Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Электротранспорт в Томске: различия между версиями
Нет описания правки |
мНет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:20070502 03.jpg|thumb|300px|Троллейбусы ЛиАЗ-5280 в депо. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | [[Изображение:20070502 03.jpg|thumb|300px|Троллейбусы ЛиАЗ-5280 в депо. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | ||
[[Изображение:270 20070419.jpg|thumb|300px|Трамваи в | [[Изображение:270 20070419.jpg|thumb|300px|Трамваи в парке. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | ||
Из множества видов '''электротранспорта''' в [[Томск]]е на 2007 год имеются только [[томский трамвай|трамвай]] и [[томский троллейбус|троллейбус]]. [[Томское метро|Метро]] в городе пока не проложили и прокладывать не собираются. | Из множества видов '''электротранспорта''' в [[Томск]]е на 2007 год имеются только [[томский трамвай|трамвай]] и [[томский троллейбус|троллейбус]]. [[Томское метро|Метро]] в городе пока не проложили и прокладывать не собираются. | ||
Версия от 08:01, 7 июня 2007
Из множества видов электротранспорта в Томске на 2007 год имеются только трамвай и троллейбус. Метро в городе пока не проложили и прокладывать не собираются.
Эксплуатацией троллейбусов и трамваев занимается Томское городское унитарное муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление», имеется один трамвайный парк на Комсомольском проспекте и одно троллейбусное депо в конце проспекта Фрунзе. Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Александр Богдан.
В настоящее время электротранспорт в Томске переживает нелёгкие времена. Парк сильно изношен (троллейбусный амортизирован на 70 %, трамвайный на 50-60 %), рельсовые пути находятся в очень плохом состоянии.
Администрация города время от времени пытается реформировать систему электротранспорта. Выдвигались различные проекты реорганизации трамвайно-троллейбусного управления, которые так и не были пока осуществлены. В частности предлагалось передать имущество ТТУ в аренду частной фирме «Горэлектротранспорт»[1] или разделить его на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»[2].
На 2007 год намечено потратить 50 миллионов рублей на обновление подвижного состава[3].
Примечания
Литература
- Яковлев Я. А. Рассказы о Томском электротранспорте. Томск: издательство Томского университета, 1999. 464 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-7511-1054-4
