Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Авиационное происшествие 05.12.2013 в Каргаске

Материал из Товики — томской вики
Сразу после крушение вертолёта Ми-8Т 5-го декабря 2013. © Фото: сайт ГУ МЧС по Томской области, 05.12.2013

Авиационное происшествие 05.12.2013, посёлок Каргасок

Обстоятельства происшествия

5-го декабря 2013 года (четверг) в полдень (ок. 12:55 TSK / 09:55 MSK / 05:55 UTC)[1] вертолётом Ми-8Т новосибирского авиапредприятия «Ельцовка» совершался плановый взлёт для движения по маршруту с вертолётной посадочной площадки «Каргасок—Причал» («Каргасок—1»)[2] на одну из площадок в центрально-западной части Томской области[3]. Сразу после взлёта и регламентного проверочного зависания на высоте 15 метров произошло отсечение большим несущим винтом задней балки воздушного судна, повлекшее частичное разрушение вертолёта. Вертолёт немедленно совершил посадку. На борту находились три члена экипажа и 15 пассажиров-вахтовиков. По данным МЧС, во время инцидента погибших и пострадавших нет. У вертолёта целиком отвалился хвост, и его дальнейшая эксплуатация не возможна, по крайней мере без серьёзного капитального ремонта всего воздушного судна. В 13:08 местного времени (TSK) диспетчер Томского аэропорта «Богашёво» сообщил всем службам об авиационном происшествии[4].

Через некоторое время всех пассажиров (работников вахт нефтегазового комплекса) отправили в пункт назначения другим бортом.

Погодные условия в момент вылета были благоприятными, видимость отличной.

Следственный комитет России по факту случившегося и причинения материального ущерба начал расследование 5-го декабря 2013 года. Доследственная проверка осуществляется органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации.

Одна из версий, появившаяся в тот же день в российских СМИ — касание вершины дерева при взлёте. Основная версия — техническая особенность воздушного судна, с которым изредка случается при определенных обстоятельствах саморазрушение от касания большого несущего винта конструкции задней балки вертолёта и/или дополнительного (рулевого) винта на этой балке[5].

Примечания

  1. ↑ По информации, напечатанной ИнатрФаксом, происшествие случилось ранее этого, указанного всеми остальными СМИ России, времени — в 12:05 TSK / 09:05 MSK / 05:05 UTC. Интернет-портал «АвиаПорт» время происшествия указывает как 12:15 TSK.
  2. ↑ Площадка находится 2 км северо-западнее населённого пункта «Каргасок», Томская область. Собственник площадки — коммерческая компания «СибТрансАэро» из города Томска, площадка обслуживает вертолёты ЗАО «авиапредприятие „Ельцовка“».
  3. ↑ См. карту полётов (схему работ) авиапредприятия «Ельцовка» на территории Томской области в 2013 году.
  4. ↑ См. сообщение от 06.12.2013.
  5. ↑ Подобные происшествия случались в России, например, в 2010 году с бортом RA-24502 Ми-8Т 98520699 (Магаданская область); 25 сентября 2004 года отсечение винтом хвостовой балки произошло у борта RА-24711 Ми-8Т 98417182 «Тува Авиа» в 160 км от аэропорта Кызыл; 20 августа 2003 года подобное происшествие случилось с бортом RA-25194 Ми8т 99047315 АП Халактырка в 108 км юго-западнее аэропорта Елизово (Петропавловск-Камчатский).

См. также

Ссылки и другая информация в Интернете



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Авиационное_происшествие_05.12.2013_в_Каргаске&oldid=248624