Владимир Германович Оккель

Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — заместитель мэра, начальник Департамента дорожного строительства и благоустройства администрации г. Томска (2002—2011), депутат Думы Томской области (1997—2001).

Биография

В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет Томского инженерно-строительного институтас квалификацией инженер путей сообщения. С 1977 г. - главный инженер ДУ N 564 в с. Кафтанчиково. С 1978 по 1980 г. - главный инженер Шегарского ДРСУ. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ, где проработал 18 лет. В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-Минск) затем, в 1999 году дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России». Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами. В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал председателем комитета по транспорту, связи и дорожного хозяйства - заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Томска (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета (c 1981), стал депутатом областного Совета народных депутатов (1990—1993), а затем депутатом Думы Томской области II созыва (1997-2001) по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19.

2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с занимаемой должности с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска Николай Николайчук неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря Советский районный суд восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал первый заместитель мэра по развитию города Евгений Паршуто. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.

14 июля 2015 года Ленинский районный суд приговорил главу Томской строительной компании Владимира Оккеля в 2 годам лишения свободы условно и к штрафу в 300 тысяч рублей. Оккеля обвиняли по ст. 159 «Мошенничество в особо крупном размере». По версии следствия, Владимир Оккель похитил из городского бюджета 6,1 млн рублей при строительстве дамбы в поселке Степановка в 2011 году. А именно, осуществляя работы по капитальному ремонту дамбы, он заменил строительный материал на более дешевый, не изменяя его сметную стоимость. В городской департамент дорожного строительства и благоустройства Владимир Оккель предоставил акты выполненных работ, где была указана завышенная стоимость материалов. Ранее в суде Оккель частично признал вину в хищении средств при ремонте дамбы на Степановке.

В июле 2022 года против бывшего чиновника возбуждено новое уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). По версии следствия, с декабря 2019 года по ноябрь 2020-го Оккель как генеральный директор компании в рамках работ по муниципальному контракту похитил бюджетные средства в сумме более 25 миллионов рублей, выделенные в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Подделав паспорта-накладные и акты приемки скрытых работ, гендиректор Томской строительной компании завысил объем дорожно-строительных материалов, якобы использованных для ремонта улично-дорожной сети, получив при этом оплату в полном объеме». 14 ноября того же года Советский районный суд Томска приговорил Оккеля к 2 годам колонии общего режима с лишением права заниматься деятельностью, связанной с выполнением организационно-распорядительных и административно-хозяйственных функций в коммерческих и иных организациях, сроком на 2 года. В мае 2023 года приговор вступил в законную силу.

Увлечения: Волейбол, охота, рыбалка.

Семья: Женат, имеет 2-х дочерей и сына Богдана.

Критика

В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесев связи с маршрутными кризисом. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов. В июле 2009 года на тот момент временно отстраненный от должности, а ныне осужденный экс-мэр Томска Александр Макаров признался в том, что он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс воспрепятствовал его увольнению: «Я могу сказать абсолютно честно, это уже история: я пытался Оккеля уволить четыре или пять раз. Каждый раз мне в категорической форме Кресс говорил: «Оккеля не трогать!» Мало того, когда я брал Оккеля на работу, я предложил ему место начальника департамента без приставки «заместитель мэра». Опять же в категорической форме мне было губернатором заявлено: «Только заместителем».

Награды

• Ведомственные награды и почетные грамоты администрации области, Почетная грамота Думы Томской области
• Орден Дружбы народов (1986)
• звание «Почётный дорожник» (1994)
• Медаль «400 лет Томску» (2004)
• Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.)
• Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007)
• Почетная грамота мэра г. Томска (2020)

Ссылки

• портал REgionalCom.ru: Кто есть кто в россйиском бизнесе
• Лучшие выпускники ТГАСУ: братья Владимир и Виктор Оккели
• Вопросы к Оккелю
• Томские депутаты признали неудовлетворительной работу Владимира Оккеля
• 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста
• Закрыть, чтобы открыть снова
• В.Оккель: «В ближайшие два года на Воронинском кладбище места хватит»
• Томская стройка века
• Стартует проект "Живут же люди". Первая серия о дорогах
• Асфальтовые бароны. Как семейство Оккелей превратило «Кожевниковское ДРСУ» в свою феодальную вотчину
• Владимир Оккель рассказывает о дорожном ремонте на примере важнейшего для области объекта
• Дела Владимира Оккеля до сих пор отравляют жизнь людям
• Оккель не тонет: осуждённый снова получил из бюджета сотни миллионов рублей
• Компания осужденного за мошенничество экс-заммэра Оккеля получила крупнейший контракт на ремонт томских дорог
• Честнее отца? Оккель-младший берётся за строительство дорог