Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Пойма (теплоход)

Материал из Товики — томской вики
(перенаправлено с «Теплоход «Пойма»»)
Теплоход «Пойма» у набережной в Томске, август 2018.
Фото: Олег Абрамов
Теплоходы типа «Путейский»: «Виталий Чигулин» и «Пойма», август 2020.
Фото: Олег Абрамов

По́йма (теплоход) — речное транспортное средство технологического назначения — предназначено для обслуживания объектов речной инфраструктуры: обслуживание плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроль глубин судового хода и др.


Основные сведения

Судно является обстановочным теплоходом (установленный цвет: жёлтый). Обстановочные виды работ включают в себя установку и обслуживание на фарватере реки плавучих знаков для осуществления навигации судов, обслуживание на берегу знаков указания фарватера, проведение контроля глубин на линиях судоходства и контроль песчанно-гравийных перекатов, способных изменить глубины.


Судно проекта 391А.

Тип «Путейский», мощность 110 кВт.

Класс речного регистра: Р1,2(ЛЕД10)


Характеристики[1]:
Длина: 25,38 м
Ширина: 3,77 м
Высота борта: 1,4 м
Высота габаритная: 4,7 м
Водоизмещение в грузу: 42,4 т
Осадка средняя: 0,82 м
Водоизмещение порожнем: 37,3 т
Скорость: 19,4 км/ч
Дедвейт: 5,1 т
Тип ГД: 3Д6
Мощность ГД: 1х110 кВт
Экипаж (на вахте): 2 чел
Мест для экипажа: 6


Автор проекта: ПКБ «Белсудопроект» (Белорусская ССР)
Организация и год утверждения проекта 391А: Минречфлот РСФСР, 1970
Организация и год утверждения проекта 391Б: Минречфлот РСФСР, 1980 и 1992


Судно спущено на воду на верфи Самусьского судостроительного завода 29 октября 1974 года (по лицензии головного предприятия по производству судов этого типа — ГП «Каширский судостроительный завод УКиМ МРФ РСФСР») и было включено в состав судов Производственного объединения «Водные пути Обского бассейна» Министерства речного флота РСФСР.

В настоящее время теплоход работает в составе судов Администрации Обского бассейна внутренних водных путей (Томск).


Судно прошло капитальные ремонты в 1992 и 2003 гг.



Примечания

Ссылки