Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 27: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показано 8 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Автобусный маршрут № 27 (с 2017 года — № 401/27)''' — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.
'''Авто́бусный маршру́т № 27''' (с 2017 года — № '''401'''/'''27''') — автобусный маршрут городских пассажироперевозок в [[Томск]]е, соединяющий посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]] с [[Октябрьский район|Октябрьским районом]], а также микрорайоны [[Солнечный]], [[Подсолнухи]] и [[Иркутский тракт]] с [[Комсомольский проспект|Комсомольским проспектом]] и южной частью города.




== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Маршрут открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «Солнечного», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки у «суворовского» кольца.  
Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «[[микрорайон «Солнечный»|Солнечного]]», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «[[улица Суворова]]» на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]].  


В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева|Клюева]], [[улица Обручева|Обручева]], [[улица Бирюкова|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона Подсолнухи.
Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал [[ПАТП-1]], обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.
 
В 2005 году маршрут был продлён до [[Северный рынок|Северного рынка]] на [[Улица Лазарева|улице Лазарева]]. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам [[улица Клюева|Клюева]], [[улица Обручева|Обручева]], [[улица Бирюкова|Бирюкова]], улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».


Прямым конкурентом 27-го маршрута является [[автобусный маршрут № 29]], появившийся двумя годами ранее. На первый взгляд может показаться, что немалая часть трассы следования обоих маршрутов совпадает, однако за счёт этого два крайне востребованных направления разгружают друг друга в часы пик.
Прямым конкурентом 27-го маршрута является [[автобусный маршрут № 29]], появившийся двумя годами ранее. На первый взгляд может показаться, что немалая часть трассы следования обоих маршрутов совпадает, однако за счёт этого два крайне востребованных направления разгружают друг друга в часы пик.


В реестре новой маршрутной сети, вступившей в силу 1 января 2017 года, не оказалось маршрута № 27, в результате чего он оказался фактически закрыт. Данный факт вызвал волну негодования среди горожан: посёлки Зональный и Предтеченск, а также микрорайоны Солнечный и Подсолнухи оказались «отрезаны» от важных магистралей Томска. Оставшийся 29-й маршрут не справлялся с резко возросшим пассажиропотоком. В итоге спустя месяц после многочисленных жалоб томичей 27-й маршрут возобновил работу с прежней схемой движения, но под новым номером «401/27». Это стало возможным после перевода маршрута в разряд межмуниципальных и его слиянием с северским маршрутом [[Автобусный маршрут № 401|№ 401]] (в действительности это два разных направления, а водители 27-го маршрута теперь ездят с двумя табличками: одна с номером «401» — для соблюдения договора, другая с номером «27» — для удобства пассажиров).
В реестре новой маршрутной сети, вступившей в силу 1 января 2017 года, не оказалось маршрута № 27, в результате чего он оказался фактически закрыт. Данный факт вызвал волну негодования среди горожан: посёлки [[Зональный]] и [[Предтеченск]], а также микрорайоны «Солнечный» и «Подсолнухи» оказались «отрезаны» от важных магистралей Томска. Оставшийся 29-й маршрут не справлялся с резко возросшим пассажиропотоком. В итоге спустя месяц после многочисленных жалоб томичей 27-й маршрут возобновил работу с прежней схемой движения, но под новым номером «401/27». Это стало возможным после перевода маршрута в разряд межмуниципальных и его слиянием с северским маршрутом [[Автобусный маршрут № 401|№ 401]]. Такое двойное обозначение утверждено и областными властями: стандарт двузначного номера маршрута применим к маршрутам внутри муниципального образования «город Томск», трёхзначное обозначение — для межмуниципальных (междугородних и/или пригородных) автобусов.


В 2020 году схема движения вновь претерпела изменения: автобусы, поворачивая с Клюева на Обручева, следуют до «Подслонухов», там разворачиваются и едут в обратной последовательности в сторону Северного рынка, минуя таким образом улицу Бирюкова.
В 2020 году схема движения вновь претерпела изменения: автобусы, поворачивая с Клюева на Обручева, следуют до «Подслонухов», там разворачиваются и едут в обратной последовательности в сторону Северного рынка, минуя таким образом улицу Бирюкова.


Схема движения маршрута на 2023 год: '''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон|2-й]] и [[3-й микрорайон|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.
Схема движения маршрута на 2023 год: <br />'''[[Предтеченск]]''' — [[Зональный]] — [[пл. Южная]] — [[Вокзал «Томск-I»]] — [[пл. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Клюева]] — [[ул. Обручева]] — [[микрорайон Подсолнухи]] — [[ул. Обручева]] — [[ул. Клюева]] — [[Иркутский тракт]] ([[2-й микрорайон|2-й]] и [[3-й микрорайон|3-й]] микрорайоны) — [[ул. Лазарева]] — '''[[Северный рынок|рынок «Северный»]]'''. При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.


Подвижной состав: ПАЗ-32054, ПАЗ-Вектор Next.
Подвижной состав: машины моделей {{w|ПАЗ-32054}} и «ПАЗ-Вектор Next».


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 21: Строка 23:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
*  
* [https://admin.tomsk.ru/db1/urlp/P_2005_399 Пресс-релиз Администрации города Томска: «Постановление от 07.07.2005 № 399 „О пассажирской транспортной (маршрутной) сети г. Томска“»]
* [https://www.tomsk.ru/news/view/121575-vlasti-vernut-tomicham-otmenennyy-marshrut-27 ИА «Tomsk.ru» РДЕ (19.01.2017): Власти вернут томичам ранее отменённый маршрут № 27]
 


[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|27]]
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|27]]
Строка 27: Строка 31:
[[Категория:Комсомольский проспект]]
[[Категория:Комсомольский проспект]]
[[Категория:Иркутский тракт]]
[[Категория:Иркутский тракт]]
[[Категория:III микрорайон]]
[[Категория:3-й микрорайон]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 11:50, 6 апреля 2024

Авто́бусный маршру́т № 27 (с 2017 года — № 401/27) — автобусный маршрут городских пассажироперевозок в Томске, соединяющий посёлки Зональный и Предтеченск с Октябрьским районом, а также микрорайоны Солнечный, Подсолнухи и Иркутский тракт с Комсомольским проспектом и южной частью города.


Общие сведения

Маршрут, как коммерческий, был открыт в 2000 году, тем самым обеспечив единственным на тот момент автобусным сообщением жителей «Солнечного», которые долгие годы остро нуждались в общественном транспорте и ходили пешком около километра до ближайшей остановки «улица Суворова» на Иркутском тракте.

Несмотря на то, что в первые годы маршрут принадлежал ПАТП-1, обслуживался он всегда исключительно коммерческими автобусами.

В 2005 году маршрут был продлён до Северного рынка на улице Лазарева. В 2013 году автобусы стали двигаться по улицам Клюева, Обручева, Бирюкова, улучшив обслуживание нового микрорайона «Подсолнухи».

Прямым конкурентом 27-го маршрута является автобусный маршрут № 29, появившийся двумя годами ранее. На первый взгляд может показаться, что немалая часть трассы следования обоих маршрутов совпадает, однако за счёт этого два крайне востребованных направления разгружают друг друга в часы пик.

В реестре новой маршрутной сети, вступившей в силу 1 января 2017 года, не оказалось маршрута № 27, в результате чего он оказался фактически закрыт. Данный факт вызвал волну негодования среди горожан: посёлки Зональный и Предтеченск, а также микрорайоны «Солнечный» и «Подсолнухи» оказались «отрезаны» от важных магистралей Томска. Оставшийся 29-й маршрут не справлялся с резко возросшим пассажиропотоком. В итоге спустя месяц после многочисленных жалоб томичей 27-й маршрут возобновил работу с прежней схемой движения, но под новым номером «401/27». Это стало возможным после перевода маршрута в разряд межмуниципальных и его слиянием с северским маршрутом № 401. Такое двойное обозначение утверждено и областными властями: стандарт двузначного номера маршрута применим к маршрутам внутри муниципального образования «город Томск», трёхзначное обозначение — для межмуниципальных (междугородних и/или пригородных) автобусов.

В 2020 году схема движения вновь претерпела изменения: автобусы, поворачивая с Клюева на Обручева, следуют до «Подслонухов», там разворачиваются и едут в обратной последовательности в сторону Северного рынка, минуя таким образом улицу Бирюкова.

Схема движения маршрута на 2023 год:
Предтеченск — Зональный — пл. Южная — Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — пр. Комсомольский — Иркутский тракт — ул. Клюева — ул. Обручевамикрорайон Подсолнухиул. Обручеваул. КлюеваИркутский тракт (2-й и 3-й микрорайоны) — ул. Лазарева — рынок «Северный». При движении в обратном направлении автобусы в микрорайон Подсолнухи не заезжают.

Подвижной состав: машины моделей ПАЗ-32054 и «ПАЗ-Вектор Next».

Примечания

Ссылки