Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Александр Николаевич Добровидов: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Александр Николаевич Добровидов''' (18 (30) августа 1894 — 4 апреля 1980) — инженер-механик, специалист по физике и технологии металлов, зав. кафедрой металловедения [[Томский политехнический институт|Томского политехнического института]] (с 1935 г.), профессор, доктор технических наук, засл. деятель науки и техники РСФСР.
'''Александр Николаевич Добровидов''' (18 (30) августа 1894, [[Томск]] — 4 апреля 1980, [[Томск]]) — инженер-{{w|Инженерная_механика|механик}}, специалист по физике и технологии металлов, заведующий Кафедрой металловедения [[Томский политехнический институт|Томского политехнического института]] (с 1935 г.), профессор, доктор технических наук; {{w|Заслуженный_деятель_науки_и_техники_РСФСР|Заслуженный деятель науки и техники РСФСР}}.
 
 
== Биография ==
В юности был активным участником аэротехнического кружка, созданного весной 1910 года профессором Б.П. Вейнбергом. Политехники общались с самим {{w|Жуковский,_Николай_Егорович|Н.Е. Жуковским}}, им удалось построить первый в Сибири {{w|планер}} особой конструкции. Был приобретён собственный аэроплан «БЛЕРИО БИС II». Одно из достижений кружка — уникальный альбом по развитию авиации, где студенты поместили фотографии первых летчиков мира и первых летательных аппаратов разных стран. А.Н. Добровидов был главным составителем и хранителем этого альбома.


В юности был активным участником аэротехнического кружка, созданного весной 1910 года профессором Б. П. Вейнбергом. Политехники общались с самим Н. Е. Жуковским, им удалось построить первый в Сибири планер особой конструкции. Был приобретен собственный аэроплан БЛЕРИО БИС II. Одно из достижений кружка — уникальный альбом по развитию авиации, где студенты поместили фотографии первых летчиков мира и первых летательных аппаратов разных стран. А. Н. Добровидов был главным составителем и хранителем этого альбома.
Закончил Томский технологический институт в 1919.
Закончил Томский технологический институт в 1919.


Техник управления делами Западно-Сибирского районного уполномоченного по топливу (1919), зав. подотделом стационарных установок службы тяги Управления Томской железной дороги (1920), ассистент кафедры механической технологии (1920—1923), научный сотрудник 1 разряда института прикладной физики Томского технологического института (1923—1926), зав. кафедрой, помощник директора Сибирского института металлов (1930—1933).
Техник управления делами Западно-Сибирского районного уполномоченного по топливу (1919), заведующий подотделом стационарных установок службы тяги Управления [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]] (1920), ассистент Кафедры механической технологии (1920—1923), научный сотрудник 1 разряда института прикладной физики [[ТПУ|Томского технологического института]] (1923—1926), заведующий кафедрой, помощник директора нового томского вуза «[[Сибирский институт металлов]]» (1930—1933).
 
Научные открытия, совершенные А.Н. Добровидовым, имели большой экономический эффект: получение чистого {{w|олово|олова}} предложенным им методом электролитического рафинирования позволило в свое время России отказаться от ввоза этого металла из-за границы.


Научные открытия, совершенные А. Н. Добровидовым, имели большой экономический эффект: получение чистого олова предложенным им методом электролитического рафинирования позволило в свое время России отказаться от ввоза этого металла из-за границы.
Один из инициаторов создания [[СФТИ|Сибирского физико-технического института]], депутат [[Томский городской Совет народных депутатов|Томского горсовета]] (1934—1939).


Один из инициаторов создания Сибирского физико-технического института, депутат Томского горсовета (1934—1939). Награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
== Награды ==
Награждён орденами {{w|орден_Ленина|Ленина}}, {{w|орден_Трудового_Красного_Знамени|Трудового Красного Знамени}}, медалью {{w|медаль_«За_доблестный_труд_в_Великой_Отечественной_войне_1941—1945_гг.»|«За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг}}, др.наградами СССР.


В честь А. Н. Добровидова названа [[улица Добровидова|улица]] в томском [[микрорайон «Наука»|микрорайоне «Наука»]].
== Память ==
В честь А.Н. Добровидова названа ''[[улица Добровидова|улица]]'' в томском [[микрорайон «Наука»|микрорайоне «Наука»]].


== Труды ==
== Труды ==
Строка 17: Строка 24:


== Литература ==
== Литература ==
*[http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000189988 Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города] / Под ред. д-ра ист. наук Н. М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 101—102
*[http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000189988 Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города] / Под ред. д-ра ист. наук [[Н.М. Дмитриенко]]. — [[Томск]]: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 101—102.
 
 


{{DEFAULTSORT:Добровидов Александр Николаевич}}
{{DEFAULTSORT:Добровидов Александр Николаевич}}
Строка 23: Строка 32:
[[Категория:Томские инженеры]]
[[Категория:Томские инженеры]]
[[Категория:ТПУ]]
[[Категория:ТПУ]]
[[Категория:Заслуженные деятели науки РФ, СССР, РСФСР]]
[[Категория:Кавалеры Ордена Ленина]]
[[Категория:Кавалеры Ордена Трудового Красного Знамени]]
[[Категория:Награждённые государственными медалями СССР]]


{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 02:19, 4 апреля 2020

Александр Николаевич Добровидов (18 (30) августа 1894, Томск — 4 апреля 1980, Томск) — инженер-механик, специалист по физике и технологии металлов, заведующий Кафедрой металловедения Томского политехнического института (с 1935 г.), профессор, доктор технических наук; Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.


Биография

В юности был активным участником аэротехнического кружка, созданного весной 1910 года профессором Б.П. Вейнбергом. Политехники общались с самим Н.Е. Жуковским, им удалось построить первый в Сибири планер особой конструкции. Был приобретён собственный аэроплан «БЛЕРИО БИС II». Одно из достижений кружка — уникальный альбом по развитию авиации, где студенты поместили фотографии первых летчиков мира и первых летательных аппаратов разных стран. А.Н. Добровидов был главным составителем и хранителем этого альбома.

Закончил Томский технологический институт в 1919.

Техник управления делами Западно-Сибирского районного уполномоченного по топливу (1919), заведующий подотделом стационарных установок службы тяги Управления Томской железной дороги (1920), ассистент Кафедры механической технологии (1920—1923), научный сотрудник 1 разряда института прикладной физики Томского технологического института (1923—1926), заведующий кафедрой, помощник директора нового томского вуза «Сибирский институт металлов» (1930—1933).

Научные открытия, совершенные А.Н. Добровидовым, имели большой экономический эффект: получение чистого олова предложенным им методом электролитического рафинирования позволило в свое время России отказаться от ввоза этого металла из-за границы.

Один из инициаторов создания Сибирского физико-технического института, депутат Томского горсовета (1934—1939).

Награды

Награждён орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», др.наградами СССР.

Память

В честь А.Н. Добровидова названа улица в томском микрорайоне «Наука».

Труды

Монография «Наплавка резцов быстрорежущей сталью угольным электродом» (Томск, 1948). Статьи по металлографии, технологические инструкции.

Литература