел по новопостроенным дорожным сооружениям — развязке у Академгородка, Улице Клюева. Преследовалась цель обеспечить муниципальным и при этом вместимым транспортом микрорайоны Академический (конец Сибирской), Академгородок, Солнечный, Спичфабрика. Помимо это транспортом обеспечивался начавший сооружаться микрорайон «Зеленые горки». Такое большое количество взаимоисключающих «обязанностей» и удаленных друг от друга микорайонов, которые стремились обеспечить транспортом, неизбежно обусловили нелогичность его схемы, что вкупе с коммерческой стоимостью проезда и большими интервалами не обеспечило ему популярности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Многочисленные заезды и развороты стали нерационально увеличивать время в пути. При этом при выезде с Алтайской на Балтийскую можно было предусмотреть прямой проезд не только для автобусов но и для автомобилей еще на стадии строительства. Разворот на Косарева можно убрать простым исключением остановки на привокзальной площади.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заезды в Академгородок и на Спичфабрику исключили возможность для жителей Солнечного быстро добираться до центра города. Фактор минимального времени, затрачиваемого на проезд для всех жителей Иркутского тракта и прилегающих микрорайонов куда более важен чем комфорт при поездке, но составителями маршрута он не был учтен.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
То-же самое можно сказать и о жителях 2,3,4 микрорайонов, в сторону которых маршрут делает не заезд а «крюк». Единственная выгода — подбор платежеспособных пассажиров до авангарда в вечерние часы-пик маршрутом 33. В остальном микрорайоны вполне были обеспечены муниципальным транспортом, а для автобусов 33/34 маршрутов такая схема оборачивалась пустым пробегом и трата времени пассажирами. дальше&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Жителям Спичфабрики было предложено только одно направление — против часовой стрелки. «Нововведение» оказалось настолько несостоятельным, что не просуществовало и месяца — заезд на Спичфабрику был отменен.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стоимость проезда в 12 рублей не создавала преимущества перед коммерческими автобусами, интервалы которых куда стабильнее.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Развитие маршрута возможно было при разбиении его на несколько некольцевых, каждый из которых будет обслуживать свое направление.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
в 2012 году маршруты вполне ожидаемо были разорваны. Формально — с целью уменьшить количество проезжающих машин по ремонтируемому путепроводу. Остальные перевозчики делать это отказались. В результате маршрут 34 стал ходить от ОКБ до пл. Ленина по улице Лазо, чтобы компенсировать отсутствие троллейбусов на Иркутском тракте. Маршрут 33 остался на участке от Приборного завода до Томска-1 по ул. Клюева, как единственный транспорт на этой улице. После завершения ремонта на Путепроводе кольцевое движение возобновлено не было, а под грузом убытков, понесенных ТТУ во время ремонта путепровода — &#039;&#039;&#039;маршруты были закрыты&#039;&#039;&#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
34 — закрыт в ноябре; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
33 — в декабре 2012 г.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|33]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|34]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_38&amp;diff=177170</id>
		<title>Автобусный маршрут № 38</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_38&amp;diff=177170"/>
		<updated>2019-07-08T04:12:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 38&#039;&#039;&#039; — коммерческий автобусный маршрут, соединяюющий [[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]] с районом [[ОКБ]] по сложной зигзагообразной траектории через [[Черемошники]], [[Каштак]] (с заходом к [[ПЖРТ]] в обоих направлениях), [[ул. Смирнова]], [[вокзал Томск-2]], [[4-я поликлиника|4-ю поликлинику]], [[Иркутский тракт]], [[ул. Беринга]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут соединяет крупные районы северной части города между собой, минуя центр и захватывая слабообеспеченные общественным транспортом улицы [[ул. Ижевская|Ижевскую]], [[ул. Смирнова|Смирнова]], [[ул. Старо-Деповская|Старо-Деповскую]], [[ул. Беринга|Беринга]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На всём протяжении не имеет крупных конкурентов. Интервал движения больше 8 минут. Возник из части автобусов [[Автобусный маршрут № 28|маршрута № 28]] и первоначально носил номер 28к (следует через Каштак), отличием от 28 маршрута было прохождение через Каштак и вторая конечная остановка в противоположной части города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|38]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сосновый бор]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Каштак]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_4&amp;diff=177169</id>
		<title>Автобусный маршрут № 4</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_4&amp;diff=177169"/>
		<updated>2019-07-08T04:07:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 4&#039;&#039;&#039; — один из самых первых и коммерчески успешных немуниципальных автобусных маршрутов [[Томск]]а.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Создан на основе [[троллейбусный маршрут № 4|троллейбусного маршрута № 4]]. От последнего отличается продлениями в обеих сторонах: в южной части от [[Томск-1|Томска-1]] до магазина [[«Стройпарк»]] через площади [[пл. Транспортная|Транспортную]] и [[пл. Южная|Южную]], в обратном направлении — только через Транспортную. На [[Каштак]]е маршрут затрагивает все микрорайоны, проходя по улицам: [[ул. К. Ильмера|К. Ильмера]], [[ул. Говорова|Говорова]], [[пр. Мира]], [[ул. Интернационалистов|Интернационалистов]], [[ул. Ф. Мюнниха|Ф. Мюнниха]]. В обратном направлении не заезжает на улицу Интернационалистов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
в 2010-2011 году после долгих споров конечная маршрута в южной части города была перенесена на Московский тракт, к подножию Коммунального моста. Старая площадка для отстоя автобусов у Стройпарка была занята построенной на этой улице пожарной частью и автобусы теснились вдоль дороги, мешая пешеходам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://transportvtomske.ru/signs/4/ Маршрут № 4: Схема на карте города, список остановок, расписание движения]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{заготовка}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|04]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Каштак]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Южная]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&amp;diff=176380</id>
		<title>Улица Студенческая</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&amp;diff=176380"/>
		<updated>2019-06-26T15:54:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Кирова-11А.jpg|thumb|300px|Улица Студенческая, 1 ([[пр. Кирова]], 11-А): [[Администрация Кировского района]] &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Студенческая&#039;&#039;&#039; — улица в [[Кировский район|Кировском районе г. Томска]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Названа в 1956 году по многочисленным общежитиям и учебным заведениям в этом районе. Также здесь создавался особый городской вузовский посёлок, который назывался [[Студгородок]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улица сегодня представляет собой фактически внутриквартальный проезд от [[ул. Учебная|улицы Учебной]] (на юге) до [[пр. Кирова]] (на севере). Застроена разными домами, среди которых дом дореволюционной постройки, деревянные и шлакоблочные бараки, общежитие № 7 [[ТПУ|Томского политехнического университета]] - одно из самых старых в кампусе ТПУ, современные дома, относимые к комфортному или элитному жилью, в том числе дом № 15 оригинальной формы — в виде усеченного кольца. В квартале между [[пр. Кирова]] и [[ул. Пирогова]] построены несколько пятиэтажных домов-хрущевок.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице кроме жилых домов на улице до 2006 года был расположен [[Томский техникум информационных технологий]]. Техникум с 1960-х до 1990-х гг. носил наименование «[[Томский приборостроительный техникум]]», ранее он был техникумом завода [[ТЭМЗ]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина улицы составляет ок. 850 метров, она изламывается в квартале между улицами Пирогова и Усова в связи с постройкой в 1950-х гг. зданий «[[ул. Усова]], 13» (профилакторий ТПУ), «[[ул. Усова]], 13-А» (общежитие) и комплекса «[[ул. Усова]], 13-Б, 13-В» (МКЦ ТПУ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сквозной проезд по улице невозможен - &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.niatomsk.ru/more.php?UID=70810 Мэр Томска пообещал заасфальтировать двор на улице Студенческой] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Студенческая улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&amp;diff=167421</id>
		<title>Привокзальная площадь</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&amp;diff=167421"/>
		<updated>2019-03-06T13:46:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общественный транспорт */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Томск-I_(вокзал).jpg|thumb|510px|Привокзальная площадь и железнодорожный вокзал [[Томск-I]]. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Привокзальная площадь&#039;&#039;&#039; — транспортно-пешеходная площадь в Кировском районе города Томска. Завершает собой [[проспект Кирова]]. Названа по железнодорожному и автобусному вокзалам, расположенным на ней. Название площади неофициальное.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Площадь возникла вместе со станцией «Межениновка». Первым зданием соответственно было здание вокзала, претерпевшее несколько перестроек, но сохранившееся до сих пор. В 1949-64 годах на площади существовало трамвайное кольцо, которое ликвидировали после после продолжения линии до Южной. С открытием троллейбусного маршрута № 4 площадь стала местом его разворота. Первоначальное здание автовокзала на месте нынешней гостиницы Томск представляло собой деревянный одноэтажный дом дореволюционной постройки с кассами в окнах. Помещения для пассажиров и посадочный перрон отсутствовали. В 1973 году построены автовокзал и гостиница.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Автовокзал.jpg|thumb|300px|[[Автовокзал]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
Площадь представляет собой участок проспекта Кирова от пересечения с [[улица Елизаровых|улицей Елизаровых]] до вокзала [[Томск I]], значительно уширяющийся после дома № 66. Пешеходная часть площади состоит из бульвара между двух проезжих частей, сквера у гостиницы и площадок у вокзалов. Транспортная часть — две проезжие части проспекта Кирова, стоянки у торгового центра «Персональ», у гостиницы и у железнодорожного вокзала. Все элементы объединяет разворотное кольцо с клумбой посередине, расположенное непосредственно перед вокзалами и гостиницей. Неиспользуемые для разворота транспорта участки тоже используются как стоянка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные объекты ==&lt;br /&gt;
На площади расположены:&lt;br /&gt;
* Вокзал [[Томск I]]&lt;br /&gt;
* [[Автовокзал]]&lt;br /&gt;
* [[Гостиница «Томск»]]&lt;br /&gt;
* [[Ресторан «Инжир»]]&lt;br /&gt;
* [[Пиццерия «Траттория»]]&lt;br /&gt;
* [[Магазин «Спутник»]]&lt;br /&gt;
* Торговый центр «Персональ»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ликвидированные объекты ==&lt;br /&gt;
Основное время «очистки» площади пришлось на 2011—2012 годы, когда были ужесточены требования к безопасности на общественном транспорте. В это время были убраны все киоски и павильоны на площади и вблизи автовокзала, в том числе Роспечать и магазины «Чип» и «Дейл», удачно вписывавшиеся в концепцию архитектуры автовокзала. В 2015 году Был убран павильон милиции, существовавший с советского времени.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Скульптуры и памятники ==&lt;br /&gt;
Площадь долго не имела никаких памятников. Сказываются ее ограниченные размеры. Так, Томск обошло стороной модное поветрие на установку мемориалов паровозов, что имеется в Новосибирске, почти всех городах Кузбасса и т. п.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первой скульптурой установленной на площади является композиция «Тапочки» на крыльце гостиницы Томск.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2015 году в преддверии 70-летия победы на бульваре площади был установлен памятник самому прославленному томскому военному деятелю Ф. М. Зинченко. Не имея претензий к личности увековеченного, общественность оценила, что выбранное место в центре бульвара не гармонирует с размерами памятника. Вместе с пьедесталом этот памятник выглядит выше деревьев на бульваре. С большей пользой он мог быть размещен не месте снесенного павильона милиции лицом к вокзалу или в центре клумбы на кольце лицом к городу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2018 году Западно-сибирская железная дорога благоустроила сквер в юго-западной части площади, прилегающей к вокзалу Томск-1. В сквере была установлена конная скульптура, которую томичи иронично назвали &amp;quot;Осел из Шрека&amp;quot; за характерную мимику животного.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общественный транспорт ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Зинченко_ФМ_(памятник).jpg|thumb|210px|Памятник Герою Советского Союза полковнику Ф.М. Зинченко в Предвокзальном сквере у [[Томск-I|Томска-I]].&amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Остановки общественного транспорта под на Привокзальной площади и в окрестностях размещаются:&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Магазин Юбилейный&#039;&#039;&#039; — у дома по адресу Елизаровых 32. Работает только в сторону Южной. Остановка на противоположной стороне улицы перестала использоваться из-за напряженной ситуации на перекрестке с Кирова-Елизаровых, возникшей после ввода участка Елизаровых-Балтийская.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1 (Елизаровых)&#039;&#039;&#039; — за перекрестком, если смотреть от предыдущей остановки. Работает в обе стороны.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1 (трамвай)&#039;&#039;&#039; — у торца гостиницы Томск&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1&#039;&#039;&#039; — на левой стороне площади, если смотреть от железнодорожного вокзала.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Остановки у автовокзала и у ж.д. вокзала ликвидированы по требованиям безопасности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автобусы заезжают на площадь, если это их конечная, или если без заезда потребуется совершить сложный поворот налево на перекрестке Кирова-Елизаровых. Автобусы 30, 33, 53 маршрутов не заезжают на площадь - они следуют прямо по Елизаровых. До 2011 года все маршруты в обоих направлениях заезжали на площадь, но потом стало понятно что на заезд теряется время, а площадь и перекресток нуждаются в разгрузке.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Транспорт:&lt;br /&gt;
* пригородный и междугородний:&lt;br /&gt;
** [[Железнодорожный_транспорт#Пассажирские_перевозки|пригородные электрички]];&lt;br /&gt;
** пассажирские ж.д. поезда;&lt;br /&gt;
** маршрутные такси, в том числе в аэропорты соседних областей;&lt;br /&gt;
** пригородные и междугородние автобусы;&lt;br /&gt;
* городской и муниципальный транспорт:&lt;br /&gt;
** [[такси]];&lt;br /&gt;
** [[Томский трамвай|трамваи]] №№ 2, 4;&lt;br /&gt;
** [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№ {{троллейбусы|4|5|7}};&lt;br /&gt;
** [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|4|10|10-А|11|12|23|26|27|29|30|36|37|53|119|119-Э|149|401|442|510}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://transport-gallery.tomsk.ru/displayimage.php?pos=-8114 Привокзальная площадь в 1978 году]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Бульвар на Привокзальной площади.jpg|Бульвар на Привокзальной площади&lt;br /&gt;
Изображение:Ресторан Инжир слева.jpg|[[Ресторан «Инжир»]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Привокзальная площадь}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Привокзальная площадь|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Площади Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Кирова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Елизаровых]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томск-I]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&amp;diff=167420</id>
		<title>Привокзальная площадь</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C&amp;diff=167420"/>
		<updated>2019-03-06T13:38:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Скульптуры и памятники */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Томск-I_(вокзал).jpg|thumb|510px|Привокзальная площадь и железнодорожный вокзал [[Томск-I]]. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Привокзальная площадь&#039;&#039;&#039; — транспортно-пешеходная площадь в Кировском районе города Томска. Завершает собой [[проспект Кирова]]. Названа по железнодорожному и автобусному вокзалам, расположенным на ней. Название площади неофициальное.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Площадь возникла вместе со станцией «Межениновка». Первым зданием соответственно было здание вокзала, претерпевшее несколько перестроек, но сохранившееся до сих пор. В 1949-64 годах на площади существовало трамвайное кольцо, которое ликвидировали после после продолжения линии до Южной. С открытием троллейбусного маршрута № 4 площадь стала местом его разворота. Первоначальное здание автовокзала на месте нынешней гостиницы Томск представляло собой деревянный одноэтажный дом дореволюционной постройки с кассами в окнах. Помещения для пассажиров и посадочный перрон отсутствовали. В 1973 году построены автовокзал и гостиница.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Автовокзал.jpg|thumb|300px|[[Автовокзал]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
Площадь представляет собой участок проспекта Кирова от пересечения с [[улица Елизаровых|улицей Елизаровых]] до вокзала [[Томск I]], значительно уширяющийся после дома № 66. Пешеходная часть площади состоит из бульвара между двух проезжих частей, сквера у гостиницы и площадок у вокзалов. Транспортная часть — две проезжие части проспекта Кирова, стоянки у торгового центра «Персональ», у гостиницы и у железнодорожного вокзала. Все элементы объединяет разворотное кольцо с клумбой посередине, расположенное непосредственно перед вокзалами и гостиницей. Неиспользуемые для разворота транспорта участки тоже используются как стоянка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные объекты ==&lt;br /&gt;
На площади расположены:&lt;br /&gt;
* Вокзал [[Томск I]]&lt;br /&gt;
* [[Автовокзал]]&lt;br /&gt;
* [[Гостиница «Томск»]]&lt;br /&gt;
* [[Ресторан «Инжир»]]&lt;br /&gt;
* [[Пиццерия «Траттория»]]&lt;br /&gt;
* [[Магазин «Спутник»]]&lt;br /&gt;
* Торговый центр «Персональ»&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ликвидированные объекты ==&lt;br /&gt;
Основное время «очистки» площади пришлось на 2011—2012 годы, когда были ужесточены требования к безопасности на общественном транспорте. В это время были убраны все киоски и павильоны на площади и вблизи автовокзала, в том числе Роспечать и магазины «Чип» и «Дейл», удачно вписывавшиеся в концепцию архитектуры автовокзала. В 2015 году Был убран павильон милиции, существовавший с советского времени.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Скульптуры и памятники ==&lt;br /&gt;
Площадь долго не имела никаких памятников. Сказываются ее ограниченные размеры. Так, Томск обошло стороной модное поветрие на установку мемориалов паровозов, что имеется в Новосибирске, почти всех городах Кузбасса и т. п.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первой скульптурой установленной на площади является композиция «Тапочки» на крыльце гостиницы Томск.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2015 году в преддверии 70-летия победы на бульваре площади был установлен памятник самому прославленному томскому военному деятелю Ф. М. Зинченко. Не имея претензий к личности увековеченного, общественность оценила, что выбранное место в центре бульвара не гармонирует с размерами памятника. Вместе с пьедесталом этот памятник выглядит выше деревьев на бульваре. С большей пользой он мог быть размещен не месте снесенного павильона милиции лицом к вокзалу или в центре клумбы на кольце лицом к городу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2018 году Западно-сибирская железная дорога благоустроила сквер в юго-западной части площади, прилегающей к вокзалу Томск-1. В сквере была установлена конная скульптура, которую томичи иронично назвали &amp;quot;Осел из Шрека&amp;quot; за характерную мимику животного.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общественный транспорт ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Зинченко_ФМ_(памятник).jpg|thumb|210px|Памятник Герою Советского Союза полковнику Ф.М. Зинченко в Предвокзальном сквере у [[Томск-I|Томска-I]].&amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Остановки общественного транспорта под на Привокзальной площади и в окрестностях размещаются:&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Магазин Юбилейный&#039;&#039;&#039; — у дома по адресу Елизаровых 32. Работает только в сторону Южной. Остановка на противоположной стороне улицы перестала использоваться из-за напряженной ситуации на перекрестке с Кирова-Елизаровых, возникшей после ввода участка Елизаровых-Балтийская.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1 (Елизаровых)&#039;&#039;&#039; — за перекрестком, если смотреть от предыдущей остановки. Работает в обе стороны.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1 (трамвай)&#039;&#039;&#039; — у торца гостиницы Томск&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Томск-1&#039;&#039;&#039; — на левой стороне площади, если смотреть от железнодорожного вокзала.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Остановки у автовокзала и у ж.д. вокзала ликвидированы по требованиям безопасности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автобусы заезжают на площадь, если это их конечная, или после этого они следуют прямо по Кирова или направо в сторону Степановки. Если для заезда на площадь или выезда с площади потребуется совершить поворот налево, то такой заезд не осуществляется. Такое правило было введено примерно с 2011 года для разгрузки площади и перекрестка от транспорта и сокращения времени в пути при поездке на автобусе. До этого все автобусы заезжали на площадь. Единственный маршрут, который делает заезд в обе стороны — 119, так как он соединяет вокзалы с аэропортом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Транспорт:&lt;br /&gt;
* пригородный и междугородний:&lt;br /&gt;
** [[Железнодорожный_транспорт#Пассажирские_перевозки|пригородные электрички]];&lt;br /&gt;
** пассажирские ж.д. поезда;&lt;br /&gt;
** маршрутные такси, в том числе в аэропорты соседних областей;&lt;br /&gt;
** пригородные и междугородние автобусы;&lt;br /&gt;
* городской и муниципальный транспорт:&lt;br /&gt;
** [[такси]];&lt;br /&gt;
** [[Томский трамвай|трамваи]] №№ 2, 4;&lt;br /&gt;
** [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№ {{троллейбусы|4|5|7}};&lt;br /&gt;
** [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|4|10|10-А|11|12|23|26|27|29|30|36|37|53|119|119-Э|149|401|442|510}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://transport-gallery.tomsk.ru/displayimage.php?pos=-8114 Привокзальная площадь в 1978 году]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Бульвар на Привокзальной площади.jpg|Бульвар на Привокзальной площади&lt;br /&gt;
Изображение:Ресторан Инжир слева.jpg|[[Ресторан «Инжир»]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Привокзальная площадь}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Привокзальная площадь|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Площади Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Кирова]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Елизаровых]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томск-I]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=167419</id>
		<title>Улица Пирогова</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=167419"/>
		<updated>2019-03-06T13:27:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Пирогова-10-DSC47269.jpg|thumb|300px|[[Томский областной институт повышения квалификации и переподготовки работников образования]]. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Школа_N_32.jpg|thumb|400px|Школа № 32 (ул. Пирогова, 2). Перед школой — памятник большевику А.Ф. Иванову&amp;lt;ref name=&amp;quot;Памятник и улица А. Иванова&amp;quot;&amp;gt;Сама улица Аркадия Иванова ныне проходит чуть севернее места с его его памятником. Она идёт от [[пр. Ленина]] в западном направлении, к реке [[Томь (река)|Томи]].&amp;lt;/ref&amp;gt;.. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Памятник Аркадию Иванову.jpg|thumb|200px|[[Памятник Аркадию Иванову|Памятник]] [[Аркадий Иванов|Аркадию Иванову]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;Памятник и улица А. Иванова&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
 в начале ул. Пирогова (рядом со [[школа № 32|школой № 32]]). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Пирого́ва&#039;&#039;&#039; (ранее также &#039;&#039;Пироговская&#039;&#039;) расположена в [[Кировский район|Кировском районе]] г. [[Томск]]а.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
До 1911 года улица называлась &#039;&#039;Сковородовской&#039;&#039; (&#039;&#039;Сковородниковской&#039;&#039;, &#039;&#039;Сковородной&#039;&#039;) по фамилии жившего здесь купца Дмитрия Михайловича Сковородова. В январе 1911 года улица была переименована в честь русского учёного {{w|Пирогов,_Николай_Иванович|Николая Пирогова}}: &#039;&#039;Пироговская улица&#039;&#039; (ныне — &#039;&#039;улица Пирогова&#039;&#039;). В 1913 году по проекту и под руководством томского архитектора [[К.К. Лыгин]]а, на средства городского сообщества и купцов томских, было построено здание Городского училища (см. на снимке вверху), ныне являющееся зданием «[[ТОИКПРО]] — Институт учителя» (ул. Пирогова, 10).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина улицы 725 м, она начинается от [[проспект Ленина|проспекта Ленина]] и идёт на восток, между улицами [[улица Усова|Усова]] и [[улица Учебная|Учебной]], параллельно им. Улица Пирогова пересекает последовательно улицы [[улица Советская|Советскую]], [[улица Кулёва|Кулёва]], [[улица Белинского|Белинского]], [[улица Студенческая|Студенческую]], [[улица Студгородок|Студгородок]], и заканчивается, пересекаясь с [[улица Вершинина|улицей Вершинина]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На всем протяжении улицы пешеходы передвигаются по проезжей части. Это связано во первых с небольшим автомобильным движением (у школы № 32 движение автомобилей вообще запрещено), а во вторых — с недостатком пешеходных дорожек: по большей части улица их просто не имеет. От начала улицы и до Белинского ходить можно только по одной нечётной стороне, от Белинского до Студенческой - по обеим сторонам. После Студенческой улицы тротуар появляется только у общежитий ТПУ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колорита улице придает наличие зданий совершенно разного стиля и качества постройки от дореволюционных деревянных домов до современных фасадов, отделанных сайдингом. Прекрасно выглядят отреставрированные дореволюционные здания, созданные томскими зодчими: часть здания школы № 32 (ул. Пирогова, 2), «[[ТОИКПРО|Институт Учителя (ТОИКПРО)]]»  (ул. Пирогова, 10), «Дом официальных приёмов Администрации Томской области» (ул. Пирогова, 12). На доме №11 сохранилась номерная табличка с дореволюционным названием улицы (Пироговская).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице находятся [[школа № 32]] (ул. Пирогова, дом № 2), [[Томский областной институт повышения квалификации и переподготовки работников образования]] (дом № 10), [[Томская таможня]] (дом № 13/1), другие организации, жилые дома и общежития.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 202. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Институт_кибернетики_ТПУ.jpg|ул. Пирогова, 8-А: [[Институт кибернетики ТПУ]]&lt;br /&gt;
Изображение:Пирогова-13(1).jpg|ул. Пирогова, 13/1 &amp;lt;br /&amp;gt;([[ул. Белинского]], 57): &amp;lt;br /&amp;gt;«[[Томская таможня]]» &lt;br /&gt;
Изображение:Пирогова_12.jpg|ул. Пирогова, 12 &amp;lt;br /&amp;gt;([[ул. Белинского]], 72)&lt;br /&gt;
Изображение:Пирогова-14-DSC47273.jpg|ул. Пирогова, 14&lt;br /&gt;
Изображение:Белинского-74.jpg|ул. Пирогова, 15/1 &amp;lt;br /&amp;gt;([[ул. Белинского]], 74)&lt;br /&gt;
Изображение:Пирогова-15-DSC47272.jpg|ул. Пирогова, 15&lt;br /&gt;
Изображение:Пирогова_18-А.jpg|ул. Пирогова, 18-А &amp;lt;br /&amp;gt;(5-этажное здание)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Пирогова улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Пирогова|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F&amp;diff=165811</id>
		<title>Улица Учебная</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F&amp;diff=165811"/>
		<updated>2019-02-16T08:05:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Начало ул. Учебной.jpg|thumb|300px|Начало ул. Учебной (вид от [[Московский тракт|Московского тракта]] на восток). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Учебная-20 DSC11630.jpg|thumb|300px|Дом на пересечении ул. Учебной и [[пр. Ленина]]. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Учебная-42.jpg|thumb|300px|Дом на пересечении ул. Учебной и [[ул. Вершинина]]. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Учебная-37-В.jpg|thumb|300px|Торговый центр «Улица Учебная, 37-В». &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Учебная-48Д.jpg|thumb|300px|Торговый центр «Смайл Сити» в здании «Улица Учебная, 48-Д». &amp;lt;br /&amp;gt;{{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Уче́бная&#039;&#039;&#039; расположена в [[Кировский район|Кировском районе]] города [[Томск]]а.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
До 6 октября 1927 года называлась &#039;&#039;Симоновской&#039;&#039; (&#039;&#039;Семёновской&#039;&#039;), происхождение старого названия доподлинно неизвестно, скорее всего по имени одного из домовладельцев. Переименована по большому количеству находившихся (в то время) на ней [[Техникумы|ссузов]] — приборостроительного техникума, профессионального училища № 18 и некоторых других.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улица находится в южной части Кировского района, идет параллельно улицам Нахимова и Усова с запада на восток. Проспектом Ленина улица разделена на две части: западная часть, идущая к реке, отличается значительным уклоном. Восточная часть ровная. Длина улицы 2 км, она начинается в исторической части Томска &#039;&#039;[[Заисточье]]&#039;&#039; — от [[Московский тракт|Московского тракта]], идёт на восток, пересекает [[проспект Ленина]], улицы [[улица Советская|Советскую]], [[улица Кулёва|Кулёва]], [[улица Белинского|Белинского]], [[улица Вершинина|Вершинина]], [[улица Котовского|Котовского]] и заканчивается, пересекаясь с [[улица Красноармейская|улицей Красноармейской]] в районе [[Дворец зрелищ и спорта|Дворца зрелищ и спорта]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице находятся спортивный клуб Power Club Arena, Кировский отдел управления по вопросам миграции МВД России, [[торговый центр «999»]], [[пивной клуб «Корона»]] (ранее «Сибирская корона»), [[женская консультация роддома № 1]], [[магазин «Интим»]], [[лечебно-диагностический центр «Longa Vita»]], [[кондитерская «Буланжери»]], Кафе &amp;quot;Солянка&amp;quot;, повар-бар &amp;quot;Кухня&amp;quot; [[«Стоматологическая клиника Help»]] ([http://help.tsk.ru/ сайт]), Учебно-методический центр дополнительного профессионального образования, (бывшее [[профессиональное училище № 18]]), [[детский сад № 111]], [[общежитие № 3 СГМУ]], [[Томский территориальный фонд ОМС]]&amp;lt;ref&amp;gt;Сайт ТТФ ОМС: http://ttfoms.tomsk.ru/ &amp;lt;/ref&amp;gt;, &amp;lt;ref&amp;gt;Новое назначение руководителя ТТФ ОМС: [http://tnews.tomsk.ru/stats/3/13902/ Виктор Козлов (22.07.2009, фото)]&amp;lt;/ref&amp;gt;, [[консультативный и лечебно-диагностический центр клиник СГМУ]], [[учебный корпус СГМУ]], [[спортивно-оздоровительный комплекс корпус СГМУ «Спорт-Сити»]], [[торговый центр «Смайл-сити»]], [[общежитие № 4 СГМУ]], [[магазин-ателье «Белка»]], [[магазин «Антенное поле»]], [[фотоцентр «Объектив»]], [[парикмахерская «Лика»]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 261—262. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Белинского_&amp;amp;_Учебная.jpg|Дома [[ул. Учебная]], 34/1 (36) (слева) и 38 (справа). Завершение [[ул. Белинского|улицы Белинского]].&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-38-DSC47264.jpg|ул. Учебная, 38&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-39(1).jpg|ул. Учебная, 39/1: Медико-диагностический центр&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-39_(1971).jpg|ул. Учебная, 39: Биокорпус [[СибГМУ|Томского мединститута]] (1971)&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-39.jpg|ул. Учебная, 39: Биокорпус [[СибГМУ]] (2018)&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-41.jpg|ул. Учебная, 41: Спортивно-оздоровительный комплекс [[СибГМУ]]&lt;br /&gt;
Изображение:Вершинина-44-46-48_(1970).jpg|ул. Учебная, 44 (9-этажка справа): общежитие студентов [[ТПУ]]&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-46.jpg|ул. Учебная, 46: Торгово-кафетерный центр (кафе и гастроном)&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-47А.jpg|ул. Учебная, 47&lt;br /&gt;
Изображение:МАДОУ-33.jpg|ул. Учебная, 47/1: [[Детский сад № 33]]&lt;br /&gt;
Изображение:Почта-34.jpg|ул. Учебная, 50-Б: [[Почтовое отделение № 34]]&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-50.jpg|ул. Учебная, 50: &amp;lt;br /&amp;gt;магазин «Объектив»&lt;br /&gt;
Изображение:Radio-day-shestvie.JPG|Шествие по Учебной в районе [[ул. Вершинина]] в [[День Радио]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Учебная улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Учебная|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2&amp;diff=164460</id>
		<title>Улица Интернационалистов</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2&amp;diff=164460"/>
		<updated>2019-02-04T08:24:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Интересный факт */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Интернационалистов 2а DSC44189.jpg|thumb|300px|ул. Интернационалистов, 2а (самый длинный дом в Томске)]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Интернационали́стов&#039;&#039;&#039; находится в [[Ленинский район|Ленинском районе]] г. [[Томск]]а, на [[Каштак]]е.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Улица была названа в честь венгров-большевиков, сражавшихся в рядах Красной Армии в годы [[Гражданская война|Гражданской войны]]. Название улицы утверждено 16 февраля 1972 года.&amp;lt;ref name=&amp;quot;history&amp;quot;&amp;gt;История названий томских улиц. — Томск, 1998. — С. 79.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;solovyova&amp;quot;&amp;gt;Соловьева В. А. Каштак — свидетель революционных событий / В. А. Соловьева, Э. Л. Львова // Наш город любимый: Ист. и памят. места Томска. — Новосибирск, 1982. — С. 90-91.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улица Интернационалистов невелика — всего один квартал, длина 700 м. Она начинается от [[улица Говорова|улицы Говорова]] и идёт на северо-запад до [[проспект Мира|проспекта Мира]]. Застройка микрорайонная, многоэтажными многоквартирными жилыми домами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице расположены: [[лицей № 7]], [[школа № 30]], детские сады № 65, 69, 79, 88, [[торговый центр «Виктория»]], [[торговый центр «Радуга»]], отделение [[Сбербанк]]а.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Интересный факт ===&lt;br /&gt;
Улица названа в честь венгерских коммунистов-интернационалистов, однако иногда ассоциируется в воинами-интернационалистами, воевавшими в Афганистане. Подтверждают эту ассоциацию следующие обстоятельства:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Союз ветеранов Афганистана расположился в здании по адресу Интернационалистов 2а;&lt;br /&gt;
* Памятник погибшим воинам-афганцам находится в парке Победы в полуквартале от улицы;&lt;br /&gt;
* Дома на четной стороне улицы возводились в основном в 1980-е годы, что совпало войной в Афганистане. Вернувшиеся с войны бойцы могли участвовать в строительстве этой улицы или поселиться на ней, с чем и связано появление «Афганского центра» именно на этой улице&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 79. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Интернационалистов улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Интернационалистов|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Каштак]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30/33&amp;diff=163245</id>
		<title>Автобусный маршрут № 30/33</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30/33&amp;diff=163245"/>
		<updated>2019-01-23T10:24:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Соединяет обособленный микрорайон &amp;quot;[[Солнечный]]&amp;quot; с центральной и южной частями города. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут создан из части машин маршрута №23 и в момент создания носил номер &amp;quot;23а&amp;quot;. Оба маршрута действовали как единое некоммерческое товарищество, машины с обоих маршрутов периодически переходили с одного маршрута на другой для более равномерного распределения выручки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2005-2006 году все маршруты с буквенными обозначениями были переименованы, так маршрут стал носить №30.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После строительства улицы Клюева в 2009 году появилась возможность продлить маршрут, однако сделано это было в 2017 году - в рамках реформы транспортной сети города. От Солнечного маршрут продлен до Академгородка, в месту его второй конечной. Маршрут стал кольцевым, обратная разновидность его получила №33&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут является единственным связывающим микрорайон Солнечный, с вузами, расположенными в [[Кировский район|Кировском районе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее (ориентировочно до 2001 года) аналогичный номер (30) имел маршрут, соединявший мкр. Солнечный с центром города. Автобусы ходили по маршруту мкр. Солнечный - Иркутский тракт - пер. 1905 года - Лагерный сад. Однако, из-за нелогичности размещения остановки в Солнечном (у дома по ул. Клюева, 3 в стороне от остальных домов) был непопулярен и в последствии закрыт.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|30]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30&amp;diff=163242</id>
		<title>Автобусный маршрут № 30</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30&amp;diff=163242"/>
		<updated>2019-01-23T10:14:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: Agil переименовал страницу Автобусный маршрут № 30 в Автобусный маршрут № 30/33: Изменение схемы маршрута&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;#перенаправление [[Автобусный маршрут № 30/33]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30/33&amp;diff=163241</id>
		<title>Автобусный маршрут № 30/33</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_30/33&amp;diff=163241"/>
		<updated>2019-01-23T10:14:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: Agil переименовал страницу Автобусный маршрут № 30 в Автобусный маршрут № 30/33: Изменение схемы маршрута&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Соединяет обособленный микрорайон &amp;quot;[[Солнечный]]&amp;quot; с центральной и южной частями города. Маршрут является вариацией маршрута №23 и в момент создания носил номер &amp;quot;23а&amp;quot;. Оба маршрута ранее были обьединены в некоммерческое товарищество, машины с обоих маршрутов периодически переходили с одного маршрута на другой для более равномерного распределения выручки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут является единственным для студентов микрорайона солнечного, обучающися в вузах, расположенных в [[Кировский район|Кировском районе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Из-за того, что маршрут в основном обслуживает небольшой микрорайон, работа его отличается значительными интервалами и ранним завершением - добраться до Солнечного после 22.00 на этом автобусе может оказаться проблематичным.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дублирующим маршрутом выступает [[Автобусный маршрут № 23|маршрут №23]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее (ориентировочно до 2001 года) аналогичный номер имел маршрут, соединявший мкр. Солнечный с центром города. Автобусы ходили по маршруту мкр. Солнечный - Иркутский тракт - пер. 1905 года - Лагерный сад. Однако, из-за нелогичности размещения остановки в Солнечном (в 300 метрах от Иркутского тракта в районе дома по ул. Клюева, 3) был непопулярен и в последствии закрыт.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|30]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%AD%D0%BD%D1%82%D1%83%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2&amp;diff=156621</id>
		<title>Улица Энтузиастов</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%AD%D0%BD%D1%82%D1%83%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2&amp;diff=156621"/>
		<updated>2018-11-17T15:40:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Вид улицы Энтузиастов.jpg|thumb|300px|Вид на деревянную часть улицы Энтузиастов. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Энтузиастов-26-и-28 - IMG 0748 1.jpg|thumb|300px|Шлакоблочные двухподъездные дома [[ул. Энтузиастов]], 26 и 28. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Энтузиа́стов&#039;&#039;&#039; — одна из основных транспортных магистралей города [[Томск]]а, расположена в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. Появилась не позже 1962 года.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Улица имеет длину 1500 метров, причем первые 50 лет своего существования застроено было около 500 метров в начале улицы. Улица начинается в поселке Новый (Бактин) от пересечения с [[улица Баумана|улицей Баумана]] и идёт на запад (и немного на юг), в направлении центра Томска. Этот перекресток — центр изначально обособленного поселка, на котором расположены здание бывшего Дома культуры пос. Новый (ныне — культурный центр «Томский перекресток» — один из немногих сохранившихся в городе домов культуры в первоначальном смысле), баня № 9, далее улица застроена двухэтажными жилыми домами: деревянными и кирпичными. В советское время здесь было два магазина — овощной и хлебный, затем размещалась аптека и служба быта. В доме № 10 находится детский участковый кабинет [[МСЧ № 2]]. В доме № 22 раньше находился детский сад, затем общежитие, сейчас это жилой дом. За дворами чётной стороны улицы расположена полоса сосновых лесопосадок.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отопление в домах первоначально было печным, на некоторых из них сохранились печные трубы. Холодное водоснабжение велось через водоразборные колонки, долгое время оставались колонки рядом с домами 14, 7 и 8, впоследствии они были демонтированы. Горячее водоснабжение ведётся через трубы отопления, соответственно, в летнее время горячей воды нет, в последнее время многие жители установили себе бойлеры. Канализация и туалет в деревянных домах отсутствовали, был только слив, многие жители самостоятельно обустроили у себя ванную или душ и туалет. Туалеты — общественные деревянные типа «сортир» на несколько рядом стоящих домов, рядом с ними располагались помойки в виде куч мусора, мусорных контейнеров не было вплоть до 1990-х годов. Плиты в основном газовые, на газе в баллонах «пропан-бутан». В 1990-х годах улица была телефонизирована, до этого телефоны были только в бане, котельной и в детском медицинском кабинете.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С 2012 года улица начала застраиваться с западной стороны панельными домами микрорайона «Зеленые горки». В 2015 году на улице был открыт бассейн «Звездный». Средняя часть улицы остается незастроенной, в этом месте она пересекается с новыми улицами — Василия Болдырева и Юрия Ковалева, возникшими при застройке микрорайона Зеленые горки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По улице проходят маршруты автобусов {{автобусы|8/9|13/14}}, имеются остановки: «Бассейн» (появилась при развитии микрорайона ЗГ) «Улица Энтузиастов» (после строительства улицы Болдырева перенесена ближе к перекрестку с ней) и «Посёлок Новый» (обычно её называют «Бактин»).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По плану строительства [[микрорайон «Восточный»|микрорайона «Восточный»]] [[улица Беринга]] будет продолжена до пересечения с улицей Энтузиастов.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/comment/?id=3749 Мэрия объявила конкурс на проектирование продолжения улицы Беринга до улицы Энтузиастов]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 276. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Энтузиастов улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Энтузиастов|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Бактин]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Октябрьский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=156620</id>
		<title>Переулок Типографский</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=156620"/>
		<updated>2018-11-17T15:23:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Наименование и история */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Переу́лок Типогра́фский&#039;&#039;&#039; в городе [[Томск]]е находится в самом центре города, за вузом «[[ТУСУР]]», в [[Советский район|Советском районе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Бывший (до 1926 года) сочетанием переулков: &lt;br /&gt;
* «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Макаровский переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;» (с северной части, до [[Дом Офицеров|Дворца общественных собраний]]);&lt;br /&gt;
* «&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Театральный переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;» (южная часть у перекрёстка с [[Московский тракт|Московским трактом]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Наименование и история ==&lt;br /&gt;
Своё наименование как &#039;&#039;Типографский переулок&#039;&#039; получил по решению [[Томский горисполком|Томского окргорисполкома]] с 6-го октября 1927 года. Также первое время переулок в иных документах именовали как &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Типографический переулок&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
[[Изображение:Типографский-3_(2004).jpg|thumb|300px|Окна дома, построенного в конце XIX века и имевшего до 2007 года адрес «пер. Типографский, 3». Вид в июле 2004 года. Здание уничтожено в 2007 году. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Своим решением орган [[советское время|советской власти]] отдавал дань пролетариату города, типографским рабочим, которые являлись, вместе с железнодорожниками, основной революционной силой из числа рабочего класса города в событиях {{w|Революция_1905_года|1905}}—{{w|Октябрьская_революция_(1917)|1917}} годов. Одним из оснований решения стало расположение здесь городских типографий. Так с 1903 года в доме № 4 по Макаровскому (Театральному) переулку&amp;lt;ref&amp;gt;Ныне это место, застроенное сооружениями с адресом &#039;&#039;пер. Типографский, 2-А&#039;&#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; работали типография и литография — товарищество «Печатня Яковлева С.П.». В частности, во время {{w|Революция_1905_года|Первой Русской революции}} в ней были напечатаны прокламации «Ко всем томским рабочим». После Революции 1917 года печатня была национализирована и передана в ведомство [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]] (3-я типография Наркомата путей сообщения). Вскоре в доме № 6&amp;lt;ref&amp;gt;Ныне здание «&#039;&#039;пер. Типографский, 4&#039;&#039;» (он же: «&#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;»)&amp;lt;/ref&amp;gt; появилась ещё одна типография — «ТрансПечать» («ТрансЖелДорИздат»). После организации в Томске института радиоэлектроники комплекс зданий перешел от железндорожного ведомства к этому институту и типография продолжила действовать уже в составе института (ТУСУР).  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По вышеуказанному решению горисполкома переулок был создан на месте ломанного проезда, который прежде состоял из стыкующихся &#039;&#039;переулка Макаровского&#039;&#039; (образован в 1878 году, шёл по кромке обрыва от современной &#039;&#039;[[улица Трифонова|улицы Трифонова]]&#039;&#039; до [[Камень Скорби|сквера Камня Скорби]]) и &#039;&#039;переулка Театрального&#039;&#039;, который шёл с середины XIX века от места первого городского театра (ныне здесь Главный корпус [[СибГМУ]]) на &#039;&#039;[[Московский тракт|Московском тракте]]&#039;&#039; — на север до &#039;&#039;Макаровского переулка&#039;&#039;. Со временем северная часть Макаровского переулка исчезла, в связи со строительством [[Дом Офицеров|Дворца общественных собраний]] (ныне — «[[Дом офицеров]]»), а также по причине природной коррозии ландшафта, осыпания кромки обрыва. Фактически к моменту переименования в &#039;&#039;Типографский переулок&#039;&#039; он оставался проходимым от &#039;&#039;Московского тракта&#039;&#039; и до комплекса зданий [[Музей «Следственная тюрьма НКВД»|ОГПУ/НКВД]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Сквер_скорби.jpg|thumb|left|300px|Сквер скорби. Вечер. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
Прежний &#039;&#039;Макаровский переулок&#039;&#039;, до ограждения территории вновь построенного [[ТГУ|Томского Императорского Университета]], шёл до его Главного корпуса по территории [[Университетская роща|Университетской рощи]]. Другая ветвь переулка шла на юго-восток по современному началу Московского тракта, далее за современным &#039;&#039;[[пр. Ленина]]&#039;&#039; шла к [[Церковь Александра Невского|Церкви во имя Святого Александра Невского]] (ныне перекрёсток улиц &#039;&#039;[[ул. Советская|Советской]]&#039;&#039; и &#039;&#039;[[ул. Герцена|Герцена]]&#039;&#039; у [[Горсад]]а). В последние годы, с 2012 года, в местной томской прессе почему-то принято проезд в южной части &#039;&#039;[[пл. Новособорная|площади Новособорной]]&#039;&#039;, проезд вдоль [[СФТИ]] от &#039;&#039;пр. Ленина&#039;&#039; до [[Горсад]]а (&#039;&#039;[[ул. Советская]]&#039;&#039;) именовать &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;переулком (проездом) Томским&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;, хотя в истории фиксировалось только одно наименование этого проезда: &#039;&#039;Макаровский&#039;&#039;. Своё имя переулок получил по домовладениям здесь (на современном начале &#039;&#039;[[Московский тракт|Московского тракта]]&#039;&#039;) купца [[Д.Ф. Макаров]]а, жившего в середине XIX века. В 1878 году на &#039;&#039;переулке Макаровском&#039;&#039; (ныне территория от &#039;&#039;Московского тракта&#039;&#039; до «Сквера Скорби») было зарегистрировано 13 усадеб. На рубеже XIX—XX веков здесь располагались&amp;lt;ref&amp;gt;«История названий томских улиц» (Томск, 2012). С. 280.&amp;lt;/ref&amp;gt; магазин Шипова, пивной зал дома [[Кухтерин]]ых, завод искусственных минеральных и фруктовых вод купца А.А. Иванова, «Королёвский театр» (с 1885).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом в дореволюционное время начала XX века общая длина двух стыкующихся переулков составляла более километра.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В начале XX века окончательно у переулка исчезли театры (осенью 1905 года, во время массовых уличных беспорядков и бесчинств толпы, спровоцированной «революционерами», сгорел «[[Королёвский театр]]», была расширена до переулка территория [[Томская железная дорога|Управления Томской железной дороги]], ставшая в дальнейшем территорий вузов сначала «[[ТЭМИИТ]]», затем «[[ТУСУР|ТИРиЭТ/ТИАСУР/ТУСУР]]». С той же восточной стороны переулка комплекс зданий томских учреждений {{w|ВЧК}}-{{w|ОГПУ_СССР|ОГПУ}}-{{w|НКВД_СССР|НКВД}}, с их размещённым здесь тюремным двориком и спорткомплексом «Динамо», несколько раз перестраивался и сегодня здесь двор автохозяйства [[УМВД по Томской области]] и (на месте бывшей расстрельной тюрьмы) — [[Сквер памяти жертв сталинских репрессий|Сквер Скорби по жертвам сталинских репрессий]].  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Типографский-5_-_DSC52045-DSC52046.jpg|thumb|210px|2008 год: вновь построенное здание «пер. Типографский, 1-А». {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
Западная часть переулка, застроенная доходными и жилыми купеческими деревянными резными домами с уникальным орнаментом и декором, не претерпевала никаких изменений до начала XXI века. Пользуясь отсутствием внимания томской общественности к судьбе домов-памятников деревянного изящного зодчества, на переулке Типографском в 2007 году застроители без особой огласки расселили и снесли эти домики и «уплотнили» сюда малоархитектурные многоэтажные здания с их высокой коммерческой стоимостью одного квадратного метра в помещениях: это здания с присвоенными в 2008 году им адресными номерами №№ 5, 1-А и 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание переулка ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Адресация зданий&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;Крайне запутана в постперестроечный период истории, когда про переулок городские власти попросту забыли. Так практически вся восточная (чётная) сторона стала иметь только один адресный дом — дом № 2, а все остальные здания и сооружения теперь являются номерными производными от него: слева направо дома имеют нумерацию как «№ 2 строение 1», «№ 2 строение 2», «№ 2 строение 3» (все — сооружения [[УМВД]] в начале переулка), «№ 2-А», «№ 2-Б», «№ 2-Б строение 1», «№ 2-Б строение 2», «&#039;&#039;&#039;№ 2&#039;&#039;&#039;» и затем замыкающее здание «№ 4» (он же: &#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;). Нечётная (западная) сторона имеет всего три [[МКД]]-дома: «№ 1», «№ 1-А» и «№ 3» (он же: &#039;&#039;Московский тракт, 5&#039;&#039;). Впрочем, классификатор КЛАДР.ру фиксирует на переулке зарегистрированными с собственной адресацией много больше зданий и сооружений, которых в реальности найти практически невозможно&amp;lt;ref&amp;gt;См. [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0783/ информацию КЛАДР.ру].&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ныне переулок в своей северной части официально начинается от ворот хозяйственной части [[УМВД]] (&#039;&#039;пер. Типографский, 2, строение 1&#039;&#039;). Однако западнее забора [[УМВД]] всегда была вдоль обрыва пешеходная дикая тропинка через заросли кустарников сорниковых клёнов к &#039;&#039;[[Новособорная площадь|площади Новособорной]]&#039;&#039; в месте западной части [[Сквер памяти жертв сталинских репрессий|Сквера Скорби по жертвам сталинских репрессий]], граница сквера и является де-факто северной границей переулка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее переулок идёт в южном направлении до примыкания к &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039; между его домами №№ 3 и 5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Расположение&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Западнее (в целом — параллельно) проходит &#039;&#039;[[улица Источная]]&#039;&#039;, к которой с &#039;&#039;Типографского переулка&#039;&#039; можно пройти лишь по &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Восточнее и параллельно проходит &#039;&#039;[[проспект Ленина]]&#039;&#039; и раскинулась &#039;&#039;[[Новособорная площадь]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С севера переулок ограничен территориями хозяйства [[УМВД]] и [[Сквер Скорби|Сквером Скорби]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С юга переулок примыкает Т-образным перекрёстком к &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Общая длина&#039;&#039;&#039; переулка ныне составляет 180 метров. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Почтовый индекс&#039;&#039;&#039; и почтовое отделение: индекс &#039;&#039;&#039;[[634050]]&#039;&#039;&#039;, который соответствует [[Почтовое отделение № 50|50-му отделению]] «[[Главпочтамт]]» {{w|Почта_России|Почты России}} по городу [[Томск]]у&amp;lt;ref&amp;gt;[[Почтовое отделение № 50]] «[[Главпочтамт]]» расположено в центре города в здании по адресу «[[пр. Ленина]], 93». По улицам Томска от перекрёстка &#039;&#039;пер. Типографского&#039;&#039; с &#039;&#039;Московским трактом&#039;&#039; до здания Главпочтамта расстояние составляет около 980 метров.&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Московский-3.jpg|thumb|420px|пер. Типографский, 4: НИИ Медицинской генетики [[ТНИМЦ РАН]] — последнее по чётной стороне здание переулка. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Производственные и социальные объекты&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Кроме жилых домов на переулке имеются следующие городские объекты: подразделение [[УМВД]] (дом № 2), типографско-офисный центр с эпизодическим размещением здесь редакций печатных томских СМИ (вновь выстроенный дом № 2-А), дом административно-офисных помещений в аренду (№ 1), жилые МКД-дома со встроенными торгово-офисными помещениями (№№ 1, 2-Б, 1-А, 5). Хозяйственные службы ТУСУР (дома «№ 2-Б строение 1», «№ 2-Б строение 2», «&#039;&#039;&#039;№ 2&#039;&#039;&#039;») и здание «[[НИИ медицинской генетики]]» [[ТНИМЦ РАН]] («№ 4», он же: &#039;&#039;Московский тракт, 3&#039;&#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Общественный транспорт и остановки&#039;&#039;&#039; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
В 180 метрах на северо-восток от начала переулка («дикая» пешеходная тропинка) у Сквера Скорби (напротив [[мэрия|мэрии]]) находится остановка «[[ТУСУР]] на [[площадь Новособорная|Новособорной площади]]», где проходят в южную сторону города маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|3|4|8|9|12|16|17|18|19|22|22-К|23|26|30|31|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|81|101|112|112-С|118|119}}, {{автобусы|130|131|149|150|231|400|405|442|444}};&lt;br /&gt;
* [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№  {{троллейбусы|1|3|4}}. &amp;lt;br /&amp;gt; &lt;br /&gt;
В 365 метрах пешего хода от примыкания переулка к Московскому тракту (идти после перехода пр. Ленина на север) напротив Главного корпуса [[ТУСУР]]) находится остановка «[[Новособорная площадь]]», где проходят в северную и восточную сторону города Томска маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|2|3|4|8|9|12|16|17|18|19|22|22-К|23|26|30|31|32|32-А|32-П|33|36|37|53|60|81|101|112|112-С|118|119}}, {{автобусы|130|131|149|150|231|400|405|442|444}};&lt;br /&gt;
* [[Томский троллейбус|троллейбусы]] №№  {{троллейбусы|1|3|4}}. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Если от [[СибГМУ]] идти не на север, а на юг по &#039;&#039;проспекту Ленина&#039;&#039;, то в 390 (560) метрах от конца &#039;&#039;переулка Типографского&#039;&#039; расположена остановка «Томский государственный университет», где проходят маршруты вышеуказанных видов транспорта, без маршрутов 8 и 9 автобуса (они уходят по &#039;&#039;Московскому тракту&#039;&#039;). &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
При проходе 390 метров на запад (юго-запад) по &#039;&#039;[[Московский тракт|Московскому тракту]]&#039;&#039; от конца &#039;&#039;переулка Типографского&#039;&#039;, будет находиться остановка «Общежитие МедУниверситета» (&#039;&#039;[[Московский тракт]], 11-Б&#039;&#039;), где проходят в юго-западную сторону города Томска маршруты:&lt;br /&gt;
* [[Томский автобус|автобусы]] №№ {{автобусы|8|9|29}}. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Про пешем движении 530 метров по тротуарам за &#039;&#039;[[пл. Новособорная|площадь Новособорную]]&#039;&#039;, между домами №№ 47 и 47 на &#039;&#039;[[ул. Советская|улице Советской]]&#039;&#039;, находится остановка «[[Дом Учёных]]» [[томский трамвай|трамвайных]] маршрутов №№ {{трамваи|1|2|2-А}} (с 2017).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: Издательство «Д&#039;Принт», 2012. — 368 с. — ISBN 978-5-902514-51-0. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [https://yandex.ru/maps/67/tomsk/?clid=1981500&amp;amp;win=88&amp;amp;ll=84.947748%2C56.474022&amp;amp;z=18&amp;amp;rl=84.94774707%2C56.47330515~0.00218868%2C0.00003563~0.00002146%2C-0.00016626~0.00017166%2C-0.00026127~0.00042915%2C0.00001188~0.00010729%2C-0.00030878~0.00248909%2C0.00014251~0.00023603%2C-0.00115200&amp;amp;mode=search&amp;amp;ol=geo&amp;amp;ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D84.947748%252C56.474024%26spn%3D0.001000%252C0.001580%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%25A2%25D0%25BE%25D0%25BC%25D1%2581%25D0%25BA%252C%2520%25D0%25A2%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2584%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D0%25BF%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2583%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25BA%2520 Портал: «Яндекс. Карты»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://2gis.ru/tomsk/query/%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20/geo/422951199441520?queryState=center%2F84.94774%2C56.473952%2Fzoom%2F16 Портал: «Дубль-ГИС»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://www.google.ru/maps/place/%D0%BF%D0%B5%D1%80.+%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA,+%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB.,+634050/@56.474124,84.9455752,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x432694a7638d21d7:0x69f319c0220f086!8m2!3d56.474124!4d84.9477639 «Google.Maps»: Типографский переулок в городе Томске]&lt;br /&gt;
* [https://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0783/ Данные в российском классификаторе «КЛАДР.ру»]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Библиография статьи: &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;* Переулок Типографский в городе Томске // [[Товики]]. — [[Томск]], 2018. — 2 августа. — Электронный ресурс: [http://towiki.ru/view/Переулок_Типографский towiki.ru: Переулок Типографский в Томске].&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&#039;&#039;Теги&#039;&#039;: &lt;br /&gt;
* что такое Переулок Типографский&lt;br /&gt;
* что такое Типографский Переулок&lt;br /&gt;
* что такое Типографический переулок&lt;br /&gt;
* &amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Типографский переулок}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулок Типографский|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Сквер памяти жертв сталинских репрессий]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспект Ленина]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Новособорная площадь]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Московский тракт]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Источная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Советский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC,_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B8&amp;diff=156619</id>
		<title>Памятник пивоварам, основателям пивоварения в Сибири</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC,_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC_%D0%BF%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B8&amp;diff=156619"/>
		<updated>2018-11-17T15:17:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Описание */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Памятник пивоварам, основателям пивоварения в Сибири&#039;&#039;&#039; создан в 2010 году по инициативе генерального директора производственного объединения «[[Томское Пиво]]» Ивана Григорьевича Кляйна.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Описание ==&lt;br /&gt;
Памятник является центральной композицией целой «[[Улица Аркадия Иванова#Аллея_пивоваров|Аллеи Томских Пивоваров]]» вдоль чётной стороны улицы [[Аркадия Иванова]]. Аллея пролегает от общежития для иностранных студентов [[ТПУ]] до ресторана «У Крюгера». Аллея оформлена фонарями, массивными скамейками, среди которых есть скамейка-качели. Верхний вход на аллею украшают декоративные ворота, к которым прикреплены металлические пластины, стилизованные под свитки с нанесенными на них цитатами известных людей о пиве. Свиток на правой стороне содержит якобы цитату из письма Карла Маркса Фридриху Энгельсу. Этот свиток содержит фактическую ошибку - письмо датировано 1887 годом, в то время как Карл Маркс умер в 1884. Нижняя терраса — средоточие всей композиции. Здесь и установлена скульптура в виде трудяги-пивовара, катящего тяжёлую бочку. Эта картинка стала и эмблемой производственного объединения «п[[Томское Пиво]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Фотографии памятника и аллеи можно увидеть на Google ГИС «Планета Земля» снимков с Panaramio.com: [http://www.panoramio.com/photo/49462318 49462318: «Томский пивовар»], [http://www.panoramio.com/photo/46841400 46841400: Томская зима, декоративный вход в Аллею пивоваров], [http://www.panoramio.com/photo/49506293 49506293:зима, Аллея пивоваров], [http://www.panoramio.com/photo/52651050 52651050:Лето. малые памятники на Аллее пивоваров]…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{примечания}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://news.vtomske.ru/news/21400.html В городе появился памятник пивовару]&lt;br /&gt;
* [http://tnews.tomsk.ru/stats/86/25523/ «Томское пиво» чтит традиции]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Пивоварам памятник}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Памятники Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Аркадия Иванова]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82&amp;diff=156618</id>
		<title>Московский тракт</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82&amp;diff=156618"/>
		<updated>2018-11-17T15:10:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Университетские_клиники_(2018).jpg|thumb|420px|[[Университетские клиники]] на Московском тракте, 2, в июле 2018 года. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:СибГМУ_(2018).jpg|thumb|420px|Московский тракт, 2: Главный корпус [[СибГМУ]]. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Московский-3.jpg|thumb|420px|Московский тракт, 3: НИИ Медицинской генетики [[ТНИМЦ РАН]]. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Московский тракт - 6-4 - DSC52042.jpg|thumb|420px|Московский тракт, 6/4. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Моско́вский тракт&#039;&#039;&#039; — [[улица]] в [[Томск]]е, одна из важнейших транспортных магистралей города.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Исторически Московский тракт являлся частью [[Сибирский тракт|Сибирского тракта]] к западу от [[Томск]]а, в сторону {{w|Омск|Омска}} и {{w|Москва|Москвы}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина Московского тракта 2,6 км. Ширина на некоторых участках превышает 50 метров, хотя проезжая часть имеет всего одну полосу в каждом направлении на всем протяжении. Улица начинается от [[Новособорная площадь|Новособорной площади]], идёт сначала на запад, пересекает [[переулок Типографский]] и [[улица Источная|улицу Источную]], затем поворачивает на юго-запад, и, после пересечения с [[улица Татарская|улицей Татарской]], поворачивает почти строго на юг (немного на запад). Далее пересекает [[переулок Буяновский]], [[переулок Луговой]], [[Старокузнечный ряд]], [[Кузнечный проезд]], [[улица Буткеевская|улицу Буткеевскую]], [[улица Аркадия Иванова|улицу Аркадия Иванова]], [[улица Учебная|улицу Учебную]], и заканчивается, пересекаясь с [[улица Нахимова|улицей Нахимова]] в районе [[Коммунальный мост|Коммунального моста]] через [[Томь]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице находятся учебные корпуса [[ТУСУР]]а, [[СибГМУ]], [[ТГУ]], [[Томский институт бизнеса]], [[Томский колледж бизнеса]], паб [[Harat&#039;s pub]], два общежития [[СибГМУ]], [[Детская больница № 1]], жилищно-эксплуатационные службы Кировского района, [[Белая мечеть]], пивзавод «[[Томское пиво]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большая часть улицы застроена деревянными домами. Ведется строительство многоквартирных жилых домов и офисных помещений. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Существуют проекты по строительству здесь крупного современного района. 20 сентября 2007 года на Градостроительном Совете рассматривался проект, представленный «[[Томскархпроект]]ом», однако мнения членов совета разделились, в частности против проекта выступил и.&amp;amp;nbsp;о.&amp;amp;nbsp;мэра г. Томска [[Николай Николайчук]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www1.admin.tomsk.ru/www/news.nsf/newsurl/CCC73F83D8CD004DC625735C0041FA3F Николай Николайчук выступил против проекта застройки Московского тракта]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Григорьев А.Д.&#039;&#039; Устройство и заселение Московского тракта в Сибири с точки зрения изучения русских говоров. — [[Томск]], 1921. — 116 с.&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 161—164. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Миненко Н.А.&#039;&#039; По старому Московскому тракту. — {{w|Новосибирск}}: Новосибирское книжное издательство, 1990. — 184 с. — ISBN 5—7620—0258—6. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://www.maxlib.ru/maxfiles/2015/Minenko.pdf www.maxlib.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/moskovskii-trakt-kak-mesto-dlya-fantazii Московский тракт как место для фантазии]&lt;br /&gt;
* [http://tomsknews.com/news/?id=2253 Николай Николайчук рассчитывает поселить на Московском тракте 55 тысяч человек]&lt;br /&gt;
* [http://map.admin.tomsk.ru/pages/prezent/str08/img7.html Проект планировки территории жилого района «Московский тракт»].&lt;br /&gt;
* [https://www.riatomsk.ru/article/20180920/klyajn-dorozhniki-otremontirovali-moskovskij-trakt-s-operezheniem-plana/ Кляйн: дорожники отремонтировали Московский тракт с опережением плана]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/157419-podryadchik-za-svoi-schet-obustroil-livnevku-pri-remonte-moskovskogo-trakta Подрядчик за свой счет обустроил ливневку при ремонте Московского тракта]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/157421-novaya-gostinica-poyavilas-u-ozera-na-moskovskom-trakte-v-tomske Новая гостиница появилась у озера на Московском тракте в Томске]&lt;br /&gt;
* [https://news.vtomske.ru/news/158390-jiloi-kompleks-v-25-etajei-hotyat-postroit-na-moskovskom-trakte-v-tomske Жилой комплекс в 25 этажей хотят построить на Московском тракте в Томске]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Фотогалерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:СГМУ.jpg|[[Главный корпус СибГМУ в 2007]]&lt;br /&gt;
Изображение:СГМУ-DSC31998.jpg|[[Лабораторный корпус СибГМУ]]&lt;br /&gt;
Изображение:ТГУ-4-й-корпус-DSC31900.jpg|[[4-й корпус ТГУ]]&lt;br /&gt;
Изображение:Факультет-дизайна-DSC31978.jpg|Факультет дизайна [[Томский институт бизнеса|Томского института бизнеса]]&lt;br /&gt;
Изображение:Белая-мечеть-pic20990.jpg|[[Белая мечеть]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
__NOTOC__&lt;br /&gt;
[[Категория:Московский тракт|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Тракты Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Основные транспортные магистрали Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Топонимы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Заисточье]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Дороги Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Элементы улично-дорожной сети Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Автодороги Томской области]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томская губерния]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томск]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Шегарский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_(%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5)&amp;diff=156617</id>
		<title>Пентагон (здание)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_(%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5)&amp;diff=156617"/>
		<updated>2018-11-17T15:06:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Detskiy-mir.jpg|thumb|300px|[[Пентагон (здание)|«Пентагон»]]]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Пентагон&#039;&#039;&#039; — здание министерства обороны США, находится в штате Вирджирния, недалеко от Вашингтона. Крупнейшее офисное здание мира.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В России пентагонами было принято называть совершенно разные по характеру и назначению здания — административные здания, жилые дома, общежития.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В Томске название «Пентагон» получил жилой дом по адресу [[ул. Нахимова]], 15. Дом строился с середины 1970-х по 1981 для сотрудников [[ТГУ]]. Не ранее 1985 и не позднее 1987 года на здании появилась надпись «военный корабль» на уровне 3-4 этажа, которую закрашивали бойцы пожарной охраны. Название «Пентагон» связано скорей всего с формой дома, создающей впечатление огромного здания, закрывающего собой весь [[Южная|южный микрорайон]] с северной стороны. Действительно, этот дом — первый, который видит человек, подъезжающий к микрорайону.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На первом и цокольном этаже дома расположен магазин «[[Детский парк]]», ранее называвшийся «Детским миром». В 2004 году при расширении площадей магазина жители второго и частично третьего этажа дома, живущие над магазином остались без вида из окна — огромная пристройка загородила окна квартир, что несомненно снизило их стоимость в несколько раз. В западном крыле дома расположены разные магазины, в подвале — [[торговый центр «Южный»]]. Рядом с домом вдоль его северной стороны расположен [[Южный рынок]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://kolonki.westsib.ru/show/item/36 Томский «Пентагон»: битвы за колбасу и другие приметы 80-х]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Здания Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Южная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Транспортная площадь]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Нахимова]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%91%D0%B8%D1%80%D1%8E%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=156616</id>
		<title>Улица Бирюкова</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%91%D0%B8%D1%80%D1%8E%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=156616"/>
		<updated>2018-11-17T14:59:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:DSC01701.JPG|thumb|300px|Школа № 58]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Бирюко́ва&#039;&#039;&#039; расположена в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]] г. [[Томск]]а. Улица появилась в 1960-х годах, названа в честь известного томского рабочего-ударника, удостоенного в 1929 году звания «{{w|Герой_Труда|Герой Труда (СССР)}}» [[Михаил Степанович Бирюков|Михаила Степановича Бирюкова]], работавшего на [[Томский электромеханический завод|Томском заводе «Металлист»]] (ныне завод [[ТЭМЗ]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Улица начинается от [[улица Клюева|улицы Клюева]] и идёт на восток, затем, поворачивает на юг и заканчивается пересекаясь с улицей Обручева. От улицы отходят три тупика, по самому длинному из которых даже ходят автобусы. Все дома в тупиках адресно принадлежат у улице. Изначально улица была тупиковой и заканчивалась у школы №58. После продления улицы Клюева в 2009 году и постройки микрорайона Подсолнухи встал вопрос об улучшении транспортного обслуживания нового микрорайона. Улица Бирюкова получила новый проезд до улицы Обручева, которая в свою очередь впервые обрела проезжую часть.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице Бирюкова, в её нынешнем виде, расположены в основном жилые дома, магазины, аптека, АЗС, [[универсам «Абрикос»]], [[«Ремстройбыт»]], детский сад № 102, [[Центр семейной медицины]], [[школа № 58]], библиотека и другие организации.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Томский автобус|Автобусные]] маршруты {{автобусы|25|27|30}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 30. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — С. 3.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://thebytes.ru/2008/10/04/toponimicheskie-zagadki/ Топонимические загадки]&lt;br /&gt;
* [http://www.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&amp;amp;position=11&amp;amp;with_photo_id=81274884&amp;amp;order=date_desc&amp;amp;user=2771970 Фотосайт Panaramio.com: улица Бирюкова осенью (2012)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Бирюкова улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Бирюкова|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Клюева]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Герасименко]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Обручева]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Октябрьский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Солнечный]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТТТИН]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ВБТ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%91%D0%B2%D0%B0&amp;diff=156614</id>
		<title>Улица Кулёва</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%91%D0%B2%D0%B0&amp;diff=156614"/>
		<updated>2018-11-17T14:39:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Общие сведения */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Кулёва-Савиных.jpg|thumb|420px|Улица Кулёва, южная часть у перекрёстка с [[ул. Савиных]].&amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Кулёва-12.jpg|thumb|420px|Улица Кулёва, 12: бизнес-центр компаний строительных услуг.&amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Кулёва-16.jpg|thumb|300px|Улица Кулёва, 16: объект старинного деревянного зодчества.&amp;lt;br /&amp;gt; {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Кулёва&#039;&#039;&#039; расположена в [[Кировский район|Кировском]] районе города [[Томск]]а. По форме — классический переулок.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общие сведения ==&lt;br /&gt;
Длина улицы 700 м, она расположена между (параллельно) улицами [[ул. Советская|Советской]] и [[ул. Белинского|Белинского]], в южной их части и, как и они, примыкает к [[ул. Нахимова|улице Нахимова]] в районе [[Лагерный Сад|Лагерного Сада]]. Начало улицы (северный её конец) — от [[ул. Пирогова|улицы Пирогова]] в месте комплекса зданий «[[КЦ ТПУ|Кибернетического центра]]» ТПУ (ныне, после осени 2017, — «[[Институт кибернетики]]»). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тем не менее проезд, идущему на север от створа улицы Кулёва к самому «Кибернетическому центру», и далее по внутридворовому проезду, свободно позволяет выходить на улицу Усова. Данный проезд вполне может именоваться &#039;&#039;проездом Кулёва&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Нумерация домов по улице Кулёва начинается с номера 1 &amp;lt;ref&amp;gt; Это же здание имеет номер 7 по улице Пирогова. &amp;lt;/ref&amp;gt;, нечетная сторона (это 9-ти этажное типовое малосемейное общежитие) слева и номера 2 &amp;lt;ref&amp;gt; Это же здание имеет номер 9 по улице Пирогова. &amp;lt;/ref&amp;gt;, чётная сторона справа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заканчивается улица тупиком между домами № 37 (нечетная сторона) &amp;lt;ref&amp;gt; Это же здание имеет номер 4-Г по улице Нахимова. Однако в быту и для корреспонденции используется указание только на номер по ул. Кулёва. &amp;lt;/ref&amp;gt; и № 32 (четная сторона)&amp;lt;ref&amp;gt; Это же здание имеет номер 4-Д по улице Нахимова. Однако в быту и для корреспонденции используется указание только на номер по ул. Кулёва.&amp;lt;/ref&amp;gt; в нескольких метрах от улицы Нахимова. Выезд автотранспорта на ул. Нахимова невозможен, зато этот тупик является единственным заездом к дому 114 на соседней улице Советской.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улица Кулёва пересекается [[улица Учебная|улицей Учебной]] (в месте домов № 3 &amp;lt;ref&amp;gt;Дом № 3 по ул. Кулева — он же № 26 по четной стороне улицы Учебной&amp;lt;/ref&amp;gt;, № 20 &amp;lt;ref&amp;gt;Этот дом имеет № 34 по четной стороне улицы Учебной. Причем между домами №№ 26 и 34 ул. Учебной действительно нет зданий — только проезжая часть улицы Кулева. &amp;lt;/ref&amp;gt;, № 21 &amp;lt;ref&amp;gt; Дом № 21 по ул. Кулева — он же № 35 по нечетной стороне улицы Учебной. &amp;lt;/ref&amp;gt;, и № 24 &amp;lt;ref&amp;gt; Дом № 24 по ул. Кулева — он же имеет четыре номера по нечетной стороне улицы Учебной (одновременно) — это №№ 35-Г, 37/1, 37/2, 37/3. &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
К улице Кулёва примыкает (заканчивается здесь) [[улица Савиных]], которая в этом месте собственной нумерации домов не имеет — нумерация (№№ 27, 29, 31) относятся только к улице Кулева. С четной стороны здесь территория завода [[ТИЗ]], адрес которого отнесен к номеру 8 по [[улица Нахимова|улице Нахимова]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ближайшие остановки общественного транспорта:&lt;br /&gt;
* на [[пр. Ленина|проспекте Ленина]]:&lt;br /&gt;
** «ТЭМЗ» — троллейбус № 1, автобусы №№ 7, 15, 17, 18, 19, 22, 23, 26, 30, 32, 35, 36, 53, 60, 61, 62, 112, 130-р, 150, 400, 405, 442, 444 («Газель»);&lt;br /&gt;
** «ул. Учебная» троллейбус № 1, автобусы №№ 7, 15, 17, 18, 19, 22, 23, 26, 29, 30, 32, 35, 36, 53, 60, 61, 62, 112, 130-р, 150, 400, 405, 442, 444 («Газель»);&lt;br /&gt;
** «Лагерный Сад» — троллейбус № 1, автобусы №№ 15, 18, 22, 23, 26, 28, 30, 32, 35, 36, 53, 60, 61, 62, 112, 130-р, 150, 400, 405, 444 («Газель»);&lt;br /&gt;
* по [[ул. Нахимова|улице Нахимова]]:&lt;br /&gt;
** «Лагерный Сад» — автобусы №№ 15, 18, 22, 23, 26, 28, 30, 32, 35, 53, 60, 62, 400, 405;&lt;br /&gt;
** «ГорБольница № 3» — автобусы №№ 15, 18, 22, 23, 26, 28, 30, 32, 35, 53, 60, 62, 400, 405;&lt;br /&gt;
* по улице [[ул. Учебная|улице Учебной]]:&lt;br /&gt;
** «улица Советская» — автобусы №№ 19, 29;&lt;br /&gt;
** «улица Белинского» — автобусы №№ 7, 17, 19, 28, 29, 442.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
До 1938 года улица была частью [[улица Черепичная|улицы Черепичной]], шедшей от Нечаевской улицы (ныне [[пр. Фрунзе]]) на юг до [[Лагерный сад|Лагерного сада]]. 8 марта 1938 года отрезок Черепичной южнее [[ул. Пирогова]] стал назывался улицей Лагерной (по расположению в районе [[Лагерный сад|Лагерного сада]]). 10 мая 1963 года улица получила современное название в честь томского учёного [[Леонид Петрович Кулёв|Леонида Петровича Кулёва]] (1900—1963).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Территорию квартала, ограниченного улицами [[ул. Кулёва|Кулёва]] — [[ул. Нахимова|Нахимова]] — [[ул. Советская|Советская]] — [[ул. Учебная|Учебная]], в настоящее время занятого малоэтажными деревянными многоквартирными домами, планируется застроить многоэтажным жильём.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://map.admin.tomsk.ru/pages/prezent/str08/img16.html Проект планировки территории жилого квартала в районе ул. Учебная — ул. Кулёва — ул. Нахимова — ул. Советская]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц / Отв.ред. Г.Н. Старикова. — [[Томск]]: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. — С. 121—122. — ISBN 5-7137-0089-5. — &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000440571 vital.lib.tsu.ru].&lt;br /&gt;
* Улицы Томска [справочник]. / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — [[Томск]]: [[Томское книжное издательство|Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение]], 1977. — 136 с., табл. — С. 49.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Кулева улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Кулёва|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Красные казармы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ВБТ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=152124</id>
		<title>Автобусный маршрут № 23</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_23&amp;diff=152124"/>
		<updated>2018-09-24T12:38:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута № 23 [[пл. Южная]]-[[Школа №53]]. Коммерческий маршрут отличался продлениями до [[Приборный завод|приборного завода]] и до завода [[ДСК]] через улицы [[Елизаровых]], [[Шевченко]], [[Фрунзе]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с [[Троллейбусный маршрут № 1|троллейбусным маршрутом № 1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Путь следования: ДСК — Фрунзе — Шевченко — Елизаровых — [[Нахимова]] — [[Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. При обратном следовании делает заходы на [[Южная площадь|пл. Южную]] и [[Томск-1]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан [[Автобусный маршрут № 30|маршрут № 23а]], переименованный около 2006 года в № 30. Новый маршрут следовал в микрорайон [[Микрорайон Солнечный|«Солнечный»]] по той же самой трассе. Между маршрутами стала расти конкуренция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут 23 был кардинально изменен: вместо улицы Нахимова и Елизаровых пошел по пр. Кирова, а вместо Шевченко стал следовать по участку ул. Елизаровых&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|23]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_28&amp;diff=152123</id>
		<title>Автобусный маршрут № 28</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_28&amp;diff=152123"/>
		<updated>2018-09-24T12:34:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Немуниципальный автобусный маршрут в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных [[Томский автобус|автобусов]] и [[Электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Появился не позднее 2003 года. Первоначально ходил от [[Речной вокзал|Речного вокзала]] через пл. [[Батенькова]] по ул. [[Алтайская|Алтайской]], [[Киевская|Киевской]], [[Усова]], [[Красноармейская|Красноармейской]] до пл. [[Южная площадь|Южной]]. &amp;lt;ref&amp;gt;http://tomskmarshrut.narod.ru/&amp;lt;/ref&amp;gt;. Позднее он был продлён до остановки «[[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]]» через ул. [[Старо-деповская|Старо-Деповскую]]. Продление связано, скорее всего с прекращением работы [[Автобусный маршрут №1|автобусного маршрута № 1]]. Для увеличения пассажиропотока автобусы стали совершать заезд к [[Лагерный сад|Лагерному саду]] через ул. [[Учебная|Учебную]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Путь следования&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;: &#039;&#039;&#039;[[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]]&#039;&#039;&#039; — Смирнова — Старо-Деповская — Томск-2 — 4-я Поликлиника — Телецентр — ТГАСУ — пер. 1905 года — пл. Ленина — пл. Батенькова — Алтайская — Тверская — Сибирская — Киевская — пл. Дзержинского — Киевская — Усова — Красноармейская — Учебная — Лагерный сад — Нахимова — &#039;&#039;&#039;Южная&#039;&#039;&#039;. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При [[Изменение схемы дорожного движения в Январе 2008 года|изменении схемы движения в районе пл. Батенькова]] для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и ВУЗы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Из части автобусов маршрута № 28 был организован маршрут № 28к, переименованный позднее в [[Автобусный маршрут №38|маршрут № 38]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В дни [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта 2007 года]] маршрут № 28 не прекращал свою работу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут был закрыт в связи с низкой популярностью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|28]]&lt;br /&gt;
{{примечания}}&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_31&amp;diff=152122</id>
		<title>Автобусный маршрут № 31</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_31&amp;diff=152122"/>
		<updated>2018-09-24T12:32:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 31&#039;&#039;&#039; — коммерческий автобусный маршрут в Томске, следующий от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] через проспекты [[пр. Комсомольский|Комсомольский]], [[пр. Кирова|Кирова]] и [[пр. Ленина|Ленина]] до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут был создан из части автобусов [[автобусный маршрут № 26|маршрута № 26]] около 2003—2004 года и первоначально носил номер «26а». Создание маршрута было вызвано перебоями в транспортном обслуживании Черемошников вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только [[трамваи|трамваями]]. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый маршрут №17.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|31]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Черемошники]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_53&amp;diff=152121</id>
		<title>Автобусный маршрут № 53</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_53&amp;diff=152121"/>
		<updated>2018-09-24T12:28:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 53&#039;&#039;&#039; - автобусный маршрут в Томске, проходит по ул. Ивановского - [[ул. Балтийская]] — [[Троллейбусное депо]] — [[Дом книги]] — [[пр. Фрунзе]] - [[Новособорная площадь]] - [[пр. Ленина]] - [[Лагерный сад]] - [[ул. Нахимова]] - [[пл. Транспортная]] - [[Томск-I]] — [[ул. Елизаровых]] — [[Степановка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Маршрут проходит по территории Октябрьского, [[Советский район|Советского]] и [[Кировский район|Кировского]] районов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== История ===&lt;br /&gt;
До 2011 года маршрут был кольцевым, носил номер 35/53 и обеспечивал исключительно связь Академгородка с узловыми пунктами в центре города. В 2011 году администрацией города была предпринята попытка ограничить въезд пассажирского транспорта в центр города. Маршруты 8/9, 25, 77 были перемещены с пр. Ленина на ул. Розы Люксембург, Крылова и Гагарина. Против изменения трассы маршрута 8/9 выступили  жители улицы Ивановского, которые остались без транспорта, везущего в центр. Кроме того, у жителей данной улицы никогда не было возможности проезда в южную часть города - к вокзалам и вузам, а жители Степановки в свою очередь жаловались, что они не имеют возможности доехать без пересадок до Городской больницы №3, к которой прикреплены. Решением стало изменение маршрута №35/53. С 18 февраля 2011 года трасса маршрута приобрел новый вид: прекратилось кольцевое движение, автобусы перестали ходить по улице Киевской и Кирова. Номер 35 перестал использоваться - в любом направлении автобусы стали ходить под №53. От Томска-1 маршрут продлен до Степановки, а от Академгородка - до НПО &amp;quot;Вирион&amp;quot;. Заезд в Академгородок сохранен и добавлен заезд к кладбищу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С изменением возникли проблемы - увеличились интервалы: новый вариант маршрута стал почти на 7 километров длиннее старого. Пролегание трассы через [[Степановский переезд]] стало приводить к нарушению графиков движения, в связи с чем на работу маршрута участились жалобы. В конце 2012-начале 2013 года бригада маршрута выступила с инициативой об исключении из трассы маршрута заезда на Степановку и продлении маршрута по ул. Клюева. В удовлетворении данной инициативы перевозчикам было отказано. Тогда перевозчики предложили другой вариант - исключить заезд в Академгородок, так как связь его с Кировским районом начали обеспечивать маршруты 23 и 30. Это предложение было удовлетворено. Примерно тогда же отменен наезд на кладбище. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Со строительством микрорайона &amp;quot;Зеленые горки&amp;quot; маршрут стал наполняться интенсивнее, и примерно с 2014 года пассажиры стали жаловаться не на срывы графиков, а на переполненность автобусов, но постановка больших автобусов на маршрут пока не анонсируется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|53]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Академгородок]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Южная]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Советский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_3&amp;diff=152120</id>
		<title>Автобусный маршрут № 3</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_3&amp;diff=152120"/>
		<updated>2018-09-24T12:13:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: актуализация&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Автобусный маршрут № 3&#039;&#039;&#039; — коммерческий автобусный маршрут, созданный на основе [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусного маршрута № 3]] путём его полного дублирования. Долгое время автобус и троллейбус были прямыми конкурентами, у которых не совпадали только конечные в южной части города: автобус начинал движение от СФТИ, а после переноса пешеходного перехода на пл. Южной (2009) и отмены заездов на пл. Южную некоторых маршрутов (2010) автобусы этого маршрута стали ходить по ул. Ф. Лыткина, минуя пл. Южную, собирая студентов прямо у крыльца общежитий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Появился, по-видимому, одним из последних, как альтернатива приходящему в упадок троллейбусному маршруту №3, который практически не имел конкурентов по [[улица Красноармейская|улице Красноармейской]] и в районе [[ОКБ]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
с 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо Южной площади автобусы стали ходить до ТРЦ &amp;quot;Изумрудный город&amp;quot;. От остановки &amp;quot;Октябрь&amp;quot; до ОКБ маршрут по прежнему дублирует троллейбус №3. Часть машин следует до конечной [[Томск-Северный]] после исчезновения [[автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута № 6]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://transportvtomske.ru/signs/3/ Маршрут № 3: Схема на карте города, список остановок, расписание движения]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|03]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=116757</id>
		<title>Могочино</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE&amp;diff=116757"/>
		<updated>2016-08-27T07:36:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Транспорт и связь */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Opora.jpg|thumb|300px|Опора ЛЭП на берегу Оби в [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Паром.jpg|thumb|300px|Паром через Обь в районе [[Могочино]]]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Могочино.JPG|thumb|400px|Могочино [[Молчановский район|Молчановского района]] на старых картах СССР]]&lt;br /&gt;
{{викифицировать}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село &#039;&#039;&#039;Могочино&#039;&#039;&#039; (на географических картах Могочин) — населённый пункт на правом берегу [[Обь|Оби]] в 18 километрах ниже впадения Чулыма в [[Молчановский район|Молчановском районе]] [[Томская область|Томской области]]. Административный центр Могочинского сельского поселения, куда входят ещё [[Игреково]] и [[Сулзат]]. [[Речной транспорт|Пристань]] на реке {{w|Обь_(река)|Оби}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Официальный статус Могочина постепенно понижается по мере сокращения населения. Сейчас это село, ранее оно имело статус рабочего посёлка. Жители иногда называют его деревней. Ни один из статусов не является верным в современном понимании, так как здесь нет ни промышленных, ни сельскохозяйственных предприятий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Страницы истории ==&lt;br /&gt;
Могочино первоначально называлось &#039;&#039;Могочинские Юрты&#039;&#039; и было [[селькупы|селькупским]] посёлком, считается, что он был основан в 1726 году. В первый век своей истории поселение практические не развивалось. К середине XIX века здесь насчитывалось 7 дворов, в которых проживало 11 мужчин и 8 женщин. Основным их занятием было рыболовство, дополняемое охотой и собирательством. Со второй половины XIX века в топографических документах место стали обозначать как посёлок &#039;&#039;Могочин&#039;&#039;, или как &#039;&#039;деревня Могочина&#039;&#039;. Постепенно закрепилось русско-лексическое наименование поселения &#039;&#039;Могочино&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В списках населённых мест Сибири по состоянию на 1899 года в Могочино указано было наличие 26 дворов, в них проживало 109 мужчин и 94 женщины. При этом количество селькупов не увеличивалось, но сюда прибыли жить переселены — русские крестьяне. В 1904 году статистика отмечала наличие в Могочино 28 дворов, в которых проживало 225 человек: мужчин 117 человек и женщин 108 человек. После {{w|Гражданская_война_(Россия)|Гражданской войны}} население вновь увеличилось за счёт новых переселенцев. В 1928 году Могочино имеет 54 двора  в которых проживало 305 человек: 158 мужчин и 147 женщин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ещё в 1904 году в посёлке Могочин была открыта мелочная купеческая лавка по продаже спичек, соли, сахара, конфет, ситца. Основатель лавки — купец Кужевский. Купеческая лавка просуществовала до начала 1925 года. По решению &#039;&#039;Могочинского райкома партии&#039;&#039; и исполкома райсовета, лавка была изъята и здание передано в распоряжение районного Совета под начальную школу. Дом был переоборудован и 1 сентября 1925 года в Могочино открылась школа на 86 детей. Первой учительницей в школе работала {{w|комсомолка}} тов. Нина Кобякова. Средняя школа будет создана в Могочино в 1936 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
До 1921 года деревня относилась к [[Тискинская волость|Тискинской волости]] на границе [[Томский уезд|Томского уезда]] [[Томской губернии]]. Решением президиума Томского губисполкома от 08.09.1921 деревня Могочино Тискинской волости Томского уезда была передана в состав Молчановской волости и отнесена к поселениям в составе Знаменского сельсовета. В 1924 году относилась к Нарымскому краевому ревкому и юрисдикции укрупнённого района&amp;lt;ref&amp;gt;В 1925 году в СССР пройдёт «реформа районирования» — изменение системы административно-территориального деления страны. Губернии, уезды и волости будут ликвидированы. Основой новой системы станет &#039;&#039;район&#039;&#039;, создаваемый на основе одной или нескольких прежних волостей. Основой формирования районов станет опыт работы самосформировавшихся в 1920—1925 гг. органов диктатуры власти большевиков на местах — райкомы взявшей власть партии РКП(б). В целом в рамках действия этих райкомов в 1925 году начнут действовать новые районы. Вместо губерний Сибири одновременно будет образована новая административная единица — {{w|Сибирский_край|Сибирский край}}. Таким образом власть будет иметь два основных уровня: краевой и районный. Однако для удобства управления, вскоре будет создан промежуточный уровень — административный округ, объединяющий десятки районов. В Приобье таким образом появятся Томский и Нарымский округа, в целом совпадающие с прежними одноимёнными уездами. В дальнейшем в стране будет ещё несколько раз проведена реорганизация административно-территориального устройства с оптимизацией районов, с дроблением крупных региональных краёв на более мелкие и более оперативно управляемые края и области.&amp;lt;/ref&amp;gt; северных приобских волостей Томского уездного исполкома&amp;lt;ref&amp;gt;В 1920 году председателем райисполкома и председателем Нарымской военно-революционной тройки с особыми, по мандату Томского губисполкома полномочиями, являлся тов. Блахин — см. ист. материалы «[http://iz-istorii-zemli-tomskoy.blogspot.ru/2014/06/7-1917-1921.html Из истории земли томской 1917—1921. Народ и власть]».&amp;lt;/ref&amp;gt;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По решению Томского губисполкома от 10.11.1925 в Могочино образован собственный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинский сельсовет&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; — орган первичной власти и местного самоуправления, к которому, кроме центрального поселения села Могочино, относились окрестные деревни. Первым председателем сельсовета становится тов. Власов, Николай Егорович.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1925 году был создан также отдельный &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;[[Могочинский район]]&#039;&#039;&#039;&#039;&#039; Томского округа {{w|Сибирский_край|Сибирского края}} и в Могочине были сформированы [[райком]] РКП(б), [[райисполком]], райотдел милиции и ОГПУ, районные прокуратура и суд, рай[[военкомат]] и районная партийная газета — пропагандистско-агитационный орган райкома. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1929 году был построен первый клуб в каркасном исполнении.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выгодное расположение посёлка на берегу [[Чулым]]а вблизи других речек обеспечивало ему роль центра лесопереработки района. Основным промышленным предприятием Могочино стал &#039;&#039;&#039;лесопильный завод&#039;&#039;&#039;, построенный в 1925 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первоначальный план строительства Могочинского лесозавода был составлен Томским губисполкомом в марте 1923 года с проектной мощностью в 90—95 тыс.куб.м в год. В октябре 1923 года в Могочино было завезено первое оборудование: пилорама и двигатель мощностью в 20 лошадиных сил. Это было первичное производственное предприятие, предназначенное стать основой будущего Лесозавода. В мае 1924 года началось строительство основного производства, а в мае 1925 года было закончено формирование предприятия. Установлено 3 пилорамы. 6 июля 1925 года завод выдал первую продукцию государству.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В ноябре 1924 года по решению Молчановского райкома при Могочинском лесозаводе была образована партийная организация предприятия, состоящая из 8 коммунистов. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Перед {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войной}}, в рамках развития спецкомендатур и лагерных пунктов [[Сиблаг]]а ({{w|ГУЛАГ}}), деревня получила мощный приток населения (количество людей в Могочине было от 6 до 7 тысяч человек) и переживала всплеск экономического развития. Здесь действует увеличивший свои мощности [[Могочинский лесоперерабатывающий завод|Лесоперерабатывающий завод]], ставший для посёлка градообразующим — всё здесь держалось только на этом заводе, все аспекты жизни определялись им же. На нём в основном трудился «спецконтингент из репрессированных врагов народа» — ссыльные спецпереселенцы, в том числе, кроме русских крестьян из хлеборобных районов современных территорий новосибирских и алтайских просторов. В 1934 году спецконтингент завода составил 1523 зэка и 679 человек контингента спецкомендатуры. В дальнейшем количество таких работников будет увеличиваться, с 1940 появятся целые ссыльные национальные диаспоры — {{w|алтайцы}}, {{w|латыши}}, {{w|эстонцы}}, {{w|молдаване}}, {{w|немцы_России|немцы}}, {{w|евреи}}, {{w|корейцы}}… После 1945 года здесь были даже пленные {{w|японцы}}. Практически все эти народы покинули Сибирь в 1970-х — 1990-х гг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В войну завод шефствовал над одним из томских госпиталей, отправлял туда продуктовые посылки, вещи, деньги, представители завода ездили ухаживать за ранеными. Большой вклад в Победу внесли все жители посёлка. Так учащиеся школы получили благодарность Верховного Главнокомандующего за работу и помощь Красной Армии. После войны тяжёлое для народа время не закончилось. Однако предприятия и посёлок продолжали развиваться. Ликвидация системы ГУЛАГа в 1955—1956 гг. существенно снизило количество работающих на лесозаводе, но был принят курс на наращивание технических мощностей, превращение предприятия в одно из крупнейших в [[Томской области]]. Развитию способствовала начавшаяся в регионе реализация стратегических национальных проектов — Атомного (строительство Северска и его предприятий), Нефте-газового и Трубопроводно-транспортного. Всем новым стройкам области была необходима продукция Молчановского лесозавода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В селе Могочино по состоянию на 1968 год проживало 8900 человек. На лесозаводе работало 1560 работников. На территории села работали предприятия: ОРС, сельпо, СУ-25, пристань, отделение связи, ОРС Нарымского агенства, гослов, отделение пищекомбината, средняя, восьмилетняя и начальная школы, школа рабочей молодежи, музыкальная школа, библиотека, сберкасса, отдел милиции, сторожевая охрана, касса взаимопомощи, аптека, ветучасток, больница, магазины, столовая, баня, парикмахерская, фотография, мастерские по ремонту обуви, мастерская по пошиву одежды, часовая мастерская, детский сад на 188 детей, пионерский лагерь на 240 мест, дом культуры на 300 мест.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 1970 году в районы Томской области пришло телевидение, в 1972 году в местной средней школе открылся музей А.С. Пушкина. В 1981 — построена гостиница на 16 мест, строятся дороги с асфальтовым покрытием, гараж на 25 машин, Дом быта, хлебозавод (13 тонн в сутки), спорткомплекс, АТС, микрорайон из 12-ти и 8-ми квартирных домов, открывается краеведческая комната.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Крах СССР в 1990-м, последовавшие рыночные реформы не совпали с социально-экономическим укладом посёлка и он на десятилетие ушёл в депрессивное состояние. Неэффективное управление лесопромышленным комплексом Томской области вызвало остановку и развал прежних лесоперерабатывающих предприятий. Население стало искать новые пути для организации своего труда и жизни. В 1990 году начинается создание [[Свято-Никольский монастырь|Свято-Никольского монастыря]]. Строятся частные магазины, открываются предприятия малого бизнеса.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
С очередным изменением системы низовых органов власти и местного самоуправления, в 1990-х Могочинский поселковый сельсовет преобразуется в муниципальное образование &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Могочинское сельское поселение&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;, село продолжает сохранять статус административного центра.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Природа ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село расположено у излучины р. [[Обь|Оби]] на её правом берегу, в 18 км от впадения [[Чулым (река)|Чулыма]]. В окрестностях и внутри села множество гидрообъектов: рукава Оби — Кривая Лука, &amp;quot;Протока&amp;quot; (заводская); озёра — Чимбульдо, Могильное, Анга, Пожарное, Озерка, Протаска и других. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Село основано в зоне наводнений и активных гидрологических процессов. Большинство улиц расположены на поймовых возвышенностях Оби, огороды — в низинах, бывших старицах. Уровень грунтовых вод высок: летом затапливаются погреба и подполья в домах. Выходы воды на поверхность можно увидеть в [[переулок Советский (Могочино)|Советском переулке]] (между [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]] и [[улица Первомайская (Могочино)|Первомайской]] улицами), в конце улицы [[улица Северная (Могочино)|Северной]]. Раньше существовало озеро на [[улица Советская (Могочино)|Советской улице]], из-за которого сама улица делает изгиб, а на его месте после осушения был построен сельский клуб.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вокруг села вскоре после его основания была сооружена дамба. Влияние дамбы на село двоякое. Она защищает от весенних вод [[Обь|Оби]], но не даёт утекать никакой воде из села: ни грунтовой, ни снеговой, из-за чего низины заболачиваются, а иногда возникают локальные наводнения, как в 2015 году.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.vtomske.ru/news/104980.html В подтопленном Могочино для жителей сделали деревянные мостки]&amp;lt;/ref&amp;gt; К тому же несколько улиц в селе были построены после дамбы и не защищены ею (улицы [[улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]], [[улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]] — район дороги на [[Игреково]]; улицы [[улица ]] (Могочино)|Пролетарская]], [[улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]] — район дороги на кладбище. Сейчас эти улицы больше всего страдают от наводнений. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По части дамбы проложена грунтовая дорога. В некоторых местах по дамбе походят улицы: участок [[улица Больничная (Могочино)|улицы Больничной]] по восточной стороне, конец [[улица Северная (Могочино)|улицы Северной]]. Вдоль северной стороны дамбы проходит одна из самых длинных в селе улиц: [[улица Северная (Могочино)|Северная]]. Жители этой улицы, особенно стороны, примыкающей к дамбе, выносили свои хозяйственные постройки на дамбу или за дамбу, распахивали за дамбой огороды. Сейчас пространства за дамбой используются всё меньше так как в посёлке очень легко найти свободные площади. С восточной стороны к дамбе подступает &#039;&#039;Заводская протока&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Острова:&#039;&#039;&#039; &#039;&#039;Зелёненький Остров&#039;&#039; расположен вблизи села, образован &#039;&#039;Кривой Лукой&#039;&#039;, &#039;&#039;Заводской Протокой&#039;&#039; и рекой Обью. Около 1960-х годов на острове ещё жили люди, было две улицы, при этом на острове не было магазина и начальной школы, поэтому жители постоянно должны были переправляться через протоку на лодках, для того, чтобы попасть в Могочино. Если протока была занята сырьевым лесом (лес для лесозавода сплавлялся по [[Чулым (река)|Чулыму]] и ожидал переработки в Заводской протоке, то люди переходили пешком по плотам. Со временем протока была забита отходами и пиломатериалом и появился пеший переход на остров. За Зелененьким островом имеется больший по размерам остров, не имеющий особого названия и именуемый «Остров», образован Обью и Кривой Лукой — постоянного населения на нем не было — жители используют его как покос, а также собирают на нем смородину и другую ягоду. На острове есть небольшая река — Сосновая курья, впадает в Обь.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Транспорт и связь ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Почтовый индекс &#039;&#039;&#039;636340&#039;&#039;&#039;. В селе действуют сотовая (МТС, Билайн — стабильно, Мегафон — неустойчиво) и проводная телефонная связь. Степень телефонизации населения очень высока.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Электроэнергия поступает по высоковольтному переходу через Обь, смонтированному на опорах высотой 105 метров. Опоры были поставлены в 1970-е годы и сейчас видны из любой точки Могочина и [[Нарга|Нарги]]. До этого использовалась дизель-электростанция.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Транспортная доступность слабо удовлетворительная. С левым берегом село связано паромной переправой «Могочино — [[Нарга]]», принадлежащей частному предпринимателю. Ближайшая автобусная остановка находится за крутым подъёмом, примерно в 1000 метров от места пристани парома на левом берегу. Автобус &#039;&#039;Молчаново — [[Нарга]] — [[Томск]]&#039;&#039; подходит к этой остановке 3 раза в день. Автобус &#039;&#039;Томск—Нарга&#039;&#039; доходит только до автостанции «Нарга» в 3 километрах от берега. Один раз в неделю через Могочино проходит автобус &#039;&#039;Молчаново—[[Суйга (село)|Суйга]]&#039;&#039;, который периодически назначается или отменятся в зависимости от пассажиропотока. Этим маршрутом скорее всего в основном пользуются не &#039;&#039;суйгинцы&#039;&#039;, а приезжие, промышляющие сбором [[дикоросы|дикоросов]]. Автобус (весной и осенью — вахтовый [http://www.uralaz.ru/catalog_ural.php?id=13&amp;amp;sub=38 автомобиль «Урал»] высокой проходимости) был пущен взамен теплохода «Заря», связывавшего отдаленные села на Чулыме с районным центром. В селе всегда можно договориться о поездке в Томск с предпринимателями, занимающимися извозом. По посёлку раньше (не позднее 1993 года) ходил заводской служебный автобус, движение которого было прекращено с началом кризиса на заводе и после этого не возобновлялось.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Зимой действует ледовая переправа. Автобус &#039;&#039;Молчаново—Нарга&#039;&#039; иногда проезжает в Могочино по льду (обязательна высадка пассажиров) Весной и осенью посёлок оказывается отрезан от большой земли на период тонкого льда, ледохода и ледостава. Малая авиация, в силу бедности района, не практикуется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Население ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Население 2939 человек (2007)&amp;lt;ref&amp;gt;[[Энциклопедия Томской области]]. Т.1: А — М. — [[Томск]]: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — С.434. — ISBN 978-5-7511-1895-2.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Очень много семей уехало в 1990-е годы, им на смену приехали так называемые «церковники» (постояльцы и служители [[Свято-Никольский женский монастырь|Свято-Никольского женского монастыря]]). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Экономика, предприятия, учреждения ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Градообразующим предприятием села был [[Могочинский лесозавод]] объединения «Томлеспром», который после неудачной приватизации был закрыт, а его имущество подвергнуто неконролируемому расхищению в 1990-е годы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основным доходом населения являются пенсии, работа на вахтах, бизнес (розниная торговля, частный извоз, минимальное лесопиление для нужд поселка). Дополнительным промыслом является рыболовство, в меньшей степени сбор [[Дикороссы в Томской области|дикороссов]] (кедрового ореха, клюквы и т.п.). Некоторые бывшие жители приезжают сюда на рыбалку, как на отдых. В последние годы всё меньше разводят крупный рогатый скот.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Оставшиеся предприятия:&lt;br /&gt;
* Больница (досталась в наследство от того времени, когда Могочино считалось опорным населенным пунктом на правом берегу). Сейчас размещена в здании закрытой восьмилетней школы. С октября 2009 планируется перевод больницы в статус дневного стационара.&lt;br /&gt;
* Средняя школа им. А. С. Пушкина&lt;br /&gt;
* Паромная переправа&lt;br /&gt;
* Сельская библиотека&lt;br /&gt;
* Дом досуга (открыт в здании универмага не позднее 2001 г. Старый клуб был закрыт около 1992 г., его здание было расположено в центре посёлка, около средней школы, разрушено не ранее 1997 г.)&lt;br /&gt;
* Почтовое отделение&lt;br /&gt;
* Автоматическая телефонная станция&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ранее действовали также:&lt;br /&gt;
* пищекомбинат&lt;br /&gt;
* хлебозавод&lt;br /&gt;
* ветеринарный участок&lt;br /&gt;
* поликлиника (объединена с больницей)&lt;br /&gt;
* как минимум 2 детских сада и ясли&lt;br /&gt;
* восьмилетняя школа&lt;br /&gt;
* комбинат бытового обслуживания&lt;br /&gt;
* СельПО&lt;br /&gt;
* ОРС&lt;br /&gt;
* конный обоз&lt;br /&gt;
* хозчасть (мини-совхоз)&lt;br /&gt;
* нефтебаза (сейчас нет даже АЗС)&lt;br /&gt;
* пристань «Могочино» и речной вокзал. Рейсы на «Метеоре» выполнялись до [[Томск]]а, [[Новосибирск]]а и [[Колпашево|Колпашева]], последние из которых ходили еще в 2001 г.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство предприятий, будучи тесно связанных с лесозаводом, пришли в запустение после его закрытия. Единственные учреждения открытые и развивавшиеся в 1990-е годы и в настоящее время — [[Свято-Никольский женский монастырь]] и [[Преображенский мужской монастырь]] на [[Волок]]е (10 км от Могочина). Существуют за счет бескорытсного труда и взносов церковников — волонтёров, поселившихся рядом с монастырем с момента его появления, основав подобие православной общины, и чья жизнь зависит от существования монастыря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 90-е годы было открыто много продуктовых магазинов, сейчас часть их закрылась и число их тех немногим более того, что было в советские годы. В селе нет ни одного книжного магазина. Но был открыт и активно работает филиал похоронного бюро.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Уличная сеть ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Улицы&#039;&#039;: [[Улица 8 марта (Могочино)|8 марта]], [[Улица Базарная (Могочино)|Базарная]], [[Улица Береговая (Могочино)|Береговая]], [[Улица Больничная (Могочино)|Больничная]], [[Улица Ворошилова (Могочино)|Ворошилова]], [[Улица Гагарина (Могочино)|Гагарина]], [[Улица Дзержинского (Могочино)|Дзержинского]], [[Улица Заводская (Могочино)|Заводская]], [[Улица Калинина (Могочино)|Калинина]], [[Улица Кирова (Могочино)|Кирова]], [[Улица Колхозная (Могочино)|Колхозная]], [[Улица Кооперативная (Могочино)|Кооперативная]], [[Улица Крылова (Могочино)|Крылова]], [[Улица Кутузова (Могочино)|Кутузова]], [[Улица Мичурина (Могочино)|Мичурина]], [[Улица Молодёжная (Могочино)|Молодёжная]], [[Улица Мостовая (Могочино)|Мостовая]], [[Улица Нарымская (Могочино)|Нарымская]], [[Улица Обская (Могочино)|Обская]], [[Улица Озёрная (Могочино)|Озёрная]], [[Улица Октябрьская (Могочино)|Октябрьская]], [[Улица Первомайская (Могочино)|Первомайская]], [[Улица Пролетарская (Могочино)|Пролетарская]], [[Улица Проточная (Могочино)|Проточная]], [[Улица Рабочая (Могочино)|Рабочая]], [[Улица Северная (Могочино)|Северная]], [[Улица Советская (Могочино)|Советская]], [[Улица Спортивная (Могочино)|Спортивная]], [[Улица Суворова (Могочино)|Суворова]], [[Улица Фрунзе (Могочино)|Фрунзе]], [[Улица Чехова (Могочино)|Чехова]], [[Улица Чкалова (Могочино)|Чкалова]], [[Улица Шевченко (Могочино)|Шевченко]], [[Улица Школьная (Могочино)|Школьная]], [[Улица Юбилейная (Могочино)|Юбилейная]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Переулки&#039;&#039;: [[Переулок Больничный (Могочино)|Больничный]], [[Переулок Вокзальный (Могочино)|Вокзальный]], [[Переулок Колхозный (Могочино)|Колхозный]], [[Переулок Советский (Могочино)|Советский]], [[Переулок Школьный (Могочино)|Школьный]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дома в основном деревянные, одноэтажные. В конце улицы Мичурина и на улице Шевченко были построены двухэтажные дома с центральным отоплением от Лесозавода (в топливо шли опилки), сейчас отопления в этих домах нет. Очень много жилья было построено заводом для своих рабочих: т. н. двухквартирники — встречаются почти на всех улицах, особенно поздно застроенных. Последние из этих домов построены еще в начале 90-х годов. Эти дома построены из бруса. Остальные дома строились из круглого леса. Сохранившиеся с довоенных времен дома в основном засыпные или щитовые.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Достопримечательности ==&lt;br /&gt;
ВИКИФИЦИРОВАТЬ: &#039;&#039;текст раздела (2008 года) нуждается в стилистической и фактологической переработке&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В [[Могочинская средняя школа|Могочинской средней школе]] действует музей А.С. Пушкина, притом что Поэт никогда и не знал о существовании такого далекого посёлка. Музей вырос из кружка почитателей творчества великого поэта и является местной достопримечательностью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Другой достопримечательностью, а вернее местом паломничества, можно назвать Монастырь, который регулярно посещают группы паломников из других регионов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Известные личности ==&lt;br /&gt;
* {{w|Омельчук,_Анатолий_Константинович|Анатолий Омельчук}} (р.в 1946) — советский и российский писатель, журналист, краевед.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* {{w|Могочино|Статья в Русской Википедии}}&lt;br /&gt;
* [http://mogochino-volok.ru/str_002.htm История Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.molchanovo.tomskinvest.ru/mogochin.html О Могочинском территориальном округе на сайте Молчановского района]&lt;br /&gt;
* [http://monashestvo.narod.ru/  Сайт Свято-Никольского женского монастыря (на narod.ru)]&lt;br /&gt;
* [http://mogschool.tomsk.ru/  Сайт МОУ «Могочинская СОШ»(на сервере школы)]&lt;br /&gt;
* [http://mogadmin.tomsk.ru/  Сайт Могочинского сельского поселения (на сервере МОУ «Могочинская СОШ»)]&lt;br /&gt;
* [http://nord-ursus.livejournal.com/113321.html Современное Могочино (Записки северного медведя)]&lt;br /&gt;
* [http://vk.com/club38728277 Общение недавно учившихся в монастырской школе с. Могочино]&lt;br /&gt;
* [http://www.pravoslavie.ru/smi/37902.htm Храм и Посёлок]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочино|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Молчановский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Могочинский район]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Обь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F&amp;diff=115959</id>
		<title>Улица Учебная</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F&amp;diff=115959"/>
		<updated>2016-08-18T03:35:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: рельеф&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Учебная-20 DSC11630.jpg|thumb|300px|Дом на пересечении ул. Учебной и [[пр. Ленина]]. {{ФотоПодпись/Андрющенко}}]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Начало ул. Учебной.jpg|thumb|300px|Начало ул. Учебной (вид от [[Московский тракт|Московского тракта]] на восток). {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Улица Учебная&#039;&#039;&#039; расположена в [[Кировский район|Кировском районе]] г. [[Томск]]а.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
До 6 октября 1927 года называлась &#039;&#039;Симоновской&#039;&#039; (&#039;&#039;Семёновской&#039;&#039;), происхождение старого названия доподлинно неизвестно, скорее всего по имени одного из домовладельцев. Переименована по большому количеству находившихся на ней ССУЗов - приборостроительного техникума, профессионального училища №18 и некоторых других.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улица находится в южной части Кировского района, идет параллельно улицам Нахимова и Усова с запада на восток. Проспектом Ленина улица разделена на две части: западная часть, идущая к реке, отличается значительным уклоном. Восточная часть ровная. Длина улицы 2 км, она начинается в исторической части Томска &#039;&#039;[[Заисточье]]&#039;&#039; — от [[Московский тракт|Московского тракта]], идёт на восток, пересекает [[проспект Ленина]], улицы [[улица Советская|Советскую]], [[улица Кулёва|Кулёва]], [[улица Белинского|Белинского]], [[улица Вершинина|Вершинина]], [[улица Котовского|Котовского]] и заканчивается, пересекаясь с [[улица Красноармейская|улицей Красноармейской]] в районе [[Дворец зрелищ и спорта|Дворца зрелищ и спорта]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На улице находятся [[ночной клуб «Метро»]], [[Томский центр туризма]], [[бар «Фортуна»]], [[ювелирный магазин «Самоцветы»]], [[торговый центр «999»]], [[пивной клуб «Корона»]] (ранее «Сибирская корона»), [[женская консультация роддома № 1]], [[магазин «Интим»]], [[магазин «Интим»]], [[магазин «Денди»]], [[магазин «Цифровой мир»]], [[лечебно-диагностический центр «Longa Vita»]], [[кондитерская «Буланжери»]], [[кафе «Миндаль»]], [[«Стоматологическая клиника Help»]] ([http://help.tsk.ru/ сайт]), [[Томская водяная компания]], [[профессиональное училище № 18]], [[интернет-клуб «Nettown»]], [[магазин «Антарес»]], [[детский сад № 111]], [[общежитие № 3 СГМУ]], [[игорный клуб «Монетка»]], [[сауна «Русский люкс»]], [[Томский территориальный фонд ОМС]]&amp;lt;ref&amp;gt;Сайт ТТФ ОМС: http://ttfoms.tomsk.ru/ &amp;lt;/ref&amp;gt;, &amp;lt;ref&amp;gt;Новое назначение руководителя ТТФ ОМС: [http://tnews.tomsk.ru/stats/3/13902/ Виктор Козлов (22.07.2009, фото)]&amp;lt;/ref&amp;gt;, [[консультативный и лечебно-диагностический центр клиник СГМУ]], [[учебный корпус СГМУ]], [[спортивно-оздоровительный комплекс корпус СГМУ «Спорт-Сити»]], [[кафе «Фудкорт»]], [[гипермаркет «Фуд-сити»]], [[общежитие № 4 СГМУ]], [[магазин-ателье «Белка»]], [[гастроном «Прокопьевский»]], [[«Живая аптека»]], [[магазин «Антенное поле»]], [[фотоцентр «Объектив»]], [[парикмахерская «Лика»]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Литература ==&lt;br /&gt;
* История названий томских улиц. Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. ISBN 5-7137-0089-5. С. 261-262.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Изображение:Учебная-38-DSC47264.jpg|ул. Учебная, 38&lt;br /&gt;
Изображение:Radio-day-shestvie.JPG|Шествие по Учебной в районе [[ул. Вершинина]] в [[День Радио]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Учебная улица}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Улица Учебная|*]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Кировский район]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD_%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9&amp;diff=110524</id>
		<title>Микрорайон Солнечный</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD_%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9&amp;diff=110524"/>
		<updated>2016-05-22T12:01:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Изображение:Tomsk Solnechny.jpg|thumb|300px|[[Улица Клюева]]. На переднем плане слева направо: 3а, 3, 5]]&lt;br /&gt;
[[Изображение:Клюева-26 - IMG 2350 1.jpg|thumb|300px|[[Улица Клюева]], 26 (до расширения микрорайона - самый южный и близкий к ж/д дом в мкрн. Солнечный)]]&lt;br /&gt;
{{alternateuses|Солнечный}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Солнечный&#039;&#039;&#039; — микрорайон в г. [[Томск]]е, расположенный южнее и ниже [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]], между улицами [[улица Суворова|Суворова]] и [[улица Беринга|Беринга]], входит в состав [[Октябрьский район|Октябрьского района]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Население около 9 тыс. жителей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Микрорайон застроен преимущественно 9-этажными панельными и кирпичными зданиями. Часть территории микрорайона находится в оползневой зоне, из-за этого даже пришлось расселять часть жилого дома.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Улицы: [[Иркутский тракт]], [[улица Бирюкова|Бирюкова]], [[улица Герасименко|Герасименко]], [[улица Клюева|Клюева]], [[улица Обручева|Обручева]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Средняя школа № 58]], детский сад № 102, библиотека «Солнечная», магазины.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автобусные маршруты: №№ [[автобусный маршрут № 25|25]], [[автобусный маршрут № 27|27]], [[автобусный маршрут № 30|30]] (ранее назывался 23а).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выезд из северо-западной части микрорайона — [[улица Суворова]], выезд из северо-восточной части микрорайона — [[улица Беринга]] (неблагоустроена), в южном направлении была грунтовая дорога идущая вдоль железнодорожной линии, в 2009 году она была заасфальтирована и стала продолжением улицы Клюева, связав микрорайоны Солнечный, [[микрорайон Восточный|Восточный]], [[Академгородок]] и вновь строящиеся Заречный и Зеленые Горки&amp;lt;ref&amp;gt;[http://obzor.westsib.ru/tvz/oez_tomsk/news/97197 В четверг в Томске подводили итоги конкурса на строительство дороги к технико-внедренческой зоне]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Существуют планы по развитию Солнечного в южном направлении&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/news/?id=3377 Проект застройки Солнечного микрорайона]&amp;lt;/ref&amp;gt;. Дальнейшее развитие Солнечного приведёт к тому что он сольётся с [[Восточный микрорайон|Восточным микрорайоном]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3589 Виктор Кресс планирует объединить Восточный и Солнечный микрорайоны]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На [[ул. Бирюкова]], 22 запланировано строительство административного комплекса площадью 2,12 тыс. м².&amp;lt;ref&amp;gt;[http://tomsknews.com/comment/?id=4865 Администрация Октябрьского района предоставит участок в Солнечном для строительства административного комплекса]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://www.tomsk.fio.ru/works/208/Mosiets/ Солнечный вчера, сегодня, завтра]&lt;br /&gt;
* Хроника развития Солнечного: [http://uzhe.vtomske.ru/2007/09/chto-nam-stoit-dom-postroit/], [http://thebytes.ru/2008/02/08/vesti-s-polej/]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Вид на Солнечный с Елизаровых.jpg|thumb|left|600px|Вид на Солнечный с юга, со стороны конца [[ул. Елизаровых]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Солнечный микрорайон}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Солнечный|*]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%B2_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B5&amp;diff=108761</id>
		<title>Маршруты общественного транспорта в Томске</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%B2_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B5&amp;diff=108761"/>
		<updated>2016-03-28T15:45:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Маршутная нумерология */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Маршруты городского общественного транспорта&#039;&#039;&#039; в [[Томск]]е:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автобусные маршруты ==&lt;br /&gt;
В настоящее время в городе действуют 37 [[Автобусные маршруты|автобусных маршрутов]]. Также выполняются пригородные перевозки по 20 маршрутам и междугородние перевозки по 40 маршрутам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Троллейбусные маршруты ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Tomsk trolley 1.11.gif|thumb|600px|left|[[Троллейбусные маршруты]]]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=&amp;quot;all&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Трамвайные маршруты ==&lt;br /&gt;
[[Изображение:Схема маршрутов трамваев.jpg|thumb|600px|left|[[Трамвайные маршруты]]]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=&amp;quot;all&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Маршруты маршрутного такси ==&lt;br /&gt;
В советское время действовало также несколько маршрутов [[маршрутные такси в Томске|маршрутных такси]], но постепенно произошла их замена на [[автобусы]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Маршутная нумерология ==&lt;br /&gt;
Томская система образования маршрутных номеров простая, но имеет интересные особенности:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Трамвай:&#039;&#039;&#039; номера маршрутов присваиваются последовательно. Выбвшие номера используются заново. Маршруты 3 и 4 носят номера ранее закрытых маршрутов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Троллейбус:&#039;&#039;&#039; нумерация тоже последовательная. Единственный номер закрытого маршрута № 5 два раза был присвоен открытым маршрутам, идущим на АРЗ, но они быстро закрывались. При движении в северном направлении нечетные номера следуют по Пушкина, четные - на Черемошники, АРЗ, Каштак.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Муниципальные автобусы:&#039;&#039;&#039; в годы, когда муниципальные маршруты сохранялись, но количество автобусов было меньше коммерческих, для отличия номер маршрута дополнялся табличкой с надписью &amp;quot;Муниципальный&amp;quot;. В других городах обычно частники ставят табличку с надписью &amp;quot;Коммерческий&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Коммерческие автобусы и маршрутные такси&#039;&#039;&#039; - унаследовали номера тех муниципальных маршрутов, которые дублируют. При создании новых номеров не пользуются линейной системой. В диапазоне 2-81 размещаются 37 маршрутов. Систему наследует возраждающийся муниципальный транспорт. При образовании номера могли переставлять цифры (35-53, 26-62, 18-81), удваивать (7-77), пользоваться анологиями (35-36 - идут по Фрунзе). В случае совпедения номеров у дублеров автобуса и троллейбуса или ввода модификации маршрута вводились литерные маршруты, которые со временем заменялись на числовые. Нет индексов, обозначающих коммерческие маршруты. (В Новосибирске использование индексов довело длину номеров маршрутов до 4-х знаков!)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Пригородные автобусы&#039;&#039;&#039; - Носят трехзначные номера. По умолчанию первая цифра - 1. У северских маршрутов первая цифра - 4. Цифры 2 и 3 используются как литеры для городских маршрутов, продленных в пригород (210) или для пригородных маршрутов, продленных до другого населенного пункта. (230, 330)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Маршруты походов выходного дня]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Маршруты общественного транспорта в Томске|*]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_28&amp;diff=100641</id>
		<title>Автобусный маршрут № 28</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_28&amp;diff=100641"/>
		<updated>2015-10-11T16:38:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий автобусный маршрут, один из последних, созданных в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных [[Томский автобус|автобусов]] и [[Электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Появился не позднее 2003 года. Первоначально ходил от [[Речной вокзал|Речного вокзала]] через пл. [[Батенькова]] по ул. [[Алтайская|Алтайской]], [[Киевская|Киевской]], [[Усова]], [[Красноармейская|Красноармейской]] до пл. [[Южная площадь|Южной]]. &amp;lt;ref&amp;gt;http://tomskmarshrut.narod.ru/&amp;lt;/ref&amp;gt;. Позднее он был продлен до [[Сосновый бор|Соснового Бора]] через ул. [[Старо-деповская|Старо-Деповскую]]. Продление связано, скорее всего с прекращением работы [[Автобусный маршрут №1|автобусного маршрута №1]]. Для увеличения пассажиропотока автобусы стали совершать заезд к [[Лагерный сад|Лагерному саду]] через ул. [[Учебная|Учебную]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Путь следования&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;: &#039;&#039;&#039;Сосновый Бор&#039;&#039;&#039; - Смирнова - Старо-Деповская - Томск-2 - 4-я Поликлиника - Телецентр - ТГАСУ - пер. 1905 года - пл. Ленина - пл. Батенькова - Алтайская - Тверская - Сибирская - Киевская - пл. Дзержинского - Киевская - Усова - Красноармейская - Учебная - Лагерный сад - Нахимова - &#039;&#039;&#039;Южная&#039;&#039;&#039;. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При [[Изменение схемы дорожного движения в Январе 2008 года|изменении схемы движения в районе пл. Батенькова]] для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и ВУЗы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Из части автобусов маршрута №28 был организован маршрут №28к, переименованный позднее в [[Автобусный маршрут №38|маршрут №38]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В дни [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта 2007 года]] маршрут №28 не прекращал свою работу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|28]]&lt;br /&gt;
{{примечания}}&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_26&amp;diff=100640</id>
		<title>Автобусный маршрут № 26</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82_%E2%84%96_26&amp;diff=100640"/>
		<updated>2015-10-11T16:36:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коммерческий &#039;&#039;&#039;автобусный маршрут № 26&#039;&#039;&#039; — один из старейших коммерческих [[автобусные маршруты Томска|автобусных маршрутов Томска]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Работает в Томске не позднее чем с 2000 года, обслуживается, как и большинство маршрутов Томска, автобусами ПАЗ 3205 и модификаций. Соединяет слабо обеспеченные транспортом улицы Сибирскую, Алтайскую, в Советском районе; Мичурина и Лазо в Октябрьском районе с центром города, вокзалами, пл. Южной и Лагерным садом, являясь таким образом одним из самых протяжённых маршрутов в Томске.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На маршруте работает около 30 машин, интервал движения в часы-пик составляет 4-5 минут.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Путь следования: [[ул. Алтайская]] — [[ул. Сибирская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[пр. Кирова]] — [[Вокзал Томск-1]] (заезд в двух направлениях) — [[ул. Елизаровых]] — [[пл. Южная]] (заезд в сторону Томска-1) — [[ул. Нахимова]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 г.]] — [[Соляная площадь]] — [[ул. Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[ул. Рабочая]] — [[ул. Мичурина]] — [[Авангард]]. В обратном направлении [[ул. Лазо]] — [[ул. Новосибирская]] — [[ул. Рабочая]] и далее по маршруту.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Примерно в 2003—2004 годах от 26-го маршрута отделился новый [[маршрут № 26а]], позднее переименованный в 31.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2007 году маршрут пытались закрыть и заменить на [[маршрут № 62]], однако эта попытка потерпела неудачу. Несмотря на прибыльность и загруженность, на маршруте не приживаются автобусы с большей вместимостью чем у ПАЗ-3205.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|26]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=97783</id>
		<title>Элеонора Львовна Львова</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0&amp;diff=97783"/>
		<updated>2015-07-30T17:54:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;Элеоно́ра Льво́вна Льво́ва&#039;&#039;&#039; (21 апреля 1940, [[Томск]] — 27 ноября 2014, [[Томск]]) — известный томский учёный и общественный деятель.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Имя при рождении: &#039;&#039;Бийчанинова Элеонора Львовна&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{w|Этнолог}} (одна из ведущих специалистов — этнологов в Сибири), педагог высшей школы. Преподавала в Томском государственном университете. Доцент кафедры отечественной истории [[ИФ ТГУ|Исторического факультета]] [[Томского государственного университета]]. {{w|кандидат_исторических_наук|Кандидат исторических наук}}. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Одна из активных участников в 1970-х — 1990-х гг. &#039;&#039;[[КСЭ «Тунгусский метеорит»|Комплексной самодеятельной экспедиции по изучению феномена Тунгусского метеорита]]&#039;&#039; ([[КСЭ]], [[Томский государственный университет]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Биография ==&lt;br /&gt;
Родилась в 1940 году в городе [[Томск]]е. В 1957 году окончила [[средняя школа № 8|среднюю школу № 8]], и поступила на Историко-филологический факультет [[Томского государственного университета]]. Студенткой в 1961—1962 гг. пребывала на революционной {{w|Куба|Кубе}}, где был собран материал для дипломной работы «Индейцы Кубы», защищённой в 1964 году. В 1964 году окончила [[ТГУ|Томский университет]] и осталась работать ассистентом на кафедре &#039;&#039;Истории СССР дооктябрьского периода&#039;&#039;. В 1978 году в {{w|Институт_этнологии_и_антропологии_имени_Н._Н._Миклухо-Маклая_РАН|Московском Институте этнографии и антропологии имени Н.Н. Миклухо-Маклая АН СССР}} защитила кандидатскую диссертацию по теме «Чулымские {{w|тюрки}}. Историко-этнографические очерки». С 1982 году — доцент кафедры &#039;&#039;Отечественной истории&#039;&#039;. Являлась ведущим преподавателем {{w|Этнология|этнологии}} в [[ТГУ]]. В течении многих лет она организовывала и проводила этнографические экспедиции и практики (более 30) в различных районах Сибири — на {{w|Алтай|Алтае}}, в {{w|Якутия|Якутии}}, {{w|Хакассия|Хакасии}}, в {{w|Туруханский_край|туруханских}} ({{w|Подкаменная_Тунгуска|тунгуских}}) районах {{w|Красноярский_край|Красноярского края}}, {{w|Тюменская_область|Тюменской области}}. В [[Томской области]] были исследованы коренные народы региона — чулымские {{w|тюрки}}, {{w|эвенки}}, томские {{w|татары}}, а также представители  других этнических групп, таких как {{w|русские}}, {{w|чуваши}}, {{w|эстонцы}}, {{w|немцы}} (сельские и городские). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Умерла после тяжёлой продолжительной болезни 27 ноября 2014 года. Православного вероисповедания (в крещении Анна). Отпевание состоялось в Богоявленском кафедральном соборе города Томска 29 ноября 2014 года. Похоронена на кладбище у пос. Тимирязево Томской области.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Общественная деятельность ==&lt;br /&gt;
Многогранна общественная деятельность: её научная и общественная деятельность на протяжении последних двух десятилетий была связана с городской антропологией и с разработкой и защитой правового статуса коренного населения и национальных меньшинств Томского региона. С 2005 года входила в Совет при губернаторе Томской области по сохранению деревянного зодчества (русская культура в сибирском домостроении). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В XXI веке являлась одним из ведущих деятелей русской культуры, активно участвовала в сохранении культур малых народов Сибирского региона. С 2003 года Э.Л. Львова была членом Совета межрегионального общественного движения «[[Сибирский народный собор]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В 2007 году Э.Л. Львова стала лауреатом конкурса Томской области в сфере образования, науки, здравоохранения и культуры. Э.Л.Львова являлась членом коллегии департамента культуры Администрации Томской области и членом комиссии по топонимике мэрии Томска.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Семья ==&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Муж&#039;&#039;&#039; — [[Юрий Алексеевич Львов]] (1932—1994) — известный томский учёный в области геоботаники и экологии природных ресурсов, болотовед-ботаник, общественный деятель, один из основателей в [[ТГУ]] &#039;&#039;Комплексной самодеятельной экспедиции по изучению феномена Тунгусского метеорита&#039;&#039; (КСЭ); в его честь назван один из [[Томские астероиды|астероидов Солнечной Системы]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Дети&#039;&#039;&#039; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
дочь Анастасия&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
внуки Никита и Маша.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Сестра&#039;&#039;&#039; [[Альбина Львовна Бийчанинова]], кандидат медицинских наук, многие годы занимавшаяся проблемами экологии Томска.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сочинения ==&lt;br /&gt;
(&#039;&#039;заготовка раздела, требуется переработка и наполнение&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Львова Э.Л.&#039;&#039; Чулымские тюрки (историко-этнографические очерки). Автореф. канд. дис. — {{w|Москва|М.}}, 1978.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Ольга Николаевна Бахтина|Бахтина О.Н.]], Львова Э.Л., Чернявская Ю.О.&#039;&#039; У истоков культурологического образования в Томском государственном университете // [[Журнал «Вестник Томского государственного университета. Культурология и искусствоведение»]] № 2&#039;2012. — [[Томск]], [[ТГУ]]. &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://cyberleninka.ru/article/n/u-istokov-kulturologicheskogo-obrazovaniya-v-tomskom-gosudarstvennom-universitete cyberleninka.ru]&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Львова Э.Л&#039;&#039;. Историческая записка о чулымцах. // Интернет-портал «Центральноазиатский исторический сервер». — [[Томск]]: [[ТГУ]], 2000-е гг.&amp;lt;ref&amp;gt;Структура публикаций на сервере не позволяет выяснить год публикации.&amp;lt;/ref&amp;gt;. &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://www.kyrgyz.ru/?page=79 kyrgyz.ru]&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Львова Э.Л., Октябрьская И.В., [[Сагалаев А.М.]], Усманова Н.С.&#039;&#039; Традиционное мировоззрение тюрков Южной Сибири // Материалы начно-практической конференции «Человек. Общество». — {{w|Новосибирск}}, 1989. — С. 113. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Интервью ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Веснина Т.Л.]]&#039;&#039; Миграция - спасательный круг для России? Грядёт вторая эпоха великого переселения народов (аналитическое интервью с Э.Л. Львовой) // обл.газета. — [[Томск]], 2011. &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://proetcontra.tomsk.ru/ proetcontra.tomsk.ru] (с ноября 2014 ссылка не действует, сохранённая копия статьи пока есть [http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&amp;amp;url=http%3A%2F%2Fproetcontra.tomsk.ru%2Fsection%2F410.html&amp;amp;tld=ru&amp;amp;lang=ru&amp;amp;la=&amp;amp;text=%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%20%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%B3%D1%83&amp;amp;l10n=ru&amp;amp;mime=html&amp;amp;sign=e38319bc0d3ba6a9824494f3794f9183&amp;amp;keyno=0 на Яндексе]) &lt;br /&gt;
* Томские эксперты о национальном вопросе и государственной стратегии // [[Газета «Томские новости»]].  — [[Томск]], 2012. — 27 января.  &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://tomsk-novosti.ru/tomskie-e-ksperty-o-natsional-nom-voprose-i-gosudarstvennoj-strategii/ tomsk-novosti.ru]&lt;br /&gt;
== Литература о Э.Л. Львовой ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Беликова О.Б.]]&#039;&#039; О лаборатории научной мысли Э.Л. Львовой // «[[Журнал «Сибирские исторические исследования»|Сибирские исторические исследования]]» ж-л. — [[Томск]]: [[ТГУ]], 2015. — № 2. — C. 76—80.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Владимир Михайлович Костин|Костин В.]], [[Андрей Маркович Сагалаев|Сагалаев А.]]&#039;&#039; Виват, Элеонора! // [[Газета «Томские новости»|Томские новости]]: газета. — [[Томск]], 2000. — № 3. — 21 апреля.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Нам И.В.]]&#039;&#039; Памяти Элеоноры Львовны Львовой (21.04.1940 — 27.11.2014) // «[[Журнал «Сибирские исторические исследования»|Сибирские исторические исследования]]» ж-л. — [[Томск]]: [[ТГУ]], 2015. — № 2. — C. 74—76.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;[[Лариса Степановна Романова|Романова, Л.]]&#039;&#039; Спасённые кружева. История о сохранении шедевров деревянной архитектуры Томска. — [[Томск]], 2012. [http://elib.tomsk.ru/elib/data/2012/2012-0277/2012-0277.pdf elib.tomsk.ru]&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Чёрная М.П.&#039;&#039; Томский кремль середины XVII—XVIII веков // Портал учебных курсов «Artceram-new», 2014.  &#039;&#039;Электронный ресурс&#039;&#039;: [http://artceram-new.com/a3d08acd00656464bc81dc87806e6b5e artceram-new.com]&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;Усманов, Андрей&#039;&#039;. Уроки Львовой // [[Газета «Томский вестник»|Томский вестник]]: газета. — [[Томск]], 1995. —  № 73 (991). — 19 апреля.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
== Ссылки ==&lt;br /&gt;
* [http://www.tv2.tomsk.ru/video/ushla-iz-zhizni-eleonora-lvovna-lvova ТВ-2: Ушла из жизни Элеонора Львовна Львова (интернет-видео, 28.11.2014]&lt;br /&gt;
* [http://www.hodka.net/ Портал «Ходка!» (КСЭ): 27 ноября скончалась Элеонора Львовна Львова.]&lt;br /&gt;
* [http://www.klopp.ru/2007/03/07/tomskie_zhenshhiny__lvova_jeleonora_lvovna.html Львова Элеонора Львовна: фото, биография на томском портале Klopp.ru]&lt;br /&gt;
* [http://buildtomsk.ru/muzykalno-analiticheskij-piket-na-novosobornoj-17-aprelya/ Пикет в защиту томской культуры, 17 апреля 2014. На фото № 22 — Э.Л. Львова]&lt;br /&gt;
* [http://www.if.tsu.ru/chair1/Lvova.htm Сайт ИФ ТГУ: Львова Элеонора Львовна]&lt;br /&gt;
* [http://lsar.tsu.ru/ru/%D0%BE-%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8/%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-1.html Лаборатория социально-антропологических исследований ИФ ТГУ (фото)]&lt;br /&gt;
* [http://afisha.westsib.ru/text/read/4829 Портал «Томский обзор»: 24.08.2011 в Томске пройдет семинар «Жить рядом или вместе»]&lt;br /&gt;
* [http://www.google.ru/url?sa=t&amp;amp;rct=j&amp;amp;q=&amp;amp;esrc=s&amp;amp;source=web&amp;amp;cd=7&amp;amp;cad=rja&amp;amp;uact=8&amp;amp;ved=0CEMQFjAG&amp;amp;url=http%3A%2F%2Ftunguska.tsc.ru%2Fru%2Fmap%2F&amp;amp;ei=Rqh5VNSOEeHMyAOG-YCwAw&amp;amp;usg=AFQjCNFEPd4Pexwp1KZprenBSTAp2KTq-A&amp;amp;bvm=bv.80642063,d.bGQ Актив участников КСЭ «Тунгусский метеорит» (фото)]&lt;br /&gt;
* [http://depculture.tomsk.gov.ru/ru/culture/heros/TO_2007.html Департамент по культуре и туризму Администрации Томской области. Лауреаты премии Томской области в сфере культуры и искусства 2007 года]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:Львова Элеонора Львовна}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Томские учёные]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Наука в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томичи]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Томские путешественники]]&lt;br /&gt;
[[Категория:ТГУ]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Философия в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:История в Томске]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Общественное признание]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D1%8B_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0&amp;diff=96610</id>
		<title>Переименованные топонимы Томска</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://towiki.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D1%8B_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0&amp;diff=96610"/>
		<updated>2015-07-10T14:59:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Agil: /* Интересные факты */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{alternateuses|Исчезнувшие топонимы}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Переименованные топонимы Томска&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Топонимы — как официальные (улицы, проспекты, тракты, переулки и тупики), так и народные (наименования микрорайонов, мест, например «&#039;&#039;Базар&#039;&#039;», «&#039;&#039;у Башни&#039;&#039;», «&#039;&#039;Шарики&#039;&#039;», «&#039;&#039;Черемошники&#039;&#039;», «&#039;&#039;Заисток&#039;&#039;» и т. д.) в Томске, как и повсюду в стране в [[советское время]], неоднократно переименовывались. Формирование коммунистической идеологии базировалось прежде всего на замену общественного мнения от естественно-исторических процессов к процессу субкультуры коммунизма. На Томск нахлынуло три основные волны переименования. 1930-е гг., эпоха основной «советизации» и «коммунитизации» топонимов. Попытка увековечить максимально возможное количество имен революционеров, большевиков, красных командиров и красных партизан с одновременным искоренением всего «старорежимного», православного и дворянского. В 1970-х — новая волна формирования топонимов «коммунистического патриотизма». В начале 1980-х наступила эпоха закрепления в наименованиях деятелей государственно-бюрократического аппарата. По аналогии — имена «революционеров» такие же как имена чиновников и руководителей разного ранга.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные переименования ==&lt;br /&gt;
В 1977 году для сотрудников органов городской власти, таксистов и др. заинтересованных структур был издан тиражом 5000 экземпляров справочник «Улицы Томска» (см. ниже). В разделе IV справочника приводится информация по переименованиям в формате: наименование, непосредственно предшествовавшее переименованию и новое (на 1977) наименование.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Список представлен ниже:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;standard sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
! |№№ п/п&lt;br /&gt;
! |Предыдущее наименование&lt;br /&gt;
! |Наименование улицы в 1977 году&lt;br /&gt;
! |Примечания&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1.&lt;br /&gt;
| Акимовский переулок&lt;br /&gt;
| Крестьянский переулок&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2.&lt;br /&gt;
| Акуловский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Сухоозерный|Сухоозерный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
| 3.&lt;br /&gt;
| Александровская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Герцена|Герцена имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 4.&lt;br /&gt;
| Алексее-Александровская улица, её часть&lt;br /&gt;
| [[ул. Больничная|Больничная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 5.&lt;br /&gt;
| Алексее-Александровская улица, её часть&lt;br /&gt;
| [[ул. Дальне-Ключевская|Дальне-Ключевская улица]] (часть)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 6.&lt;br /&gt;
| Аполинарьевская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Студенческая|Студенческая улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 7.&lt;br /&gt;
| Ачинский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Военный|Военный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 8.&lt;br /&gt;
| Аэродромная улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Сергея Вицмана|Вицмана Сергея имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 9.&lt;br /&gt;
| Базарная площадь, Базар&lt;br /&gt;
| [[площадь Ленина|Ленина, В. И. имени площадь]]&lt;br /&gt;
| Сам базар существовал до 1967(?)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 10.&lt;br /&gt;
| Банный переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Белинского|Белинского имени улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 11.&lt;br /&gt;
| Басандайская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Калашникова|Калашникова имени улица]]&lt;br /&gt;
| (?)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 12.&lt;br /&gt;
| Безымянный переулок, Источный переулок&lt;br /&gt;
| [[улица Мусы Джалиля|Джалиля Мусы имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 13.&lt;br /&gt;
| Белозерская улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Белозерская|Белозерская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 14.&lt;br /&gt;
| Белозерская улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[переулок Николая Островского|Островского Николая имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 15.&lt;br /&gt;
| Белозерский переулок, 2-й (Второй Белозерский переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Школьный|Школьный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 16.&lt;br /&gt;
| Береговая улица, 1-я (Первая Береговая улица)&lt;br /&gt;
| [[ул. Береговая|Береговая улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 17.&lt;br /&gt;
| Береговая улица, 2-я (Вторая Береговая улица)&lt;br /&gt;
| [[ул. Береговая|Береговая улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 18.&lt;br /&gt;
| Благовещенский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Батенькова|Батенькова имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 19.&lt;br /&gt;
| Большая Вокзальная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Вокзальная|Вокзальная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 20.&lt;br /&gt;
| Большая Кирпичная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Октябрьская|Октябрьская улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21.&lt;br /&gt;
| Большая Королёвская улица&lt;br /&gt;
| [[улица Горького|Горького Максима имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 22.&lt;br /&gt;
| Бочановская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Петропавловская|Петропавловская улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 23.&lt;br /&gt;
| Бульварная улица&lt;br /&gt;
| [[пр. Кирова|Кирова, С. М. имени проспект (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 24.&lt;br /&gt;
| Буткеевская улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Усова|Усова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 25.&lt;br /&gt;
| Вильяновский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Дербышевский|Дербышевский переулок]]&lt;br /&gt;
| имени наркома главполиграфии Н. И. Дербышеского&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 26.&lt;br /&gt;
| Вокзальная улица 1-я (Первая Вокзальная улица)&lt;br /&gt;
| [[ул. Железнодорожная|Железнодорожная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 27.&lt;br /&gt;
| Вокзальная улица 2-я (Вторая Вокзальная улица)&lt;br /&gt;
| [[ул. Чулымская|Чулымская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 28.&lt;br /&gt;
| Вокзальный переулок&lt;br /&gt;
| [[Улица 79-й Гвардейской Дивизии|79-й Гвардейской Дивизии имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 29.&lt;br /&gt;
| Вокзальный переулок 1-й (Первый Вокзальный переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Рабочий|Рабочий переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 30.&lt;br /&gt;
| Вокзальный переулок 2-й (Второй Вокзальный переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Дорожный|Дорожный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 31.&lt;br /&gt;
| Вокзальный переулок 3-й (Третий Вокзальный переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Паровозный|Паровозный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 32.&lt;br /&gt;
| Воскресенская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Октябрьская|Октябрьская улица (часть)]]&lt;br /&gt;
| имени Октябрьской Революции&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 33.&lt;br /&gt;
| Воскресенский взвоз&lt;br /&gt;
| [[Октябрьский взвоз]]&lt;br /&gt;
| имени Октябрьской Революции&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 34.&lt;br /&gt;
| Всеволодо-Евграфовская улица&lt;br /&gt;
| [[пр. Кирова|Кирова, С. М. имени проспект (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 35.&lt;br /&gt;
| Вторая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Серафимовича|Серафимовича имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 36.&lt;br /&gt;
| Глухозагорный переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Михаила Попова|Попова Михаила имени улица]]&lt;br /&gt;
| (по данным [http://www.tomsk.ru09.ru/map/#l=49&amp;amp;o=1061&amp;amp;z=5] начало между 59 и 61 от Загорной)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 37.&lt;br /&gt;
| Госпитальная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Савиных|Савиных имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 38.&lt;br /&gt;
| Грузинский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Разина|Разина Степана имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 39.&lt;br /&gt;
| Дальне-Ключевская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Дальне-Ключевская|Дальне-Ключевская улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 40.&lt;br /&gt;
| Деповской посёлок&lt;br /&gt;
| [[ул. Старо-Деповская|Старо-Деповская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 41.&lt;br /&gt;
| Дроздовский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Спортивный|Спортивный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 42.&lt;br /&gt;
| Духовская улица&lt;br /&gt;
| [[улица Карла Маркса|Маркса, Карла имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 43.&lt;br /&gt;
| Еланская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Советская|Советская улица (часть)]]&lt;br /&gt;
| имени Советской власти&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 44.&lt;br /&gt;
| Ереневская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Пролетарская|Пролетарская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 45.&lt;br /&gt;
| Ефремовская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Бакунина|Бакунина имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 46.&lt;br /&gt;
| Жандармская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Гоголя|Гоголя имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 47.&lt;br /&gt;
| Завьяловский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Базарный|Базарный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 48.&lt;br /&gt;
| Замавлюкеевская улица&lt;br /&gt;
| [[пер. Западный|Западный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 49.&lt;br /&gt;
| Знаменская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Войкова|Войкова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 50.&lt;br /&gt;
| Знаменский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Войкова|Войкова имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 51.&lt;br /&gt;
| Иркутская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Пушкина|Пушкина имени улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 52.&lt;br /&gt;
| Иркутская улица 2-я (Вторая Иркутская улица)&lt;br /&gt;
| [[ул. Читинская|Читинская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 53.&lt;br /&gt;
| Источная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Источная|Источная улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 54.&lt;br /&gt;
| Казанская улица&lt;br /&gt;
| [[Комсомольский проспект]] (часть)&lt;br /&gt;
| имени Ленинского Комсомола&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 55.&lt;br /&gt;
| Карповская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Мамонтова|Мамонтова партизана имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 56.&lt;br /&gt;
| Карповский переулок 1-й (Первый Карповский переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Карповский|Карповский переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 57.&lt;br /&gt;
| Карповский переулок 2-й (Второй Карповский переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Макушина|Макушина имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 58.&lt;br /&gt;
| Клинический переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Иванова|Иванова, Аркадия имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 59.&lt;br /&gt;
| Колпашевский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Рузского|Рузского имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 60.&lt;br /&gt;
| Коммунистический проспект&lt;br /&gt;
| [[пр. Ленина|Ленина, В. И. имени проспект (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 61.&lt;br /&gt;
| Кондратьевская улица&lt;br /&gt;
| [[улица Лермонтова|Лермонтова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 62.&lt;br /&gt;
| Красного пожарника улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Яковлева|Яковлева имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 63.&lt;br /&gt;
| Крестьянская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Шишкова|Шишкова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 64.&lt;br /&gt;
| Кривая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Кривая|Кривая улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 65.&lt;br /&gt;
| Кривой переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Телевизионный|Телевизионный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 66.&lt;br /&gt;
| Крылова улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Кузнецова|Кузнецова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 67.&lt;br /&gt;
| Кузнечный взвоз 1-й (Первый Кузнечный взвоз)&lt;br /&gt;
| [[Кузнечный взвоз]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 68.&lt;br /&gt;
| Кузнечный взвоз 2-й (Второй Кузнечный взвоз)&lt;br /&gt;
| [[пер. Соляной|Соляной переулок (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 69.&lt;br /&gt;
| Кустарная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Якимовича|Якимовича имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 70.&lt;br /&gt;
| Лагерная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Кулёва|Кулёва имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 71.&lt;br /&gt;
| Ленина проспект&lt;br /&gt;
| [[пр. Ленина|Ленина, В. И. имени проспект (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 72.&lt;br /&gt;
| Линейная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Смирнова|Смирнова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 73.&lt;br /&gt;
| Луговая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Бердская|Бердская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 74.&lt;br /&gt;
| Луговой переулок 1-й (Первый Луговой переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Луговой|Луговой переулок (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 75.&lt;br /&gt;
| Луговой переулок 2-й (Второй Луговой переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Луговой|Луговой переулок (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 76.&lt;br /&gt;
| Магистратская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Розы Люксембург|Люксембург, Розы имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 77.&lt;br /&gt;
| Макаровский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Типографский|Типографский переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 78.&lt;br /&gt;
| Малая Каштачная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Севостопольская|Севостопольская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 79.&lt;br /&gt;
| Малая Королёвская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Эуштинская|Эуштинская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 80.&lt;br /&gt;
| Малая Набережная реки Томи улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Дамбовая|Дамбовая улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 81.&lt;br /&gt;
| Мало-Кирпичная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Песочный|Песочный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 82.&lt;br /&gt;
| Монастырский луг улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Заливная|Заливная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 83.&lt;br /&gt;
| Монастырский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Плеханова|Плеханова имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 84.&lt;br /&gt;
| Мухинская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Сибирская|Сибирская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 85.&lt;br /&gt;
| Над-Источная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Источная|Источная улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 86.&lt;br /&gt;
| Малая Каштачная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Севостопольская|Севостопольская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 87.&lt;br /&gt;
| Нечаевская улица&lt;br /&gt;
| [[пр. Фрунзе|Фрунзе имени проспект]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 88.&lt;br /&gt;
| Нижний Луг&lt;br /&gt;
| [[ул. Нижне-Луговая|Нижне-Луговая улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 89.&lt;br /&gt;
| Никольская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Алтайская|Алтайская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 90.&lt;br /&gt;
| Никольский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Комсомольский|Комсомольский переулок]]&lt;br /&gt;
| имени Ленинского Комсомола&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 91.&lt;br /&gt;
| Ново-Карповская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Свердлова|Свердлова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 92.&lt;br /&gt;
| Ново-Никольский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Красноармейский|Красноармейский переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 93.&lt;br /&gt;
| Ново-Соборная площадь, переименованная в Свободы площадь&lt;br /&gt;
| [[Новособорная площадь|Революции площадь]]&lt;br /&gt;
| Переименована в [[Новособорная площадь|Новособорную]] площадь, решением мэра [[А.С. Макаров]]а в 1997 (?)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 94.&lt;br /&gt;
| Офицерская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Белинского|Белинского имени улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 95.&lt;br /&gt;
| Овражная улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Аэродромная|Аэродромная улица (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 96.&lt;br /&gt;
| Овражный переулок 1-й (Первый Овражный переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Овражный|Овражный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 97.&lt;br /&gt;
| Первая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Баумана|Баумана имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 98.&lt;br /&gt;
| Пермская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. 5-й Армии|5-й Армии имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 99.&lt;br /&gt;
| Петровский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Красного пожарника|Красного пожарника переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 100.&lt;br /&gt;
| Подгорный переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Беленца|Беленца Алексея имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 101.&lt;br /&gt;
| Полинская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Восточная|Восточная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 102.&lt;br /&gt;
| Прасоловский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Красный|Красный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 103.&lt;br /&gt;
| Преображенская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Дзержинского|Дзержинского, Ф. Э. имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 104.&lt;br /&gt;
| Приюто-Духовской переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Совпартшкольный|Совпартшкольный переулок]]&lt;br /&gt;
| имени Советской партийной школы, располагавшейся в 1930-х&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 105.&lt;br /&gt;
| Приютский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Заводской|Заводской переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 106.&lt;br /&gt;
| Проектирумый переулок 1-й (Первый Проектируемый переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Сосновый|Сосновый переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 107.&lt;br /&gt;
| Проектирумый переулок 2-й (Второй Проектируемый переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Пихтовый|Пихтовый переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 108.&lt;br /&gt;
| Протопоповский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Пионерский|Пионерский переулок]]&lt;br /&gt;
| имени Всесоюзной Пионерской организации&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 109.&lt;br /&gt;
| Пушкинский переулок 2-й (Второй Пушкинский переулок)&lt;br /&gt;
| [[пер. Малый|Малый переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 110.&lt;br /&gt;
| Пятая улица&lt;br /&gt;
| [[пер. Тургенева|Тургенева имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 111.&lt;br /&gt;
| Равенства улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Гагарина|Гагарина имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 112.&lt;br /&gt;
| Ремесленная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Лебедева|Лебедева имени улица]]&lt;br /&gt;
| [[Алексей Фёдорович Лебедев]], Герой Советского Союза (не путать с двумя другими томскими ГСС, имеющими также фамилию &#039;&#039;Лебедев&#039;&#039;)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 113.&lt;br /&gt;
| Речной переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Южный|Южный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 114.&lt;br /&gt;
| Русаковский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Ванцетти|Ванцетти имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 115.&lt;br /&gt;
| Садовая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Карташова|Карташова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 116.&lt;br /&gt;
| Северо-Казанская улица&lt;br /&gt;
| [[Комсомольский проспект]] (часть)&lt;br /&gt;
| имени Ленинского Комсомола&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 117.&lt;br /&gt;
| Семинарский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Юрточный|Юрточный переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 118.&lt;br /&gt;
| Серебренниковский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Сакко|Сакко имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 119.&lt;br /&gt;
| Симоновская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Учебная|Учебная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 120.&lt;br /&gt;
| Сковородовская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Пирогова|Пирогова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 121.&lt;br /&gt;
| Солдатская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Красноармейская|Красноармейская улица]] (часть)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 122.&lt;br /&gt;
| Соляной переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Соляной|Соляной переулок]] (часть)&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 123.&lt;br /&gt;
| Спасская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Советская|Советская улица]] (часть)&lt;br /&gt;
| имени Советской власти&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 124.&lt;br /&gt;
| Спасский тракт&lt;br /&gt;
| [[Коларовский тракт]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 125.&lt;br /&gt;
| Татарский переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Трифонова|Трифонова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 126.&lt;br /&gt;
| Тецковский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Кооперативный|Кооперативный переулок]]&lt;br /&gt;
| имени советской кооперации&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 127.&lt;br /&gt;
| Тимирязева имени проспект&lt;br /&gt;
| [[пр. Ленина|Ленина, В. И. имени проспект (часть)]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 128.&lt;br /&gt;
| Торговая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Вершинина|Вершинина имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 129.&lt;br /&gt;
| Третья улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Макаренко|Макаренко имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 130.&lt;br /&gt;
| Уржатский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Кононова|Кононова имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 131.&lt;br /&gt;
| Филевская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Мельничная|Мельничная улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 132.&lt;br /&gt;
| Хомяковский переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. 1905 года|1905 года имени переулок]]&lt;br /&gt;
| имени Революции Одна тысяча девятьсот пятого года&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 133.&lt;br /&gt;
| Цимлянский переулок&lt;br /&gt;
| [[ул. Героев-Чубаровцев|Героев-Чубаровцев имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 134.&lt;br /&gt;
| Черепичная улица (часть)&lt;br /&gt;
| [[ул. Крылова|Крылова имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 135.&lt;br /&gt;
| Четвёртая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Демьяна Бедного|Бедного Демьяна имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 136.&lt;br /&gt;
| Шестая улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Тургенева|Тургенева имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 137.&lt;br /&gt;
| Шепетильниковская улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Енисейская|Енисейская улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 138.&lt;br /&gt;
| Ягодная улица&lt;br /&gt;
| [[ул. Кулагина|Кулагина имени улица]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 139.&lt;br /&gt;
| Ямской переулок&lt;br /&gt;
| [[пер. Нахановича|Нахановича имени переулок]]&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Интересные факты ==&lt;br /&gt;
В книге томских рекордов (интернет-версия — [http://trofimov.tomsk.ru/current/tr2/tr_05.shtml на сайте «Справочники Алексея Трофимова»]) указывается, что главная улица города поставила рекорд по переименованиям (как вся целиком, так и по отдельным своим частям).&lt;br /&gt;
[[Проспект Ленина]], за свою историю имел восемь наименований: улица Садовая, улица Большая Садовая, улица Университетская, улица Почтамтская, улица Богоявленская, улица Миллионная, проспект Тимирязева, Коммунистический проспект, [[проспект Ленина|проспект имени Владимира Ильича Ленина]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Неоднократно переименовывалась площадь, образованная при Новом, Троицком Соборе (уменьшенная копия московского {{w|Храм_Христа_Спасителя|Храма Христа-Спасителя}} (сейчас сквер напротив [[ТУСУР]])) и созданного пространства сквера снесением по решению [[ОК КПСС|партийных]] органов в 1930-х православного кладбища.&lt;br /&gt;
Ново-Соборная площадь, площадь Свободы, площадь Революции, вновь [[Новособорная площадь]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Курьёзы с тягой к революционно-пролетарским и имени-большевиков топонимам привели к массе неудобств. Несколько «Рабочих» улиц и переулков, полный хаос с топонимом «Октябрьский» (в часть Октябрьской, 1917 года, Революции) — кинотеатр в одном конце города, магазин в другом, улица в центре города, есть одноимённый [[Октябрьский взвоз|взвоз]], соответствующий суд (в районе [[Лагерный сад|Лагерного сада]] и его район в диаметрально противоположенном месте. Такая же ситуация с топонимом от имени поэта Пушкина — не связанные между собой и то появляющиеся, то исчезающие (переулок Пушкинский), странно изгибающаяся одноимённая улица, памятник на совершенно иной улице, а также библиотека в оторванном от улицы месте.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство новых вариантов наименований, сделанных в [[советское время]], практически никакого отношения не имеют к Томску и его истории, имена большевиков одновременно тиражировались по всем слоям топонимов одновременно во всех городах и весях нашей страны.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тем не менее, массовое сознание города сейчас не готово к наведению логического порядка. Чаще всего сторонники консервативных взглядов на реформу топонимики приводят фактор сложных экономических затрат на новые переименования. Но в основе противодействия реформе — желание сохранить советские бренды, советский дух, советский вариант истории, советскую идеологию.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Тенденции при переименовании ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Большинство улиц Томска в дореволюционное время было названо по домовладельцам или по социальному составу проживающих. Переименования не носили системного характера, т.е. дореволюционные названия оставались, на некоторые улицы уже в советское время переименовывались по нескольку раз. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Интересные особенности по переименованию можно проследить на примере нескольких улиц&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Переименование без перемены значения: Солдатская - Красноармейская&lt;br /&gt;
Переименование с персонализацией без перемены значения: Госпитальная - Савиных&lt;br /&gt;
Перемена значения без существенного переименования: Никитская - Никитина&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Перспективы ==&lt;br /&gt;
В 2004 году в областной газете &#039;&#039;[[газета «Томские новости»|Томские новости]]&#039;&#039; был опубликован список из 80 улиц, которые подлежат переименованию. На сайте форумов [[ГДТО|Государственной Думы Томской области]] началась дискуссия по инициативе сторонников реформы топонимов — начать с переименования хотя бы [[пр. Ленина]] в &#039;&#039;Университетский проспект&#039;&#039;&amp;lt;ref&amp;gt;См. на сайте [http://duma.tomsk.ru ГДТО http://duma.tomsk.ru] ветку [http://duma.tomsk.ru/forums/?fid=7453&amp;amp;pn=1 соотвествующей дискуссии].&amp;lt;/ref&amp;gt;. Продолжения эта история в основном не имела, хотя само появление списка характеризует степень проработанности вопроса. При [[Дума города Томска|городской Думе]] с 1990-х действует совещательный орган &#039;&#039;Комиссия по топонимике&#039;&#039;, состоящая из историков, культурологов, общественных деятелей, депутатов и (в большинстве) — сторонников памяти [[советское время|советского времени]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Примечания ==&lt;br /&gt;
{{reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Библиография ==&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;Улицы Томска&#039;&#039;&#039;. Справочник исполкома Томского горсовета. Составители: Шарковская А. А., Гизатулина З. К. — Томск: Зап.-Сиб.книж.изд-во, 1977. −136 с.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;История названий томских улиц&#039;&#039;&#039;. Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с ISBN 5-7137-0089-5&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;[[Энциклопедия Томской области]]. Т.1: А — М.&#039;&#039;&#039; — [[Томск]]: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2008. — С. 1 — 464. — ISBN 978-5-7511-1895-2.&lt;br /&gt;
* &#039;&#039;&#039;[[Энциклопедия Томской области]]. Т.2: Н — Я.&#039;&#039;&#039; — [[Томск]]: Изд-во [[ТГУ|Том. ун-та]], 2009. — С. 465—1000. — ISBN 978-5-7511-1917-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сcылки по теме ==&lt;br /&gt;
* [http://obzor.westsib.ru/news/1907 ИА «Томский обзор»: Переименование улиц (04.2005)]&lt;br /&gt;
* [http://vesti70.ru/news/full/?id=4895 ИА «Все новости. Томск» (Vesti70.ru): Вопрос о переименовании улиц Войкова и Октябрьский взвоз пока отклонен (23.06.2006)]&lt;br /&gt;
* [http://www.regnum.ru/news/tomsk/556700.html Представители церкви требуют переименовать улицы Томска, названные в честь революционеров]&lt;br /&gt;
* [http://www.patriarchia.ru/db/text/219816.html Инициатива Церкви по переименованию улиц в Томске не нашла поддержки у законодателей]&lt;br /&gt;
* [http://www.tvtomsk.ru/rnews.html?id=1851&amp;amp;date=29-09-2006 сайт ГТРК ТВ Томск: Впервые с 1997 года в Томске переименовывают улицы (29.09.2006)]&lt;br /&gt;
* [http://www.ng.ru/ngregions/2007-06-25/18_names.html «Независимая газета»: Томская страсть к переименованиям (25.06.2007)]&lt;br /&gt;
* [http://www.ug.ru/issue/?action=topic&amp;amp;toid=9096 «Учительская газета»: Университетам — широкую улицу!]&lt;br /&gt;
* [http://www.klikovo.ru/db/msg/4484 Убрать с улиц города имена «лидеров красного террора»]&lt;br /&gt;
* [http://www.rusidea.org/index.php?a=23111 Русская идея]&lt;br /&gt;
* [http://gorod.tomsk.ru/index-1208840403.php Томск ждёт новая волна переименований. Начнут с остановок]&lt;br /&gt;
* [http://www.rusarchives.ru/cgi-bin/search/search.pl?uk=gato_gu&amp;amp;ind=213 Архивы России. История переименований в Томске]&lt;br /&gt;
* [http://www.interfax.ru/news.asp?id=62531 Interfax: Жители пригорода Томска просят переименовать улицу Ослабля (11.02.2009)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{заготовка}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:История Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Топонимы]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Площади Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проспекты Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Улицы Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Тракты Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Переулки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Проезды Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Посёлки Томска]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Исчезнувшие улицы Томска]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{footer}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Agil</name></author>
	</entry>
</feed>