Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Богашёво (аэропорт): различия между версиями
(→Ссылки) |
|||
(не показаны 42 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 5: | Строка 5: | ||
'''Богашёво''' — аэропорт города [[Томск]]а, назван по близлежащему селу ''[[Богашёво (село)|Богашёво]]'' [[Томский район Томской области|Томского района]] [[Томская область|Томской области]]. | '''Богашёво''' — аэропорт города [[Томск]]а, назван по близлежащему селу ''[[Богашёво (село)|Богашёво]]'' [[Томский район Томской области|Томского района]] [[Томская область|Томской области]]. | ||
<br /> | |||
''См. также статью'': '''[[Авиационный транспорт в Томской области]]'''. | ''См. также статью'': '''[[Авиационный транспорт в Томской области]]'''. | ||
<br /> | |||
== Основные данные == | == Основные данные == | ||
Находится на территории [[Томского района]], на расстоянии 20 км от площади «[[пл. Южная|Южная]]» основной территории<ref>Без учёта включённых в 2000-х гг. в состав «муниципального образования „город Томск“» посёлков по [[Богашёвский тракт|Богашёвскому тракту]]: [[Радиостанция]], [[Апрель]], [[Предтеченск]], [[Ключи]], [[Лоскутово]] и др. После 1970-х гг., когда [[площадь Южная]] была фактически южной границей города, Томск поступательно стал развиваться в южном направлении.</ref> города [[Томск]]а и в 4,5 км восточнее села и ж.д. станции [[Богашёво (село)|Богашёво]]. | Находится на территории [[Томского района]], на расстоянии 20 км от площади «[[пл. Южная|Южная]]» основной территории<ref>Без учёта включённых в 2000-х гг. в состав «муниципального образования „город Томск“» посёлков по [[Богашёвский тракт|Богашёвскому тракту]]: [[Радиостанция]], [[Апрель]], [[Предтеченск]], [[Ключи]], [[Лоскутово]] и др. После 1970-х гг., когда [[площадь Южная]] была фактически южной границей города, Томск поступательно стал развиваться в южном направлении.</ref> города [[Томск]]а и в 4,5 км восточнее села и ж.д. станции [[Богашёво (село)|Богашёво]]. | ||
Аэропорт федерального значения, имеет статус международного: «''Tomsk international airport''»; является узловым портом региональных авиаперевозок: здесь расположена база малой межрегиональной и внутриобластной авиации. Состоит в российском аэропортовом холдинге «{{w|Новапорт}}» и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК» ( | Аэропорт федерального значения, имеет статус международного: «''Tomsk international airport''»; является узловым портом региональных авиаперевозок: здесь расположена база малой межрегиональной и внутриобластной авиации. Состоит в российском аэропортовом холдинге «{{w|Новапорт}}» и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК» (с 2014 по сентябрь 2019 директор — [[Роман Станиславович Фроленко|Роман Фроленко]]<ref>[ Новости Аэропорта «Томск» (24.04.2014): Назначен новый директор ООО «Аэропорт „Томск“»: Роман Фроленко].</ref><ref>[https://news.vtomske.ru/news/167069-direktor-tomskogo-aeroporta-frolenko-vozglavil-vozdushnuyu-gavan-voroneja Директор томского аэропорта Фроленко возглавил воздушную гавань Воронежа]</ref>; с января 2020 директором является Антон Перфильев<ref>[https://news.vtomske.ru/news/170178-stalo-izvestno-imya-novogo-direktora-tomskogo-aeroporta Стало известно имя нового директора томского аэропорта]</ref>). | ||
Взлётно-посадочная полоса (ВВП) аэропорта относится к аэродромам класса «В» и сертифицирована по системе менеджмента качества {{w|ISO_9001:2008|ISO 9001:2008}}. | Взлётно-посадочная полоса (ВВП) аэропорта относится к аэродромам класса «В» и сертифицирована по системе менеджмента качества {{w|ISO_9001:2008|ISO 9001:2008}}. | ||
Аэропорт Богашёво был открыт 6 ноября 1967 года, в этот через аэропорт был выполнен выполнен технический (пробный) рейс на самолёте «{{w|Ил-18|Ил-18}}» государственной авиакомпании «{{w|Аэрофлот}}» по маршруту «{{w|Новосибирск}} ({{w|Толмачёво_(аэропорт)|Толмачёво}}) — [[Томск]] ([[аэропорт «Богашёво»|Богашёво]]) — {{w|Москва}}». Одновременно здесь была расположена база Томского авиаотряда самолётов малой региональной авиации и технологического (санитарного, сельскохозяйственного, лесохозяйтсвенного) применения из самолётов типов «{{w|Ан-2}}», «{{w|Як-12}}», «{{w|Ан-24}}», «{{w|Ан-26}}» (с 1976), вертолётов модификаций «Ми» («{{w|Ми-2}}», «{{w|Ми-8}}» и др.). С первых же дней аэропорт был включён в программы реализации томского «''нефтегазового проекта''» — разведки, освоения, добычи и магистральной трубопроводной транспортировки нефтегазовых ресурсов. | |||
[[Изображение:Аэропорт_Томск-Каштак_(1965).jpg|thumb|left|300px|Аэродром Томска в 1965 году на [[Каштак|Каштачной Горе]]. <br />Здание аэровокзала]] | |||
До пуска в эксплуатацию данного аэропорта использовался Томский городской аэропорт, расположенный на [[Каштак]]е, где у парка «Берёзовая роща» находился небольшой деревянный аэровокзал, а взлётно-посадочной полосой служило пространство, ныне являющееся городским [[пр. Мира|проспектом Мира]]. Территория Каштака впоследствии была застроена микрорайонаями многоквартирных жилых домов и превратилась в спальный район города. | До пуска в эксплуатацию данного аэропорта использовался Томский городской аэропорт, расположенный на [[Каштак]]е, где у парка «Берёзовая роща» находился небольшой деревянный аэровокзал, а взлётно-посадочной полосой служило пространство, ныне являющееся городским [[пр. Мира|проспектом Мира]]. Территория Каштака впоследствии была застроена микрорайонаями многоквартирных жилых домов и превратилась в спальный район города. | ||
С июня 1972 года на маршрутах «Томск — [[Колпашево]]» и «Томск — [[Стрежевой]]» самолёты модели «{{w|Ан-2}}» для пассажироперевозок были заменены более тогда современными и комфортабельными самолётами модели {{w|Ан-24}}. С 1975 года на этих же, а также на межрегиональных направлениях (Средняя Азия, Алтай, Западная и Восточная Сибирь, Северная Сибирь) стали использовать турбореактивные самолёты малой авиации модели «{{w|Як-40}}» («{{w|Як-42}}»). | С июня 1972 года на маршрутах «Томск — [[Колпашево]]» и «Томск — [[Стрежевой]]» самолёты модели «{{w|Ан-2}}» для пассажироперевозок были заменены более тогда современными и комфортабельными самолётами модели «{{w|Ан-24}}». С 1975 года на этих же, а также на межрегиональных направлениях (Средняя Азия, Алтай, Западная и Восточная Сибирь, Северная Сибирь) стали использовать турбореактивные самолёты малой авиации модели «{{w|Як-40}}» («{{w|Як-42}}»). | ||
В 1976 году ВПП аэропорта «Богашёво» была удлинена и здесь стали принимать дальнемагистральные самолёты моделей «{{w|Ту-134}}» и «{{w|Ту-154}}» — основных типов машин для авиационных пассажироперевозок внутри {{w|СССР}}/{{w|Российская_Федерация|России}} в 1970-х — 1990-х гг. В 1978 году Томский авиаотряд получил свой собственный самолёт (в рамках авиакомпании СССР «''{{w|Аэрофлот}}. Soviet Air Lines''») «{{w|Ту-154}}» для ежедневных рейсов по маршруту «Томск — {{w|Москва}} ({{w|Домодедово_(аэропорт)|Домодедово}})». | В 1976 году ВПП аэропорта «Богашёво» была удлинена и здесь стали принимать дальнемагистральные самолёты моделей «{{w|Ту-134}}» и «{{w|Ту-154}}» — основных типов машин для авиационных пассажироперевозок внутри {{w|СССР}}/{{w|Российская_Федерация|России}} в 1970-х — 1990-х гг. В 1978 году Томский авиаотряд получил свой собственный самолёт (в рамках авиакомпании СССР «''{{w|Аэрофлот}}. Soviet Air Lines''») «{{w|Ту-154}}» для ежедневных рейсов по маршруту «Томск — {{w|Москва}} ({{w|Домодедово_(аэропорт)|Домодедово}})». Чуть ранее, с декабря 1975 были организованы рейсы областного значения самолётами «{{w|Ан-2}}» в [[Тегульдет]] (с промежуточной посадкой в селе [[Зырянское]]), [[Подгорное]], [[Кривошеино]], [[Молчаново]], [[Кожевниково]]<ref>''Меньшикова Л.'' На новогодние каникулы приглашаем отправляться на самолётах // [[Красное знамя (газета)]]. — [[Томск]], 1975. — 27 декабря. — С. 4.</ref>. | ||
В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153 аэропортов. Самым массовым по вылетам, практически ежечасным, был маршрут «Томск — {{w|Новосибирск}} ({{w|Новосибирск-Северный_(аэропорт)|Городской-Северный}})» на самолётах {{w|Ан-24}}, {{w|Ан-26}} и {{w|Л-410}}. | В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153 аэропортов. Самым массовым по вылетам, практически ежечасным, был маршрут «Томск — {{w|Новосибирск}} ({{w|Новосибирск-Северный_(аэропорт)|Городской-Северный}})», а также рейс «Томск — Новокузнецк» на самолётах «{{w|Ан-24}}», «{{w|Ан-26}}» и «{{w|Л-410}}». | ||
В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России после коммерциализации цен на авиатопливо, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту практически рухнули до минимума. Полностью прекратились пассажироперевозки по межрегиональным маршрутам (за исключением посёлков/городов с только авиационным транспортным сообщением), были прекращены полёты в Новосибирск: рынок пассажироперевозок здесь полностью ушёл в автобусное сообщение. | В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России после коммерциализации цен на авиатопливо, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту практически рухнули до минимума. Полностью прекратились пассажироперевозки по межрегиональным маршрутам (за исключением посёлков/городов с только авиационным транспортным сообщением), были прекращены полёты в Новосибирск: рынок пассажироперевозок здесь полностью ушёл в автобусное сообщение. | ||
Строка 38: | Строка 37: | ||
В августе 2015 года выполнялись рейсы в {{w|Москва|Москву}} ({{w|Домодедово_(аэропорт)|Домодедово}}, {{w|Внуково_(аэропорт)|Внуково}}, {{w|Шереметьево_(аэропорт)|Шереметьево}}), {{w|Анапа|Анапу}}, [[Стрежевой]], {{w|Сургут}}, {{w|Нижневартовск}}, {{w|Ханты-Мансийск}}, {{w|Барнаул}}, {{w|Новосибирск}}, {{w|Красноярск}} и др. Выполнялись {{w|чартер}}ные рейсы(в том числе международные — {{w|КНР|Китай}}, {{w|Таиланд}}, {{w|Болгария}}, {{w|Германия}}, {{w|Черногория}}). | В августе 2015 года выполнялись рейсы в {{w|Москва|Москву}} ({{w|Домодедово_(аэропорт)|Домодедово}}, {{w|Внуково_(аэропорт)|Внуково}}, {{w|Шереметьево_(аэропорт)|Шереметьево}}), {{w|Анапа|Анапу}}, [[Стрежевой]], {{w|Сургут}}, {{w|Нижневартовск}}, {{w|Ханты-Мансийск}}, {{w|Барнаул}}, {{w|Новосибирск}}, {{w|Красноярск}} и др. Выполнялись {{w|чартер}}ные рейсы(в том числе международные — {{w|КНР|Китай}}, {{w|Таиланд}}, {{w|Болгария}}, {{w|Германия}}, {{w|Черногория}}). | ||
17 февраля 2016 года федеральные каналы телевидения транслировали в выпусках новостей пиар-рекламный видеоролик Администрации Томской области о планах развития местных авиалиний в Томской области. В тот же день в Томске [http://news.vtomske.ru/news/119404.html власти заявили], что не смотря на жесточайший кризис, летом 2016 года запланировано сделать реконструкцию ВВП томского аэропорта, для чего федеральный центр (в лице {{w|Министерство_транспорта_Российской_Федерации|Минтранса РФ}}) должно выделить порядка 2 миллиардов рублей (по курсу рубля на январь 2016 года). | 17 февраля 2016 года федеральные каналы телевидения транслировали в выпусках новостей пиар-рекламный видеоролик Администрации Томской области о планах развития местных авиалиний в Томской области. В тот же день в Томске [http://news.vtomske.ru/news/119404.html власти заявили], что не смотря на жесточайший кризис, летом 2016 года запланировано сделать реконструкцию ВВП томского аэропорта, для чего федеральный центр (в лице {{w|Министерство_транспорта_Российской_Федерации|Минтранса РФ}}) должно выделить порядка 2 миллиардов рублей (по курсу рубля на январь 2016 года). Весной 2019 года [https://obzor.westsib.ru/news/593181---tomskavtodor-k-2021g-planiruet-rekonstruirovat-za-300-mln-rub-vezd-v-tomskij-aeroport власти сообщили], что планируется силами местного ОГКУ «[[Томскавтодор]]» в 2019–2020 годах реконструировать въезд и привокзальную площадь аэропорта «Богашево», вложив в эти работы около 300 млн рублей. | ||
С июля 2018 года были открыты новые рейсы в {{w|Новосибирск}}, {{w|Казань}}, {{w|Тюмень}}, {{w|Абакан}}, {{w|Барнаул}}, {{w|Астана|Астану}} ({{w|Казахстан}}), в {{w|Китай}}. В летний период были организованы дополнительные рейсы пассажирских самолётов в {{w|Москва|Москву}}, {{w|Анталия|Анталию}} ({{w|Турция}}), {{w|Казань}} и {{w|Тюмень}}. | |||
С августа 2019 года решено возобновить внутриобластное авиасообщение с городом [[Кедровый|Кедровым]]<ref>[https://news.vtomske.ru/news/165654-tomskii-aeroport-vozobnovit-reisy-v-kedrovyi-spustya-13-let ИА «Новости ВТомске.ру» (15.08.2019): Решено возобновить авиасообщение между Томском и Кедровым, отсутствовавшее 13 лет.]</ref>. | |||
С октября 2019 года прекращается авиасообщение с аэропортом «{{w|Внуково_(аэропорт)|Москва (Внуково)}}» {{w|Победа_(авиакомпания)|лоукостера «Аэрофлот—Победа»}}<ref>[https://www.riatomsk.ru/article/20190814/avia-pobeda-tomsk-moskva/ РИА Томск (14.08.2019): Рейсы лоукостера «Победа» по маршруту «Москва—Томск—Москва» с начала октября 2019 года не включены в расписание авиакомпании].</ref>. Также [https://www.riatomsk.ru/article/20191017/tomsk-krasnoyarsk-aeroflot/ было объявлено, что с весны 2020 года будет выполняться рейс местного межрегионального значения] «Томск — {{w|Красноярск}}» на отечественных самолётах «{{w|Sukhoi_Superjet_100|Sukhoi Superjet 100}}». | |||
3 февраля 2020 года аэропорт на несколько часов закрыли на прилет из-за авиаинцидента с самолетом из Екатеринбурга, у которого сломалось шасси<ref>[https://news.vtomske.ru/news/170767-tomskii-aeroport-zakryli-na-prilet-iz-za-aviaincidenta-s-samoletom-iz-ekaterinburga Томский аэропорт закрыли на прилет из-за авиаинцидента с самолетом из Екатеринбурга]</ref><ref>[https://tv2.today/News/Samolet-povredil-shassi-pri-prizemlenii-v-aeroportu-tomska-zaderzhany-vse-reysy Самолет повредил шасси при приземлении в аэропорту Томска. Задержаны все рейсы]</ref>. | |||
=== Аэропорт сегодня === | === Аэропорт сегодня === | ||
Строка 48: | Строка 53: | ||
В аэропорту можно воспользоваться доступом в Интернет через Free Wi-Fi zone (услуга различных провайдеров доступа). | В аэропорту можно воспользоваться доступом в Интернет через Free Wi-Fi zone (услуга различных провайдеров доступа). | ||
После принятия окончательного решения (в соответствии с Указом Президента РФ от 05.06.2019) о переименовании аэропорта «Томск. Богашёво» в честь инженера [[Н.И. Камов]]а, 07.06.2019 года томскими властями было объявлено, что один из созданных по проектам [[Н.И. Камов]]а {{w|вертолёт}} будет [https://news.vtomske.ru/news/164012-sozdannyi-kamovym-vertolet-ustanovyat-na-ploshchadi-pered-tomskim-aeroportom обязательно установлен около главного аэровокзала аэропорта «Томск»]. | |||
=== Прилегающая территория === | === Прилегающая территория === | ||
Строка 82: | Строка 90: | ||
== Авиакомпании == | == Авиакомпании == | ||
(''актуальная информация — [http://tomskairport.ru/airport/info/ на сайте аэропорта]'') | (''актуальная информация — [http://tomskairport.ru/airport/info/ на сайте аэропорта]'') | ||
* [[S7]] | * [[S7|«S7» Siberian Airlines]] («One World» airlines alliance) | ||
* {{w|Azur_Air|Azur Air}} | |||
* {{w|Аэрофлот}} | * {{w|Аэрофлот}} | ||
* | * {{w|Победа_(авиакомпания)|Победа}} | ||
* {{w| | |||
* {{w|ЮТэйр}} | * {{w|Уральские_авиалинии|Уральские авиалинии}} | ||
* {{w|ЮТэйр}} (UTair airlines) | |||
* {{w|ЮВТ_Аэро|ЮВТ Аэро}} | |||
* {{w|Алроса}} | * {{w|Алроса}} | ||
* {{w|НордСтар}} | * {{w|НордСтар}}: Таймыр Nordstar Airlines | ||
* «{{w|Турухан}}» | * «{{w|Турухан}}» | ||
* АВС [[Томск Авиа|ТомскАвиа]] | |||
* «СиЛА» | * «СиЛА» | ||
* «{{w|Ангара_(авиакомпания)|Ангара}}» | |||
* «Ямал» | |||
* «[[ГазПромНефть-Аэро Томск]]» | * «[[ГазПромНефть-Аэро Томск]]» | ||
* эпизодически — «KrasAir» и «Россия» | * эпизодически — «KrasAir» и «Россия» | ||
=== Ранее работавшие авиакомпании === | === Ранее работавшие авиакомпании === | ||
* {{w|Трансаэро}} (до её упразднения в 2015 — оптимальная была компания по ценам с хорошим качеством обслуживания) | |||
* {{w|Красноярские_авиалинии|KrasAir}} | |||
* [[Томь-АВИА]] | * [[Томь-АВИА]] | ||
* [[Югана]] | * [[Югана]] | ||
* {{w|Интеравиа}} (с 15 июня 2007 года<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3238 «Интеравиа» выполнила первый авиарейс в Томск]</ref>) | * {{w|Интеравиа}} (с 15 июня 2007 года<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3238 «Интеравиа» выполнила первый авиарейс в Томск]</ref>) | ||
* {{w|Сибавиатранс|«Сибавиатранс»}} (c 16 июля 2007 года<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3335 Новый авиарейс Томск—Красноярск открывается 16 июля]</ref>) | * {{w|Сибавиатранс|«Сибавиатранс»}} (c 16 июля 2007 года<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3335 Новый авиарейс Томск—Красноярск открывается 16 июля]</ref>) | ||
== Литература == | |||
* Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист.наук [[Н.М. Дмитриенко]]. — [[Томск]]: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. — ISBN 5-89503-211-7. — С. 22. | |||
* Томский аэропорт. История в документах и материалах (1910—2008 гг.) / Составитель К.А. Чернов. — [[Томск]]: Изд-во НТЛ, 2008. — 384 с. | |||
* Роман Фроленко: Надо сделать томский аэропорт уютным для самолётов и пассажиров [интервью в редакции газеты с генеральным директором ООО «Аэропорт ТОМСК» Р.С. Фроленко] // [[Томские новости +]] (газета). — [[Томск]], 2019. — 19 апреля. — ''Электронный ресурс'': [http://tomsk-novosti.ru/roman-frolenko-nado-sdelat-tomskij-aeroport-uyutnym-dlya-samoletov-i-passazhirov/ tomsk-novosti.ru]. | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Авиатранспорт в Томске]] | * [[Авиатранспорт в Томске]] | ||
<br /> | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Строка 132: | Строка 147: | ||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190116/desyatj-aviarejsov-iz-tomskoj-oblasti-budut-subsidiruemimi-v-2019g/ РИА Томск (16.01.2019): Десять авиарейсов из Томской области будут субсидируемыми в 2019 году] | * [https://www.riatomsk.ru/article/20190116/desyatj-aviarejsov-iz-tomskoj-oblasti-budut-subsidiruemimi-v-2019g/ РИА Томск (16.01.2019): Десять авиарейсов из Томской области будут субсидируемыми в 2019 году] | ||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190116/teletrapi-poyavyatsya-v-aerovokzale-tomska-posle-rekonstrukcii/ РИА Томск (16.01.2019): Телетрапы-«рукава» появятся в аэровокзале Томска после реконструкции] | * [https://www.riatomsk.ru/article/20190116/teletrapi-poyavyatsya-v-aerovokzale-tomska-posle-rekonstrukcii/ РИА Томск (16.01.2019): Телетрапы-«рукава» появятся в аэровокзале Томска после реконструкции] | ||
* [https://news.vtomske.ru/news/161899-rostransnadzor-nashel-v-tomskom-aeroportu-ryad-narushenii-v-sfere-bezopasnosti Ространснадзор нашел в томском аэропорту ряд нарушений в сфере безопасности] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/162231-parkovka-na-132-mashiny-poyavitsya-u-tomskogo-aeroporta-v-2019g Парковка на 132 машины появится у томского аэропорта в 2019 году] | |||
* [http://tv2.today/News/Tomskiy-aeroport-moderniziroval-parkovku Томский аэропорт модернизировал парковку] | |||
* [http://tv2.today/News/Putin-prisvoil-tomskomu-aeroportu-imya-nikolaya-kamova В. Путин присвоил томскому аэропорту имя Николая Камова (май 2019)] | |||
* [https://obzor.city/news/602810---rosaviacija-vypustila-prikaz-o-vykupe-zemel-dlja-rekonstrukcii-vpp-v-tomskom-aeroportu-bogashevo ИА «Томский обзор» (08.07.2019): Ведомство «Росавиация» выпустило приказ о выкупе земель для реконструкции ВПП в томском аэропорту «Богашево» для предполагаемых работ по реконструкции] | |||
* [http://tv2.today/News/Bloger-pilot-raskritikoval-sostoyanie-vzletnoy-polosy-tomskogo-aeroporta Пилот авиакомпании «Победа» в своём блоге покритиковал состояние взлётной полосы томского аэропорта] | |||
* [https://obzor.city/news/606396---tomskij-aeroport-vlozhit-do-75-mln-rub.-v-razrabotku-proekta-terminala-vnutrennih-linij ИА «Томский обзор» (08.08.2019): Томский аэропорт проведет масштабную реконструкцию. Иллюстрации-эскизы видов после реконструкции] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/165489-besplatnaya-parkovka-otkroetsya-u-tomskogo-aeroporta-v-sentyabre Бесплатная парковка откроется у томского аэропорта в сентябре 2019] | |||
* [http://tv2.today/News/Tomskiy-aeroport-pobil-20tiletniy-rekord-po-chislu-prinyatyh-passazhirov Томский аэропорт летом 2019 года побил 20-летний рекорд по числу принятых пассажиров] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190822/39682/ 22 августа 2019 года Томский аэропорт принял рекордное число самолётов] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190902/aeroport-tomsk-proektirovschik/ РИА Томск (02.09.2019): Московская компания «Ассман Бератен+Планен» спроектирует аэровокзал аэропорта «Томск»] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/165483-proekt-rekonstrukcii-tomkogo-aeroporta-razrabotaet-firma-iz-moskvy ИА «Новости ВТомске.ру» (02.09.2019): Проект реконструкции томского аэропорта разработает фирма из Москвы] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191002/direktor-tomskogo-aeroporta-roman-frolenko-pokinul-svoj-post/ РИА Томск (02.10.2019): Директор томского аэропорта Роман Фроленко покинул свой пост в связи с назначением директором международного аэропорта города Воронежа] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191213/aeroport-tomsk-kurilki-vozvraschenie-plani/ РИА Томск (13.12.2019): Курилки в аэропорту Томска могут появиться после ремонта терминала] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/169752-novyi-aviareis-iz-tomska-v-novokuzneck-zapustyat-v-nachale-yanvarya ИА «Новости ВТомске.ру» (28.12.2019): Новый авиарейс сообщения «Томск — Новокузнецк» запустят в начале января 2020 года] | |||
* [https://obzor.city/news/622759---direktorom-tomskogo-aeroporta-naznachen-anton-perfilev ИА «Томский обзор» (16.01.2020): Директором томского аэропорта «Богашёво» назначен челябинский менеджер Антон Перфильев] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/171089-zamgubernatora-rekonstrukciya-vpp-ne-povliyaet-na-rabotu-tomskogo-aeroporta ИА «Новости ВТомске.ру» (11.02.2020): Замгубернатора: реконструкция ВПП не повлияет на работу томского аэропорта] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/171820-dva-teletrapa-postroyat-v-novom-terminale-tomskogo-aeroporta-bogashevo ИА «Новости ВТомске.ру» (05.03.2020): Планируется создание двух телетрапов в будущем новом терминале томского аэропорта «Богашёво»] | |||
<br /> | |||
{{Координаты объекта|56|23|16|N|85|12|26|E|scale:30000}} | {{Координаты объекта|56|23|16|N|85|12|26|E|scale:30000}} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
{{DEFAULTSORT:Богашёво Аэропорт}} | {{DEFAULTSORT:Богашёво Аэропорт}} | ||
[[Категория:Аэропорт|*]] | [[Категория:Аэропорт|*]] | ||
[[Категория:Томские аэропорты]] | [[Категория:Томские аэропорты]] | ||
[[Категория:Томское авиапредприятие]] | |||
[[Категория:Логистические центры]] | |||
[[Категория:Посёлки Томска]] | [[Категория:Посёлки Томска]] | ||
[[Категория:Авиация]] | [[Категория:Авиация]] | ||
Строка 147: | Строка 181: | ||
[[Категория:Богашёво]] | [[Категория:Богашёво]] | ||
[[Категория:Томский район]] | [[Категория:Томский район]] | ||
{{footer}} | {{footer}} |
Версия от 18:34, 5 марта 2020
- У этого термина существуют и другие значения, см. Аэропорт.
Богашёво — аэропорт города Томска, назван по близлежащему селу Богашёво Томского района Томской области.
См. также статью: Авиационный транспорт в Томской области.
Основные данные
Находится на территории Томского района, на расстоянии 20 км от площади «Южная» основной территории[1] города Томска и в 4,5 км восточнее села и ж.д. станции Богашёво.
Аэропорт федерального значения, имеет статус международного: «Tomsk international airport»; является узловым портом региональных авиаперевозок: здесь расположена база малой межрегиональной и внутриобластной авиации. Состоит в российском аэропортовом холдинге «Новапорт» и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК» (с 2014 по сентябрь 2019 директор — Роман Фроленко[2][3]; с января 2020 директором является Антон Перфильев[4]).
Взлётно-посадочная полоса (ВВП) аэропорта относится к аэродромам класса «В» и сертифицирована по системе менеджмента качества ISO 9001:2008.
Аэропорт Богашёво был открыт 6 ноября 1967 года, в этот через аэропорт был выполнен выполнен технический (пробный) рейс на самолёте «Ил-18» государственной авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту «Новосибирск (Толмачёво) — Томск (Богашёво) — Москва». Одновременно здесь была расположена база Томского авиаотряда самолётов малой региональной авиации и технологического (санитарного, сельскохозяйственного, лесохозяйтсвенного) применения из самолётов типов «Ан-2», «Як-12», «Ан-24», «Ан-26» (с 1976), вертолётов модификаций «Ми» («Ми-2», «Ми-8» и др.). С первых же дней аэропорт был включён в программы реализации томского «нефтегазового проекта» — разведки, освоения, добычи и магистральной трубопроводной транспортировки нефтегазовых ресурсов.
До пуска в эксплуатацию данного аэропорта использовался Томский городской аэропорт, расположенный на Каштаке, где у парка «Берёзовая роща» находился небольшой деревянный аэровокзал, а взлётно-посадочной полосой служило пространство, ныне являющееся городским проспектом Мира. Территория Каштака впоследствии была застроена микрорайонаями многоквартирных жилых домов и превратилась в спальный район города.
С июня 1972 года на маршрутах «Томск — Колпашево» и «Томск — Стрежевой» самолёты модели «Ан-2» для пассажироперевозок были заменены более тогда современными и комфортабельными самолётами модели «Ан-24». С 1975 года на этих же, а также на межрегиональных направлениях (Средняя Азия, Алтай, Западная и Восточная Сибирь, Северная Сибирь) стали использовать турбореактивные самолёты малой авиации модели «Як-40» («Як-42»).
В 1976 году ВПП аэропорта «Богашёво» была удлинена и здесь стали принимать дальнемагистральные самолёты моделей «Ту-134» и «Ту-154» — основных типов машин для авиационных пассажироперевозок внутри СССР/России в 1970-х — 1990-х гг. В 1978 году Томский авиаотряд получил свой собственный самолёт (в рамках авиакомпании СССР «Аэрофлот. Soviet Air Lines») «Ту-154» для ежедневных рейсов по маршруту «Томск — Москва (Домодедово)». Чуть ранее, с декабря 1975 были организованы рейсы областного значения самолётами «Ан-2» в Тегульдет (с промежуточной посадкой в селе Зырянское), Подгорное, Кривошеино, Молчаново, Кожевниково[5].
В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153 аэропортов. Самым массовым по вылетам, практически ежечасным, был маршрут «Томск — Новосибирск (Городской-Северный)», а также рейс «Томск — Новокузнецк» на самолётах «Ан-24», «Ан-26» и «Л-410».
В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России после коммерциализации цен на авиатопливо, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту практически рухнули до минимума. Полностью прекратились пассажироперевозки по межрегиональным маршрутам (за исключением посёлков/городов с только авиационным транспортным сообщением), были прекращены полёты в Новосибирск: рынок пассажироперевозок здесь полностью ушёл в автобусное сообщение.
В 2004 году, к празднованию 400-летия Томска и ожиданием здесь саммита руководителей России и Германии, были проведены работы по реконструкции здания аэровокзала и привокзальной площади. В дни саммита 2005 года аэропорт принимал многочисленные самолёты правительственных структур и бизнес-корпораций из Германии, показав свою надёжность.
В конце 2000-х аэропорт и здание аэровокзала были вновь модернизированы, в частности, был размещён пункт таможни по требованиям к аэропортам международного статуса и для обслуживания созданной правительством «Томской особой экономической зоны» (Томск-ОЭЗ). Также осенью 2006 года было выполнено эскизное проектирование (обоснование инвестиций) новой автомобильной дороги, которая бы напрямую (всего 12 км до города) соединяла томский аэропорт с Томск-ОЭЗ в Академгородке. Также данный автобан должен был стать первой половиной автомагистрали к Межениновке (станция, чуть южнее аэропорта) и далее к Анжеро-Судженску и станции Тайга на Трнассибе. Это позволило бы «привязать» к аэропорту «Томск» потенциальных пассажиров из городов северной части Кемеровской области вдоль Транссиба. Однако областная администрация так и не организовала как проектирование этого автобана, так и не решилась вообще на данную стратегическую транспортную амбицию, сведя все свои 15-летние усилия к концу 2010-х гг. лишь к работам по созданию в перспективе межсельской дороги «Межениновка — Тайга».
В декабре 2010 года авиакомпания «Газпромавиа» выполнила пробный международный рейс в Париж. 16 мая 2013 года вылетел первый международный рейс в Анталью (Турция), положивший начало прямым чартерным авиарейсам из Томска к зарубежным курортам. В тот же год из Томска были осуществлены рейсы в Барселону (Испания, 04.06.2013), Хургаду (Египет, 18.10.2013), Нячанг (Вьетнам, 19.10.2013), Пхукет (Таиланд, 25.10.2013). В 2014 году были открыты полёты в Ираклион на острове Крит (Греция, 15.05.2014), Ларнаку (Кипр, 30.05.2014), Астану (Казахстан, 03.06.2014), Родос (Греция, 06.06.2014), Бургас (Болгария, 17.06.2014).
В августе 2015 года выполнялись рейсы в Москву (Домодедово, Внуково, Шереметьево), Анапу, Стрежевой, Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Барнаул, Новосибирск, Красноярск и др. Выполнялись чартерные рейсы(в том числе международные — Китай, Таиланд, Болгария, Германия, Черногория).
17 февраля 2016 года федеральные каналы телевидения транслировали в выпусках новостей пиар-рекламный видеоролик Администрации Томской области о планах развития местных авиалиний в Томской области. В тот же день в Томске власти заявили, что не смотря на жесточайший кризис, летом 2016 года запланировано сделать реконструкцию ВВП томского аэропорта, для чего федеральный центр (в лице Минтранса РФ) должно выделить порядка 2 миллиардов рублей (по курсу рубля на январь 2016 года). Весной 2019 года власти сообщили, что планируется силами местного ОГКУ «Томскавтодор» в 2019–2020 годах реконструировать въезд и привокзальную площадь аэропорта «Богашево», вложив в эти работы около 300 млн рублей.
С июля 2018 года были открыты новые рейсы в Новосибирск, Казань, Тюмень, Абакан, Барнаул, Астану (Казахстан), в Китай. В летний период были организованы дополнительные рейсы пассажирских самолётов в Москву, Анталию (Турция), Казань и Тюмень.
С августа 2019 года решено возобновить внутриобластное авиасообщение с городом Кедровым[6].
С октября 2019 года прекращается авиасообщение с аэропортом «Москва (Внуково)» лоукостера «Аэрофлот—Победа»[7]. Также было объявлено, что с весны 2020 года будет выполняться рейс местного межрегионального значения «Томск — Красноярск» на отечественных самолётах «Sukhoi Superjet 100».
3 февраля 2020 года аэропорт на несколько часов закрыли на прилет из-за авиаинцидента с самолетом из Екатеринбурга, у которого сломалось шасси[8][9].
Аэропорт сегодня
Сегодня аэропорт имеет одну асфальтобетонную взлётно-посадочную полосу (ВПП) длиной 2500 и шириной 50 метров с перепадом высот ок. 14 метров. Может принимать воздушные суда взлётной массой до 290 тонн.
Суммарная пропускная способность пассажирского терминала составляет 200 пассажиров в час. Грузовой отсек оснащён тёплыми и холодными складами, эстакадой открытого типа, оборудованием по наземной обработке грузов, механическими и пневматическими тележками, механическими весами. В состав аэропорта также входят: 2 гостиници: «АэроОтель» (на привокзальной площади) и «Скай-Лайн» (в северном здании аэрослужб), служба авиационного сервиса (цех бортового питания), ремонтная база и медицинская служба (здравпункт). Для VIP-пассажиров предоставляются: комфортная зона c баром, комната для переговоров, отдельная парковка (на время ожидания рейса), доставка на борт воздушного судна (ВС) на микроавтобусе, приоритет в выборе места в салоне ВС.
В аэропорту можно воспользоваться доступом в Интернет через Free Wi-Fi zone (услуга различных провайдеров доступа).
После принятия окончательного решения (в соответствии с Указом Президента РФ от 05.06.2019) о переименовании аэропорта «Томск. Богашёво» в честь инженера Н.И. Камова, 07.06.2019 года томскими властями было объявлено, что один из созданных по проектам Н.И. Камова вертолёт будет обязательно установлен около главного аэровокзала аэропорта «Томск».
Прилегающая территория
Рядом с собственно аэропортом расположен посёлок Аэропорт, ранее относившийся к Томску, а в 2005 году переданный в Мирненское сельское поселение Томского района. В посёлке живут лётчики, работники аэропорта.
Проезд до аэропорта
Проезд до аэропорта возможен общественным транспортом по Богашёвскому шоссе на такси и на автобусе № 119, и по пригородной трассе «Томск — Степановка — Мирный — Большое Протопопово — Аэропорт» на такси и на автобусе № 10 (продлённый).
Проект новой автодороги
С 2014 года рассматривается проект создания автодороги «Томск — Тайга», которая должна будет огибать аэропорт с восточной стороны и к ней будет строиться новая ветка автосообщения. Новая дорога позволит связать воздушную гавань и вокзал станции «Тайга» на Транссибе, проходящем в 45 км юго-восточнее Аэропорта.
Коды аэропорта
Принимаемые воздушные суда
(актуальная информация — на сайте аэропорта)
- самолёты:
- модели «Антонов»: Ан-2 (и модификации), Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-74 (и модификации), Ан-140, Ан-148-100 (и модификации);
- модели «Ильюшин»: Ил-18, Ил-76;
- модели «Туполев»: Ту-134, Ту-154, Ту-154М, Ту-154Б, Ту-204 (и модификации), Ту-214;
- модели «Яковлев»: Як-18, Як-40, Як-42;
- модели «Аэробус»: Airbus A319 (S7 и «Аэрофлот»), Airbus A320, Airbus A321 («Аэрофлот»);
- модели «Боинг»: Boeing 737—300 (большинство лайнеров дальнемагистральных перевозчиков), Boeing 737—400, Boeing 737—500, Boeing 737—700, Boeing 737—800, Boeing 757—200, Boeing 767—200, Boeing 767—300;
- модели «Бомбардье»: CRJ-100/200, Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 600, Bombardier Global Express «Glex»;
- другие типы: Л-410, ATR-42, ATR-72, HS-125 (700), RRJ-95 и SSJ-100, SAAB-2000, SAAB-340, BAe-125-700, Cessna 208В Grand Caravan, Falcon, Gulfstream и их модификации
- вертолёты: Ми-2, Ми-171, Ми-8 (основные) и всех других возможных типов, а также частные малые вертолёты
- спортивные самолёты Як-50, Як-52 Томского авиационно-спортивного клуба (в зимний период) и другие сертифицированные типы частных малых самолётов спортивного типа
- воздушные суда III и IV классов
Авиакомпании
(актуальная информация — на сайте аэропорта)
- «S7» Siberian Airlines («One World» airlines alliance)
- Azur Air
- Аэрофлот
- Победа
- Уральские авиалинии
- ЮТэйр (UTair airlines)
- ЮВТ Аэро
- Алроса
- НордСтар: Таймыр Nordstar Airlines
- «Турухан»
- АВС ТомскАвиа
- «СиЛА»
- «Ангара»
- «Ямал»
- «ГазПромНефть-Аэро Томск»
- эпизодически — «KrasAir» и «Россия»
Ранее работавшие авиакомпании
- Трансаэро (до её упразднения в 2015 — оптимальная была компания по ценам с хорошим качеством обслуживания)
- KrasAir
- Томь-АВИА
- Югана
- Интеравиа (с 15 июня 2007 года[10])
- «Сибавиатранс» (c 16 июля 2007 года[11])
Литература
- Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист.наук Н.М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. — ISBN 5-89503-211-7. — С. 22.
- Томский аэропорт. История в документах и материалах (1910—2008 гг.) / Составитель К.А. Чернов. — Томск: Изд-во НТЛ, 2008. — 384 с.
- Роман Фроленко: Надо сделать томский аэропорт уютным для самолётов и пассажиров [интервью в редакции газеты с генеральным директором ООО «Аэропорт ТОМСК» Р.С. Фроленко] // Томские новости + (газета). — Томск, 2019. — 19 апреля. — Электронный ресурс: tomsk-novosti.ru.
См. также
Примечания
- ↑ Без учёта включённых в 2000-х гг. в состав «муниципального образования „город Томск“» посёлков по Богашёвскому тракту: Радиостанция, Апрель, Предтеченск, Ключи, Лоскутово и др. После 1970-х гг., когда площадь Южная была фактически южной границей города, Томск поступательно стал развиваться в южном направлении.
- ↑ [ Новости Аэропорта «Томск» (24.04.2014): Назначен новый директор ООО «Аэропорт „Томск“»: Роман Фроленко].
- ↑ Директор томского аэропорта Фроленко возглавил воздушную гавань Воронежа
- ↑ Стало известно имя нового директора томского аэропорта
- ↑ Меньшикова Л. На новогодние каникулы приглашаем отправляться на самолётах // Красное знамя (газета). — Томск, 1975. — 27 декабря. — С. 4.
- ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (15.08.2019): Решено возобновить авиасообщение между Томском и Кедровым, отсутствовавшее 13 лет.
- ↑ РИА Томск (14.08.2019): Рейсы лоукостера «Победа» по маршруту «Москва—Томск—Москва» с начала октября 2019 года не включены в расписание авиакомпании.
- ↑ Томский аэропорт закрыли на прилет из-за авиаинцидента с самолетом из Екатеринбурга
- ↑ Самолет повредил шасси при приземлении в аэропорту Томска. Задержаны все рейсы
- ↑ «Интеравиа» выполнила первый авиарейс в Томск
- ↑ Новый авиарейс Томск—Красноярск открывается 16 июля
Ссылки
- Официальный Web-сайт ООО «Аэропорт ТОМСК»
- Статья в Русской Википедии
- Фоторепортаж из Томского аэропорта (август 2015)
- Экономические и иные проблемы томского аэропорта (29.03.2016)
- Фоторепортаж о прибытии и вылете самолётов из Томского аэропорта (сентябрь 2018)
- Появилась петиция против переименования аэропорта «Богашёво» в Томске
- Томичи создали петицию против переименования аэропорта Богашёво
- Петицию против переименования томского аэропорта подписали более 1 тыс. человек
- Нужно ли переименовывать аэропорт в Богашёво? Обсуждение в соцсетях (взгляд ТВ-2)
- Томский аэропорт назовут в честь Николая Камова
- Камов победил в интернет-этапе голосования за имя для томского аэропорта
- На реконструкцию томского аэропорта выделят три миллиарда рублей
- Реконструкция взлетно-посадочной полосы томского аэропорта начнется в 2019 году
- Росавиация разрешила прямые рейсы из Томска в Грузию, Казахстан и Киргизию (28.12.2018)
- ИА «Новости ВТомске.ру» (02.01.2019): Реконструкция терминала томского аэропорта запланирована на 2020 год
- ИА «Новости ВТомске.ру» (05.01.2019): Власти выделят субсидии на рейсы из Томска до Улан-Удэ, Иркутска, Казани и ещё 5 городов
- РИА Томск (16.01.2019): Десять авиарейсов из Томской области будут субсидируемыми в 2019 году
- РИА Томск (16.01.2019): Телетрапы-«рукава» появятся в аэровокзале Томска после реконструкции
- Ространснадзор нашел в томском аэропорту ряд нарушений в сфере безопасности
- Парковка на 132 машины появится у томского аэропорта в 2019 году
- Томский аэропорт модернизировал парковку
- В. Путин присвоил томскому аэропорту имя Николая Камова (май 2019)
- ИА «Томский обзор» (08.07.2019): Ведомство «Росавиация» выпустило приказ о выкупе земель для реконструкции ВПП в томском аэропорту «Богашево» для предполагаемых работ по реконструкции
- Пилот авиакомпании «Победа» в своём блоге покритиковал состояние взлётной полосы томского аэропорта
- ИА «Томский обзор» (08.08.2019): Томский аэропорт проведет масштабную реконструкцию. Иллюстрации-эскизы видов после реконструкции
- Бесплатная парковка откроется у томского аэропорта в сентябре 2019
- Томский аэропорт летом 2019 года побил 20-летний рекорд по числу принятых пассажиров
- 22 августа 2019 года Томский аэропорт принял рекордное число самолётов
- РИА Томск (02.09.2019): Московская компания «Ассман Бератен+Планен» спроектирует аэровокзал аэропорта «Томск»
- ИА «Новости ВТомске.ру» (02.09.2019): Проект реконструкции томского аэропорта разработает фирма из Москвы
- РИА Томск (02.10.2019): Директор томского аэропорта Роман Фроленко покинул свой пост в связи с назначением директором международного аэропорта города Воронежа
- РИА Томск (13.12.2019): Курилки в аэропорту Томска могут появиться после ремонта терминала
- ИА «Новости ВТомске.ру» (28.12.2019): Новый авиарейс сообщения «Томск — Новокузнецк» запустят в начале января 2020 года
- ИА «Томский обзор» (16.01.2020): Директором томского аэропорта «Богашёво» назначен челябинский менеджер Антон Перфильев
- ИА «Новости ВТомске.ру» (11.02.2020): Замгубернатора: реконструкция ВПП не повлияет на работу томского аэропорта
- ИА «Новости ВТомске.ру» (05.03.2020): Планируется создание двух телетрапов в будущем новом терминале томского аэропорта «Богашёво»